某市路基施工组织设计Word下载.docx
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2.2.1主要工程规模
大桥路北延段南起大桥路,北至同周公路,工程范围起点桩号K0+000,终点桩号K3+047.364,路线长约3.05公里。
2.2.2技术标准
XX市XX镇大桥路北延工程,其主要技术指标如下:
(1)、道路等级和设计车速:
三级公路,40km,施工应严格按照有关施工技术操作规程和质量检验评定标准执行。
路基压实度控制如下表:
土质路基压实度标准
填挖类别
路槽底面以下深度(cm)
压实度(%)
CBR(%)
路堤
0~80
≥95
4
80~150
≥94
3
>
150
≥92
2
零填及路堑
6
如路基压实度不能满足上述要求时,可对路床80cm原状土进行掺灰(6%石灰土)处理。
对于压实机械不能碾压的部分,应采用人工小型机具进行路基夯实,压实度应达到上表所列的标准要求。
地表基层应碾压密实,压实度(重型)不小于90%。
设计要求后的土基回弹模量不低于25MPa。
(2)、老路基的处理
考虑到路基稳定性和整体性的要求,有老路的段落全部翻挖,然后分层填筑并压实后作为新建道路的路基部分。
(3)、桥头路基
桥(涵)台两侧50m范围内拟采用灰土填筑并进行堆载预压,以减轻路堤自重,减少地基沉降。
(4)、填浜路基
填浜路段应抽水清淤至原状土后用30cm道碴回填,然后用4%灰土回填至周围地坪标高。
(5)、路基防护
桥头两侧各10m范围内采用浆砌片石防护,原堤岸路段采用路堤挡墙防护,挡墙段设置防撞护栏,其他路段采用植草防护。
2.3.2路面结构
本工程采用新建沥青砼路面,路面结构如下:
4cm细粒式沥青混凝土(SUP-13)
6cm中粒式沥青混凝土(SUP-20)
0.5cm稀浆封层
32cm水稳碎石
20cm石灰稳定土
2.4工程规模
主要工程规模见下表。
主要工程规模表
项目名称
单位
数量
备注
路基
土石方
填土
立方米
89092.5
挖方
29554.5
软基处理
粉喷桩
米
2950
石灰砂桩
1124
底基层
10%石灰土底基层
平方米
40366
基层
水稳碎石基层
面层
沥青砼面层
36696
侧平石
6200
桥闸
桥闸砼
1412.26
桥闸钢筋
Kg
114008.98
安全
设施
护栏
1786
标线
610
信号灯
组
2.5工期要求
总工期为214天;
预计于2010年3月1日开工,至2010年9月30日。
第三章总体施工组织部署及规划
3.1施工组织总体主导思路
本投标人谨遵招标文件的要求,依据现有人员和机械设备的实力,结合丰富的施工管理经验,认真编制了本工程项目的施工组织设计,合理地安排了施工进度计划、工料机投入计划和施工方案,保证措施到位,满足招标文件的要求。
3.2总体组织方案
基于本标段工程的特点、施工期以及平衡投资等因素,共布署四个施工队:
两个路基施工队、一个路面施工队、一个小型结构物施工队。
高峰期劳动力150人,施工时依计划做相应调整。
主要施工机械设备及仪器以满足施工的需要为标准,且略有富余,以做备用、周转。
资金投入方面,根据现场的实际需要,我公司拟在开工前投入工程启动资金,以满足早进场、早准备、早开工的实际需求。
施工材料方面,业务人员根据所需的材料提前进行调查、选择,依据施工进度按时组织合格的材料进场,并对材料实施动态管理。
计划于2010年3月1日开工,以道路工程为重点工程,抓住关键线路,划分小区段,组织单位、分部、分项工程紧密流水作业。
制定完善的保工期、保质量、保安全与文明施工措施及责任制,营造和谐的建设与施工环境,建立与保持良好的连续均衡施工秩序。
确保按总工期完成本标段的施工任务。
队伍部署及任务安排表
工程队别
人数
施工区段
施工项目内容
路基施工一队
40
K0+000~K1+500全线
负责本桩号范围内的清表、清淤、挖方、基底处理、路基填筑、路面底基层等施工内容。
路基施工二队
K1+500~K3+047.364全线
路面施工队
30
K0+000~K3+047.364全线
负责本桩号范围内水稳碎石、下封层、沥青砼面层、路缘石以及交通安全设施的施工
小型结构物施工队
负责本标段内所有的桥闸等小型结构物工程的施工
3.3质量、工期、安全与文明施工、环境保护目标规划
3.3.1质量目标:
工程质量等级达到交通部《公路工程质量检验评定标准》优良工程。
3.3.2工期目标:
计划于2010年3月1日开工,2010年9月30日交工,总工期214天。
(主要项目阶段性目标安排见下表)
主要项目阶段性目标安排表
序号
起止日期
持续时间(天)
备注
1
路基基底处理
2010.3..4.14
35
路基填筑
2010.3..7.13
125
路面底基层
2010.6..8.2
路面基层
2010.7..8.22
5
路面面层
2010.8.8-2010.9.20
44
3.3.3安全目标规划:
贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针,实现无亡人、无人身上等级工伤事故,无施工机械设备重大及以上责任事故,无火灾、爆炸事故,无交通肇事责任事故。
3.3.4文明施工与环境保护目标规划:
按国家及地方政府部门有关文明施工与环境保护、文物保护等法令、法规组织施工,推行标准化现场管理,做到现场布置合理,施工过程文明有序,对周围环境无污染,无干扰,无相关投诉,创建文明施工工地。
3.4施工总平面布置
3.4.1总平面布置原则
(1)严格遵守国家和当地政府有关土地资源使用方面的法律法规,服从建设单位和监理工程师的指导。
(2)在布置临时设施时,充分利用业主提供的红线范围内的场地,充分利用既有交通网络。
(3)合理布置各种临时设施,充分利用现场条件。
(4)合理布置临时道路,做到投资少,管理及维护方便,利用率高。
(5)施工场地布置时,易燃、易爆等危险物品的存放地点应符合要求。
3.4.2总平面布置图
按照总平面布置原则,合理布置各种临时设施,便利施工。
根据设计院的结构分布和现场地理状况,我们决定在道路沿线设计红线左侧的铺设一条6米宽的施工便道,采用50cm5%石灰土结构,遇排水处自然从旁绕出,项目部驻地设在K1+500处,拟采用彩钢板按标准项目部搭建。
临时堆料场设在临时住房附近。
具体布置详见“附表五XX市XX镇大桥路北延工程施工总平面图”。
第四章设备、人员动员周期和设备、人员、
材料运到施工现场的方法
4.1施工组织机构
如果我公司有幸中标,我们将按本投标书的承诺组建项目部。
组织有关人员迅速做好施工场地的租用、平整、夯实以及临时住房等临时设施的搭建工作。
主要人员将由本公司的精干力量组成。
施工管理人员和技术工人可根据工程实际情况随时进场,满足施工需要。
项目经理部领导班子组成:
项目经理1人、项目副经理兼项目总工程师1人。
4.2设备、人员动员周期
为适应本合同段特定条件,按照合约精神完成该项工程,我们将做到“三早、两高、一充足”。
“三早”即“早准备、早进场、早开工”;
“两高”为“机械设备利用率高、施工人员技术水平高”;
“一充足”是“施工机械设备人员、资金充足”。
接到中标通知书以后,我们将进行全面动员成立XX市XX镇大桥路北延工程项目经理部,选派有过类似工程施工经验的队伍完成该项工程的施工任务,同时调集人员、施工机械、设备,进驻工地。
施工人员和部分先期应急使用的机械设备在接到中标通知书10日内进驻现场。
先期机械设备主要有自卸汽车、推土机、压路机、挖掘机、发电机及测量试验仪器等。
进场后主要工作:
开工前试验工作,场地清理,修建临时设施,接通水电、通讯线路,联系购买工程材料,办理有关证件手续、沟通与当地政府有关部门的关系。
根据施工进度安排其余机械设备陆续抵达现场,人员、机械设备主要来自本投标人的各施工项目点。
4.3设备、人员、材料运至施工现场的方法
本工程沿线交通条件比较好,人员、设备进场主要通过现在道路网络用汽车运输安全到达工地。
履带式重型机械采用平板车运至施工现场,自行式汽车、货车等自行开至工地,其它大型机械设备进场采用大、中型运输车送至现场,汽车起重机配合装卸。
石灰料等材料用运输船从水路运至工地。
设备、人员动员周期和设备、人员、材料进场的方法
名称
进场时间安排
拟投入使用时间
进场方法
人员
项目部管理人员
开工后1天内
第1—7个月
陆路运输
技术人员
施工人员
设备
道路施工设备
开工后10天内
土方施工机械
路面施工设备
路基完成前30天内
第5—7个月
临时设施设备
开工前10天内
混凝土施工设备
发电机组
变压器及配电设备
开工后7天内
测量设备
开工后4天内
试验设备
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