汽车电气设备实训指导书Word格式文档下载.docx
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一、实训内容及目的
1、熟悉交流发电机的拆检及装复。
2、掌握交流发电机各部件及总成的检查。
3、正确进行交流发电机的检测。
二、实训器材和用具
、电气试验台、发动机试验台架若干台或汽车若干辆、硅整流交流发电机若干台、1蓄电池若干个、一字和十字旋具大小各若干把、开口和梅花扳手各若干套。
形铁若干对。
、万用表、弹簧秤、游标卡尺、拉器、百分表各若干、V2号砂布及棉纱。
、油盆、毛刷各若干、适量清洗剂、润滑脂、003三、实训注意事项
、拆卸轴承端盖时,不要硬敲乱撬,要使用拉器。
1、使用万用表检测电阻、电压时,应当注意档位的选择。
2、在动态测试过程中,注意人身安全。
3、按照正确的步骤进行拆装。
4、相关部件的检查必须符合技术标准。
5四、实训操作步骤
1、硅整流交流发电机的拆解及清洗)。
40A型为例(硅整流交流发电机的拆解及清洗以丰田系列
拆下带轮。
1)”端子上的固定螺母井取下绝缘套管。
2)拧下“B拆下后端盖罩。
3)(注意:
电刷要轻IC调节器4)拧下电刷架和IC调节器的固定螺钉,取下电刷架和。
取)将与整流器相连接的三相绕组引线及中性点引线的连接螺钉用十字旋具拧下,取下5)整流器。
6)拆卸整流器端座。
从驱动端盖里取出转子,用棉纱沾适量清洗剂擦洗转子绕组、定子绕组、电刷及其7)他机件。
1.
2、硅整流交流发电机的检查1)转子的检查①转子绕组短路与断路的检查。
用数字万用表的低电阻档检测两滑环之间的电阻,应符合拄术标准。
若阻值为“∞”,则说明断路;
若阻值过小,则说明短路。
一般阻值约所示。
5-1Ω3.5—6,如图为
转子绕组绝缘检查图5-2转子绕组断路检查5-1图
之间的绝缘情况。
用万用表导或转子轴②转子绕组搭铁检查。
检查转子绕组与铁心()2.
龚灯荣韶关市技师学院《汽车电器》实训指导书)之间的导通情况。
若为零且表发出响声,说明有搭铁故通档检测两滑环与铁心(或转子轴所示。
障,正常应为“∞”,如图5-2号砂布打磨。
两滑环③滑环的检查。
滑环表面应平整光滑,无明显烧损,否则用00。
,厚度不小于1.5mm间隙处应无积污。
滑环圆度误差不超过0.025mm径④转子轴检查。
用百分表检查轴的弯曲,如图所示,弯曲度不超过0.05mm(,否则应予以校正。
爪形磁极在转子轴上应固定牢靠,间距0.1mm)向圆跳动公差不超过相等。
2)定子的检查①定子绕组短路与断路的榆查。
用数字万用表的低电阻档位检测定子绕组三个接线且相等。
阻值为“∞”,说明断1Ω端,两两相测,如图5-3所示。
正常值时,阻值小于路;
阻值为零,说明短路。
定子绕组断路检查5-3图②定于绕组搭铁检查。
检查定子绕组与定子铁心间绝缘情况。
用数字万用表导通档),说明有绝缘不良故障。
测定子绕组接线端与铁心间的电阻,若电阻过小(表内发出响声所示。
45-正常应指示“∞”。
如图
3.
龚灯荣《汽车电器》实训指导书韶关市技师学院
定子绕组绝缘检查5-4图
主要是整流二极管)3)整流器的检查(B”,红表笔分别①检测正极管。
用数字万用表的导通档位,黑表笔接整流器端子“接整流器各接线柱,万用表均应导通,否则说明该二极管断路,应更换整流器总成;
调换两表笔进行测试,此时万用表均应不导通,否则说明二极管短路,也应更换整流器总成。
E”,黑表笔分别②检测负极管。
用数字万用表的导通档位,红表笔接整流器的端子“接整流器各接线柱,万用表均应导通,否则说明该二极管断路,应更换整流器总成;
③在不分解发电机的情况下检测二极管。
用万用表的导通档位,黑表笔接发电机电枢之间,说明无故障;
若阻值在50Ω“B”接线柱,红表笔接发电机端盖。
若阻值在40—,说明有不同极性的二极管击0Ω10Ω左右,说明有失效的二极管,须拆检;
若阻值为穿。
电刷组件的检查。
电刷表面不得有油污,且应在电刷架中活动自如,电刷磨损不得4)时,电刷弹簧;
当电刷从电刷架中露出5mm)2mm1超过标准长度的/2(标准长度为10.3N;
电刷架应无烧损,破裂或变形。
力一般为2—(3)硅整流交流发电机的装复按拆解的反顺序装复。
装复后,转动发电机带轮,转子转动平顺,无摩擦及碰击声。
硅整流交流发电机的测试(4)试验台动态试验测试1)①空载试验。
将交流发电机正确安装在试验台上,启动试验台,观察发电机发电情min。
l000r(14.8v)时,发电机的转速不得超过/况。
当电压达到额定值时,输出②负载试验。
将发电机正确安装在试验台上,启动试验台,当电压为14v;
当发电机输出电压和输出电流均达到额定值时,发电机转速不得超过电流应达到25Amin。
2500r/的力按下传动带,挠度应为50N30就车动态测试。
检查传动带松紧度,用如2)—
4.
龚灯荣韶关市技师学院《汽车电器》实训指导书min,2000r/10—15mm。
发电机电压测试,关闭车上所有用电器,起动发动机并保持在;
仍在高些,但不高出2v测量蓄电池的空载充电电压,应比参考电压(原蓄电池电压)。
0.5v2000r/min时,接通所有电器,测量蓄电池负载电压,应至少高出参考电压
五、考核
、考核要求1拆装硅整流交流发电机。
1)检查硅整流交流发电机的各部件及总成。
2)装配后进行硅整流交流发电机的检测与试验,应恢复其技术性能。
3)分钟452、考核时间:
、考核评分3
序号
考核内容
配分
评分标准
考核记录
扣分
得分
1
发电机拆解清洗
15
操作错误一处扣6分
2
转子检查
40
每项检查方法不正确分,扣55检查结果不正确扣
分
定子检查
二极管检查
电刷检查
3
发电机组装
5一处错误扣分
4
试验台测试就车测试
20
检查方法不正确扣10分,结果不正确扣10
分
5
安全文明生产
10
分0违规操作记
6
分数总计
100
5.
起动机的检修与试验实训二
1、熟悉起动机的解体、组装工艺和方法。
2、掌握起动机各主要零件及总成的检查与修理方法。
3、正确使用电气万能试验台检验起动机的工作性能。
二、技术标准及要求
0.15mm,电枢轴的轴向间0.10—1、用百分表检查电枢轴弯曲时,径向圆跳动应为
.00mm。
—1隙不太于0.05,蓄电池电压为额定电,电流小于90A2、空转试验时,起动机转速太于5000r/min压。
三、实训器材和用具
、电气万能试验台若干台、起动机若干台,蓄电池若干个。
1、一字旋具、十字旋具、尖嘴钳、扭力扳手各若干,固定扳手若干套,台虎钳若干2架。
号砂纸、锯片00v形铁、弹簧称、厚薄规各若干、万用表、游标卡尺、百分表及3
若干。
四、实训注意事项
1、用蓄电池测试电磁开关和起动机时,检查时间不宜过长。
2、起动机夹在电气万能试验台夹具上时,注意一定和驱动轴同轴。
五、实训操作步骤
1、起动机的解体所示。
5-5起动机的分解图(以丰田系列常规式起动机为例说明)如图解体步骤为:
从电磁开关处断开引线。
1)2)拧出将电磁开关固定在驱动机构外壳上的两个螺母,将电磁开关取下。
3)拧出后轴承盖的两个螺钉,将轴承盖取下。
4)用一字旋具将锁止板撬开,取出弹簧和胶圈。
拧出两个贯穿螺栓,将换向器端框架拆下。
5)用铁丝钩将
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