河南职业院校技能大赛Word格式.docx
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模块1和模块3的竞赛内容完全对接企业岗位工作任务,模块1涉及纯电动汽车更换动力电池组作业所需要的拆装、检测、维护及安全防护等作业项目,体现企业日常维修工作基本技能要求,模块3涉及纯电动汽车的低压电源及管理系统、网关和CAN网络系统、主控制器系统、动力电池及电池管理系统、电驱动系统、充电系统、电动空调与暖风系统等整车核心控制系统的检测、诊断分析和故障排除,体现企业维修工作岗位核心技能要求。
模块2主要考核参赛选手对电池管理系统控制策略的掌握情况,及对单体电池、电池管理系统电路、交流充电系统电路等检测、分析及故障排除的能力。
每个竞赛模块设有专用竞赛工位,在每个竞赛工位上提供选手用绝缘手套、防护目镜、安全绝缘帽、绝缘防护垫等防护用品,纯电动汽车维修服务技术资料和台架技术资料(使用手册、电路图等),维修工具和电子电气检测诊断设备等。
1.动力电池组拆装与检测
(1)作业要求
在规定40分钟时间内,要求参赛队以小组作业方式,依据国家相关标准要求,结合厂家技术标准和选手作业表中的要求,严格执行高压作业安全规定,规范使用工具仪器,在竞赛整车上完成动力电池组总成的检测与更换任务,并形成书面报告。
(2)考核要点
按照更换动力电池组总成的技术要求,在规定时间内完成作业流程,并填写选手作业表上的《动力电池组拆装与检测作业表》。
一方面考核操作人员在安全防护方面的规范性和对防护用具、警示标识的正确使用,如应该悬挂安全警示标识、操作前断开维修断电开关、应该对绝缘设备进行相关测试等。
另一方面也考核操作人员在更换流程中的操作规范性、高压断电程序和对设备仪器、工具的正确使用,如动力电池升降平台的正确使用与动力电池的正确拆装流程,同时也是新能源汽车维护中安全意识的考核,做到安全文明作业。
(3)竞赛试题
样例见“附件一:
2018年动力电池组拆装与检测竞赛样题”。
2.能量供给系统检测与诊断
在规定40分钟时间内,要求选手结合交流充电智能实训台、动力电池管理系统智能实训台进行电池性能检测与诊断、BMS电池管理系统电路检测与诊断、交流充电系统电路检测与诊断。
规范使用工具仪器,并填写选手任务作业单上的相关数据表格等,形成书面报告。
(2)故障范围和考核要点
按照能量供给系统技术性能检测要求,在规定时间内完成作业流程,发现和确认故障点,包括电池故障、BMS电池管理系统电路故障、交流充电系统电路故障等,按照裁判现场要求进行故障排除,并填写选手作业表上的《能量供给系统检测与诊断作业表》。
作业中要求较熟练地查阅设备使用手册,正确地使用工量具和仪器设备,准确测量技术参数,发现和确认故障点,按照要求在表上记录作业过程和测试数据,做到安全文明作业。
样例见“附件二:
2018年能量供给系统检测与诊断竞赛样题”。
3.纯电动汽车整车综合故障排除
在规定50分钟时间内,要求对指定的纯电动汽车高低压电器系统进行故障诊断,步骤包括前期准备、安全检查、仪器连接、故障症状确认、目视检查、读取故障码与数据流、高压断电、非带电状态检测验证、绝缘(漏电)检测、元器件测量、机械拆装、故障点确认和排除,并填写选手作业表上的相关数据表格等,形成书面报告。
比赛用车为纯电动汽车,设置的故障范围包括纯电动汽车的低压电源及管理系统、网关和CAN网络系统、主控制器系统、动力电池及电池管理系统、电驱动系统、充电系统、电动空调与暖风系统等。
按照技术服务手册的规范,在规定时间内完成作业的流程,正确地开展检查和诊断工作,定位故障点,确认故障原因,按照故障诊断结论排除故障,并填写选手作业表上的《纯电动汽车整车综合故障排除作业表》。
作业中要求较熟练地查阅维修资料和电路原理图、正确使用工量具和仪器设备、准确测量技术参数和判断故障点、正确记录作业过程和测试数据、安全文明作业。
样例见“附件三:
2018年纯电动汽车整车综合故障排除竞赛样题”。
四、竞赛方式
1.竞赛以团体赛方式进行。
每个参赛队2名选手,参赛选手必须是2018年度高等职业学校全日制在籍学生或五年制高职中四至五年级(含四年级)的全日制在籍学生,不限性别,年龄须不超过25周岁,年龄计算的截止时间以比赛当年的5月1日为准。
同一学校报名参赛队不超过1支,不得跨校组队;
指导教师须为本校专兼职教师,每队限报2名指导教师。
2.竞赛采用“理实一体化”考核形式,将理论考核融入实践考核中,分3个比赛项目,2天内完成。
赛前领队会上组织预抽签,确定预抽签顺序号。
比赛当天由裁判长主持,按照预抽签顺序号,参赛学生代表现场抽签,确定比赛时段和工位。
竞赛日程与内容如表1-表3所示,具体竞赛日程以报到当天领取的赛项指南为准。
表1竞赛日程与内容
序号
时间
内容
地点
人员
备注
1
4月2日
8:
30-11:
30
报到
图书馆6楼603会议室
各参赛队
领取赛项指南
2
14:
30-17:
00
赛前说明会
选手熟悉场地
躬行楼B座沃尔沃一楼多媒体教室
各参赛队领队或指导老师
赛前说明会限一人参加,抽签确定顺序号
3
4月3日
全天
模块1和模块2竞赛
汽车实训中心一楼
参赛选手
按抽签顺序号,参赛选手携带身份证、学生证、参赛证前来参赛。
4
4月4日
模块3竞赛
表24月3日比赛安排
组次
场次
比赛项目
第1组
第1场
8:
00~8:
40
实操竞赛(动力电池组拆装与检测)
第2场
50~9:
实操竞赛(能量供给系统检测与诊断)
第2组
9:
40~10:
20
10:
30~11:
10
第3组
11:
20~12:
12:
10~12:
50
中午休整
50~14:
午餐,工位设备恢复、维护
第4组
14:
00~14:
50~15:
第5组
15:
40~16:
16:
30~17:
备注:
每组4个参赛队,每个参赛队需要依次完成模块1和模块2这2个赛项,
每个赛项有2个工位。
表34月4日比赛安排
实操竞赛(纯电动汽车整车综合故障排除)
00~9:
00~10:
00~11:
50~13:
裁判午餐,工位设备恢复、维护
13:
00~13:
第6组
第7组
00~15:
第8组
00~16:
第9组
17:
00~17:
第10组
18:
00~18:
每组2个参赛队,每个赛项有2个工位。
五、竞赛成绩评定与奖项设置
1.评分方法
各参赛队成绩为三个竞赛模块(竞赛子赛项)成绩的加权总和。
其中“动力电池组拆装与检测”、“能量供给系统检测与诊断”和“纯电动汽车整车综合故障排除”的加权系数分别为0.2、0.3和0.5。
总成绩=动力电池组拆装与检测×
20%+能量供给系统检测与诊断×
30%+纯电动汽车整车综合故障排除×
50%。
竞赛总成绩相同时,完成工作任务所用总时间少的名次在前;
竞赛成绩和完成工作任务用时均相同时,按纯电动汽车整车故障排除成绩高低排序。
2.评分细则
“动力电池组拆装与检测”评分细则
一级指标
分数
二级指标
作业报告
50
高压系统断电
拆卸动力电池组总成
动力电池组检查
安装动力电池组总成
作业规范
及职业素养
作业准备
5
人物安全
6
设备使用
作业项目
12
操作规范
响应裁判
5S规范
总分
100
“能量供给系统检测与诊断”评分细则
对应故障
30
测试准备
◇电池故障
◇BMS电池管理系统故障
◇交流充电系统故障
8
70
电池故障检测与诊断
BMS电池管理系统电路检测与诊断
交流充电系统电路检测与诊断
“纯电动汽车整车综合故障排除”评分细则
◇低压电源及管理系统
◇主控制器系统
◇网关和CAN网络系统
◇动力电池及管理系统
◇电驱动系统
◇充电系统
◇电动空调与暖风系统
诊断报告
准确描述故障现象
故障确诊过程细节记录
42
整体诊断思路评价
分析故障机理,提出维修建议
关键问题解答
3.违规扣分
(1)在完成工作任务的过程中,因操作不当导致人身或设备安全事故,按评分表扣分,情况严重者(例如选手受伤出血、设备无法正常使用)取消比赛资格。
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