连结员题库初级Word格式.docx
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10.三通阀连通__A_副风缸和制动缸。
A.制动支管B.制动主管C.总风缸D.风泵
11.机车车辆限界是机车车辆横断面的__A_。
A.最大极限B.最小极限C.面积D.尺寸
12.建筑限界,它规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的B。
A.最大尺寸B.最小尺寸C.尺寸D.面积
13.将到达的车列按车组分解到指定的线路上,称为C调车。
A.编组B.摘挂C.解体D.取送
14.在装(卸)车站或技术站编组,通过一个及其以上编组站,不进行改编作业的列车称_B_列
车。
A.始发直达B.直达C.技术直达D.快零
15.在技术站编组,通过一个及其以上区段站不进行改编作业称_A_列车。
A.直通B.技术直达C.快运货物D.区段
16.D_属于难行车。
A.煤车B.5辆粘油车C.3辆重敞车D.空棚车
17._D_属于易行车。
A.空棚车B.空敞车C.守车D.煤车
18.道岔编号与通过列车速度_C_。
A.成正比B.成反比C.无关D.不能确定
19.道岔辙叉号数与列车侧向通过速度关系是A。
A.辙叉号数愈大速度愈高B.辙叉号数愈大速度愈低C.无关D.不能确定
20.当增高制动管的压力时通过三通阀的作用,使车辆_B_。
A.制动B.缓解C.正常运行D.非常停车
21.车辆的方位,规定以制动缸活塞行程伸出的方向为_A_。
A.一位端B.二位端C.前端D.后端
22.平面牵出线调车,车辆移动的动力来源主要依靠_A—。
A.机车的推送力B.车辆的重力C.加速顶的推力D.不能确定
23.因为装载货物的_B_需要停止自动制动作用的车属于关门车。
A.重量B.性质C.数量D.体积
24.调车信号机防护的方面称为_C—。
A.外方B.前方C.内方D.外部
25.调车信号机显示的方面称为_B_。
A.后方B.前方C.内方D.内部
26.进站信号机外制动距离内超过6%。
下坡道是指制动距离内的_B_坡度。
A.最大B.换算C.平均D.实际
27.截断塞门安装在_A_上。
A.制动支管B.制动主管两端C.制动主管D.制动支管两端
28.调车机车去货物线送车的调车属于_A_调车。
A.取送B.摘挂C.转场D.其他
29.道岔的作用是_A_。
A.转线B.保证安全C.提高速度D.增长线路
30.调车线是进行列车C作业使用的线路。
A.出发与到达B.解体与送车
C.编组与解体D.编组与送车
31.车辆载重是指车辆__B—的载重量。
A.最小B.允许最大C.允许最小D.最大
32.车辆类型很多,构造各不相同,但一般由B个基本部分组成。
A.四B.五C.六D.七
33.车辆空气制动机的__D_连接制动支管、副风缸和制动缸。
A.远心集尘器B.截断塞门C.缓解阀D.三通阀
34.车钩的__A_位置是车辆连挂后运行中车辆保持的状态。
A.闭锁B.开锁C.全开D.半开
35.制动机根据其构造和作用分为_B—。
A.电制动机、人力制动机B.自动制动机、人力制动机
C.空气制动机、电制动机D.自动制动机、电制动机
36.车钩缓冲装置的作用是_D_。
A.传递牵引力
B.缓和车辆之间的冲击
C.将机车车辆连挂在一起组成一趟列车
D.连挂机车车辆,传递牵引力和制动力,缓和及减轻各种纵向冲击力
37.钢轨断面由_C_、轨腰、轨底三部分组成。
A.轨顶B.轨面C.轨头D.轨撑
38.车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于_B_。
A.总风缸B.副风缸
C.制动主管D.制动支管
39.连挂车辆时只要两相邻车钩_A_时,就可实现连挂。
A.有一方全开B.双方均开锁
C.双方均闭锁D.有一方开锁
40.A_均属于通用货车。
A.平车、敞车、棚车B.敞车、棚车、除雪车
C.平车、棚车、矿石车D.敞车、试验车、冷藏车
41.用手拿信号灯、信号旗或直接用手臂显示的信号叫B。
A.移动信号B.手信号
C.固定信号D.信号标志
42.线路平面由_D_组成。
A.直线和圆曲线B.直线和缓和曲线
C.曲线和缓和曲线D.直线和曲线
43.铁路线路的纵断面由C组成。
A.平道、坡道和直线B.直线、曲线和坡道
C.平道、坡道和竖曲线D.曲线和直线
44.超过2.5%。
的坡度的线路禁止手推调车时,是指该线路的_C_坡度。
A.最小B.平均C.实际D.最大
45.D_设备是为了保证站内行车和调车作业的安全,在有关的道岔和信号机之间,以及信号机与信号机之间建立相互制约的关系,为完成这种关系而安装的设备。
A.信号B.行车C•闭塞D.联锁
46.挂有车辆的调车程称为_A_。
A.重程B.轻程C.大程D.空程
47.机车将车组推送至线路的预定地点摘车后,返回至开始进行下一项作业地点的调车钩称
为_B_钩。
A.挂车B.摘车C.推送D.转线
48.机车(或挂有车辆)驶往线路内连挂车辆后牵出至开始进行下一项作业的地点的调车钩属于__d_钩。
A.转线B.牵出C.摘车D.挂车
49.车辆全长为_D_间的距离。
A.两车钩B.前后两钩舌(闭锁位)外侧面
C.两钩舌D.前后两钩舌(闭锁位)内侧面
50._C_是指调车机车连挂车辆或单机不变更运行方向的一次调车移动。
A.调车钩B.调车半程
C.调车程D.调车行程
51.车辆的“换长”属于C标记。
A.公用B.特殊C.共同D.—般
52.空程指调车作业中B完成的调车程。
A.推送B.单机C.牵引D.车辆
53.“关门车”是指关闭D塞门的车辆。
A.制动缸B.风缸C.折角D.截断
54.在曲线上挂车时,应正确调整钩位,将两钩头_B_扳动,使两车钩纵中心线相近,以加
大接触面,再连挂。
A.向曲线外侧B.向曲线内侧
C.一个向曲线外侧D.同时
55.B_是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线。
A.专用铁路B.铁路专用线
C.国家铁路D.地方铁路
56.凡靠近铁路线路的建筑物及设备的任何部分(除和机车车辆有直接相互作用的设备外)都
不得侵入_c_限界。
A.机车车辆B.隧道建筑
C.建筑D.桥梁建筑
57.互相干扰,不能同时开通的进路,称为_A_进路。
A.敌对B.平行C.单D.双
58.C_属于不合理选人力制动机。
A.选前不选后B.选大不选小
C.选低不选高D.选重不选空
59.道岔由转辙部分、连接部分和_A_部分组成。
A.辙叉B.护轨C.叉心D.尖轨
60.调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素,对溜入的车辆产生阻力,阻力较大,难以
走行的线路称为_A—线。
A.难行B.易行C.易溜D.难溜
61.根据车辆的走行性能和装载货物的轻重,在溜放中相对单位运行阻力较小,走行较快的车辆称为B车。
A.难行B.易行C.难溜D.易溜
62.使用铁鞋制动时单轨双基本,两只基本鞋前后相距_D_m。
A.10〜15B.5〜10C.1〜3D.3〜5
63.
的速度推送
绳索牵引推送小车能从后面追赶离开调车线减速器的货车轮缘,以Ckm/h
车辆。
A.2B.3C.4D.5
64.推送挂车时,如果距停留车距离不足110m时显示D信号。
A.减速B.三车距离
C.接近连挂D.五车距离
65.除雪列车属于_D_列车。
A.路用B.货物
C.混合D.特殊用途
66.铁鞋制动时,鞋底与轨面的摩擦力越大,铁鞋滑行距离_A_。
A.越短B.越长
C.不变D.与之无关
67.使用铁鞋制动时,为缩短铁鞋滑行距离,应选择D。
A.自重大的车辆下鞋B.空车下鞋
C.轴重小的车辆下鞋D.轴重大的车辆下鞋
68.按有关规定,用_B_推动车辆达到调移或对货位等目的的调车作业称为手推调车。
A.机车B.人力
C.其他机械D.牵引小车
69.在选择人力制动机时"
选高不选低"
,其中"
高和低"
表示C。
A.车辆的高低B.车辆装载货物的高低
C.车辆制动台的高低D.手制动轮的高低
70.客车的定员标记属于_A—标记。
A.共同B.一般C.普通D.特殊
71.推送调车法连挂车辆的关键之一是掌握好D。
A.提钩时机B•间隔距离
C.提钩地点D.十、五、三车距离信号
72.基本型号代表车辆的_A_。
A.种类B.载重C.构造D.顺序号码
73._C_的作用是将两条线路隔开,为防止列车或机车车辆进入另一列车运行线路以及防止进站停车列车驶过警冲标而进入其他线路。
A.渡线B.岔线C.安全线D.梯线
74.列车、车列在__A_由一个地点到另一个地点所运行的经路称为进路。
A.站内B.区间C.到发线D.调车线
75.在作业性质上,越出站界调车与跟踪出站调车,均为C的调车作业。
A.推送B.溜放
C.占用区间D.牵引
76.车列运行中使用简易紧急制动阀时,有条件要先发出A信令,再拉动紧急制动阀。
A.紧急停车B.减速C.后退D.推进
77.调车作业中,机车乘务员在每次接到调车指挥人的信号后,应鸣笛A声表示正确接收。
A.一短B.一长C.二短D.二长
78.在曲线上推送调车时,调车长应站在使自己与司机和D形成一个三角的位置。
A.扳道员B.值班员
C.信号员D.连结员
79.平行的两条相邻线路中心线间所必须保持的B距离称为线间距离。
A.最大B.最小C.平均D.使用
80.由调车车列(车组)或单机运行方向的C起至本运行方向目的地或防护设备止的一段
线路称为调车进路。
A.前部B.后部C.前端D.后端
81.无线调车调度系统由D大部分组成。
A.6B.5C.4D.3
82.接发超限列车时,在线间距离不足Dmm的邻线上进行的调车作业,属于影响接发列
车进路的调车作业。
A.6000B.5500C.5200D.5000
83.矿槽车的基本型号为D。
A.PB.AC.YZD.K
84.B_的作用之一是可以检查和监督道岔区段有无机车车辆通过,锁闭占用道岔区段的道岔,防止在机车车辆经过道岔时扳动道岔。
A.轨道B.轨道电路C.光带D.锁闭灯
85.装有轨道电路的车站,轨道绝缘距离警冲标一般应在_C—m处。
A.1〜2B.2〜3
C.3.
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