机械化补口施工方案Word文件下载.docx
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合计
100
2.方案总述
本方案主要以我单位BK-1机械化补口编写,详细介绍了机械化补口施工中的主要工序,并对自动喷砂除锈、中频回火、红外热收缩等工序提出了详细的技术要求。
针对本工程特点,编写了质量保证措施、连续施工措施和HSE管理措施。
3.机械化补口施工方案
3.1施工工艺流程图(含质量控制点)
施工前准备
管口预处理
自动喷砂除锈
中频预热
涂刷底漆
固定片安装
红外收缩
排除气泡
外观检查
合格
补口结束
灰尘度、锚纹深度抽检
电子温度计控温
涂层厚度检查
电火花检查,剥离强度抽检
填写施工过程记录
不合格
工艺参数验证
清除原热收缩带
3.2施工技术要求
3.2.1防腐工培训及考试
1)防腐工上岗考试前,对防腐工进行机械化补口、设备操作技能培训;
2)防腐工操作上岗考试采用理论加操作技能方式考试,考试防腐补口实施外观、剥离强度检查,检测合格后发放上岗资格证书;
3)理论知识考试通过但防腐补口操作考试一次未通过的防腐工,可补考一次。
第二次考试未通过的不得再参加考试。
3.2.2施工前准备
机械化补口(研究院BK-1型)施工前准备包括以下几个方面:
1)补口工艺及技术交底
开工前对机械化补口机组技术人员及操作人员进行补口工艺规程和相关补口及验收要求、补口质量过程控制相关管理要求进行技术交底,形成交底记录,并留下影像或图片等见证资料。
2)机械化补口设备
采用研究院BK-1型机械化补口设备。
研究院BK-1型机械化补口设备系管道局研究院自主研发具有完全自主知识产权的设备,属国际领先、技术成熟的机械化补口设备,其优点为:
补口质量有保证,受人为影响因素少;
人工劳动强度低;
无环境污染;
对作业人员健康影响小;
性能稳定、施工效率高。
该设备参与了西气东输三线西段第三标段防腐补口施工,其稳定的施工效率和质量受到了业主、监理方的一致好评。
我单位使用研究院BK-1型机械化补口设备不仅取得了一定的业绩,而且在技术创新、人员培训、设备使用及管理等方面建立了完整的管理系统。
3)机械化补口设备的调试及各项工艺参数的设定
防腐补口前应对机械化补口设备进行调试,确保设备各部分运转正常,并按防腐补口工艺规程的要求输入各项补口工艺参数。
由于施工现场的补口条件和环境的差异性较大,需对所有机械化补口设备进行前期调试修正参数的差异性,保证正常防腐补口施工。
4)补口材料
补口材料应采用补口工艺规程规定的热收缩带。
工程使用前按照标准对补口材料进行复检,送检批次需得到监理签认。
补口材料使用同一厂家,同一批次。
5)喷砂除锈材料
喷砂除锈材料采用铸钢砂,满足表面处理要求的Sa2.5级。
工程使用前按照标准对喷砂除锈材料进行复检,送检批次需得到监理签认。
喷砂除锈材料使用同一厂家,同一批次。
6)作业空间要求
管道补口部位离地面高度宜在400mm以上,且补口区域四周至少1000mm无空间障碍物,作业带宽度24米。
3.2.3管口预处理
1)采用电动砂轮、清洗剂处理管口处及PE搭接区的毛刺、焊渣、飞溅物、焊瘤、污物、油和杂质等;
2)当防腐层端部有翘边、开裂等缺陷时,采用电动砂轮修理至防腐层与钢管完全粘附处;
3)防腐层端部坡角不大于30°
;
4)当管体温度不高于露点温度5℃及管体表面存在水分时,应采用火焰预热补口部位的钢管和管体防腐层,使其温度达到40℃~50℃。
3.2.4自动喷砂除锈
1)将密闭自动喷砂除锈机吊装在管口处;
密闭自动喷砂除锈机的中心点应与焊缝对正,以保证两侧的PE处理区相等;
2)逐一检查喷砂除锈小车行走机构、控制系统等各个功能是否正常,潮湿的磨料(铸钢砂)需经过晾晒处理;
3)压缩空气应过滤至干燥、无油,排出水分离装置中的污水;
4)空压机排气量10m3/min,喷砂罐压力应控制在0.55~0.6MPa;
5)启动喷砂设备对管口进行喷砂处理;
6)补口部位的表面除锈等级达到标准规定的Sa2.5级,锚纹深度控制在40μm~100μm。
3.2.5中频预热
1)将中频加热器吊装在管口处,避免碰撞,中频位置应与管口及搭接区重合,以保证两侧搭接区的加热效果相同。
中频的操作按照使用说明书的要求精细操作;
2)使用中频加热器对管口及搭接区进行预热,预热时应采用接触式测温仪测温,测量补口部位钢管周向均匀分布的四个点的温度,预热温度控制在补口工艺参数要求的范围内。
3.2.6涂刷底漆
1)环氧底漆的涂覆范围严格按照补口工艺要求;
底漆AB组分配比需严格按照产品使用说明,现场加热后均匀混合;
2)环氧底漆采用涂刷方式,管口涂刷底漆前应采用海绵刷将焊缝、管体防腐层底边进行预涂,使底漆完全润湿管体;
3)刷涂时应采用多遍方式,并保证不流挂、不漏涂;
4)涂覆过程中,采用湿膜测厚仪检测涂层厚度,底漆厚度应不小于200μm。
3.2.7固定片安装
1)热收缩带表面应无麻坑、裂纹,无氧化变质等现象,其厚度应大于或等于设计规定的厚度。
热收缩带胶层应无裂纹,内衬护薄膜应完好,且有明确的标识(生产厂商、产品名称、材料规格、批号、生产日期等);
2)热收缩带安装前在管口顶部及3点时钟处自动或手工安置两个磁性楔子,保证热收缩带安装时不与管口接触;
3)热收缩带的安装应按产品安装说明书的要求进行。
首先用火焰烤热热收缩带内搭接端的胶层,然后将内搭接端粘贴在管口处,热收缩带的中点应与焊缝对齐。
对正收缩带,确保两侧搭接宽度相同,热收缩带与聚乙烯防腐层搭接宽度不应小于100mm。
将胶条烤软,并安装在内搭接端边沿;
4)将外搭接端的胶层烤化并搭接在内搭接端之上,用辊轮滚压热收缩带赶出气泡。
热收缩带周向搭接宽度不应小于100mm;
将另一条胶条烤软,安装在外搭接端边沿;
5)将固定片胶面烤软,迅速将固定片的一端粘贴在热收缩带搭接处,固定片的轴向中心线对准外搭接端的顶端,利用火焰边加热固定片边辊压,确保固定片粘贴牢固。
安装过程中,应防止沙土进入。
如遇固定片一端已经安装的热收缩带,则只需安装另一端于热收缩带搭接处。
3.2.8红外收缩
1)将红外加热器吊装在管口处,小心操作,避免损伤热收缩带或红外加热片;
2)热收缩带固定后,使用红外加热器对热收缩带加热收缩。
收缩过程中应赶压固定片及搭接区,并观察热收缩带表面,出现空鼓时用聚四氟辊轮辊压排除气泡。
3)热收缩带完全收缩后,应采用红外加热器继续对热收缩带进行加热。
加热时,使用红外测温仪检测热收缩带基材的温度,并控制在190℃~210℃之间,在此温度下加热至少2min,当气温较低或风力较大时应适当延长加热时间,用指压法检查热收缩带热熔胶的熔化状况,确保热熔胶充分熔化。
红外加热时注意观察固定片搭接区两侧,必要时可用辊轮滚压搭接区。
同时将PE搭接区坡底处的气泡用聚四氟辊轮排除。
3.2.9排除气泡
1)红外加热器加热完毕,移开红外加热器,用聚四氟辊轮辊压排除热收缩带下固定片处及焊缝处的气泡。
2)气泡赶压完毕,利用火焰加热将胶条粘贴在固定片两端,胶条长度宜在150mm,并与热收缩带溢出的胶成整体。
3.2.10外观检查
1)热收缩带冷却后,热收缩带(套)表面应平整、无皱折、无气泡、无空鼓、无烧焦炭化等现象;
2)周向应有胶粘剂均匀溢出。
固定片与热收缩带(套)搭接部位的滑移量不应大于5mm。
热收缩带与管体防腐层搭接不少于100mm。
热收缩带宽度不小于520mm;
3)除了以上检查的条目外,另外按照标准要求的项目进行检测。
3.2.11焊接返修口及连头口补口工艺
由于焊接返修口和连头口情况较为特殊,返修口和连头口采用手工补口方式,手工补口工艺和常规手工补口工艺一致。
4.施工人员配置
现就两机组人员配备表统计如下:
机械化补口(研究院BK-1型)机组人员配备一览表
序号
工种
人数
备注
1
管理人员
12
机组长、技术员、质量员、安全员、经济核算员、文控
2
工程车操作员
操作自动喷砂、中频、红外工程车
3
防腐工
8
涂刷底漆、安装固定片、排除气泡
4
修理工
设备维护保养
5
数据填报人员
现场检测数据记录
6
普工
辅助施工
7
司机
炊事员
49
5.设备、机具配备
机械化补口(研究院BK-1型)主要设备、机具一览表
设备名称
型号
单位
数量
备注
表面温度计
JM222
台
测量补口区域温度
磁性测厚仪
600B
测量底漆涂层厚度
电火花检漏仪
DC30
检测漏点缺陷
锚纹仪
Elcometer124
测量喷砂除锈锚纹深度
露点测试仪
易高319
测试补口区域露点温度
风速仪
AVM-01/03
测量现场风速
红外测温仪
A109501520
测量钢管表面温度
厚度仪
爱固
测量补口区域材料厚度
9
拉力计
LTZ-30
测量补口剥离强度
10
湿膜测厚仪
Elcometer
控制底漆涂覆厚度
11
数显测力计
FGJ-50
精确测量补口剥离强度
数字温度计
测量现场环境温度
13
灰尘度检测仪
检测钢管表面清洁度
14
喷砂工作站
BK-1
套
补口区域喷砂除锈
15
中频工作站
补口区域中频回火
16
红外工作站
热收缩带红外收缩
17
履带式工程车底盘
辆
搭载工作站
18
客车
现场人员接送
19
皮卡
现场货物运输
6.技措用料
主要消耗材料一览表
材料名称
型号规格
用途
液化气
瓶
安装固定片
柴油
0#
工程车、移动电站燃料
砂轮片
φ150、φ100
清理焊道
钢丝刷
φ150
铸钢砂
GP25
喷砂除锈
聚
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