上海某大型车站装饰工程施工组织设计_精品文档Word下载.doc
- 文档编号:13620425
- 上传时间:2022-10-12
- 格式:DOC
- 页数:52
- 大小:6.27MB
上海某大型车站装饰工程施工组织设计_精品文档Word下载.doc
《上海某大型车站装饰工程施工组织设计_精品文档Word下载.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《上海某大型车站装饰工程施工组织设计_精品文档Word下载.doc(52页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
6.2轻钢龙骨双面石膏板隔墙工程 41
6.3金属扶手带栏杆、栏板工程 42
7专项装饰工程施工方案 43
7.1大面积天棚铝板吊顶工程 43
7.1.1施工准备 43
7.1.2操作工艺 44
7.1.3质量标准 46
7.1.4成品保护 46
7.2大面积墙面铝板工程 47
7.2.1施工准备 47
7.2.2操作工艺 47
7.2.3质量标准 48
7.2.4成品保护 49
8装饰施工作业脚手架方案 49
8.1高大空间装饰脚手架 49
8.2一般部位装饰脚手架 50
1装饰工程概述
1.1工程概述
本工程的招标图为初步设计图,主要包括了地面石材、地砖、环氧树脂涂料、地板铺贴工程;
墙面乳胶漆、干挂石材、瓷砖、金属装饰板、玻璃棉毡铝板网吸声墙面及装饰抹灰工程;
天棚石膏板、铝板、金属垂片吊顶、FC板吊顶工程;
防火门、装饰门、玻璃门、卷帘门安装工程以及轻钢龙骨石膏板隔墙、金属扶手等分项工程。
本工程概述见表3.1.1所示。
表3.1.1工程概述
序号
项目
分项名称
工程概况
1
地面工程
石材地面
该工程在候车区、站台层、换乘通廊、进出站厅、人行平台及雨蓬出入口等部位地面大量使用花岗岩、大理石铺贴,石材厚度为20mm。
地砖地面
主要用于南北辅楼地面,采用10mm~15mm厚玻化砖,部分采用防滑地砖,规格、颜色详见深化设计。
复合地板地面
主要用于高架-夹层、南北辅楼等区域,按照设计要求进行铺设。
防静电地面
在南北辅楼等部分使用防静电活动地板,要求支架高度为220mm,铺设完毕后要刷地板漆,以保护地面。
环氧树脂涂料地面
主要用于设备用房、候车区一部分、南北辅楼等部位,面层材料为0.2mm厚无溶剂环氧树脂涂料,施工前基层要求清理干净。
2
墙面工程
乳胶漆墙面
主要用于高架层、高架-夹、高架二夹层等区域墙面,采用涂刷方式,要求三遍。
干挂石材墙面
主要用于候车区换乘通廊进出站厅等区域,墙体预埋钢筋或者M8膨胀螺栓后置埋件,面层材料为大理石,石材要求满涂防碱涂剂,做必要的养护。
瓷砖墙面
主要用于地上卫生间等区域,采用水泥砂浆形式镶贴。
金属板墙面
主要在建筑柱体等位置适用金属装饰板,以铝板和不锈钢板为主,采用干挂、粘贴等方式固定。
玻璃棉毡铝板网墙面
主要用于设备用房等区域,采用50×
50×
0.7mm轻钢龙骨,龙骨表面紧绷一层玻璃布,贴40mm厚岩棉毡,表面为铝板网面层。
抹灰墙面
主要用于进出站厅、高架层建筑等区域,底层粉刷8mm厚石膏,分遍抹平,面层采用2mm厚耐水腻子分遍抹平。
3
吊顶工程
石膏板吊顶
主要在南北辅楼、候车区、站台层等区域部分使用,使用轻钢龙骨,石膏板厚度为12mm。
使用装饰石膏板的部位,装饰石膏板的为规格为592×
592×
10mm。
铝板吊顶
候车区、换乘通廊、进出站厅、高架层建筑、设备用房、站台层、无站台柱雨蓬等区域大量使用铝板吊顶。
金属垂片吊顶
主要用于换乘通廊、候车区等部位,采用T型轻钢主龙骨,间距600与主龙骨插接,U型轻钢龙骨承重基层采用50mm厚超细玻璃丝棉吸声层。
要求垂片厚度不小于2.5mm。
FC板吊顶
主要用于换乘通廊等区域,采用轻钢龙骨FC水泥压力板吊装,表面刮腻子,刷乳胶漆。
4
门安装工程
夹板装饰门
主要用于南北辅楼及设备用房,一般采用平开,规格详见深化设计。
钢质防火门
主要用于南北辅楼、高架层建筑等部位,根据防火等级需要,采用甲、乙等不同防火等级的钢质防火门。
钢化玻璃门
在进出站厅等位置使用钢化玻璃门,包括五金安装以及一些必要的防护。
防火卷帘门
主要在不同防火分区之间使用,在火灾情况下由消防联动系统启动防火卷帘,以达到防火目的。
5
其他工程
防火玻璃隔断
主要用于设备层建筑、高架层、建筑高架-夹层、设备层、高架二夹层等部位,采用防火玻璃,制作安装均应达到设计要求。
轻钢龙骨石膏板隔断
主要用于高架层建筑、高架一夹层建筑、高架二夹层等区域,采用75系列轻钢龙骨,封双面石膏板,内填隔音岩棉。
金属扶手栏杆
主要在候车区、高架二夹层、建筑换乘通廊、进出站厅等区域使用,采用不锈钢制安,部分不锈钢、玻璃扶手采用中空玻璃,高度根据不同区域为1m、1.2m等不同高度。
1.2工程施工范围
本工程装饰施工范围包括Ⅰ区主体、Ⅱ区南北辅楼、Ⅲ区无站台柱雨棚、Ⅴ区高架小雨棚。
施工范围见图3.1.2所示。
图3.1.2施工范围
1.3工程装饰效果
本工程是京沪高速铁路上海虹桥站新建工程,属于公共建筑类高档装饰,装饰新颖,质量要求高,是继上海站、上海南站后又一主要的枢纽级客运站,本工程的装饰效果见图3.1.3所示。
图3.1.3范围装饰效果
1.4主要工程量表
主要工程量见表3.1.4所示。
表3.1.4主要工程量
单体
部位
名称
单位
数量
Ⅰ区主体±
0.00m以下
候车区
石材楼地面
㎡
15233
穿孔铝板吊顶
12638
FC水泥压力板吊顶
17017
石材墙面
9400
耐檫洗涂料
7171
6
108
7
181
8
换乘通廊
24562
9
20631
10
32427
11
5158
12
7151
13
全玻门
151
14
7417
15
进出站厅
13962
16
13050
17
15758
18
24000
19
21186
20
545
21
设备用房
地面环氧涂料
1957
22
3039
23
9006
24
3554
25
铝板墙面
7554
26
21027
27
395
28
公交夹层
1000
29
铝格栅吊顶
1083
30
1031
31
站台层
19900
32
铝合金板吊顶
59427
33
外墙吸声板
4800
34
11100
35
乳胶漆
56624
36
1074
37
4372
38
设备层
玻化砖墙面
1722
39
477
40
4239
41
防火百叶隔断
5497
42
高架层
60316
43
40615
44
25173
45
16361
46
402
47
2312
48
石膏板隔断
2352
49
高架一夹层
复合地板
3512
50
51
14628
52
木装饰门
234
53
5010
54
高架二夹层
20555
55
13219
56
23794
57
160
58
8146
59
7128
60
Ⅱ区南辅楼
玻化砖地面
4266
61
5247
62
3616
63
9973
64
217
65
玻璃隔断
2000
66
环氧地面
2600
67
3742
68
6151
69
5000
70
266
71
1500
72
Ⅲ区无站台柱雨棚
79321
73
Ⅴ区高架小雨棚
20325
1.5工程重点难点分析
工程重点难点见表3.1.5所示。
表3.1.5工程重点难点
重点、难点内容
分析
质量标准高
1)本工程以确保省部级优质工程奖和争创国家优质工程奖为质量目标,在管理上坚持技术先行,质量第一的原则,在装饰工程施工开始前,制定相应的质量计划和创优计划,将创优目标分解到每一个分部分项工程,确保质量目标的可控性。
2)在我单位合格分包分供方名册中以招投标的方式优选分包分供方,在工程实施过程中严格按工艺和验收标准要求,合理安排工序操作流程,有效执行好成品保护方案,将完成的精品工程交到建设单位手中。
安全管理要求高
由于该工程体量、部分区域施工高度超高,给安全管理带来一定的难度:
1)土建结构、钢结构、机电安装等专业配合搭接施工,高空作业点多,给装饰施工作业造成困难。
2)施工队伍中需要大量的施工人员,他们不但要随工程进度流动,而且还要根据季节的变化进行流动,大量的人员需求和流动给安全管理带来很大的困难。
3)高处作业多,安全措施难度加大。
4)随着工程形象进度的变化而不断变化,每个月、每天,甚至每个小时都在变化,给安全防护带来诸多困难。
成品保护要求高
室内装饰施工过程中,多专业、多工种交叉作业,给装饰成品保护工作带来较大困难。
施工管理、协调难度大
1)本工程专业众多,除装修专业外,还有幕墙专业和其他相关专业的施工队伍。
各专业施工队伍之间及施工队伍内部的施工工
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 上海 大型 车站 装饰 工程施工 组织设计 精品 文档
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)