转向系统的故障分析与排除方法.docx
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转向系统的故障分析与排除方法
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一、题目:
二、本环节自年月日起至年月日
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年月日
转向系统的故障分析与排除方法
摘要
汽车行驶过程中,经常需要改变行驶方向,即所谓的转向,这就需要有一套能够按照司机意志使汽车转向的机构,它将司机转动方向盘的动作转变为车轮的偏转动作。
按转向力能源的不同,可将转向系分为机械转向系和动力转向系。
机械转向系的能量来源是人力,所有传力件都是机械的,由转向操纵机构、转向器、转向传动机构三大部分组成。
其中转向器是将操纵机构的旋转运动转变为传动机构的直线运动的机构,是转向系的核心部件。
动力转向系除具有以上三大部件外,其最主要的动力来源是转向助力装置。
由于转向助力装置最常用的是一套液压系统,因此也就离不开泵、油管、阀、活塞和储油罐,它们分别相当于电路系统中的电池、导线、开关、电视和地线的作用。
本文阐述了汽车转向系各个部分的作用、组成、主要构造、工作原理、及可能出现的故障,同时提出了对出现的故障进行维修的可行方案;采用了理论与实际相结合的方法,对每个问题都有良好的认识,对所学内容进行了良好的总结归纳,以此进一步熟悉掌握汽车转向系统的各方面知识,深化巩固所学知识,做到理论与实际相结合,在理论学习的前提下,用实际更好的理解所学内容。
关键词:
汽车转向系统,故障原因,故障诊断维修
Steeringsystemfaultanalysisandtheeliminationmethod
ABSTRACT
Intherunningprocessoftheautomobile,thefrequentneedtochangethedirectionoftravel,theso-calledsteering,whichrequiresasettobeabletoinaccordancewiththedriverwillmakeautomobilesteeringmechanism,itwillbethedriverrotatesthesteeringwheeltowheeldeflectionactionaction.
Accordingtothesteeringforceenergyisdifferent,canbedividedintomechanicalsteeringsystemsteeringsystemandpowersteeringsystem.
Mechanicalsteeringsystemenergysourcesarehuman,allpowertransmissionarethemachinery,asteeringmechanism,steeringgear,asteeringtransmissionmechanismiscomposedofthree.Thesteeringgearistomanipulatemechanismwithrotarymotionintolinearmotionofthedrivingmechanismofthebody,isthecorecomponentofthesteeringsystem.
Powersteeringsysteminadditiontohavingmorethanthreemembers,themainpowersourceisthepowersteeringdevice.Becausethepowersteeringdevicemostcommonlyusedisasetofhydraulicsystem,soitisinseparablefromthepump,pipe,valve,pistonandanoilstoragetank,theyareequivalenttothecircuitsystemofbatteries,wires,switches,televisionandgroundeffect.
Thispaperexpoundsthefunctionofdifferentpartsofautomobilesteeringsystem,composition,mainstructure,workingprinciple,andthepossiblefaults,andputsforwardtoafaultrepairoptions;adoptsthemethodofcombiningtheorywithpractice,toeveryproblemhasagoodunderstandingofthecontent,thegoodsummedup,furthertobefamiliarwithandmastertheknowledgeofallaspectsofthevehiclesteeringsystem,deepentheconsolidationoftheknowledge,doacombinationoftheoryandpractice,intheorystudythepremise,withthebetterunderstandingofthecontent.
KEYWORDS:
automobilesteeringsystem,faultreason,faultdiagnosisandrepair
目 录
1.摘要……………………………………………………………2
2.前言……………………………………………………………6
3.转向系统的故障分析与排除方法………………………………7
3.1转向沉重的判断与排除………………………………………7
3.2低速摆头的判断与排除………………………………………8
3.3高速摆头的判断与排除………………………………………10
3.4行驶跑偏的判断与排除………………………………………11
3.5单边转向不足的判断与排除…………………………………13
3.6动力转向系统转向沉重的判断与排除………………………14
3.7动力转向系统有噪音的判断与排除…………………………16
前 言
转向系用来改变或者恢复汽车的行驶方向。
它是通过使前轮相对与汽车纵向平面偏转二定的角度来实现转向的。
转向系主要由转向操纵机构、转向器和转向传动机组成。
随着汽车工业的迅速发展,转向装置的结构也有很大变化。
汽车转向器的结构很多,从目前使用的普遍程度来看,主要的转向器类型有4种:
有蜗杆肖式(WP型)、蜗杆滚轮式(WR型)、循环球式(BS型)、齿条齿轮式(RP型)。
这四种转向器型式,已经被广泛使用在汽车上。
汽车发展的趋势是安全、节能、环保。
转向系统是关系主动安全的重要系统,其操纵稳定性好坏对汽车性能影响很大。
转向系统的故障分析与排除方法
一、转向沉重的判断与排除
1、故障现象:
(1)汽车转弯行驶时,转动转向盘很吃力
(2)汽车转向时,转向盘不能自动回位
2、故障原因及处理方法转向沉重的根本原因是转向轮气压不足或定位不准,转向系传动链中出现配合过紧或卡滞而引起摩擦阻力增大。
具体原因主要有:
(1)转向轮轮胎气压不足,应按规定充气;
(2)转向轮本身定位不准或车轴、车架变形造成转向轮定位失准,应校正车轴和车架,并重新调整转向轮定位;
(3)转向器主动部分轴承调整过紧或从动部分与衬套配合太紧,应予调整;
(4)转向器主、从动部分的啮合间隙调整过小,应予调整;
(5)转向器缺油或无油,应按规定添加润滑油;
(6)转向器壳体变形,应予校正;
(7)转向管柱转向轴弯曲或套管凹瘪造成互相摩擦,应予修理;
(8)转向纵、横拉杆球头连接调整过紧或缺油,应予调整或添加润滑脂;
(9)转向节主销与转向节衬套配合过紧或缺油,或转向节止推轴承缺油,应予调整或添加润滑脂等。
故障诊断方法:
1、检查汽车是否超载或前部装载过多,前轮胎气压是否过低,若轮胎气压偏低,应充气使之达到规定值。
2、支起前桥,用手转动转向盘试验。
①若感到转向盘轻便,说明前轴或车架变形,前轮定位失准等,应检查校准;②若转向仍感沉重,说明故障在转向器或转向传动机械,与前桥和车桥无关。
3、拆下转向摇臂,转动转向盘试验。
①若感觉转向轻便,说明故障在转向传动机构;用手左右扳动前轮试验,检查转向节主销与衬套的配合情况,若扳动车轮比较费力,说明转向节主销润滑不良或配合间隙过小,应加注润滑脂或调整配合间隙;②检查转向节止推轴承,若轴承缺油或损坏,应更换;③检查转向拉杆各球头的润滑和松紧度情况,若拉杆球头过紧,应加注润滑脂或调整拉杆球头的松紧度,若转向仍然沉重,说明故障在转向器;应检查转向器内润滑油量和质量若润滑油液面过低,说明转向器内缺少润滑油,应添加至规定位置若润滑油变质,应更换润滑油;检查转向器自由行程,若自由行程过小,说明转向器啮合转动副啮合间隙过小,应调整;转动转向盘,查听转向轴与套管有夫碰擦声,若有碰擦声,说明转向轴或套管变形,应校直;④检查转向传动轴万向节,若万向节缸油,应加注润滑脂,若万向节十字轴轴承损坏,应更换;⑤检查转向器蜗杆上下轴承的预紧度,若预紧度过大,应调整;⑥经上述检查均正常,应拆检转向器,检查转向器内部的轴承、衬套、啮合副齿有损坏或严重磨损等,根据检视情况,更换相应零部件。
二、低速摆头的判断与排除
故障现象:
汽车在低速行驶时,感到方向不稳,产生前轮摆振
故障原因及处理方法转向轮抖动的根本原因是转向轮定位不准,转向系统连接部分之间出现松旷,旋转部分动不平衡。
具体原因主要有:
1)转向横、直拉杆球节松旷。
2)转向蜗杆上、下支承轴承间隙过大。
3)指销与蜗杆啮合间隙过大或转向摇臂固定螺栓松动。
4)转向节主销与衬套配合松旷。
5)前轮轴承装配过松或固定螺母松动。
故障诊断方法:
1、外观检查
检查车辆是否装载货物超长,而引起前轮承载过小,检查后轮胎气压是否过低,应充气使之达到规定值,检查前悬架弹簧是否错位、拆断或固定不良,若错位,应拆卸修复;若折断,应更换,若固定不良,应按规定力矩拧紧。
2、检查转向盘自由行程
由一人握紧转向摇臂,另一个转动转向盘试验,若自由行程过大,说明转向器啮合传动副间隙过大,应调整。
放开转向摇臂,仍由一人转动转向盘,另一人在车下观察转向拉杆球头销,若有松旷现象,说明球头销或球碗磨损过甚,弹簧折断或调整过松,应先更换损坏的零件,再进行调整。
3、调查以上检查均正常,可支起前桥,并用手沿转向节轴轴向推拉前轮,凭感觉判断是否松旷,若有松旷感觉,可由另一人观察前轴与转向节连接部位,若此处松旷,说明转向节主销与衬套的配合间隙过大或前轴主销孔与主销配合间隙过大,应理换主销及衬套。
若此处不松旷,说明前轮毂轴承松旷,应重新调整轴承的预紧度。
4、若非上述原因所致,应对前轴进行检查,检查前轮定位是否正确,若不正确,应调整,检查前轴是否变形,若有变形应进行校正。
三、高速摆头的判断与排除
故障现象:
汽车在高速或某一个较高车速行驶时,出理转向盘发抖,行驶不稳定。
故障原因及处理方法转向轮
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