强烈推荐安固里河大桥项目施工方案Word文件下载.docx
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从桥梁附近高压线搭火引入,并配备备一台200KW变压器,在桥梁工程施工现场合理布设低压线路用于施工生产和生活用电,同时配一台160KW可移动式发电机作为备用电源。
4)施工用水
就地开挖一口浅水井就可供生活和施工用水。
5)生产、生活用房
采用自建的方式解决生产用房,在现场修建钢筋棚、水泥库、其它材料机具库、值班室等房屋。
生活用房搭建板房供工人临时居住。
第3章施工顺序与施工方案
3.1施工顺序与进度计划
本项工程在施工中突出抓住重点、难点项目。
根据现场的实际情况,制定先进的施工工艺、合理安排施工顺序保证按计划工期完成。
工程的施工进度计划见下图
3.2桩基础施工
现场场地平整,地质情况较好,适合冲击钻机冲击成孔。
水下灌注混凝土。
(1)埋设护筒
钻孔前应在测定的桩位,准确埋设护筒,固定钻孔位置,若有地表水还起到隔离作用,提高井内水头高度以增大井内的静水压力,稳定孔口土壤和保护孔壁不坍以利钻孔工作进行。
在埋设护筒时应注意下列事项:
A、护筒内径应比桩径稍大。
用冲击钻机成孔,由于设计桩径为1.2m护筒直径宜为1.4m。
又因地表1~3m为细沙,易于塌孔。
选定护筒长度4m。
B、采用厚度为10mm的A3钢板卷制,为加强钢护筒的整体刚度,在焊接接缝处设12mm厚、15cm宽的钢带,护筒底加设14mm厚、50cm宽的钢带作为刃脚。
加工旁弯不超过3cm,椭圆度不大于2cm,焊接采用坡口双面焊,所有接缝处满焊联结,保证不漏水。
在护筒的顶部焊加强筋和吊耳,开出水口。
钻进过程中要经常检查护筒是否发生偏移和下沉,并及时处理出现的偏移和下沉。
C、护筒的埋设深度应根据地下水位或河道水位的高度确定,一般应保证筒内有1~1.5m的水头高度,护筒顶面必须高出施工水位。
D、护筒定位时应先对墩台桩位进行复核。
然后以桩位为中心,定出相互垂直的十字控制桩,使十字中心与桩位中心一致。
E、钢护筒的埋设必须认真进行,先将护筒周围的土挖除,然后用粘土回填,并分层夯实处理。
埋设护筒时按照确定的桩位和高度进行,不得偏移,并应保证护筒中心与桩位中心一致,护筒周壁与水平面垂直。
(2)泥浆制备
采用优质粘土在泥浆池内制备,泥浆池应设在每个桥台两根桩的中间,第二根桩时以便再次利用。
并设沉淀池二个,串联使用。
造浆用的粘土符合下列技术指标:
胶体率不低于96%
含砂率不大于4%
泥浆相对密度1.05~1.20
粘度16~22s
含砂率≤4%
胶体率≥96%
失水率≤25mL30min
(3)钻孔作业
A、安置钻架
护筒埋好经检验位置无误后,将钻架移到桩位上,架立稳固,四脚垫平不得倾斜。
扶钻平台应高出推钻平台约2.m,供扶持钻杆掌握方向。
推钻平台供转动钻杆操作,应高出护筒顶面最少20㎝。
在架立钻架时应使钻架顶面的起重滑轮、扶钻平台外固定钻杆的卡杆孔的护筒中心三者在一根竖直线上,以保证钻孔的竖直方向。
钻架架立稳固后,在安装有关机具设备时,以使起重滑轮转向滑轮和绞车或卷扬机三者在同一竖直平面中为宜。
B、开钻时,若地表为软土应在护筒内填入片石:
砂砾:
粘土=3:
2:
1的填料50㎝;
若地表为砂砾应在护筒内先填入小石子:
粘土=1:
1填料50㎝,用钻头打实以加固护筒下脚孔壁。
C、当进行钻孔作业时,应注意以下事项:
a.施钻前首先检查钻架、滑轮、钢丝绳和绞车等部分有无损伤和位置是否正确,如各项均符合要求,即将钢丝绳一端裹绕在绞车轴上。
另一端通过转向滑轮、起重滑轮与钻头连接、用卡头拧紧后,再将钻头落入井内。
b第一锥干钻的钻进是否正确、影响钻孔位置和垂直度甚大,必须认真注意,当锥头落入护筒开始下第一钻时,应小心细致使锥尖对准桩心,再盖上封口板,卡上推钳,正推和反推数圈后,提出锥头。
根据干钻痕迹实际丈量检查锥尖是否对中,若有偏斜应用粘土回填调正后再重钻,直到锥尖准确对准桩尖后,再开始往护筒内加泥浆,正式施钻。
c在钻进过程中,落锥出锥时速度应均匀,不得突然加快。
随着钻孔加深,应逐节接长钻杆,不应使钻杆顶端落至扶钻平台下方,以免钻杆掉入井内。
d钻孔过程中应经常检查锥头最大直径尺寸有无变动,是否符合设计孔径,钢丝绳结头和滑轮有无松动,钻杆的插头和插座是否密合,有无损坏歪扭、钻架有无移动偏斜,各部位特别是起重滑轮吊点是否牢靠,卡杆孔和定位板有无移动,护筒位置有无变动或漏水,水头高度和泥浆稠度是否合格,如有损坏和不当之处应即修正处理。
e钻孔通过不同土质地层,应选用适当的锥头。
钻进中如遇卵石应掌握规律谨慎操作,如遇有大卵石,应先松动,后取出。
松动时先用锥头抵住石块用力猛推,不能后退、同时推动绞车使锥头上升将石块松动、并加入泥膏隔离,也可采用松石锥将石块松动然后再取出。
f钻孔工作应一气呵成,中间停顿时间不得过长,如因工休或其他原因停止钻进时,不得将钻头停放在孔底,以免泥浆吸住钻头。
继续开钻时应先进行清孔,待沉淀泥浆基本除净后才能下钻。
g若钻孔结束后,经过测量孔深已达设计要求(一般应较设计深度加深0.5m)即吊装钢筋骨架,如预计钻孔完成后不能紧接着进行吊装和灌注混凝土时,不得拆除钻孔设备。
)→超张拉1.05бcon→锚固。
预应力以控制应力为主,伸长量作为校核。
要求计算伸长量与实测伸长量之间的误差为±
6%以内。
超过时应分析原因并采取措施加以调整后方可继续张拉。
全梁断丝、滑移总数不得超过钢丝总数的1%,且每束钢绞线断丝或滑丝不得超过1丝,否则须采取补救措施。
张拉时,要作好记录,发现问题及时补救。
张拉完毕应对锚具及时作临时防护处理。
⑺压浆
预应力束全部张拉完毕后,应有检查人员检查张拉记录,经过批准后方可切割锚具外的钢绞线并进行压浆准备工作,压浆工作应尽快进行,一般不得超过14d.压浆从下层孔道向上层孔道进行。
压浆水泥选用525#普通硅酸盐水泥,出厂日期不超过一个月,水灰比不大于0.4,拌合3小时后泌水率不超过2%.水泥浆中掺用的外加剂,其掺量应由试验确定,不得掺入铝粉等锈蚀预应力钢材的膨胀剂。
水泥浆的拌制采用连续方法进行,每次自调制至压入孔道的时间不超过30-45min.压浆设备采用活塞式压浆泵,压浆能力能以0.7MPa恒压作业。
⑻封端
孔道压浆后将梁端水泥浆冲洗干净,清除垫板、锚具及梁端混凝土的污垢,并将梁端凿毛处理,用薄平砂轮机切割多余的钢绞线,结构连续处不封锚,用净浆包封,对有伸缩缝的一端按设计要求立模施工,封端混凝土标号与梁体相同。
⑼移梁、存梁
空心板压浆达到规定强度和龄期后用两台龙门吊吊出台座横移在运梁轨道小车上,移走龙门吊,将梁运至存梁场。
然后再用两台龙门吊将空心板起吊,横移至存梁台座上储存。
空心板安装
空心板安装是又一个重点控制工序,用双导梁架桥机架梁。
(1)空心板的运输从存梁场通过临时轨道至待架桥桥台后路基上,空心板运输时先利用梁场龙门吊将存梁场的空心板吊出横移至运梁平板小车上,然后运往桥台台后位置。
(2)组拼双导梁架桥机:
在待架桥桥台台后路基位置铺设架梁轨道,利用16T汽车吊组装双导梁架桥机,安装完毕后进行空心板架设施工。
(3)空心板架设
①双导梁架桥机组装完毕后,将前后行车后移至尾部作平衡重:
②解除制动,架桥机向前移一孔位置,将前支腿牢固地支承于墩顶上,同时运梁车将空心板喂入架桥机内;
③将前行车前移,由前后行车吊起空心板共同前移;
④对准横向桥位后,将前后行车固定,架桥机转换体系,横移架桥机,将梁横移至设计位置上方,落梁就位。
1一孔空心板架设完后,架桥机再向前移一孔的位置,按照架梁步骤进行第二孔的空心板架设施工,以此类推。
3.5现浇连续段、桥面、护栏及其他
桥面上绑扎钢筋网,现浇混凝土。
三轴式摊铺机摊铺。
①防撞护栏及路缘石施工
防撞护栏及路缘石模板均采用钢模。
防撞护栏分两层浇注,第一层顺向浇注防撞墙转折处后,再回头浇注第二层至设计标高。
②桥面板施工
桥面板和大梁预制的施工时间尽量缩短,以免两者之间产生过大的收缩差。
首先凿毛大梁顶面,并将桥面混凝土及杂质清洗干净。
施工前做好测量放样,严格控制标高。
模板采用10#槽钢制作,钢筋网严格控制钢筋间距,钢筋网加焊梅花状支撑钢筋。
混凝土采用输送泵输送,人工摊平并大致找补均匀,三轴式摊铺机摊铺,拉毛器拉毛,麻袋覆盖洒水保湿养生。
③桥梁伸缩缝
桥梁伸缩缝材料及其产品必须是取得合格证书的产品。
安装前清除垫缝料,钢筋复位,凿毛并冲冼干净。
伸缩缝应在规定的温度下安装,精确定位,伸缩缝性能必须有效,缝面与桥面必须结合良好,并保持平整。
第4章资源需要量计划
主要施工机械
序号
机械名称
单位
数量
备注
1
1.0m³
以内轮胎式装载机
2
10-12t光轮压路机
3
12t以内汽车起重机
4
1t以内机动翻斗车
5
20t以内汽车起重机
6
30t以内汽车起重机
7
30型电动冲击钻机
8
32kV·
A以内交流电弧焊机
9
3t以内自卸汽车
10
50kN以内单筒慢动卷扬机
11
5t以内汽车起重机
12
60m³
h以内混凝土输送泵
13
6-8t光轮压路机
14
90t以内预应力拉伸机
15
波纹管卷制机
主要材料
名称
20-22号铁丝
8-12号铁丝
M10水泥砂浆
M5水泥砂浆
板式橡胶支座
波纹管钢带
带肋钢筋
电焊条
弗化锚具
钢板
钢管
钢护筒
钢丝绳
高强钢丝
光圆钢筋
16
混凝土
17
18
19
20
21
22
23
锯材
24
沥青混凝土
25
黏土
26
片石
27
水
28
水泥浆
29
水下混凝土
30
铁钉
31
铁件
32
型钢
33
油漆
34
原木
35
铸铁
36
铸铁管
37
组合钢模板
第5章质量、工期、安全、及其他技
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