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水泥的质量控制必须严格,进货时需有生产厂的合格证和品质试验报告,并按规范检验其强度、安定性、细度、需水量等参数,检验合格方可使用。
1.2掺合料:
混凝土中掺入一定数量优质的粉煤灰后,不仅能替代部分水泥,而且由于粉煤灰颗粒呈球状具有滚珠效应,起到润滑作用,可改善混凝土拌合物的流动性、粘聚性和保水性。
特别是在高标号混凝土或大体积混凝土中掺入合适的粉煤灰,降低混凝土的水化温升,可预防混凝土开裂。
粉煤灰按规范抽样检测,保证在Ⅱ级灰以上方可使用,其他质量指标应符合现行行业标准《粉煤灰在混凝土和砂浆中应用技术规程》的规定。
1.3细骨料:
细骨料选用质地坚硬、清洁、级配良好的人工砂,细度模数2.4~2.8,对泵送混凝土通过0.315mm筛孔的砂,不应少于15%,通过0.16mm筛孔的砂,不应少于5%,其他质量指标应符合现行行业标准《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》的规定。
1.4粗骨料:
根据结构最小断面尺寸和泵送管道内径,选择合理的最大粒径,尽可能选用较大的粒径,同时最大粒径一般不应大于32mm,泵送混凝土用粗骨料最大粒径与输送管径之比应符合《普通混凝土配合比设计规程》的规定。
其他质量指标应符合现行行业标准《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》的规定。
1.5外加剂:
外加剂选择根据混凝土性能要求、施工需要、并结合原材料进行试验后决定,外加剂的掺量应根据天气、缓凝时间、早强等要求通过试验确定。
进货时需有生产厂的合格证和品质试验报告,外加剂的分批以掺量划分,掺量大于或等于1%的外加剂以100t为一批,掺量小于1%的外加剂以50t为一批,掺量小于0.01%的外加剂以1~2t为一批,一批进场的外加剂不足一个批号数量的,应视为一批进行检验,检验的外加剂应符合国家现行标准《混凝土外加剂应用技术规范》的规定方可使用。
1.6水:
符合国家标准的饮用水。
二、混凝土配合比
2.1混凝土配合比应根据工程结构特点、技术要求、运输距离、气温条件、泵机性能、泵送距离及原材料的特性等情况进行设计、试配。
2.2混凝土配制强度应按下式进行设计、试配。
fcu.0≥fcu.k+1.645б
式中fcu.0——混凝土配制强度(Mpa);
fcu.k——混凝土立方体抗压强度标准值(Mpa);
б——混凝土强度标准差(Mpa)。
2.3混凝土应根据工程的不同结构部位和泵送混凝土的要求由施工单位与商品混凝土供应方共同商定混凝土的坍落度、早强、缓凝等要求。
坍落度的确定应考虑到工程结构、气温、泵送、运输距离等因素,以满足工程的要求,防止混凝土泌水、分层、离析,确保工程质量。
2.4为保证混凝土的流动性、粘聚性和保水性,以便于运输、泵送和浇筑,泵送混凝土的砂率要比普通流动性混凝土增大约6%,为38~45%。
但是砂率过大,不仅会影响混凝土的工作度和强度,而且能增大收缩和裂缝,即在混凝土配合比设计中确定最优砂率。
2.5当出现下列情况之一时,应重新进行配合比设计、试配:
①对混凝土性能指标有特殊要求时;
②水泥、外加剂或矿物掺合料品种、质量有显著变化时;
③原材料品种或产地发生变化时;
④工程发生设计变更,引起混凝土等级发生变化时;
⑤该配合比的混凝土生产间断半年以上时。
2.6遇有下列情况时,应提高混凝土配制等级:
①现场条件与试验室条件差异较大时;
②C30及以上强度等级的混凝土,采用非统计法评定时。
2.7对特殊要求的混凝土配合比设计,如抗渗混凝土、高强混凝土(C60及以上等级),大体积混凝土等,应严格按《普通混凝土配合比设计规程》中有关规定执行。
三、商品混凝土的拌和
3.1混凝土拌和必须按照试验室签发并经审核的混凝土配合比进行配料,严禁擅自更改。
3.2混凝土组成材料的配料均以重量计,拌和系统称量的允许偏差不得超过规范规定偏差。
拌和称量系统水秤、外加剂秤、水泥秤每周校验一次,其它秤每月定期校验一次,以保证拌和楼称量系统的准确性。
3.3混凝土拌和时间通过试验确定,且不得小于规范规定的拌和时间。
3.4混凝土拌和过程中,如原材料情况发生变化时,应及时调整配合比,保证混凝土的质量;
3.5混凝土拌和物出现下列情况之一的,按不合格料处理:
3.5.1错用配料单已无法补救,不能满足质量要求;
3.5.2混凝土配料时,任意一种材料计量失控或漏配,不符合质量要求;
3.5.3拌和不均匀或夹带生料;
3.5.4出机口混凝土坍落度超过最大允许值。
四、商品混凝土的运输
4.1选择混凝土运输设备及运输能力,应与拌和、浇筑能力、仓面具体情况相适应;
应使混凝土在运输过程中不致发生分离、漏浆、严重泌水、过多温度回升和坍落度损失;
4.2同时运输两种以上强度等级、级配或其它特性不同的混凝土时,应设置明显的区分标志;
4.3混凝土搅拌车装料前,必须将拌筒内积水倒净,在运输过程中须保持筒体旋转,以每分钟约3~6转的慢速进行搅动。
以确保混凝土拌和物的和易性,不得产生离析和分层现象;
4.4混凝土运送中,当坍落度损失过大时,可在符合混凝土配合比要求的条件下适当处理,严禁往拌筒内加水;
4.5当气温高于30℃或运距较远应考虑采取缓凝措施,使用高效缓凝减水剂,适当延缓混凝土的缓凝时间,减小坍落度损失,保证混凝土的可泵性。
五、商品混凝土的泵送
5.1混凝土泵进料斗上,应安置网筛并设专人监视喂料,以防粒径过大的骨料或异物入泵造成堵塞;
且严禁将质量不符合泵送要求的混凝土入泵;
5.2泵机首次泵送混凝土前,应先用1:
2水泥砂浆润滑管道。
混凝土搅拌车向泵机卸料斗卸料前,必须快速搅拌2~3分钟使混凝土拌和均匀再开始卸料;
5.3混凝土卸入泵机料斗的同时,泵机的搅拌器应不停搅拌。
泵机料斗内混凝土量应始终保持盖过混凝土输送缸,使泵机料斗内经常保持2/3的混凝土,以防管路吸入空气,导致堵管;
5.4泵送混凝土尽量避免停泵,应连续进行。
如有间歇应经常使混凝土泵转动,以防堵管;
间歇时间不得超过混凝土从搅拌至浇筑完毕所允许的延续时间;
5.5泵送过程中,严禁向泵机料斗中加水,否则会改变混凝土的水灰比,影响混凝土的强度;
5.6当混凝土可泵性差,出现泌水、离析,难以泵送和浇灌时,应立即对配合比、混凝土泵、配管、泵送工艺等重新进行检查和解决。
六、商品混凝土的质量检验
6.1配备相应的的技术人员和必要的检验、试验设备,建立建全必要的技术管理与质量控制制度,对此供应方建有混凝土材料试验室;
6.2在混凝土生产过程中,供应方应对使用的原材料、外加剂、配合比进行检查,确保混凝土质量和等级与供应的工程部位要求相符,混凝土拌和后应对坍落度等进行检测,按工程混凝土技术要求及规程规范制作混凝土试块,并作好各项记录;
6.3混凝土运到现场后,可由监理、施工单位和混凝土供应方共同进行检查、验收。
核定所供混凝土品种、等级是否与工程部位要求相符,必要时三方共同见证下制作试块;
6.4现场监理工程师对质量有怀疑的混凝土,随时可进行抽检。
七、商品混凝土常见裂缝及预防
7.1干缩裂缝及预防------干缩裂缝多出现在混凝土养护结束后的一段时间或是混凝土浇筑完毕后的一周左右。
水泥浆中水分的蒸发会产生干缩,且这种收缩是不可逆的。
干缩裂缝的产生主要是由于混凝土内外水分蒸发程度不同而导致变形不同的结果。
混凝土受外部条件的影响,表面水分损失过快,变形较大,内部湿度变化较小变形较小,较大的表面干缩变形受到混凝土内部约束,产生较大拉应力而产生裂缝。
相对湿度越低,水泥浆体干缩越大,干缩裂缝越易产生。
干缩裂缝多为表面性的平行线状或网状浅细裂缝,宽度多在0.05~0.2mm之间,大体积混凝土中平面部位多见,较薄的梁板中多沿其短向分布。
干缩裂缝通常会影响混凝土的抗渗性,引起钢筋的锈蚀影响混凝土的耐久性,在水压力的作用下会产生水力劈裂影响混凝土的承载力等等。
混凝土干缩主要和混凝土的水灰比、水泥的成分、水泥的用量、集料的性质和用量、外加剂的用量等有关。
主要预防措施:
一是选用收缩量较小的水泥,和混凝土中掺入掺合料,降低水泥的用量。
二是混凝土的干缩受水灰比的影响较大,水灰比越大,干缩越大,因此在
混凝土配合比设计中应尽量控制好水灰比的选用,同时掺加合适的减水剂。
三是严格控制混凝土搅拌和施工中的配合比,混凝土的用水量绝对不能大于配合比设计所给定的用水量。
四是加强混凝土的早期养护,并适当延长混凝土的养护时间。
冬季施工时要适当延长混凝土保温覆盖时间,并涂刷养护剂养护。
五是在混凝土结构中设置合适的收缩缝。
7.2塑性收缩裂缝及预防------塑性收缩是指混凝土在凝结之前,表面因失水较快而产生的收缩。
塑性收缩裂缝一般在干热或大风天气出现,裂缝多呈中间宽、两端细且长短不一,互不连贯状态。
较短的裂缝一般长20~30cm,较长的裂缝可达2~3m,宽1~5mm。
其产生的主要原因为:
混凝土在终凝前几乎没有强度或强度很小,或者混凝土刚刚终凝而强度很小时,受高温或较大风力的影响,混凝土表面失水过快,造成毛细管中产生较大的负压而使混凝土体积急剧收缩,而此时混凝土的强度又无法抵抗其本身收缩,因此产生龟裂。
影响混凝土塑性收缩开裂的主要因素有水灰比、混凝土的凝结时间、环境温度、风速、相对湿度等等。
一是选用干缩值较小早期强度较高的硅酸盐或普通硅酸盐水泥。
二是严格控制水灰比,掺加高效减水
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