平定高车商住楼基坑土方挖运施工方案改_精品文档文档格式.doc
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一、工程概况
1、工程概况:
平定高车商住综合楼工程位于化州市平定镇高车村民委员会社区内,该工程属框架-剪力墙结构,地下一层、地上十八层,由茂名市世源建筑设计有限公司设计,茂名市安邦建设监理有限公司监理,广东省化州市建筑工程总公司承建施工。
2、基坑支护情况:
1)本工程的基坑支护方案采用人工挖孔桩+一道密闭冠梁的支护形式,桩间外侧设水泥搅拌桩进行桩间止水。
2)基坑整体开挖深度3.8m,东北面生活水池挖深4.85m、消防水池挖深7.5m,围护桩采用Φ1000mm@1800mm环形布置灌注桩,围护桩顶部设置l000mm×
850mm的冠梁,支护桩埋深坑底4.5m。
基坑开挖、泥土外运需在挖孔桩围护结构及桩间外侧水泥搅拌桩施工已完成,强度达到设计要求后才能进行。
二、地质简况和施工特点
1、地质情况
根据地质勘察报告揭示场地土质自上而下依次为,①杂填土,②淤泥质土(仅分布于ZK7、ZK8、ZK10、ZK11),③粘土,④粉砂,⑤砾砂,⑥砂质粘性土。
本工程的基底挖至③粘土层上。
本基坑主要位于杂填土、粘土,基底处于粘土层。
未发现有影响场地稳定性的断层、滑坡、沉陷等不良地质现象,开挖的基坑底面全部进入粘土层。
2、地下水情况
地质资料显示,地下水位埋深-3.1~-2.9m,桩间外侧设水泥搅拌桩进行桩间止水,每2m间距设置一个排水孔,坑底周边做排水沟及集水坑,用水泵进行抽水。
3、基坑开挖工程施工特点
1)本工程地处平定镇中心喧闹区,周边建筑物林立,西、北面紧靠旧民房,东、南面是商业街,运土出入口设在东北面地下室钭坡位置。
但该路段车辆多、行人众多、道路不畅,运输要格外注意安全。
(2)地下室土方施工特点为工程量大、挖土较深、施工场地狭窄、出入口不便、开挖期间适逢雨季、时间短等特点。
开挖的基坑底面全部进入粘土层,地下水丰富,要及时抽水。
三.施工组织设计编制依据
1、《平定高车商住综合楼基坑施工图》、《平定高车商住综合楼施工设计图纸》
2、《平定高车商住综合楼工程地质勘察报告》
3、《深基坑支护设计2》
4、《其它相关资料》
四、施工部署
1、施工管理机构表
管理组织机构如下图
项目经理
技术负责
生产经理
质安组
施工组
施工技术
施工测量
工程试验
技术资料
质量管理
安全管理
监控管理
资料管理
外部协调
人事劳资
后勤保卫
外部协调
外部协调
2、施工部署
本工程总土方量6134m3,基坑整体开挖深度3.8m,东北面生活水池挖深4.85m、消防水池挖深7.5m首先整体开挖挖至3.5m,拟投入2台挖掘机及6台自卸载重运输汽车进行施工作业,2台挖掘机平行施工(开挖顺序见附图)。
现场设10m宽(最狭处为5m)临时斜坡通道至基坑底。
待整体开挖完成后,再进行生活水池、消防水池的开挖,确保该层开挖有足够的放坡面。
本基坑开挖计划工期为20日。
五、施工前准备
1、工程开挖前组织现场施工员及、管理人员、班组长及司机落实各项施工计划及安全交底,统一施工方法,认真学习图纸,会审了解设计要求,明确工艺流程,商定施工配合事宜。
决不打无准备之仗。
2、测量仪器及机械:
根据施工组织设计中确定施工机械、测量仪器的要求和数量,以施工组织的安排,组织施工机械设备需用量的计划落实,确保按期进场。
人员配置表
序号
工种人员名称
单位
数量
1
管理人员
人
4
2
挖掘机司机
3
汽车司机
12
测量人员
5
土方工、杂工
10
六、施工方法
1、土方开挖前,根据监测布置图,设置监测点(基坑周边监测点布置图),必须由专业测量人员进行监测,做好监测标记及原始记录。
确定基坑开挖边线,开挖标高;
经复核无误方可施工。
2、基坑开挖施工:
基坑开挖面积大,工程量大,工期紧、多雨季节、施工难度大等特点。
拟用2台挖机从北往南整体分层挖至至最后厚度30cm土方时,停止机械开挖,改用人工挖掘,同时进行标高测量检查,最后10cm厚土方在浇灌砼垫层前人工清除,现场设10m宽临时斜坡通道至基坑底,剖面图如下:
3、钢丝混凝土护面施工:
在基坑开挖的同时应立即对护壁桩间的水泥搅拌桩止水桩间用钢丝混凝土护面。
4、挖至设计标高时,马上组织建设、设计监理和本公司领导等相关人员进行验收,合格后马上浇灌砼垫层覆盖,保护原始地基,如果不能及时浇灌砼垫层的必须用防雨布遮盖,避免雨水渗透软化影响基础持力层。
5、土方开挖时安排专职施工员、质量安全员进行过程指挥监控,全程安排测量人员测量标高,同时安排10个土方工配合挖掘机修边、整平、排水等,以免乱挖超挖。
6、具体降水、排水措施;
为确保地基不被水浸破坏,最后一层(1.5~2m)土方开挖与基坑排水同时进行,紧密结合,做到先排水、降水,再开挖。
(1)根据现场实际情况,对基坑进行排水、降水,具体按开挖时基坑的渗水情况,根据涌水量设置降水井位置、数量。
在基坑四周分区设置连通的排水沟及集水井,在集水井内安放潜水泵排水以达到降水、排水的目的。
(2)在挖掘机挖至距基坑底设计标高1.5m~2m后暂停挖掘,根据浸水量大小设置一定数量且比基础底板底深2m的降水井,以保证将基坑底层水位降至底板以下。
(3)排水沟作法;
平整场地开挖至坑底时,在基坑周边砌筑截水沟,进行截水、排水。
基坑挖到底时,沿基坑边用人工挖水沟及集水井,采用M5砂浆砌180mm砖截面为宽40mm、深30~60mm的排水沟,沟底用1:
2水泥砂浆抹面压光,集水井内口尺1000mm*1000mm*1000mm深,做法与排水沟相同(详集水井示意图)。
以上尺寸应根据底板外侧距基坑护壁实际距离而定,集水井和排水沟均设在基础底板外,以免影响地基承载力。
七、主要施工机械设备
主要使用机械一览表
机械名称
备注
挖掘机
台
汽车
6
沉水泵
经纬仪
水准仪
八、基坑护坡变形观测
为了掌握基坑护坡的变形情况,避免护坡出象异常变形,影响周围构筑物及围护结构的安全和基坑内的安全施工。
1、按《基坑周边监测点布置图》,在基坑周围设置监控点。
埋设方法为:
按图纸位置挖长宽深为30cm的基坑,坑内中间插一根ф20的钢筋,周围满灌C20混凝土,高度露出地面1cm,待混凝土干后用钢锯在钢筋顶上锯出一个十字记号,在钢筋旁边混凝土上用红油漆写出该点的编号。
2、平面监控观测点布设后,利用原有的测量坐标关系网,用全站仪测出个点的坐标值,与基坑的轴线坐标形成一种特殊关系,方便监察。
3、利用布置好的监控观测点,用水平测量仪将原有的标高系统按编号续个将标高引至观测点,并写在点附近的混凝土面上,且作好标高及坐标记录,以便观测位移沉降值。
4、监测要求:
①在基坑开挖前,要求先进行第三方监测,为施工过程中的监测、抢险及可能产生的纠纷提供必要依据;
②位移沉降观测在基坑开挖期间,每天观测一次,基坑开挖完成稳定后及主体施工期间每3天观测一次,当变形较大或变形速度加快时应加密观测次数,一天一次甚至一小时一次,并作好记录,及时将测量结果汇报项目部及监理部门;
③监测项目限值或报警值:
1)支护结构(墙)顶水平位移最大限值:
30mm;
2)支撑轴力:
根据设计计算书确定,一般警戒值为80%的设计允许最大值;
3)当地基变形、地面沉降达到控制值的70%时,视为警戒值,应立即查明原因,及时采取有效措施;
4)对于测斜光滑的变化曲线,若曲线上出现明显的折点变化,也应作出报警处理。
九、保证安全措施
(一)、挖土施工安全措施
1、土方开挖前施工人员应先熟悉、研究地质资料及现场四周的构筑物,掌握地质情况。
同时做好各级安全教育和安全交底工作,制定切实可行的安全和文明施工责任制,组织职工贯彻落实。
2、严格按施工设计图纸施工,如需调整设计,应及时上报甲方、监理现场负责人,征得同意后方可进行施工。
3、挖土方应从上而下分层进行,人工修整两人操作间距应大于2.5m,禁止采用挖空底脚的操作方法:
4、基坑1m以内不得堆土,堆料和停放机具,1m以外堆土,其高度不宜超地这1.5m;
土方外运时,为了确保安全,在运土出入口处应设安全岗,配备专人指挥车辆,运土司机要遵守交通法规和化州市平定镇的有关规定,严格按指定路线行驶,按指定地点卸土。
5、土方开挖操作时应随时注意上方土壤变动情况,如发现有裂纹或部分塌落应及时进行加固:
6、工人上下深基坑应预先搭设稳固安全的阶梯,避免上下时发生坠落。
7、基坑周边必须设1.2m高牢固的栏杆防护和悬挂危险标志,并在夜间挂红色标志灯。
任何人严禁在深基坑下面休息。
8、在基坑底设置排水沟和集水井,在雨天挖土方时,必须排水畅通,并应特别注意边坡的稳定,下大雨时应暂停土方施工。
9、夜间挖土方时,施工场地应有足够的照明。
10、机械开挖后边坡应用人工加以修整,人工修坡前,注意检查土坡稳定性,处理好不安全因素后方可进行。
11、土方施工中,施工人员要经常注意围护是否裂缝迹象,一旦发现,应该立即停止,待处理和加固后才能进行施工。
(二)、安全用电措施
1、电力线路接地保护的接地电阻不大于4Ω,.
2、保护接零。
本工程采用TN-S供电系统,专用保护线
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