铁路工程管理工作总结Word格式.docx

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　　新建站场1处（西小川站）；

新建兰州新区北站预应力混凝土铁路桥简支T梁制梁场1处（兰州中川制梁场）；

制梁244片。

（其中给EPCⅠ标段制梁144片，EPCⅡ标段制梁100片。

）

　　二、一年来工作完成情况

　　工程部下管一个桥涵架子队、三个路基架子队、一个中川制梁场的技术人员。

工程技术人员共13名，在工期要求及其紧迫的条件下（20XX年3月20日开工，20XX年3月20日完工。

）我工程部积极努力配合各部门完成项目部承揽的全部工程任务。

以下为完成情况。

　　1、涵洞工程20座，合计402横延米，主体全部完成。

　　2、路基工程及路基附属工程：

（1）路基基床表层A组填料30225m3,基床底层4%水泥改良

　　土86430m3,基床以下路堤填C组料1532587m3，基底换填17707m3。

（2）路基附属工程：

拱形骨架浆砌片石完成38025m3、剩余约6000m3。

　　3、桥梁工程：

本标段共11座大中桥、一座渡槽，新增三座框架立交桥，主体全部完成。

　　架梁进度：

11月1日开始架梁，12月5日。

完成架设61孔32mT梁。

24mT梁11孔。

　　4、梁场制梁：

完成制梁193片。

（其中EPCⅠ标段制梁144片全部完成。

EPCⅡ标段制梁100片，完成49片。

剩余51片，其中7孔24m曲线梁暂缓预制）

　　5、通过我项目部工程部积极配合努力工作，中川梁场一次性通过部级认证。

　　三．配合计价部门进行计价情况

（1）．对甲方计价情况：

　　桥涵、路基工程量签认情况，从开工5月份开始每月上报EPC项目部现已签认至10月份。

　　工程量结算情况：

从5月份开始已结算至8月份，结算4次。

剩余2月（9月份、10月份）已上报未批复。

（2）、对施工协作队伍计价情况

　　1、路基工程：

　　路基一队：

已经结算金额：

5538197元

　　路基二队：

17977304元

　　路基三队：

11225293元

　　2、桥涵架子队：

　　大中桥施工队：

合同金额：

13431592元，已经结算金额：

11320XX1元剩余：

2111561元。

　　涵洞施工队：

4个施工队合同金额合计：

11140238元，已经结算金额：

5093844元。

剩余：

6046394元。

　　3、中川梁场制梁架子队：

5752800元（144片梁），已经结算金额：

5752800元。

（剩余EPC2标段制梁100片，未给计价。

　　四、取得的经验和收获。

　　1、熟悉本职工作摆正位置，积极努力工作充分带动部员工作积极性，主动融入集体，处理好各方面的关系。

完善个人及部门的不足之处，才能把工作做得得心应手。

　　2、以公司利益为重，不计较部门和个人利益的得失，才能有更大的收获。

　　3、虚心学习，不断追求进步，才能跟上公司发展的步伐。

　　五、存在的不足问题。

　　1、质量控制手段需要改进。

　　质量是发展的基础，在过去的一年里，质量控制还有许多不足，质量控制的管理思路不太清晰，重点不突出，质量控制手段单一，没有形成全过程的把控体系。

往往突出进度，而忽视施工程序层次化，施工方案常有变化，从而造成进度与质量之间的矛盾突出。

　　2、安全文明生产大多存现在形式。

　　安全文明施工是企业的一面镜子。

在过去的一年中，安全文明管

　　理较以往有大的改观，已经提到工程部的工作日程上来，成为工程部工作的重中之重，但缺乏明确的目标，尤其对分包单位，缺乏有效的力度，没有形成可畏的约束力。

　　六、明年的工作思路和工作计划。

　　20XX年让我们认识到自身工作的不足，20XX年工程部面临的任务更艰巨：

新建中马铁路EPCⅡ标段项目面临着全面交工，中马铁路二期工程面临开工。

质量管理和进度管理任务很重，安全文明生产面临要上一个新的台阶，及时做好工程结算、催要工程款的难度加大。

这就要求我们；

早谋划，严要求，坚决执行公司的决策，及时总结工程部阶段性的工作经验和不足，为使工程部的管理工作日趋制度化、规范化、合理化，需要加倍努力！

　　工作思路：

以分公司经营管理目标为导向，以总公司项目管理为重点，以加强工程部职能建设为保障，确保公司全年目标的实现。

　　1、继续加强对各架子队管理工作。

坚持每一礼拜巡视一遍，重点由安全文明管理转移到工程扫尾的质量和进度管理，及时整理竣工资料，要逐楼排查、摸底，记录在档，做到心中有数，一次合格完成交工任务。

　　2、公司项目永远第一。

公司利益关系到工程部每一个管理人员的自身权益，要把公司的项目做为核心，做为重中之重去落实。

要求每一个工程管理人员，要以一个主人翁的姿态全身心地投入到工作中进去，真抓实干，协同作战，使工程部成为公司战无不胜的排头兵、尖刀班！

　　篇二：

铁路工程建设单位工作总结

　　铁路工程建设单位工作总结

　　发布：

烂泥巴发布时间：

20XX-05-23：

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　　我部承担施工的**铁路第8合同段，是亚行贷款项目，实行菲迪克条款管理，工程造价较低，环境条件艰苦，施工困难较大。

为了确保工程按期完工，兑现合同承诺，我们在施工生产全过程中，围绕“建设一项优质工程，培养一批优秀干部，积累一套先进经验”的目标，通过打造一流的项目部，积极开展以“工程优质，干部优秀”为主题的“双优”工作活动。

促进了项目管理，提高了工程质量，提升了队伍素质，推进了党风廉政建设，取得了较好的经济效益。

　　一、把质量创优作为项目管理的着眼点

　　施工企业能否生存和发展，主要看其创造的品牌和经济效益。

随着市场经济的发展，工程质量的优劣，决定着施工企业的生存。

企业创造不出优质产品，就会失去竞争力，就会失去市场。

因此，我们项目部一组建，就把全面加强质量管理，提高工程质量作为项目管理的宗旨确定了下来，就全方位开展创“双优”活动作为落实这一宗旨的具体行动。

　　一是以“双优”工作为切入点，建立健全质量管理络。

项目部、下属10个工区都成立了质量管理领导小组，各班组设立了质检

　　员，并制订了质量管理制度。

为切实加强质量管理和监督工作，实行旁站监理和值班公示制度。

同时，把提高全员质量意识和教育结合起来，使大家树立“质量第一”的思想，制定了项目创优规划和目标，使“工程优质”形成每个员工的自觉行动和准则。

二是以风险共担为结合点，努力调动大家的积极性。

面对工程造价低、施工困难的情况，我们认识到，“工程优质，干部优秀”与经济效益之间的互存、互动性。

工程开工后，我们实行了全员风险抵押金制度，使人人风险共担。

根据每个人承担责任大小，分别以2万元、万元、1万元、8千元作为风险抵押金，每月工资发放50％，另50％作为风险抵押金，待工程结束后达到目标的给予返还，并按规定予以奖励，如达不到目标，发生安全质量事故，造成经济损失，将没收风险抵押金。

极大地调动了员工的积极性，增强了责任感和危机感，人人工作都敢较真，敢于拉下面子，杜绝了在施工过程中敷衍了事、偷工减料的现象，确保了施工任务的完成和工程质量的提高。

三是以落实责任为重点，不断提高施工质量。

为了解决单价低与工程质量的问题，我们在落实工作责任中，强化责任管理，明确每个人的职责和任务，让每个人都感到自己对所做的工作负责，想方设法做好本职工作。

一方面制定了《项目员工考核办法》，每月进行工作绩效考核，兑现奖惩；

另一方面把工作的重心放到现场服务和监督上，把着力点放到加强现场管理上。

这样既有利于现场施工人员充分发挥主动性和创造性，又有利于质量管理的落实。

在管理中，严格按设计标准施工，严格过程控制和验收程序。

坚持图纸会审。

　　做好技术交底；

项目部编制创优计划，定期召开质量会议，建立质量保证体系，组织相关人员到相邻标段观摩学习，使大家统一了思想、开阔了视野、掌握了施工技能和方法。

同时，我们定期不定期进行质量检查，对重点部位、关键环节采取定点检查和巡查相结合的监督方式，按照文明工地标准，开展劳动竞赛、工程质量评比活动。

加强对原材料的检验和试验，把好材料进货关，以保证不合格材料不在工程中出现，加大力度消除质量通病。

截止目前，已完单位工程合格率达100％，优良率达90％以上。

“双优”工作的开展，为项目工程技术和质量管理水平，提升到了一个新的高度，为树立企业形象，建设工程，增强企业的市场竞争力起到了促进作用。

　　二、把提高全员素质作为“双优”活动的立足点

　　人是工程施工中最主要的因素。

施工企业能否生产出一流的产品，关键在于企业员工是否具有一流的素质，只有具备了一流的素质，才能以优良的工作质量保证生产出一流的产品来。

为此，我们把项目管理的重点作为提高队伍素质上，项目部以“员工优秀、干部优秀”为出发点，把赣龙线作为他们施展才华、发挥作用搭建舞台，既给他们压担子，同时，也给他们机会，为他们创造施展才华的空间，为企业的发展建功立业。

　　一是明确教育重点，从思想上提高全员责任意识。

我们以开展创“双优”工作活动为契机，在全体党员、干部、员工中扎扎实实

　　地开展了廉政教育活动，以部室以上领导干部、技术员、采购员、试验员以及各工区经理为教育重点，利用工程例会、职工大会、党员组织生活会等方式组织学习、讨论，引导大家摆正自己的位置，树立正确的权力观、利益观。

结合“贯彻十六大精神，保持党员先进性”和“三个代表”回头看等学习教育活动，组织党员干部认真学习十六大报告、《中国共产党党内监督条例（试行）》和《中国共产党纪律处分条例》等，按照上级的要求，每年召开两次民主生活会，开展批评与自我批评。

在公司纪委领导到项目部检查工作的时候，对项目部人员进行了党纪法纪教育。

通过一系列教育活动，进一步增强了党员干部的党性观念、勤政廉政意识和责任意识。

二是提出具体要求，从制度上约束大家行为。

我们把创“双优”为重点，把握过程控制，凸显活动效果为目的。

成立了以项目经理、党工委书记为组长的“双优”活动领导小组，常务副经理兼总工程师主抓工程创优，落实工程创优体系，党工委副书记为业主“双优”工作联络员，主抓党建党风党纪规章制度的检查、文明工地的创建、劳动竞赛的开展。

制定了《项目廉政建设十不准》。

与下属10各工区签订了廉政包保责任状，指定各工区副经理为“双优”工作联络员。

设立了意见箱。

　　篇三：

铁路工程个人工作总结

　　个人工作小结

　　中交一公局三公司***

　　转眼间一年就快过去了，在工作这一年中，感受颇多，收获颇多。

特别感谢领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助，使我能够更快地适应了公司的管理与运作程序，努力做好本职工作。

回顾一年的工作，主要总结汇报以下几个方面：

　　我一直遵守党和国家的法律法规，遵章守纪，恪守职业道德，热爱本职工作，并努力提醒自己一定要做得更好，本人严格遵守公司的各项规章制度，认真履行本职岗位职责，协调工作中各队组的关系，团结同志，积极发扬团队精神，为公司的发展贡献微薄之力。

　　从事技术工作，首先要有善于学习和钻研的态度。

我从事的是高速铁路的桥梁施工，桥址岩溶发育，属于喀斯特地貌，在桩基施工中溶洞、斜岩问题突出，没有现成的经验可以借鉴，这就需要提前对图纸进行详细的学习，在施工中逐渐摸索。

在编制施工方案时尽量贴近实际，在脑海中应该对施工的全过程及各种注意事项都有所了