200米液压钻机变速箱的设计文档格式.docx
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本设计选择了200米钻机的变速箱设计,主要原因是当前我国地质勘探、工程建设和农田水利等事业正在逐渐完善,对各种钻探设备尤其是钻机提出了更多的要求。
现在市场上流行的钻机中以钻探深度为百米左右的液压钻机为主,这些钻机在承担各种生产建设项目中起到了至关重要的作用。
但是,我们通过调查和了解发现,随着生产建设项目的扩大,市场对上钻探深度为几百米的液压钻机的需求量正在逐步上涨,尤其是钻探深度为200左右的钻机,市场前景更加乐观。
变速箱是钻机中最重要的部分之一,通过对钻机变速箱的设计改进,就解决了钻机设计制造中的关键环节。
所以,选择200米液压钻机变速箱的设计不仅对钻机这个生产行业有着重要的经济意义,同时间接推动了我国国民经济的发展,意义十分重大。
1.2钻机概述
1.2.1钻机的功用
钻探是地质勘探工作的重要手段之一。
钻机是实现该手段的主要设备。
其基本功用是以机械动力带动钻头向地壳钻孔并采取岩矿心。
钻机同时还是进行石油、天然气勘探及开采、水文水井钻探、工程地质钻探等工程的重要设备。
1.2.2对钻机的要求
钻机的技术性能要保证在施工中能满足合理的工艺要求,以最优规程,达到预计的质量要求;
维护保养简单容易;
安装拆卸搬迁方便;
利于快速钻进;
钻进辅助时间短;
钻孔施工周期短;
体力劳动强度低等。
概括起来说,是钻机要为多、快、好、省地完成钻探生产任务创造有利条件。
根据钻机的基本功用,对钻机具体要求如下:
1.通过回转钻具等钻进方式将动力传给钻头,使钻头具有适合钻进规程需要的转速及调节范围,以便有效地破碎岩石;
2.能通过钻具向钻头传递足够的轴心压力,并有相当的调整范围,使钻头有效地切入或压碎岩石;
3.能调整和控制钻头给进速度,保证连续钻进;
4.能完成升降钻具的工作,并能随着钻具重量的变化而改变提升速度,以充分利用动力机的功率和缩短辅助时间;
5.能变换钻进角度和按一定技术经济指标旧响应深度的直径的钻孔,以满足钻孔设计的要求和提高钻进效率。
1.2.3钻机的组成
目前常用的钻机由如下各部分组成:
1.机械传动系统
将输入的动力变速并分配到回转、升降机构。
对与液压钻机还要有驱动油泵,以使液压系统工作的装置。
2.液压传动系统
利用油泵输出的压力油驱动马达、油缸等液动机,以使立轴回转和控制给进机构、移动钻机、松紧卡盘等;
3.回转机构
回转钻具,以带动钻头破碎孔底岩石。
4.给进机构
调整破碎岩石所需要的轴心压力和控制给进速度。
在出现孔内事故时,可以进行强力拔出。
5.升降机构
用于升降钻具(提取岩心和更换钻头)和进行起下套管等作业。
6.机架
支承上述各机构及系统,使之组装成一个整体,成为完整的机器。
1.2.4钻机的分类和名称
随着钻探工程在国民经济各部门中的广泛应用,钻机类别和型号也在增多。
为此将钻机实行科学分类和确定名称,对识别、评价和选择钻机是很有意义的。
1.分类
⑴按用途分类
按用途不同,可将现行广泛使用的钻机分为三大类,即地质勘探用岩心钻机;
石油钻探用钻机;
专用钻机(水文水井钻机、物探钻机、工程钻机等);
⑵按钻机标准钻进孔深分类
根据不同孔深范围,将各种不同钻进孔深的钻机分成三类或四类。
按三类分见表1—1。
表1—1(m)
类别
浅孔钻机
中深孔钻机
深孔钻机
Ⅰ
Ⅱ
10—300
300—800
800—1200
1000—2000
按四类分类见表1—2。
表1—2(m)
次深孔钻机
深空钻机
10—150
200—400
500—800
900以上
⑶按原来地质总局设备管理分类
钻机可分为六类,即浅孔钻机、岩心钻机、石油钻机、水文水井钻机、汽车钻机和砂矿钻机;
⑷按装载方式分类
可以分为滑橇式、卡车式、拖车式;
⑸按破碎岩石方式分类
可分为回转式、冲击式和冲击回转式;
⑹按回转机构型式分类
可分为立轴式、转盘式、动力头式;
⑺按进给机构分类
可以分为手轮(把)式、油压式、螺旋差动式、长油缸式、油马达—链轮式。
2.名称
钻机的名称是按照钻机综合特征及主要性能,以汉字拼音字母及数字编排成的代号来表示的。
通常把这种代号称为型号,并以铭牌指示在钻机上。
国产钻机名称一般有三部分组成:
首部为用途类别和结构特征代号,用汉语拼音中的一个字母表示。
如“X”是汉字“心”的拼音首字母,表示钻机用于岩心钻进。
“U”是汉字“油”的首字母,表示给进机构类型属于油压式。
中部为主要性能参数代号,用钻机标准钻进深度数字表示。
如标准钻进深度为200米的钻机,中部代号为200。
尾部为变型代号,可用汉语拼音字母中的一个字母或数字为代号。
无尾部的是指首次产品。
如是第二次修改后的产品,尾部代号为2。
1.3本设计主要内容
1.设计题目:
主要技术参数:
见表1—1
表1—1
钻探深度
200m
立轴转速
120、240、350、600r/min
开孔直径
89mm
终孔直径
60mm
钻机角度
0—360º
第2章钻机的总体设计
2.1本设计钻机的应用场合
200米型钻机主要用于钻探深度为200米的各种角度的放水孔、地质构造孔、灭火孔、抽放瓦斯孔及铁路、公路、桥梁、隧道、国防建设、工业民用建设、农田打井及地质勘探、工程爆破以及其它用途的各种工程孔。
该机可用于不同硬度的岩石中钻探任何角度的钻孔,而在煤层、软岩层、硬岩层中钻孔和农田打井时效率为最高。
整个机组由两部分组成,即200米钻机、TBW—150/3.0泥浆泵。
钻机冲洗液为泥浆或清水。
在地面钻探不需要使用钻塔,只要有一定高度的三角架可供提升使用就可以。
本200米钻机配备动力为电动或柴油机,适用于井上、井下或野外没有电源的场地作业。
2.2设计方案的确定
2.2.1本设计钻机的特点
通过市场调研了解到,目前钻探工程对钻孔深度200米左右的钻机需求量日趋增加,而当前的200米钻机,存在着劳动强度大、适应性差等缺点。
鉴于以上原因,我们决定改进200米钻机。
经几次方案讨论决定,钻机应具有以下特点:
1.经济耐用可靠、质优价廉;
2.便于解体搬运;
3.体积小,重量轻;
4.操作简单,维修方便;
5.适用于Φ42、Φ50mm两种钻杆;
6.适用于合金钻头或金刚石钻头钻进;
7.钻进速度快,效率高;
8.动力为电机或柴油机。
2.2.2总体设计方案的确定
经过调研和几次方案论证,考虑到现场特点,从实用角度出发,确定方案如下:
1.考虑到井下、井上和野外作业,动力可选电机或柴油机;
2.考虑到有软岩石、硬岩石的钻进,除了正常的钻进速度外,增加高速600r/min;
3.钻机除配机动绞车外,增加了液压卡盘减轻劳动强度,节约时间,提高有效钻进速度;
4.考虑到高转速时,绞车速度不能太快,所以增加了互锁装置,安全可靠;
5.由于本机动力较大,动力由V型带传动到变速箱的传动轴上易使传动轴弯曲,所以增加了卸荷装置;
6.采用二级回归式变速箱,减少变速箱体积,根据不同的地质条件,选用不同的钻进速度;
7.在满足上述要求的同时,尽量结构简单,操作方便,适于整体或解体搬运。
尽量做到标准化,通用化,系列化。
2.3钻机的技术特性和要求
考虑到钻机的实际工作情况,根据我国当前生产技术和工艺水平,本TXU—200型钻机的技术特性为:
1.钻进深度(使用Φ42或Φ50钻杆)200m
2.钻孔直径
⑴开孔直径89m
⑵终孔直径≥60mm
3.钻孔倾斜角度0~360°
4.立轴转速120、240、350、600r/
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