武汉平煤武钢联合焦化公司实习报告Word文档下载推荐.doc
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1.1实习目的
到武钢认识实习,是我们化工专业的一门必修课程,是我们实践教学的关键环节之一。
学生在本次实习中,通过在工厂车间的参观学习,听取工程师对各种大型设备的讲解,深入到化工生产的实践之中,获取对化工生产的感性认识。
使同学们将所学习过的专业基础知识与认识实习联系起来,同时,为以后《化工原理》等专业课程的学习打下坚实的基础。
1.2实习意义
本次实习对我们的学习和对化工的认知有很重要的意义。
通过实习,可以解决许多在理论课上解决不了的问题,学到很多理论课程上所学习不到的专业知识。
同时,在工厂里面的实习,也是对课程知识的印证、巩固和启发。
从管理人员和工程师们的口中,我们可以得知化工专业的现状和发展前景,从而修正自己的事业理想和奋斗方向。
用我们的五官去感受化工生产的真正意义,重新为自己定位,了解本行业的激烈竞争,进而提高我们的创新精神;
培养我们的团队精神和艰苦奋斗的精神。
在实习过程中,我也认识到了实验与实践的本质区别。
在实验室我们的实验没有考虑实验成本,对于三废处理的要求也不是很高,而在工厂里面,为了盈利,这些因素都必须考虑在内。
在实验室里,药品、几支试管再加上其他简单的仪器就能实验,而在工厂,我能看到的都是超大型的复杂的机械和错综复杂的管道。
这些场景都升华了我们对化工的认知,也充分说明了本次认识实习的重要意义。
1.3实习时间
2013年9月2日—9月13日共两周。
1.4实习地点
武钢能源动力公司燃气厂、武汉平煤武钢联合焦化公司
1.5实习要求
1.严格遵守各实习厂里的有关规定,实习班、队、小组都要把安全放在第一位,时时、处处注意安全,人人都要确保安全。
在时间短、任务重、人数多的情况下,要百倍警惕,严禁学生两人以下在厂内单独活动。
2.实习期间一定要穿劳保服、劳保鞋,带安全帽。
未按要求穿着的人禁止入厂实习。
3.服从命令,听从指挥,遵守作息制度,不能无故迟到早退,集体乘车时不能无故单独行动。
生病或有事要提前请假。
4.实习过程中,要积极向工人师傅学习。
未经允许,不得触碰工厂的任何按钮和开关。
5.在实习期间要理论联系实际,仔细听老师和工人师傅的讲解,遇到不懂的问题及时提出,为以后的专业学习做准备。
实习期间应认真做好笔记,加强对工厂机械的理解。
6.实习期间要注意要严肃认真,注重公共道德,不得嬉戏打闹,维护集体荣誉感。
7.实习之后按要求完成实习报告。
2认识实习主要内容
由于本次认识实习的人数较多,受容量限制,我们专业分批交错入厂实习。
我们班依次进入了武钢能源动力公司燃气厂和武汉平煤武钢联合焦化公司进行实习。
在入厂之前,老师还为我们做了两次理论教学,分别讲了炼焦学和化产学的理论知识。
为加强我们的安全意识,厂里的负责人还专门为我们做了一次安全报告会。
会议中提出了我们必须注意的安全措施,在实习过程中我们都跟随着老师和工程师,听从他们的指挥,时刻牢记着“安全第一”的警言,最后我们都完美地完成了认识实习。
2.1理论知识教学
9月2日、3日晚上,徐老师和孙老师分别为我们讲述了炼焦学和化产学的相关理论知识。
这些理论知识不仅为我们后期的入厂实习奠定了理论基础,而且提高了我们实习的兴趣,激发了我们实习的热情。
2.1.1炼焦学
高炉炼焦的主要目的是得到工业炼铁的焦炭,焦炭是由烃类等有机物质经碳化(干馏、焦化)而得到的多孔、块状固体碳质材料。
以下是典型烟煤的热解过程;
煤焦化工艺流程:
来煤—>
接受—>
储存—>
倒运—>
配合—>
粉碎—>
碳化—>
出焦—>
熄焦—>
筛焦—>
焦炭。
武钢的炼焦炉是蓄热式焦炉,它是由炭化室、燃烧室、斜道区、蓄热室、炉顶区、基础和烟道构成。
炼焦会产生荒煤气,荒煤气需要冷却并导出。
荒煤气导出设备包括:
上升管、桥管、水封阀、集气管、“Π”型管、焦油盒、吸气管以及相应的喷洒氨水系统。
荒煤气导出流程:
上升管—>
桥管—>
水封阀—>
集气管—>
“Π”型管—>
吸气管—>
气液分离器—>
回收车间。
一座焦炉的各炭化室装煤、出焦是按照一定的顺序进行的,此顺序即为推焦串序。
它对炉体寿命、热量消耗、操作效率和机械损耗等方面均有影响。
推焦串序有2-1串序、5-2串序、9-2串序三种。
熄焦分为干法熄焦和湿法熄焦两种。
干法熄焦由惰性气体吸收并熄灭焦炭,通过热交换器讲热量用于预热煤、空气、煤气的水等,这种方法对于间接改善环境、提高焦炭质量有显著作用,但工艺复杂、投资成本较高。
湿法熄焦是将将焦炭直接喷水熄灭,其投资相对较省、技术简单,但浪费水资源。
2.1.2化产学
用煤炼焦时,3/4左右成为焦炭,还有近1/4的部分成为荒煤气,它的主要组成如下。
成分
焦油
苯族烃
氨
萘
硫化氢
含量g/m3
80-120
34-45
8-16
10
6-30
硫化物
氰化物
吡啶
水
其它
2-2.5
1-2.5
0.4-0.6
250-450
从焦炉集气管流出的氨水、重质焦油及焦炉煤气,沿着吸气管进入气液分离器。
由气液分离器下部分离出的混合液流到机械刮渣槽,顶部分理出的约80℃的煤气进入横管初冷器,温度降至25℃左右。
初冷器后的煤气经电捕焦油器处理后进入鼓风机,送至煤气洗涤净化工段。
最后煤气经脱硫、洗氨、洗苯之后,被送往燃气厂。
2.2武钢能源动力公司燃气厂
9月3日,我们按计划进入武钢燃气厂,这是我们在武钢参观的第一个厂,刚入厂时,除了那两座映入眼帘的气柜之外,完全看不出来是一个化工厂,周围的环境比想象中的强得多,这也印证了国家的环保策略。
老师和工程师带着我们参观燃气厂,并为我们排疑解难。
这里的燃气主要是指高炉煤气,其主要成分为CO、H2和N2的混合物,这种气体有毒,易燃,与空气混合时易爆炸,因此防止煤气泄漏是燃气厂正常工作的重要保障。
高炉煤气来自于炼铁厂的高炉。
炼铁时的还原剂是CO,由焦炭与空气反应产生;
在炉内发生一系列化学反应之后,产生的高炉煤气中含有CO、CO2、H2、N2和粉尘等混合物。
而粉尘容易堵塞管道,因此必须经过净化除尘。
经净化后的高炉煤气,由压缩机加压后,通过管道运往燃气厂。
连接两个气柜的是一根很粗的煤气管道,管道在接近气柜的地方有一段U形弯管,当气柜不需要进气时,通过水封可以关闭进气口。
气柜分为湿式气柜和干式气柜。
湿式气柜具有用钢量少、施工难度低的特点,但是由于是水封装置,其维修难度大且寿命较短;
干式气柜安装精度高,施工难度大,但是其稳定性好,储存压力高,环境污染较小,使用寿命较长。
基于经济和环保上的考虑,武钢能源动力公司燃气厂的两个气柜都是干式气柜。
干式气柜主要由底板、立柱、侧壁、活塞系统、密封装置、外部楼梯和电梯等装置组成。
武钢煤气要供给本厂内部使用,但是产生的高炉煤气不稳定,气柜的主要作用就是稳定煤气的压力和流速。
气柜的压力是由稳压器控制的,其原理是活塞的受力平衡,当需要加压时,由四台油泵将底部的密封油输送至活塞装置,从而提高整座气柜的压力。
气柜外面有一块容量计,读数是由活塞的高度换算而得的,从那里可以很直观的知道煤气的体积。
为了安全考虑,每座干式气柜上都安装有12个报警器,当CO的浓度超标时,便会第一时间通知到控制室。
在气柜外侧还有一根管道——放散管,当气柜打到最大容量时,多余的煤气就会从放散管放出并自动引燃。
参观完外部车间后,工程师又领着我们分批进入控制室。
在控制室可以看到,两台电脑分别控制着两座气柜。
从电脑上可以很直观的看到温度、压强、CO含量、活塞高度、容量等参数,而且控制开关都可以通过电脑操作。
控制室就像一个办公室,是整个燃气厂的大脑中枢,对于燃气厂的运营骑着关键行作用,其内部的一切都是高新科技的重要体现,充分体现了“科学技术是第一生产力”这一论述。
在武钢燃气厂最引人注目的还数TRT发电技术了,TRT发电不需要消耗任何燃料,而且是经济无公害的发电装置。
TRT的全称是高炉炉顶余压透平发电,其原理是将高炉顶煤气的压力能和热能通过透平发电装置转变成电能。
它的优势是可以降低焦比、降低高炉噪音、降低污染物排放、提高铁产量、提高发电量。
TRT发电技术是典型的高经济效益的环保节能的技术,真正实现了环保和生产发展共存的要义。
2.3武汉平煤武钢联合焦化公司
9月5日、6日,我们分别进入了二号炼焦车间和二回收车间,虽然这两天都下着雨,可是都阻挡不了我们实习的热情。
看着那些热气腾腾的焦炉、错综复杂的管道和大大小小的阀门,不禁开始钦佩武钢了!
2.3.1二号炼焦车间
武钢二号炼焦车间使用的是JN43-58型焦炉,该焦炉为定装煤的焦炉,炉高7m,车间含有60个碳化室,每个碳化室有4个加煤孔。
整座焦炉靠推焦车一侧称为机侧,另一侧称为焦侧。
炭化室是接受煤料,并对其隔绝空气进行干馏的炉室,顶装煤的焦炉,炭化室在水平方向呈梯形,焦侧宽度大于机侧宽度。
燃烧室位于炭化室两侧,分成许多火道,煤气和空气在其中混合燃烧,通过炉墙给煤间接加热。
蓄热室位于炭化室正下方,上经斜道与燃烧室相连,下经废气盘与分烟道、贫煤气管道和大气相通。
蓄热室的主要目的,是利用废气的高温间接预热空气和煤气。
炼焦炉产生的荒煤气经上升管、桥管、水封阀、集气管、“Π”型管、吸气管等运输到回收车间。
武钢二号炼焦车间的推焦串序为2-1串序。
当焦炉的焦炭烧好后,推焦车就会对其推焦。
推焦前先打开上升管盖,关闭桥管翻板。
推焦车的机械依次摘下炉门,工人清理炉门和炉门框。
推焦杆、导焦槽和熄焦车对准炉门后,推焦车通过齿轮传动推焦杆将红焦推至熄焦车,而后两边炉门关闭。
一方面,熄焦车将红焦运至熄焦塔进行熄焦,一方面装焦车对焦炉装煤。
我们参观的二号炼焦车间采用的是湿法熄焦,这一过程会消耗大量水资源,但相对干法熄焦更实惠。
熄灭的焦炭被运送到凉焦台晾干。
装煤车由顶部装煤,对准装煤孔,打开上升管蒸汽和桥管翻板,装煤车将配好的煤装入炭化室,然后由平煤杆平煤。
晾干的焦炭需要进行分级,分级是指,为了适应不同用户对焦炭粒度的要求,而将焦炭划分为不同的级别,其级别的划分如下表所示。
2.3.2二回收车间
二号回收车间回收煤气的流程图为
出炉煤气
气液分离器
横管初冷器
电捕焦油器
煤气鼓风机
82℃
22℃
42℃
H2S洗涤塔
洗氨塔
洗苯塔
燃气厂
23℃
净焦炉煤气
回收车间主要是对煤气的净化及回收,煤气中除氢、甲烷、乙烷、乙烯等成分外,焦油、萘、硫化氢及硫化物和氨等含量虽少,却会产生有害的作用。
焦炉煤气的净化需要达到一定的标准才能投入使用,其净制标准如下表所示:
煤气
用途
成分(g/m3煤气)
苯类
有机硫
氰化氢
钢铁厂自用
﹤0.03-0.1
2-4
0.2-0.7
﹤0.05
﹤0.2
﹤0.5
﹤0.05-0.5
民用
﹤0.05-0.2
0-0.02
0.05-0.2
0-0.10
送至回收车间的焦炉煤气经过初冷后,被送至H2S洗涤塔脱硫,H2S洗涤塔分为三段。
下段是煤气冷却阶段,焦炉煤气被再次冷却,温度降至22℃。
中段是H2S洗涤段,冷却的煤气上升至中段时,被洗涤水冲洗,产生的富H2S水自流入富液槽
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