150T液压机的液压系统设计及分析Word格式文档下载.docx
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关键词:
液压系统设计,液压方式,运动平衡
150Thydraulicpresshydraulicsystemdesignandanalysis
ABSTRACT
Intheproductionofproductsofmoldingpressisoneofthemostwidelyusedequipment.Sincethe19thcenturyitsdevelopmentisfast,hasbecomeanessentialequipmentinindustrialproduction.Becauseoftheextensiveadaptabilitypressatwork,sothatinthesectorsofthenationaleconomyhasbeenwidelyused.Suchassheetforming,pipeextrusionline,powdermetallurgy,plasticandrubbermolding,plywood,packaging,syntheticdiamond,oppressionandrefractorycarbonverypressingmolding,wheelpressed,straightening,etc.
Alongwiththedevelopmentoftechnology,hydraulicpressusedmorewidely,especiallyin150tonsofhydraulicpressingandmoldingapplication,accordingtothehydraulicpress’application,Idesigned"
150thydraulicpresshydraulicsystem"
thissystemcanrealizetheworkcycle——downlinkrapidly——compressionslowly——pressure-keeping——thequickreturn——stop.Requiringtokeepthebalanceofhydraulicmovement.Don'
tconsidervariouslosses.Thisdesignhasmadesystemdesign,selectionofsystemcomponentsofnon-standardparts,thestructuredesign,performance,andcompletedspecifications,drawingcomputationssuchtasks.
Keywords:
hydraulicpresssystemdesign,thewayinthehydraulic,thebalanceofhydraulicmovement
目 录
前 言
液压技术可以说是历史悠久,从1795年英国制成世界上第一台水压机算起,已有二百多年的历史了,然而在工业上的真正推广使用却是20世纪中叶的事。
第二次世界大战期间,在一些武器装备上用上了功率大、反应快、动作准的液压传动和控制装置,大大提高了武器装备的性能,也大大促进了液压技术本身的发展。
战后,液压技术迅速由军事转入民用,在机械制造、工程机械、锻压机械、冶金机械、汽车、船舶等行业中得到了广泛的应用和发展。
20世纪60年代以后,液压技术向前推进,并在各个工业领域得到了更加广泛的应用。
由于采用集成、叠加、插装技术,使装配容易,造价低,比起机械传动来,它是一种最经济的选择。
现在,液压技术在实现高压、高速、大功率、经久耐用、高度集成化等各项要求方面都取得了重大道的进展:
在完善发展比例控制、伺服控制、开发数字控制技术上也有许多新成绩。
同时,液压元件和液压系统的计算机辅助设计(CAD)和测试(CAT)、微机控制、机电一体化,液压一体化、可靠性、污染控制、能耗控而继续扩大应用服务领域,采用更先进的设计和制造技术,将是液压技术发展成为内涵更加丰富完整的综合自动化技术。
目前,液压技术已广泛应用于各个工业领域的技术装备上,例如机械制造、工程、建筑、矿山、冶金、军用、船舶、石化、农林等机械上,上至航空、航天技术,下至地矿、海洋开发工程,几乎无处不见液压技术的踪迹。
现在液压机的应用比较广泛,为了巩固已学的液压知识,适应市场需求,我选择设计了150t液压机的液压系统,并且使设计的系统实现规定的动作,本系统使用油路外控,采用高压大流量恒功率变量泵供油,并利用滑块自重充液回路实现快速下行,能量利用合理,系统效率高。
所以选择设计此系统。
此外,液压系统采用了单向阀的保压回路,带卸载小阀芯的液控单向阀的泄压回路,有利于实现规定动作。
在本次设计中有很多不足的地方请老师们多多指教,谢谢!
第1章液压传动概述
1.1液压传动的定义和发展情况
液压传动的定义
液压传动的发展概况
1.2液压传动的定义和发展情况
图1-1所示为建设机械上常见的一种举升机构(如液压起重机的变幅机构、液压挖掘机东臂的升降机构等)的液压系统结构式原理图。
图1-1举升机构的液压系统结构原理图
(a)系统原理(b)换向阀
1、2—单向阀3—溢流阀4—节流阀
5—换向阀6—工作机构7—液压缸
8—液压泵9—过滤器10—油箱
现结合图1-1说明其工作原理。
当换向阀处于图1-1a所示位置时,原动机带动液压泵8从油箱10经单向阀1吸油,并将有压力的油经单向阀2排至管路,压力油沿管路经过节流阀4和换向阀5进入液压缸7。
此时,压力油经过换向阀5阀心左边的环槽,经管路进入液压缸7的下腔。
由于液压缸7的缸体被铰接在机座上,所以在压力油的推动下,活塞向上运动,通过活塞杆带动工作机构6产生举升运动。
同时,液压缸7上腔中的油液被排出,经管路、换向阀5阀心右边的环槽和管路流回油箱。
如果扳动换向阀5的手柄使其阀心移到左边位置,如图1-1b所示,此时压力油经过阀心右边的环槽,经管路进入液压缸7的上腔,使举升机构降落。
同时,从液压缸7下腔排出的油液,经阀心左边的环槽流回油箱。
从图中可以看出,液压泵输出的压力油流经单向阀2后分为两路:
一路通向溢流阀3,另一路通向节流阀4。
改变节流阀4的开口大小,就能改变通过节流阀的油液流量,以控制举升速度。
而从定量泵输出的油液除进到液压缸外,其余部分通过溢流阀3返回油箱。
这里已流阀3起着过载安全保护和配合节流阀4改变进到液压缸的油液流量的双重作用。
当溢流阀3中的钢球在弹簧力的作用下将阀口堵住时,压力油不能通过溢流阀3。
如果油液的压力增高到使作用在钢球上的液压作用力能够克服弹簧的作用力而将钢球顶开时,压力油就通过溢流阀3和管路直接流回油箱,油液的压力就不会继续升高。
因此,只要调定溢流阀3中弹簧的压紧力大小,就可以改变压力油顶开溢流阀钢球时压力的大小,这样也就控制了液压泵输出的油液最高压力,使系统具有过载安全保护作用。
通过改变节流阀4的开口大小而改变通过节流阀的油液流量,同时改变溢流阀3的分流油液流量,就可调节举升机构的运动速度。
此系统中的换向阀5用来控制运动的方向,使举升机构既能举升又能降落;
节流阀4控制举升的速度;
由溢流阀3来控制液压泵的输出压力。
图中9为网式过滤器,液压泵从油箱吸入的油液先经过过滤器,以滤清油液,保护系统。
1.3液压传动的组成
一个完整的液压系统要能正常工作,一般要包括五个组成部分:
(1)动力元件即液压泵,其作用是将原动机输出的机械能转换成液压能,并向液压系统供给液压油。
(2)执行元件包括液压缸和液压马达,前者实现往复运动,后者实现旋转运动,其作用是将液压能转化成机械能,输出到工作机构上。
(3)控制元件包括压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀等,其作用是控制液压系统的压力、流量和液流方向,以保证执行元件能够得到所要求的力(或扭矩)、速度(或转矩)和运动方向(或旋转方向)。
(4)辅助元件包括油箱、油管、管接头、过滤器以及各种仪表等。
这些元件也是液压系统必不可少的。
(5)工作介质液压油,用以传递能量,同时还起到散热和润滑作用。
1.4液压传动的定义和发展情况
1)液压系统对工作介质的要求:
表1-1常用液压油的牌号和粘度的新旧对照
ISO3448-92
粘度等级
GB/T3141-94
粘度等级(现牌号)
40℃的运动粘度
厘施
83-90年的
过渡牌号
82年以前相近的旧牌号
ISOVG15
15
13.5~16.5
N15
10
ISOVG22
22
19.8~24.2
N22
ISOVG32
32
28.8~35.2
N32
20
ISOVG46
46
41.4~50.6
N46
30
ISOVG68
68
61.2~74.8
N68
40
ISOVGI00
100
90~11O
N100
60
所有工作介质的粘度都随温度的升高而降低,粘温特性好是指工作介质的粘度随温度变化小,粘温特性通常用粘度指数表示。
一般情况下,在高压或者高温条件下工作时,为了获得较高的容积效率,不使油的粘度过低,应采用高牌号液压油;
低温时或泵的吸入条件不好时(压力低,阻力大),应采用低牌号液压油。
2)石油基液压油
3)难燃液压液
1.5液压传动的特点及应用
液压传动的优点
1.单位质量输出功率大,容易获得较大的力和力矩。
如轴向柱塞泵的质量仅是同功率直流发电机质量的10%-20%,尺寸前者是后者的12%—13%。
对于建设机械,这一优点尤为突出。
2.由于体积小,质量轻,因而惯性小,启动、制动迅速,运动平稳。
3.可以简便地与电控部分结合,组成电液结合一起的传动和控制器件,实现各种自动控制。
这种电液控制既具有液压传动输出功率适应范围大的特点,又具有电子控制方便灵活的特点。
现代建设机械已普遍采用此种方法。
4.工作安全性好,易于实现过载保护。
5.操作控制方便,易于实现无级调速而且调速范围大,可达100:
1至2000:
1。
6.易于实现标准化、系列化和通用化,便于设计、制造和推广。
液压传动的缺点
1.液压传动的传动效率低。
因受泄漏和流动阻力的影响,其传动效率一般为75%—85%。
2.工作性能易受温度影响。
温度的变化引起液压油黏度的变化,并影响其工作性能。
3.液压元件的制造和维护要求较高,价格也较贵。
4.液压传动装置出现故障时不易追查原因,不易迅速排除。
液压传动在各行业中的应有
表1-2液
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