跨渠公路桥下部施工方案文档格式.docx
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5、主要施工工艺及施工方法4
5.1桥梁下部结构总体施工顺序4
5.2钻孔灌注桩4
5.3桥台、墩柱施工工艺12
5.4盖梁施工工艺13
6.保证质量、安全和冬雨季施工的措施15
6.1质量保证措施15
6.2安全文明施工19
6.3冬、雨季施工措施20
7、相关附图24
后肖庄西跨渠公路桥下部施工方案
1、工程概述
1.1工程概况
后肖庄西跨渠公路桥位于主干渠桩号142+809,桥面高程144.018m,桥梁纵长87m,桥面净6.5m,结构形式为3跨预应力T梁结构,桥跨布置为25m+30m+25m,T梁共12片。
桥台采用桩柱式桥台,单排双桩;
桥墩采用独柱式桥墩,一桩一柱。
该桥台桩径为1.5m,共8根;
桥墩桩直径1.5m,共6根。
桥梁轴线与总干渠正交。
依据公路等级,桥梁荷载标准确定为:
公路-Ⅱ级。
该道路为连接西泥岗—后肖庄之间的村间公路,是连接两村之间的主要交通干道。
1.2地质概况
后肖庄西跨渠公路桥地质大致分三个地层,本标段公路桥和生产桥涉及的主要地层为第四系粘性土、砂性土和第三系软岩,第四系粘性土一般具弱膨胀性,局部具中等膨胀性,淤泥质粘土具高压性和高触变性,砂性土具中等透水性。
第三系粘土岩、砂质粘土岩具中等膨胀性,砂岩、砂砾岩具中等透水性,桥基施工一般存在塌孔、缩孔问题。
本标段50年超越概率10%水平:
地震动峰值加速度为0.05g,地震特征周期为0.35s,地震基本烈度为Ⅵ度。
1.3主要工程量
本桥梁下部结构主要包括钻孔灌注桩、钢筋砼工程等。
其中盖梁、墩柱等C30砼162.2m3,钻孔灌注桩C25水下砼529.9m3。
钢筋加工59.653t。
主要工程数量详见下表1.3-1:
表1.3-1主要工程数量表
序号
项目
单位
数量
砼方量(m3)
钢筋量t
备注
1
钻孔灌注桩
根
8
529.9
42.392
C25
2
墩柱
4
60.1
7212
C30
3
桥台盖梁
(防震挡块)
个
102.1
16.509
支座垫石
16
0.9
540
C40
2、编制依据
(1)南水北调中线一期工程总干渠陶岔~沙河南(委托建管项目)方城段第三施工标段【合同编号:
HNJ-2010/FC/SG-003】招标文件。
(2)遵照执行《水利水电工程施工组织设计规范》(SL303-2004)及相关国家和部颁标准和中国水利水电第三工程局有限公司有关企业标准。
(3)主要引用标准及规范:
《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-1995;
《钢筋焊接及验收规范》JGJ18-2003;
《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000;
《建设工程安全生产管理条例》(国务院令第393号)。
(4)现场踏勘所获得的资料。
(5)项目部报送的总体施工进度计划,2011年度进度计划。
(6)后肖庄西跨渠公路桥平面布置图、结构图、钢筋布置图等相关图纸。
3、施工现场规划及平面布置
3.1施工现场规划
(1)临时道路
施工现场所有临时通道与本标段施工总平面布置的施工便道相接,保证基坑开挖及混凝土施工大型施工机械设备的通行。
在桥、渠交叉点的上游右岸方向布置一条下渠施工便道,坡比为8%,路宽为7m。
以便设备材料能迅速运至墩柱及桩基工作面。
主便道与施工总便道道路相接,形成交通网络,保证施工。
详见现场施工平面布置图。
(2)施工用水
由于本标段地下水位较高,故本桥施工用水可桩基附近设置临时蓄水池,通过抽排的地下水供施工用水。
(3)施工用电
本桥梁施工用电拟使用B6变压器(桩号:
142+751),架空线引至施工现场,并在现场设立临时配电室,从配电室向外沿桥向依次布置4个配电柜保证施工用电。
除系统供电之外布置1台60kw发电机组,作为备用电源。
(4)施工辅助规划
为了减少投入,加大机械设备的利用率,本桥的T粱预制场地布置在3-1生产营地集中预制,下部结构的所有钢筋以及少量模板加工拟在3-1#生产营地加工,然后利用钢筋笼炮车等运输设备拉至施工现场进行绑扎、焊接成型。
本桥不设钢筋模板加工厂。
仅在现场设立一间零星材料仓库,保证设备材料安全。
另外本桥下部结构所有砼主要由3-1#营地拌合站负责供应,配置4辆9m³
混凝土罐车运输至施工现场,保证施工进度质量。
3.2施工现场平面布置
根据后肖庄西跨公路桥施工平面布置图、渠道开挖土,测量放出开挖开口线,首先修筑绕行道路,绕行道路完成后开挖基坑,按照渠道开挖施工顺序进行开挖。
现以左岸为例描述现场具体布置情况:
0#台灌注桩桩顶高程为140.04m,原地面高程141.5m,在原地面略作平整,即可进行施工。
1#墩灌注桩桩顶高程为131.898m,渠底高程为131.008m,因此,在开挖到桩顶高程时先进行桩基、墩柱下部施工,待施工完成后再开挖至渠底。
3#台同1#台大致相同、2#墩同1#墩大致相同,这里就不在赘述。
另外,桥基工作面下挖时,临时边坡必须放坡,初拟放坡坡度1:
1,根据地质情况,必要时可加板、柱等临时防护支撑。
同时做好排水措施,下雨时坡面要用彩条布铺盖,以免雨水冲刷造成滑坡、塌方等安全事故。
在桥基施工完后应立即进行扩挖处的回填,并做好永久防护。
4、施工计划安排
4.1工期计划
本桥下部结构计划于2011年6月10日开工,2011年11月24日完工。
详见具体进度计划图。
4.2资源投入计划
本桥主要投入人员见表4.2-1;
本桥主要投入机械设备见表4.2-2;
表4.2-1主要人员表
工种
人数(人)
管理人员
7
电焊工
技术人员
电工
钻机工
6
9
机械司机
10
钢筋工
普工
5
砼工
11
后勤人员
模板工
合计
60
表4.2-2机械设备配置计划
设备名称
规格型号
汽车吊
25T
2台
装载机
CZ50
1台
冲击钻
CZ-22
砼搅拌车
9m3
4台
拌合站配置
砼振捣器
台
2
电焊机
台
配备在现场
配电柜
4
泥浆泵
22KW
钢筋笼炮车
部
发电机
60KW
注:
以上设备为本桥配置设备,开挖运土设备从开挖工区调配使用,不专门配备。
5、主要施工工艺及施工方法
5.1桥梁下部结构总体施工顺序
本桥下部结构有灌注桩基础、桥墩、盖梁(含防震挡块)、支座垫石等结构。
其施工顺序如下:
施工准备→基坑开挖→钻孔灌注桩→桥台→墩柱→盖梁(含防震挡块)→支座垫石。
5.2钻孔灌注桩
5.2.1钻孔灌注桩施工顺序
本桥桩基础采用排架式桩基础,桩间距均为4.5m,不满足规范要求(桩中心间距≥5d,d为钻孔直径),加快施工进度,本桥采用跳桩施工。
打桩顺序:
0#桥台1#桩→1#墩1#桩→0#桥台2#桩→1#墩2#桩。
单桩施工顺序:
场地准备→桩位放样→埋设护筒→钻机就位→配置泥浆→钻进→清孔→安装钢筋笼(声测管)→安装导管→灌注水下混凝土→混凝土养生→拆除护筒→清除浮浆→质量检测。
其工艺流程见下图。
图5.2-1钻孔桩工艺流程
5.2.2钻孔桩施工工艺
根据本桥的地质图揭示,桩基底部是大片砂岩+粘土岩,拟采用2台冲击钻成孔。
(1)施工准备
1)基坑开挖:
桥台灌注桩根据地形情况,原地面高程略高于桩顶高程,原地面稍作平整后进行桩基施工;
1#、3#桥墩桩基基础开挖时,若现场地下水位情况高于桩顶高程时,先进行降排水施工,最终保证地下水位低于桩基顶部1.5m。
2)测量放样:
在基坑开挖至工作面上,复核测量后,进行桩位测量放样。
引好高程控制点,妥善保护好。
在每根桩位四周呈十字形布置四个固定点,每个点离桩位2m,用来控制和复核桩中心位置。
3)现场准备:
现场基坑做好防护,接通水电,做好泥浆池及沉淀池等。
(2)护筒的制作与埋设
护筒采用钢护筒,用6~10mm的钢板卷制而成。
护筒直径比钻孔桩直径要大20~40cm,根据周围土质及水位,护筒制作长度为2m。
埋设时,高出地面30cm,埋入地下1.7m,平面位置控制在5cm之内,竖直线倾斜度在1%内。
钢护筒周围和护筒底脚应紧密、不透水。
埋设钢护筒时应通过定位的控制桩放样,把钻机钻孔的位置标于孔底,再把钢护筒吊进孔内,找出钢护筒的中心位置,用十字线在钢护筒的顶部或底部,然后移动钢护筒,使钢护筒中心与钻机孔位中心重合。
同时使用水平尺或垂球检查,使钢护筒垂直。
此后在钢护筒周围对称的、均匀的回填最佳含水量的粘土,要分层夯实,以保证其垂直度及防止泥浆的流失及位移、掉落。
如果护筒底土层不是粘性土,应挖深或换土,在孔底回填夯实30~50cm的粘土,再安放护筒,以免护筒底口渗漏或塌方,夯填时要防止钢护筒偏斜。
护筒上口应绑扎木方对称吊紧,防止下窜。
(3)冲击钻机的安装就位
钻机借助装载机牵引就位或用吊车直接吊装就位。
沿钢丝绳垂下方向挂一吊线锤,吊线锤自然垂下使其锤尖与钢护筒的十字线中心交合,保证钻机就位准确。
就位时,必须保证钻机平稳、不发生倾斜、位移,为准确控制钻进深度,应在机架上作出控制的标尺,以便在钻进过程中进行观测、记录;
就位以后,仔细检查钻机的操作性能,检查桩锤的锤径是否符合设计桩径要求以及锤齿、锤体形状是否合格;
并检查大螺杆、大弹簧垫、保护环、钢丝绳以及卡扣等是否符合使用要求。
(4)钻孔施工
1)开钻前,向护筒内注满水,用冲击锤小冲程(1.0~1.5m)反复冲击造浆,必要时添加黄土或膨润土造浆。
2)在钻进过程中要及时松放钢丝绳长度。
升降锤头要平稳,不得碰撞孔壁及护筒。
3)钻孔作业必须连续,并做好钻孔施工记录。
钻机上必须设有记录本,由操作人员做好原始记录,一般每两小时记录一次,遇到特殊情况每半小时记录一次,终孔后将原始资料交给资料员保管,作为竣工资料。
4)钻进过程中,要随时对钻孔泥浆进行检测,保证孔内泥浆质量符合要求。
泥浆检测标准如下表4。
泥浆性能指标表4
钻孔
方法
地层
情况
泥浆性能指标
相对密度
粘度(pa.s)
含沙率(%)
胶体率(%)
失水率(ml/30min)
泥皮厚(mm/30min)
静切力(pa)
酸碱度(ph)
一般
1.10~1.20
18~24
≤4
≥95
≤20
≤3
1~2.5
8~11
易塌
1.20~1.40
22~30
3~5
5)每班最少测孔深三次,注意地层变化,在地层变化处捞取渣样,详细记录并保存好,交班要详细交接冲孔情况及注意问
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- 公路桥 下部 施工 方案