狮子岭隧道出口增加横洞申请_精品文档文档格式.doc
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,斜井综合坡度为6%,斜井水平长459m,斜长459.90m。
斜井与隧道采用斜交单联式,无轨运输单车道+错车道衬砌断面。
隧道布置见图1。
DK173+641.48DK182+315
金华方向宋岙斜井DK177+600温州方向
图1
二、狮子岭隧道出口处周边环境
狮子岭隧道出口里程DK182+315,位于温州市鹿城区藤桥镇上山田村。
出口一侧为高山,其余均为建筑物,通行道路极为窄小,部分路段汽车无通行,无法修筑施工便道,出口周边没有临时用地,无法设置搅拌站、等临时设施。
隧道出口弃碴场位置在DK180+600线路左侧200m位置,隧道出口无法修筑便道至弃碴场。
出口位置及周边建筑物见图2;
碴场位置见图3。
图2
图3
三、狮子岭隧道工期
1、指导施组工期要求
本项目开工日期为2010年10月1日,标段主体工程竣工时间(提供铺架条件)为2012年11月1日,总工期25个月。
2、进度指标
本隧道Ⅴ级围岩采用三台阶四步开挖法和三台阶临时仰拱法施工;
Ⅳ级围岩段开挖三台阶法施工;
Ⅲ级围岩开挖采用台阶法施工;
Ⅱ级围岩开挖采用全断面法施工。
斜井Ⅳ、Ⅴ级围岩采用三台阶法施工,Ⅱ、Ⅲ级围岩采用采用全断面法施工。
均采用无轨运输方式。
指导施组要求正洞施工进度指标:
Ⅱ级围岩,200m/月;
Ⅲ级,130m/月;
Ⅳ级,80m/月;
Ⅴ级,50m/月。
斜井施工进度进度指标:
Ⅱ、Ⅲ级围岩250m/月;
Ⅳ级150m/月、Ⅴ级100m/月。
3、工期安排
狮子岭隧道分4个开挖面、2个施工段落组织施工,根据以上进度指标,最晚贯通的段落为宋岙斜井与隧道出口之间,为隧道的关键线路,该段长4715m,在编制施组中,月进度指标按200m/月编排,无工期储备。
斜井施工准备及斜井施工共需要6个月,至2011年4月1日开始正洞施工;
隧道出口初步考虑征地拆迁及施工准备时间为5个月,至2011年3月1日开始施工。
计划施工时间详见表1:
宋岙斜井与隧道出口之间的主洞计划施工时间
表1
名称
围岩
长度
进度指标
施工时间
开始时间
结束时间
级别
(米)
(米/月)
(天)
宋岙斜井往出口
Ⅱ级
1485
200
223
斜井施工准备及斜井施工6个月,正洞2011年4月1日开始
Ⅲ级
535
130
124
开挖完成时间
Ⅳ级
375
80
141
2012年9月18日
Ⅴ级
65
50
39
衬砌完成时间
合计
2460
527
2012年10月18日
出口往宋岙斜井
1410
212
2011年3月1日
390
90
140
53
2012年9月5日
315
189
2255
544
2012年10月5日
综合完成
2012年10月12日
由表1可以看出,按照施工进度指标,斜井往出口方向承担正洞2460m,工期527天,斜井掘进至正洞开始时间为2011年4月1日开始,斜井施工任务完成时间为2012年9月18日,衬砌完成时间为2012年10月18日;
出口往斜井方向承担2035m,开始时间为2011年3月1日,开挖完成时间为2012年9月5日,衬砌完成时间为2012年10月5日。
综合完成时间为2012年10月12日,满足整体工期要求。
四、狮子岭隧道出口段工期风险分析
1、从上述工期编排可以看出,狮子岭隧道工期紧张,正洞安排200m/月的施工进度指标过高,施工时很难达到。
2、隧道出口上山田村周边建筑物多,拆迁量大,周期长,虽然施工准备和征地拆迁考虑了5个月,但实际拆迁完成时间无法确定。
从当地政府了解的信息,目前拆迁工作尚未启动,工期将很难保证。
3、施工便道设置困难,周边建筑物集中,道路狭窄,施工车辆无法通行。
只能待拆迁完成后修筑便道,同时利用部分原有道路,便道设置时间不能确定,而且以后通行条件不理想。
4、便道从村庄穿过,运碴车、砼运输车等施工车辆通行较多,对周边居民干扰大。
5、临时弃碴场位置约为线路DK180+650左侧,从隧道出口到弃碴场,需要穿越村庄及城市道路,距离远,通行条件不理想。
五、拟增设辅助坑道(2号斜井)位置
拟增设辅助坑道(2号斜井)位于线路前进方向左侧,与线路相交约DK180+800里程处,与线路大里程方向夹角为90°
,水平长约450m,无轨运输双车道。
增设2号斜井线路位置见图4;
周边环境见图5。
拟增2号斜井DK180+800
金华方向宋岙斜井DK177+600温州方向
图4
图5
六、增加2号斜井对比分析
1、施工环境方面
通过现场勘查,拟增设的辅助坑道洞口原为一个废弃石场,没有居民建筑物,拆迁工作量小;
进场便道修筑长度为400m,修筑条件较好;
场地开阔,可以修建拌合站等临时设施;
距离弃碴场较近,提高施工效率;
远离居民区,施工干扰小。
2、工期保证方面:
增设斜井后,斜井开辟两个工作面,斜井往出口方向承担1518m的施工任务,计划14个月完成。
斜井施工准备及斜井施工6个月,至2012年6月1日完成,总计20个月。
待掘进至狮子岭隧道出口洞口时,拆迁工作已基本完成,直接修筑洞门。
增设斜井后,两座斜井之间距离为3200m,斜井往进口方向承担的施工任务为1500m。
整个2号斜井由原出口承担的2255m增加到3018m,使1号斜井往隧道出口的施工任务减少960m。
2号斜井往1号斜井开挖时间为2011年4月1日,完工时间为2012年7月1日。
这样使原来的关键线路变成非关键线路,确保工期要求。
综上所述,狮子岭隧道的出口段施工,一旦出现拆迁工作的滞后及其他不利情况的影响,工期将很难保证。
增设辅助坑道后,解决了因拆迁制约、施工干扰及施工环境等问题,提高了施工效率、确保了工期和安全。
所以我单位认为在隧道出口段增设2号斜井是保工期的有效措施。
特此报告。
二〇一〇年十一月二日
主题词:
铁路狮子岭隧道增加斜井请示
抄送:
指挥部领导,工程管理部,综合办公室,二分部,存档
(共打印10份)
中铁十三局金温扩能改造工程指挥部综合办公室2010年11月2日
8
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