酒泉75KW低噪声汽车电站使用说明书Word下载.docx
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b.环境温度:
20C
c.相对湿度:
60%
2在下列条件下能够输出规定功率(允许修正功率)
a.海拔高度:
2000m以上
b.环境温度:
-40C〜+45C;
c.相对湿度:
5%〜95%
d.空气中有凝露、霉菌和盐雾
2.技术参数
a.额定功率:
75kW
b.额定电压:
400/230V;
c.额定电流:
135A;
d.额定频率:
50Hz;
e.功率因数:
0.8滞后;
f.电站接线方式:
三相四线制。
g.噪声指标:
<
67士2dB(空载)
3.发电机组用柴油油箱容量为150升。
发电机组的其它技术参数请参阅发动机和电机的随机资料。
五、汽车底盘的技术参数
型号:
EQ2102G二类汽车底盘
质量:
装载质量3500kg
整备质量:
6725kg
其中前桥:
3145Kg后桥:
3580Kg
油箱容量:
145升主油箱和50升副油箱
悬挂系统负重:
前桥3660kg;
后桥8000kg改装后汽车电站总质量:
<
10940Kg
性能:
最大爬坡度:
60%
接近角:
35°
离去角:
34°
最高车速:
90km/h最小转弯直径:
18.8m轴距:
4100/1250mm轮距:
前轮:
1876mm后轮:
1870mm
六、电气系统
1.交流主电路
交流电源可由舱内发电机组提供,经接触器输出至输出端子。
2.控制电路
①启动电路
启动回路采用24V蓄电池供电,启动单元控制启动机组。
柴油机启动成功后,怠速运行几分钟后,将“高/低速”旋钮
转至“高速”位置,这时机组在电子调速器的控制下自动升速到额定转速下运行。
机组运行过程中,电子调速器的接地端切勿断开,否则会毁坏电子调速器。
2监视、保护电路
主要对发电机的电压,电流,频率,功率;
柴油机的油压、燃油油量、水温等进行指示。
电路中的电子保护继电器KAP,当出现油压低、水温高、超速等机械故障和过流、过压、欠压、过频、欠频等电气故障时,自动卸载或断电,同时以声光报警指示保护原因。
3停机电路
将电钥匙转向“停机”位置即可停机。
4供电电路
待机组运行至额定转速后,转动“供电/断电”旋钮至
“供电”位置,供电指示灯亮,输出端带电。
5舱盖控制电路
将断路器K1合闸,“舱盖开/关”旋钮灯亮,提示用户打开舱盖,将“舱盖开/关”旋钮转至“舱盖开”位置,“舱盖开/关”旋钮灯熄灭,车顶排风上翻盖打开。
反之舱盖关闭。
注意:
只有在舱盖开启的状态下,机组方可正常运行。
3.其他电路
本电站还配有舱内照明系统,并在舱内配有交流插座供用户使用。
电站的电气原理见附图二,控制屏面板布置见附图三,
元器件布置见附图四,输出板布置见附图五。
七电站的维护、使用
本电站的使用必须严格按照使用说明书,包括各配套件(柴油发电机组、汽车)的相关说明书的有关规定合理使用,这样才能避免事故,可靠运行和延长寿命。
电站经过长途运输或长期存放后,再次使用前应做好下列准备工作,如使用间隔很短,可视具体情况进行准备。
1)清除电站内、外各部分的灰尘和污垢
2)检查各联接紧固件的紧固情况,检查电气线路的连接有无松动,如有松动,应紧固或更换。
3)检查柴油机油箱底壳,机油的品质和油面高度是否合乎要求。
4)检查燃油油箱内的柴油是否充满。
5)检查油管接头及各部件连接是否可靠。
6)排除燃油供给系统中的空气。
7)检查风扇皮带是否松紧适度。
8)检查蓄电池电量是否充足,接线是否正确。
9)检查电站电气回路的绝缘电阻符合规定的数值,并满足电机运行要求,如发电机受潮在使用前必须进行干燥处理。
10)检查各电气仪表是否完好,指针是否在正确位置。
11)发电机组的启动
a.将“舱盖开/关”旋钮转至“开”位置,转动启动钥匙至启动位置,启动电动机带动柴油机转动,启动成功后松开启动钥匙。
机组怠速运行一段时间后,将“高/低速”旋钮转至“高速”位置,机组处于正常运行状态,运转过程中,观察机组油压、水温及交流电压表、频率表均有指示,且处于正确位置。
转动“供/断电”旋钮至“供电”位置,供电指示灯亮,此时机组处于供电状态。
b.在供电过程中,应随时注意:
油压、频率、电压和电流的变化情况,电压和频率应保持在额定值,任何两相电流之差不大于额定值的25%,其最大电流不得超过额定电流。
检查控制屏上其它各仪表的指示是否正常,其数值是否在允许范围,检查电站的运行情况,看有无不正常的振动、噪声、发热、柴油机有无漏油、漏气现象及各安装连接有无松动现象。
如无特殊情况,应尽量避免负载的突加突减。
若发现油压低、水温高时应停机检查,排除故障后,方可恢复使用。
c.停机
将“供/断电”旋钮转至“断电”位置,待负载全部卸去后,将“高/低速”旋钮转至“低速”位置,机组怠速运行一段时间后将电钥匙转至停机位置直至停机,关闭舱盖。
d.输出电缆
电站的输出电缆长度为100米,两个电缆绞盘各承载50米电缆,他们之间由插头座联结。
八、电站的维护及故障排除
1.维护
1)经常要擦干车的各部分,保持清洁、不允许有积尘和浊污。
2)发电机组在连续工作或短期停放期间,应定期做一次维护、保养,对于长期停放的要每月进行一次启动保养。
3)应经常检查电气元件、导线、电缆的连接情况,排除接触不良、短路、断接等故障。
4)检查发电机组的各机械连接部位是否牢固,对各部件应涂油保养。
5)应定期检查电线路的绝缘电阻。
6)油箱要定期检查和清洗,油箱放油阀在车底下部,非放油时严禁开关放油阀。
7)汽车电站对不同自然条件下的维护保养有不同要求,应按其成套设备如:
汽车底盘、柴油发电机组、蓄电池等附件各自的使用维护说明书上的要求,根据当时当地的环境条件进行维护保养。
2.故障与排除
1)发电机组的故障与排除:
见发动机、发电机使用说明书。
2)汽车的故障与排除:
见EQ2102G使用说明书。
3)保护板的故障与排除:
见保护板的使用说明书。
4)电子调速器的故障与排除:
见电子调速器的使用说明书。
5)下表出一些常见故障及排除故障方法,供参考
故障现象
故障原因
检查与处理方法
1.无法启动或启动困难
A.舱盖未打开
B.蓄电池电压不足
C.电路不通
D.燃油系统不畅或有空气
E.电调不工作
F.进气道不畅
A.检杳舱盖开启电路
B.充电
C.检查线路,将松动或断点接好
D.按柴油机说明书检查油路或排放空气
E.检查电调各接头是否接好。
F.检查气路,排除阻碍,必
要时更换滤芯
2.电气仪表
无读数
A.发电机不发电
B.仪表损坏
C.转换开关损坏
D.电路断路
A.见电机说明书
B.更换仪表
C.更换转换开关
D.找出断路处并排除
3.机组振动
过大
A.底脚螺钉松动
B.或支撑不稳
C.电机轴承损坏
D.机组转动部分有异物
A.紧固螺钉
B.检修或更换
C.更换
D.排除
4.绝缘电阻
过低
A.导线或元件损坏后,接地电阻为零
A.检查故障处,更换损坏元件
B.烘干线圈
B.发电机的线圈受潮
5.突然停机或加载时转速下降
A.燃油用完
B.油路堵塞
C.柴油机气路不畅或出力不足
D.电调失电
A.加燃油
B.清理油路
C.检修油机
D.检查失电原因后排除
6.飞车
A.磁性传感器断线,电调失灵
B.调速连杆卡死或松脱
C.调速器失灵
A.检查并恢复接线
B.检查接头并排除
C.检查调速器并修复
九、随机附件清单
序
号
名称
型号
数量
单
位
备注
1
风扇皮带
根
发动机带(已安装)
2
水泵皮带
3
柴油滤清器
套
4
机油滤清器
5
轮胎
只
汽车底盘带(已安装)
6
灯泡
DF/252x72DC24V(3
只)
SHW-112AC220(2
7
随机工具
各1
汽车底盘及发动机带
8
电流表
6L2-A150/5A
9
电压表
6L2-V450V
10
频率表
6L2-HZ
380V/45-55HZ
11
控制旋钮
LA39A-10XD/R-23(2个)
LA39A-10XD/R-31(1个)
LA39-10Z/R(1个)
个
12
油量表
304-T3224V
13
油量传感器
305-H24V
14
随机电缆
YC3x35+1x10
100
米
已安装
15
机械支撑
16
接地棒及电
缆
17
灭火器
十、随机文件
名称
备
注
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