汽车修理工高级评分记录表Word文件下载.docx
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检修发电机
10
电喷发动机氧传感器工作状况的检查
11
主减速器的检修
12
计算汽缸镗削量、选配活塞
13
柴油车喷油器的检查与调整
14
检修气门液压挺杆
15
在没有记号的情况下安装发动机正时齿轮
16
电喷发动机冷启动不良的检修
17
连杆轴承异响的诊断与排除
18
变速器轴承、齿轮异响的诊断
19
汽油发动机油、电路混合故障的排除
20
变速器跳挡故障的诊断
21
汽车轮胎异常磨损的判断和分析
22
汽车行驶跑偏的检修
23
柴油发动机排烟异常的诊断
24
曲轴主轴承异响的诊断与排除
25
发动机活塞敲缸响的判断分析
26
四轮定位仪的使用及数据分析
27
用V.A.G1551诊断测试仪读取ABS故障码
28
尾气检测仪的使用
29
绘制装配图
30
发动机竣工验收(口述)
31
连杆的检测与校正
合计
70
试题1、选配发动机连杆轴承
考试内容
考试要求(评分要求)
评分标准
扣分
检测
结果
劳动用品穿戴
劳保用品穿戴齐全
穿戴不全不得分
正确选用工具、量具、材料
选用工具、用具、材料齐全准确
选错1件,扣1分,扣完为止
清洗曲轴及连杆
清洗曲轴、连杆及油道
未清洗,扣5分
检查曲轴轴颈及连杆轴承座孔表面,应无异常磨损,有毛刺应清除
未正确检查,扣5分
测量曲轴轴径及连杆轴承座孔
测量轴径圆度、圆柱度,其误差应小于0.01mm
未正确测量,扣8分;
标准不清,扣2分
不装连杆轴承,装配连杆轴承盖,按规定扭矩(98~118
N·
m)扭紧连杆螺栓
未正确安装,扣5分;
连杆螺栓扭紧力矩不符合标准,扣2分
测量连杆轴承座孔的圆度、圆柱度误差,应小于0.025mm
选择检查连杆轴承
按所测轴颈尺寸选择连杆轴承
选错轴承尺寸级别,扣5分
检查连杆轴承有无裂纹,轴承合金有无脱落
不会检查,扣5分
检查定位凸榫是否标准
检查轴承两端与轴承座平面的高出量(0.04~0.08mm)
不会检查,扣5分;
轴承两端高出量不合标准未做处理,扣5分
连杆轴承与曲轴配合间隙测量与装配
装配连杆组,测量连杆轴承与轴颈的配合间隙应在0.03~0.06mm范围之内,否则应修磨曲轴
未正确装配,扣3分;
未正确测量配合间隙,扣5分;
未正确判断处理,扣2分
将连杆组装于曲轴上,检查连杆轴承与曲轴配合,应松紧适度,接触面积应大于75%
未正确装配,扣5分;
未正确检查,扣7分
测量连杆的轴向间隙应为0.10~0.35mm
未正确测量轴向间隙,扣5分
正确使用工具、用具
工具、量具使用正确
一种工具、用具使用不正确,扣1分,扣完为止
工完料净场地清
清理、擦洗并回收工具、用具
少收一件工具、用具,扣1分,扣完为止
合计
100
考评员签字
年月日
评分人:
年月日核分人:
年月日
试题2、自动变速器行星齿轮组检修
检测结果
劳动用品穿戴齐全
选用工具、用具材料齐全准确
零件检查
检查从动齿轮及其外壳制动带接触表面有无损伤、拉毛,如较轻微可用油石修磨,严重的应更换
不会检查,扣8分;
不懂修复方法,扣2分
检测行星齿轮及太阳轮支架有无异常、损伤,轻微可修复,严重应更换
检查行星齿轮销是否松动,如有松动应铆接或更换
检查各齿轮表面有无异常磨损、啮合面异常,如有应更换
不会检查,扣10分
间隙检查
检查行星齿侧隙,一般车型为0.20~0.60mm,过大应调整或更换
不会检查,扣10分;
数据不清,扣5分;
不会调整,扣5分
检查行星齿轮与销轴间隙,一般为0.10~0.25mm,过大应修理或更换
不懂修复方法,扣5分
检查太阳轮内衬套尺寸,应符合要求,与轴配合间隙一般为0.02~0.08mm,不符合标准应更换衬套
不会检查扣8分;
数据不清扣4分;
检查从动齿圈衬套尺寸,与轴配合间隙,一般为0.02~0.06mm,不符合标准应更换衬套
合理使用工量具
正确使用工具、量具
清理、整洁并回收工具、用具
少收1件,扣1分,扣完为止
考评员签字
年月日
试题3、变速器总成的装配
选错1件,扣1分;
扣完为止
清洗零件、疏通油孔
清洗零件,疏通零件上的润滑油孔
未清洗,扣2分
齿轮传动机构的组装
组装中间轴总成,将中间轴总成装到壳体内,装上轴承,按规定扭矩147N·
m拧紧螺母,包好锁片,装好前后轴承盖
不会组装中间轴总成,扣4分;
总成不能正确装到壳体内,扣2分;
未安装前后轴承盖,扣2分技术标准不清,扣1分
安装倒挡齿轮,检查调整中间轴和倒挡齿轮的轴向间隙,标准为0.10~0.35mm,装上倒挡轴锁片,并拧紧锁片螺栓
不会安装倒挡轴、齿轮,扣2分;
不会检查、调整轴向间隙,扣2分;
技术标准不清,扣1分
按标准装配二轴总成,二、三挡同步器滑动齿套凸出面朝前;
检测调整二轴的二挡齿轮端隙,标准:
0.05~0.37mm;
检测调整四挡齿轮的端隙,标准:
0.10~0.35mm;
将二轴总成装到壳体内,装上四、五挡同步器,二轴后轴承,里程表齿轮等零件
不会装配二轴总成,扣10分;
不会检测、调整端隙,扣5分;
技术标准不清,扣2分总成不能正确装到壳体内,扣2分;
不会安装里程表齿轮等零件,扣1分
安装一轴总成,将一轴总成装入壳体
不会组装一轴总成,扣3分;
不能将一轴总成装入壳体,扣2分
装上前轴承盖,用铁丝以“8”字形将螺栓锁紧,装上后轴承盖、甩油环
不会安装,扣5分
转动一轴,检查各对齿轮的啮合情况
不会检查,扣3分
组装变速器盖总成
按标准安装变速器叉轴、自锁、互锁机构、变速叉及导块等
不会组装,扣10分
拧紧变速叉止动螺钉,并用铁丝将止动螺钉锁紧在各叉轴上,安装叉轴孔的堵塞
不会操作,扣5分
按标准组装变速器顶盖总成,并将变速器顶盖总成装到变速器盖上
不会组装总成,扣5分
组装变速器总成
将变速器盖总成,装到壳体上
不会组装,扣5分
安装手制动器总成,连接凸缘等附件
挂入各挡,转动一轴,应挡位清晰、准确,转动无卡滞、异响
工具、用具使用正确
一种工具、用具使用不正确,扣1分扣完为止
考评员签字
试题4、检修制动阀总成
解体、清洗制动阀
拆下连动臂
不会操作,扣3分
拆下上盖
不会操作,扣4分
拆下进气螺塞
取出进气阀
取出内外平衡弹簧及其他零件
清洗机件
未清洗机件,扣5分
按标准对各零部件进行检验
检查制动阀壳体、阀体,有裂纹、结合面不平与阀杆活塞的配合有刮伤或严重磨损,应更换
不会检查,扣6分
检查膜片,如有裂损、老化,应更换
检查阀门,其表面压痕深度不得超过0.5mm
不会检查,扣6分;
技术标准不清,扣4分
检查平衡弹簧,其自由长度:
主车为(大)(53.5±
0.5)mm,(小)(25±
0.8)mm,挂车为(68±
2.5)mm,超标、变软、变形应更换
不会检查,扣7分;
技术标准不清,扣3分
组装与调整
按解体的相反顺序进行组装各零部件
调整主车平衡弹簧预紧力,导向环下平面至弹簧座上平面距离应为(55.4±
0.10)mm,大弹簧,初始预紧力为(314±
20)N,此时小弹簧至弹簧座之间有0.8~1.0mm的间隙
不会调整,扣6分;
调整挂车平衡弹簧,测量螺杆下端面与弹簧座上平面之间距离为54mm,调好后锁紧螺母
技术标准不清,扣3分;
未锁紧螺母,扣3分
按拆卸的相反顺序组装好制动阀(各接合面
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