发动机实训教案汇总Word文档下载推荐.docx
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实训
班级
14中专汽修
时间
第1周
导学目标要求
1;
汽车及发动机各总成/部件的认识。
2;
发动机各机构/系统结构及零部件的认识。
3;
了解各总成及部件的装配和传动关系。
4;
掌握工量具的正确使用方法。
重点
目标2/3
难点
理解/记忆
教学方法手段
现场实物教学
导学过程设计
教师活动
学生活动
1/汽车总体结构
汽车由发动机/底盘/车轿/电气四大部份组成,各部份的划分;
动力传动路线。
2/发动机结构
发动机是将燃料燃烧的热能转换为机械能的机器,也称热机。
它由两大机构/五大系组成;
曲柄连杆机构——往复式活塞发动机基本结构,它将活塞的直线运动转换为曲轴的旋转运动。
由气缸体/气缸盖/活塞/活塞环/活塞销/连杆/曲轴/曲轴皮带轮/飞轮等组成。
配气机构——由曲轴正时齿轮驱动,将(可燃混合)气体定时分配进入气缸的机构。
由凸轮轴正时齿轮/凸轮轴/顶杆/推杆/气门摇臂轴/气门摇臂/进排气门等组成。
燃料供给系——将燃料定量供入气缸以供燃烧的系统。
化油器式;
油箱/汽油滤清器/汽油泵/化油器/进排气岐管/排气管/消声器/油管等组成。
电喷式;
油箱/汽油滤清器/汽油泵/稳压器/喷油器/进排气岐管/油管等组成。
柴油机;
油箱/输油泵/柴油滤清器/喷油泵/喷油器/低压油管/高压油管等组成。
润滑系——供给各运动副足量的润滑油,减少磨擦损失,使发动机正常运转并延长其寿命的系统。
由集滤器/机油泵/机油粗滤器/机油细滤器/油道等组成。
冷却系——保持发动机正常工作温度的系统。
由水泵/水管/水道/节温器/散热器/水温传感器/风扇/电动机(电控)。
点火系——产生高压火花并适时点火的系统。
由蓄电池/点火开关/点火线圈/分电断电器/火花塞/高压线/电气线路等组成。
听讲;
观察;
认识;
提问;
理解;
操作练习;
起动系——使发动机从静止转换为运动状态的系统。
由蓄电池/起动机/点火开关/起动继电器/电气线路等组成。
3/工量具的认识及使用
常用单位/制式
国际单位/工程制单位/英制单位
米(m)毫米(mm)英寸(〞)
牛顿(N)千克(㎏)磅()
兆帕()(㎏/㎝2)
牛米(N.m)千克。
米(㎏。
m)
工具[讲解(认识)与操作示范(使用)]
常用工具:
扳手类,起子类,钳子类,榔头等
专用工具:
气门拆装钳,活塞环压缩器等
工具的选用原则:
省力/高效/不损伤零件和工具。
量具
游标尺,外径千分尺,百分表,内径量表,气缸压缩压力表等。
选用原则:
对应用途,适应测量范围,精度等级,配合使用。
认识及操作练习
说明:
1/汽油机与柴油机的差异:
由于燃料燃烧的特性;
汽油燃点高而柴油燃点低,汽油机为点燃式,柴油机为压燃式。
所以柴油机没有点火系。
2/汽油机由于燃料(混合气)控制形式不同,化油器式和电喷式主要差别在燃料供给系。
本次课特别注意系统,类别,传动路线,操作手法示范,正确的读值。
注重条理性,以利学生记忆和掌握。
目标测试题目
抽查发动机/机构,系统传动路线和零部件认识及掌握情况。
量具使用及测量值的正确读值。
完成本次课的实训报告
发动机曲柄连杆机构拆装/捡查/调整
第2周
1/熟悉曲轴连杆机构的组成及其主要机件构造、作用与装配关系。
2/熟悉发动机工作顺序和连杆排列方式,曲轴轴向定位和防漏方法。
3/掌握曲轴轴向间隙;
主轴承间隙;
连杆轴承间隙;
活塞与气缸配合间隙的捡测。
4/掌握正确拆装、清洗、捡测的顺序、步骤、方法、技术要求。
目标2/3/4
捡查方法;
技术标准;
工艺规范;
教师讲解各环节要点、操作示范五项捡测内容、学生进行操作练习、教师现场指导。
拆卸由于名种机型特点,顺序、步骤有所不同,可参考教材料139页。
注意拆卸原则:
由外及内、由上及下、方向位置平衡等记号、对称结构螺栓拆卸顺序;
先总成后部件再零件(不相干的零、部件不允许解体)、前面操作步骤要便于后面步骤进行;
工具使用合理操作正确;
摆放合理有序。
此次实训拆到取出活塞连杆组即可
清洗应注意:
清洗剂的正确选用,清洗顺序、方法、摆放,清洗技术及质量要求。
捡、测曲轴轴向间隙:
(要求用百分表和塞尺两种方法捡测)
使用百分表法时注意磁座的磁合和百分表触头要与曲轴轴线平行;
使用塞尺法时注意用撬杆将曲轴向一侧靠紧在推力轴承处测量。
同时:
观察轴向定位装置结构特点及安装方向要求(减磨面朝向曲轴)。
在拆下活塞连杆组件前,应对连杆大头的轴向间隙进行捡测,方法同前述塞尺法捡测相同。
捡测连杆轴承径向间隙:
取下连杆轴承盖,在曲轴连杆轴颈处安上塑料线规或软铅丝,然后按技术要求装复。
在拆下连杆轴承盖取出已压展的线规,与标准色片比较或用量具测量。
曲轴轴承径向间隙的测量方法相同。
捡查连杆小头活塞销与衬套、活塞的配合间隙:
(1)将活塞连杆组倒立放置在工作台上,左手拇指、中指握住活塞销两端,食指靠住连杆。
前后、左右摇晃用手感凭经验捡查。
(2)拆下活塞将连杆大头在虎钳上直立固定,将磁座百分表触头触在活塞销上,摇动活塞销,百分表上读值即可测出销与套的间隙。
(3)拆下活塞用两手分别握住两端,甩动连杆根据转动情况凭经验判断。
听讲/观察
(4)将活塞销端向夹持在虎钳上,使连杆轴线与水平线夹角75°
连杆靠自重徐徐下落为正常。
[进行(2)、(3)、(4)项前应首先手感捡查活塞销与衬套配合情况]。
捡查活塞与气缸的配合间隙:
1/活塞环钳取下活塞环,在气缸右侧放入(200长/13宽)塞尺,将活塞连杆组倒置按原前后方向装入,其活塞下端应略低于第一道气环上止点,保持活塞不动拉出塞尺,测量出配合间隙值(拉力应为9、8N)。
2/用百分表、尺分别测出气缸和活塞裙部直径计算得出。
清洗捡查后进行装配:
装配应特别注意顺序、记号、方向、力矩。
如先拆的后装、后拆的先装,气缸垫的记号,活塞连杆方向,缸盖螺栓的装配顺序和拧紧力矩等,装配位置及定位装置(如在下止点处装配该缸活塞连杆组、气缸盖的定位)的要求。
通过拆装训练:
熟悉和掌握《发动机拆装工艺规范》;
(工艺规范详见指导书)同时进一步观察、熟悉和认识零件及结构。
结束工作
清洁清点工具、设备、场地,恢复原样。
对当堂实训课过程环节要点、出现的问题进行总结并布置作业。
操作/答问
1、简述拆装基本原则和要求。
2、怎样判断气缸垫的安装方向?
3、安装活塞连杆组有那些要求?
4、你在操作过程中,发现了那些记号?
请将它们分类。
5、清洗应注意那些问题?
6、操作考核:
曲轴轴向间隙、径向间隙;
连杆轴向间隙、径向间隙;
活塞与气缸配合间隙的捡查与测量。
7、完成本次实训报告
活塞环的选配与偏缸检查
第3周
(1)掌握活塞环选配的方法和技术要求,并能实际操作。
(2)掌握活塞偏缸的检查方法,理解活塞偏缸的原因。
活塞环三隙及偏缸的捡查方法。
操作
现场讲解/示范/指导;
学生操作练习。
(1)活塞环的选配与检验
首先对气缸基础尺寸进行测量,确定是标准气缸还是经修理加大及加大了几级。
选配同一机型同一级别的活塞环。
对于发动机气缸磨损量较大,活塞环端隙(开口隙)超差,未搪缸换环继续使用时,可选大一级尺寸的环进行修配。
但此法一般不用,有条件应搪缸后再选配活塞环。
选好活塞环后,应对活塞环1、端隙2、侧隙3、背隙4、漏光度5、弹力6、翘曲度进行检查,重点检查1、2、4项。
在气缸上端口将活塞环竖直、开口向上,下端用手下压,待活塞环最大直径处进入气缸后,向上抠起使其尽可能与气缸轴线垂直。
(如是使用后的发动机检查环与气缸的磨损情况,要注意活塞环与气缸的配对检查,不能混检)。
然后用活塞(最好在活塞上装上第一道环)头部将活塞环推到第一道环上止点位置,以保证水平截面。
用塞尺检查活塞环开口处间隙,实测值即为该截面端隙。
检查了漏光度后,用活塞将活塞环推至下截面再检查端隙。
二次检查的结果在技术要求值范围内,端隙为合格。
否则应检查是气缸磨损还是活塞环原因。
作相应的处理。
将活塞环装好,用塞尺检查环与环槽之间的间隙,实测值即为侧隙实际值。
也可用游标尺测量环宽和环槽宽通过计算得出。
对于梯形环应用专用样板检查侧隙。
重点检查第一道环的侧隙。
使用过的发动机,一定要注意环槽的清除积碳和清洗工作;
新活塞新环如侧隙过小,只允许加宽环槽而不允许磨薄活塞环。
新环旧活塞如侧隙过大,应更换活塞。
用带深度的游标尺测量活塞环宽度、活塞环槽深度,通过计算求出背隙。
漏光度检查将活塞环装入气缸的方法和要求与端隙上截面相同,然后将遮光板盖住活塞内圆,打开光源,观察活塞环外柱面与气缸壁接触的圆周,检查漏光处数、所对圆心角度、间隙是否符合技术要求
将活塞环竖直、开口水平面向胸前,左手拇指、食指将环口捏住,放在弹力仪上,缓慢压下测杆,测杆接触活塞后松开左手,然后将塞尺放入环口处,边压测杆边拉动塞尺,当端隙与气缸内实测值相
听讲/观察/操作练习
90分钟
同时停止操作,此时读值。
该值即为所测环在装配状态下的弹力值。
翘曲度检查是将活塞环平放在标准平台上,在自由状态下用塞尺检查,方法与缸盖平面度检查相同。
(2)活塞偏缸的检查
将未装活塞环的活塞连杆组按对应缸、技术标准(曲轴处于下止点)装回,旋转一周曲轴,然后检测连杆大头与曲轴的间隙(即端隙)、连杆小头与活塞销座内端面的距离、活塞头部与气缸壁的间隙(重点前、后二处)。
旋转曲轴,在中部、上止点作同样的检查。
即活塞(曲轴旋转一周)处于四个位置时,检查三处每处二个数据。
每二个数据基本相等,其误差应小于0、1mm,如超差说明该缸发生偏缸。
发生偏缸应确定方向、部位,然后通过分折及其它检查查明具体原因和部位。
造成偏缸的原因很多,较为常见的是连杆弯曲(如活塞在四个位置均是前或后垂直方向上偏缸)。
具体部位检查连杆、活塞,曲轴轴径引起偏缸极为少见。
清洁清点工、量具、设备、场地,恢复原样。
目标测试题目:
(1)活塞环在上截面检查端隙已超差,而下截面端隙合格,是什么原因造成?
怎样修复?
(2)对活塞环漏光度有那些要求?
(3)侧隙怎样检查?
重点检查那一道环?
(4)分析实训中检测的偏缸原因。
(5)操作考核活塞环检查、偏缸检查的掌握情况。
发动机异响人工诊断
第6周
熟悉发动机(重点曲柄连杆机构)几种异响的特点及主要规律;
掌握曲
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