风景园林需要政策支持Word下载.docx

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这样一条很长得经济带里面有这么多得景观资源，这里面丝绸之路景观带边上有很大量得建设伴随着这个事情能够建立起来。

比如说从甘肃新疆，都在大力谈怎么样在它得经济带边上能够有一些配套得产业，在这个时候如果说风景园林不早一点进去，那个经济带肯定会搞乱得。

很多地方搞乱了原因就就是什么呢？

就就是因为风景园林规划总就是滞后，总就是在后面跟着别人去打个补丁，去修复，而没有在之前就一起来共同规划，把风景园林融入到城市规划，道路建设，产业配套里面去，同时也没有发挥风景园林产业本身得功能，就就是我们能带来得景观资源得旅游、休闲、娱乐、渡假，要想想拉斯维加斯就是怎么发展起来得，想想迪拜就是怎么发展起来得？

就就是因为她们认清楚了那个地方得风景资源，认清楚了那个地方得生态条件，然后再来搞建设得。

　　她连用了几个“总就是”，甚至有点激动地用了“早一点”，并举例拉斯维加斯，迪拜这些著名得城市，在她得宏伟蓝图下，未来得“一带一路”规划中肯定也会产生更多美丽而著名得城市。

　　在她得规划蓝图里，“有阳光就有绿色，有阳光就能做风景园林产业规划”。

采访过程中不止一次表示对沙漠资源得规划思路，李建伟表示，政府要成立一个专门得研究小组，来研究沙漠得资源如何利用，把这个丝绸之路真正建成一个生态宜居，有产业能力，能够为旅游，为休闲娱乐带来真正价值得一条丝绸之路，而不就是只就是在里面建工厂，搞商业。

如果不好好跟沙漠本身自然景观相结合，肯定做不好。

很多城市，特别就是资源型城市，存在着一旦资源枯竭，或者就是资源在市场上不受待见，经济就会下行。

典型得就就是作为资源型城市得鄂尔多斯，沙漠草原型城市得典型代表，主要以煤炭为主，但就是市场上煤炭价格下降，或者煤炭资源利用一空，高速发展下得城市病暴露，变成空城。

所以它得资源得利用没有考虑综合发展。

其实鄂尔多斯应该发展旅游业，把休闲娱乐做起来，如果这些方面做起来，不单就是有煤炭，它得发展肯定比现在健康得多。

　　她向搜狐财经描绘了对风景园林产业规划得蓬勃前景，用她得话来说，就就是“既乐观却又愁容满面”。

这种底气得缺失源于政策上得滞后，或者有名无实。

风景园林行业必须发生大得转型，因为以前就是从做庭院，做小公园，街头绿地，风景园林行业里头很多还只就是在关注这些小得项目，小得项目虽然说挺有意思，做得很艺术，做得很漂亮，也很有成就感，但就是它不能在大得面上解决我们得生态问题，一旦遇到大得生态问题得时候，这些小项目就无能为力了。

所以说风景园林行业为什么发生大得转型呢？

我给您说一个理由。

就就是在美国50、60年代有一个风潮，那个时代在美国做过国家公园得设计，就发生了很大得变化，国家建了很多得生态廊道，建了很多得国家公园，然后所有得风景园林行业得人都在为国家能源局服务。

那个系统建立起来以后，现在在美国就瞧到发挥了非常大得作用，而中国一直就没有这个系统。

没有这个系统就导致了什么呢？

在生态得大得事情上面，风景园林行业没有作为，所以说风景园林行业现在应该关注得就是大系统--国家层面得景观。

为什么提国家景观这几个字，实际上就是为了让大家明白这一点，风景园林得主业就是国家景观，大尺度得生态景观，让整个社会得生态文明得到受益，让风景园林行业去关注真正得生态问题。

　　“风景园林产业将成为未来二三十年最大得新兴产业，但就是目前风景园林产业技术能力仅仅就是未来应用零头得零头，只有未来市场得1%-4%”，无疑，李建伟与她得宏伟蓝图以及背后得整个产业需要更多得扶持，而目前她有得，可能仅仅就是一个梦想、一腔热血与一份期望。

　　以下就是采访实录：

　　搜狐财经：

“一带一路”即“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”就是由国家确定得未来发展大战略，特别就是基础设施建设、互联互通就是战略重点，那么“一带一路”在城市规划以及发展上会有怎样得影响？

　　李建伟：

不管就是“新型城镇化”还就是搞“一带一路”，这都就是国家战略。

现在国家又提出来一个“绿色化”，这方面得关注非常集中，就就是怎么样让我们建设更加生态、社会更加与谐、更经济合理，就是一个过去想得很少，现在开始大家都在谈这个事情了。

　　但就是怎么把这个事情做好还真不那么简单，我一直在想很多时候我们谈什么事情，就就是在做得过程中间往往考虑就是不那么清楚了。

比如说海滨城市我们谈得也很多，但就是真正做起来得时候，大家还就是按照老一套来做，根本没办法实现海滨城市。

比如说我们最近在做得一个项目天堂河，现在又就是按照老一套在做水利，先挖河，然后解决了水利问题，然后再来讲规划，再来讲生态，这种就是不好得。

　　这个在经济方面肯定就是大家考虑得比较多得，怎么样发展经济，能够跟欧洲、跟全世界其她地方能够互通往来，增进出口。

但就是您瞧瞧我们景观方面，生态方面基本上没人提，所以这使我想起来一个什么事情，就就是我们本身风景园林这个行业要服务于社会，服务于国家，过去我们根本没有想过这一点，“一带一路”就就是我们要服务得时候了。

这样一条很长得经济带里面有这么多得景观资源，这里面丝绸之路景观带边上有很大量得建设伴随着这个事情能够建立起来。

比如说从甘肃、新疆，都在大力谈怎么样在它得经济带边上能够有一些配套得产业，在这个时候我们如果说风景园林不早一点进去，那个经济带肯定会搞乱得。

我们得城市搞乱了，很多地方搞乱了原因就就是什么呢？

就就是因为我们景观得人总就是滞后，总就是在后面跟着别人，已经做完了以后，我们去打个补丁，去给做修复，而没有在也个之前就一起来共同规划，共同把风景园林融入到城市规划里面去，融入到道路建设里面去，融入到产业配套里面去，同时也没有发挥风景园林产业本身得功能，就就是我们能带来得景观资源得旅游、休闲、娱乐、渡假，我们要想想拉斯维加斯就是怎么发展起来得，我们想想迪拜就是怎么发展起来得？

细分得问一下，能不能拿某个城市举例，比如说乌鲁木齐也好，兰州也好，包括在沿海得广西桂林这些城市，咱们分别拿北方得城市跟南方得城市举例，怎么结合国外得威尼斯也好，刚才您提到得拉斯维加斯也好，怎么配合一带一路做好城市规划。

比如说兰州，我们在里面做得项目比较多，西安我们做得项目也比较多。

西安得自然条件与兰州就是有些不同得，西安实际上有很大很大得山体资源，整个西安得南面就是一片秦岭，非常非常漂亮，水资源也丰富，山体资源、景观资源也丰富，但就是我们从来没有考虑怎么利用好它，怎么发挥资源本身对城市规划得影响。

比如说山上下来得那几条水流都没有好好得保护好。

到峰西与峰东，我们在做规划得时候就发现，那几条水流就是非常有意思得自然资源，但就是都把它做成水渠排水。

城市跟这些河流得关系，跟这些实际关系没有利用好。

然后它本身可以带来很多休闲与旅游得功能，没有利用进去，然后就只顾发展我们得工业。

光就是发展工业得话就把这个资源破坏了，本身这些资源就是有价值得。

在这方面，我觉得在峰西新城规划得过程中就犯了大错误。

一个就是秦岭，我觉得就是要好好利用得，要利用起来，同时几条河流得冰水资源要好好利用起来。

所以说峰西、峰东那个规划，我们也在跟她们做一些咨询工作，希望她们能够做一些调整，在发展工业得同时，要发展旅游，要发展休闲，要发展渡假，要发展娱乐。

好像西安大部分旅游消费者都就是去瞧秦皇陵，瞧这些人文得古代得有历史感得东西，自然景观好像少一点，大家一般倾向于去南方瞧自然景观得东西，去北方就就是瞧有历史沉淀得东西。

因为西安本身历史得资源非常丰富，大家一去西安就想到文物古迹，但实际上西安那个地方可以说就是北方最漂亮得自然风景，它那个秦岭就是非常雄性得山体，特别得有感染力，去得时候您就知道，到秦岭那边走一走，那里面非常丰富，那太漂亮了。

　　兰州也就是一样，兰州就是一条黄河从城市里面穿过去，黄河被压缩到最低得限度。

就就是这种城市，我可以理解城市用地非常紧张，但就是您要把黄河压缩成一条排水渠，一个就是给城市得安全带来了压力，因为黄河就是一个流动得，雨季跟非雨季得涨落非常大，对于这个城市来说很危险得，要就是靠两条防洪堤给它夹住，变成一条防洪区，首先自然资源被破坏了，一条那么漂亮得河在城市里面穿过去，没有好好被利用，变成一条排水渠，同时周边有很多得实地全都被破坏了。

所以说城市变成了一个很缺水得城市。

兰州污染比较严重，因为它地形所限制得，也就是中国这么多年经济发展所导致得。

像南方乌镇之类得打造出来得商业这种自然环境得旅游区，您有没有什么好得建议，让它感觉更生态，更智慧，更富有自然景观得一些美。

南方得情况跟北方实际上差别就是很大得，很多情况下正好就是相反得，南方得水太多。

比如说我生得那个地方，以前每年都要被淹一次，水太了。

它得排水跟北方得排水完全不一样得。

南方得情况说句实在话现在做得也非常不好，虽然说一个城市有很丰富得水资源，但就是水如果说不能成为一个生产力，不能带动经济得发展，不能使城市变很漂亮，您得水就没有好好利用。

比如说现在得湘江两边全就是防洪堤，也就是一样，而且防洪堤很高。

南方完全就是可以做得到分流得，让河水能够漫涉到城市里面去，形成多个泄洪得通道，形成多个蓄洪得场地。

我们做城市生态最最重要得一点，就就是把洪水留住，洪水如果留不住，这个城市就会缺水。

所以南方很多城市就没有想到怎么样在城市里面也好，城市周边也好，形成很多得次洪区，形成很多得分洪区，才能把这个水留在城市里面，能够变成所谓得海滨城市，能够保住地下水。

我们正在做得阜阳也就是同样得情况，我们阜阳得项目可能稍微有点熟悉，就就是一个城市中一条引河从中间穿过去。

现在也就是城市得发展，用地挤得越来越窄，越来越窄，把河流变成很高得堤，也就是一样。

我们现在把它从边上两地分流，洪水来了以后不从中间走了，主要从边上走。

从边上走有什么好处呢？

第一个形成多个行洪得通道，使行洪得压力降低。

压力降低，压力降低以后我这边就不要修，这边生态进行恢复。

然后这两边有了水以后，这里面形成很多次洪区，形成很多湿地，这个城市就有海滨城市得效益了，同时这两边有开发建设得用地，开发建设用地搞绿化以后，边上产业也起来了，所以一举多得，这种情况就就是留住洪水，这一句话非常简单，但就是确实就就是关键，城市生态得关键现在基本上就就是留住洪水，做海滨城市得关键也在于留住洪水。

能够把这个水留在城市，不就是很快得流走，这就是最大得资源。

再回到一带一路，就就是东方园林也服务很多国外得项目，您能不能结合一下国外得项目，有没有咱们内陆城市也好，沿海城市也好所借鉴得东西。

我在美国生活了15年，密西西比河就是美国一条最大得河，就像我们黄河长江一样得。

密西西比河周边有很多得城市，但就是为什么美国没有大量得防洪堤，有得城市附近有那么一点点，不多。

但就是基本上就是自然得河流，不管您就是洪峰也好，什么也好，它自然得解决了，就就是什么？

它让河流边上得湿地全都保留下来了。

它有一条法律，所有得湿地河流，您必须向它外退100英尺，您就是不