届高三物理上学期第二次阶段性复习过关考试试题文档格式.docx

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3．如图，在一粗糙水平面上，有两个质量分别为m1和m2的木块1和2，中间用一原长为L、劲度系数为k的轻弹簧连接起来，木块与地面间的动摩擦因数为μ。

现用水平力向右拉木块2，当两木块一起匀速运动时，两木块间的距离为

A.B.

C.D.

4．如图所示为甲、乙两质点从同一位置开始运动的v-t图象。

关于甲和乙在0～6s内的运动,下列说法正确的是

A.甲在0～4s内的平均速度为2.5m/s

B.甲和乙在0～4s内的加速度相同

C.甲和乙在t=4s末相遇

D.甲和乙在t=2s末相距最远

5．如图所示，质量为kg的A球和质量为3kg的B球被轻绳连接后，挂在光滑的柱上恰好处于静止状态，已知∠AOB=90°

，则OB与竖直方向的夹角α为

A.B.C.D.

6．如图，用OA、OB两根轻绳将物体悬于两竖直墙之间，开始时OB绳水平.现保持O点位置不变，改变OB绳长使绳末端由B点缓慢上移至B‘点，此时OB’与OA之间的夹角θ＜90°

。

设此过程中OA、OB的拉力分别为FOA、FOB，下列说法正确的是

A.FOA逐渐增大B.FOA先减小后增大

C.FOB逐渐增大D.FOB先减小后增大

7．如图所示，水平放置的传送带以速度v=2m/s向右运行，现将一小物体轻轻地放在传送带A端，物体与传送带间的动摩擦因数μ=0.2。

若A端与B端相距6m，g取10m/s2，则物体由A到B的时间为

A.2sB.3.5sC.4sD.2.5s

8．一质量为m=2.0kg的木箱静止在粗糙的水平地面上,木箱与地面间的动摩擦因数μ=0.2,现对木箱施加一沿水平方向的大小随时间变化的拉力F,使木箱由静止开始运动,测得0～2s内其加速度a随时间t变化的关系图象如图所示。

已知重力加速度g=10m/s2,下列关于木箱所受拉力F的大小和运动速度v随时间t变化的图象正确的是

9．如图,木箱内有一竖直放置的弹簧,弹簧上方有一物块;

木箱静止时弹簧处于压缩状态且物块压在箱顶上。

若在某一段时间内,物块对箱顶刚好无压力,则在此段时间内,木箱的运动状态可能为

A.加速下降B.加速上升C.减速上升D.减速下降

10.如图所示，A、B、C、D四个人做杂技表演，B站在A的肩上，双手拉着C和D，A撑开双手水平支持着C和D。

若四个人的质量均为m，他们的臂长相等，重力加速度为g，不计A手掌与C、D身体间的摩擦。

则下列结论正确的是

A.A受到地面的支持力为4mg

B.B受到A的支持力为3mg

C.B受到C的拉力约为mg

D.C受到A的推力约为mg

11.如图所示,一小车在水平路面上做直线运动,车内有一小球被两根轻绳OA、OB系住且相对小车静止,其中OA水平,OB与竖直方向的夹角为α,现将轻绳OA剪断,小车的运动情况不变,且小球仍相对小车静止。

则下列说法正确是

A.小车可能做匀加速直线运动B.小车一定做匀变速直线运动

C.剪断绳OA后,绳OB上的拉力变小D.绳OB上拉力一直为

12．2013年12月14日21时11分，嫦娥三号着陆器成功降落在月球虹湾地区，实现中国人的飞天梦想.该着陆器质量为1.2×

103kg，在距离月球表面100m处悬停，自动判断合适着陆点后，竖直下降到距离月球表面4m时速度变为0，然后关闭推力发动机自由下落，直至平稳着陆.若月球表面重力加速度是地球表面重力加速度的倍，着陆器下降过程中的高度与时间关系图象如图所示，则下述判断正确的是

A.着陆器在空中悬停时，发动机推力大小是1.2×

104N

B.着陆器从高100m下降至4m过程中的平均速度为8m/s

C.着陆器着陆时的速度大约是3.65m/s

D.着陆器着陆后，对月球表面的压力是2×

第Ⅱ卷（非选择题共52分）

二、实验题：

（共2题，每空2分，共16分）

13．（本题6分）某高一学生在“探究弹力和弹簧伸长量的关系”的实验中，用如图所示实验装置做实验。

所用钩码的重力相当于对弹簧提供了向右恒定的拉力F，实验时先测出不挂钩码时弹簧的自然长度，再将5个钩码逐个挂在绳的下端，每次测出相应的弹簧总长度L.

该同学通过以上实验测量后把6组数据描点在坐标系中并作出了F-L图线.

（1）由此图线可得出该弹簧的原长= 

cm，劲度系数k= 

N/m。

（2）下列说法正确的是 

A.由图线可得，在弹性限度内弹簧弹力与弹簧长度成正比

B.该实验读数时产生的误差是偶然误差

C.弹簧与桌面、绳子与滑轮间存在的摩擦也会造成实验误差

D.最后一点不在直线上的原因可能是超出弹簧的弹性限度

14．（本题10分）某同学利用如图所示的装置来验证力的平行四边形定则。

（1）该同学的实验步骤为:

a.在竖直木板上固定白纸，木板上固定两个光滑的定滑轮，质量为m1、m2的两个物块通过轻绳被弹簧测力计拉住而处于静止状态，O为轻绳的结点。

此时需记录的有、弹簧测力计示数和（m1、m2已知，重力加速度为g），由记录的物理量选择合适的标度画平行四边形来验证结论是否成立。

b.改变弹簧测力计拉力F的大小重复步骤a，再次验证力的平行四边形定则，在第二次实验中，是否要保证结点O的位置与第一次实验相同?

（填“是”或“否”），并说明理由。

（2）如果只增大弹簧测力计的拉力F而保证其他的条件不变，当系统再次平衡时，下列说法正确的是。

A.结点O的位置会向右移

B.OA与OB绳的拉力的合力的方向会改变

C.OB绳与竖直方向的夹角会变小

D.OA绳与竖直方向的夹角会增大

三、计算题：

（本题共3小题，共36分，解答应写出必要的文字说明、方程式和主要的演算步骤，只写出最后答案的不能得分）

15．（本题10分）滑板运动是一项非常刺激的水上运动.研究表明，在进行滑板运动时，水对滑板的作用力FN垂直于板面，大小为kv2，其中v为滑板速率（水可视为静止）.某次运动中，在水平牵引力作用下，当滑板和水面的夹角θ=37°

时（如图），滑板做匀速直线运动，相应的k=40kg/m，人和滑板的总质量为108kg，试求（重力加速度g=10m/s2，sin37°

=，忽略空气阻力）﹕

（1）水平牵引力的大小；

（2）滑板的速率.

16．（本题12分）如图所示，一质量M=3.0kg、足够长的木板B放在光滑的水平面上，其上表面放置质量m=1.0kg的木块A，A、B均处于静止状态，A与B间的动摩擦因数μ=0.30，且最大静摩擦力与滑动摩擦力大小相等。

现给木块A施加一随时间t变化的水平力F=kt（k=2.0N/s），取g=10m/s2。

（1）若木板B固定，则经过多少时间木块A开始滑动?

（2）若木板B固定，求t2=2.0s时木块A的加速度大小。

（3）若木板B不固定，求t3=1.0s时木块A受到的摩擦力大小。

17．（本题14分）民航客机的机舱一般都设有紧急出口，发生意外情况的飞机在着陆后，打开紧急出口的舱门，会自动生成一个由气囊构成的斜面，机舱中的人可沿该斜面滑行到地面上，如图所示。

某机舱离气囊底端的竖直高度AB＝3.0m，气囊构成的斜面长AC＝5.0m，CD段为与斜面平滑连接的水平地面。

若人从气囊上由静止开始滑下，人与气囊间的动摩擦因数为μ1＝0.5，人与地面间的动摩擦因数为μ2＝0.4。

不计空气阻力，g＝10m/s2。

求：

（1）人在气囊上滑下时的加速度大小；

（2）人滑到气囊底端时的速度大小（答案可带根号）；

（3）站在距气囊底端正前方2.0m处的救护人员能否被从气囊上滑下的人撞到？

高三物理（理）参考答案

1、选择题：

1.D2.C3.A4.C5.A6.D7.B8.A9.BD10.ABC 

11.ABD 

12.BC

13.

（1）5；

100；

（2）BCD（错选、不选或选不全得0分）

14.

（1）结点O的位置；

OA、OB绳的方向；

否；

因为每次实验都是独立的，改变拉力F，结点O的位置会变化。

（2）AD（错选、不选或选不全得0分）

15.

（1）810N 

（2）4.5m/s

【解析】

（1）以人和滑板整体为对象，共受三个力平衡

.

（2），

∴.

16.

（1）1.5s 

（2）1m/s2 

（3）1.5N

（1）当木板固定时，A开始滑动瞬间，水平力F与最大静摩擦力大小相等，则:

F=f=¦

Ì

mg

设经过t1时间A开始滑动，则:

F=kt1，得t1==1.5s

（2）t2=2.0s时，有:

F2=kt2=4N

根据牛顿第二定律有:

F2-¦

mg=ma得a=1m/s2

（3）在t3=1.0s时水平外力为:

F3=kt3=2N

由于此时外力小于最大静摩擦力，两者一定不发生相对滑动，故一起做匀加速运动，以整体为研究对象，根据牛顿第二定律可得:

F3=（M+m）a'

，得a'

==0.5m/s2

对A受力分析有:

F3-f=ma'

，得f=1.5N

17.

（1）2m/s2 

（2）2m/s 

（3）能被撞到

（1）设AC与水平地面成?

角，

对人受力分析，由牛顿运动定律：

mgsin?

-f=ma1

f=¦

1FN

FN 

=mgcos?

解得：

a1=gsin?

-¦

1gcos?

=2m/s2

（2）由vc2=2a1x1，

得到

vc=2m/s

（3）滑到地面上的人，根据牛顿运动定律和运动学公式得：

¦

2mg=ma2

0-vc2=2（-a2）x2

x2=2.5m

2.5m>

2.0m，救护人员能被撞到。