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工作幅度:
2~50米
起升速度:
2倍率钢丝绳时为14米/分,43米/分,86米
2倍率钢丝绳时为14米/分、43米/分、86米
4倍率钢丝绳时为7米/。
分、22米/分、43米
回转速度:
0~0.63转/分
变幅速度:
22米/分、44米/分
塔机重量:
独立式47.4吨(含平衡重11.4吨)
附着式(180米时)97.1吨(含平衡重11.4)
塔机载荷:
参见QTZ80塔机基础方案
四、基础设计:
已出基础施工方案(另详)。
五、安装准备工作:
a)安装前检查基础平面平整度,地脚螺栓情况、砼强度情况。
b)对待安装的整机及各部件等进行检查,特别是液压系统、金属机构等。
c)塔机安装队(具备安装资格认可证)进场前,必须有安装拆卸方案,安装拆卸主要人员职责分工明确,有资质证。
六、安装作业过程中注意事项:
a)塔机安装的基本规定:
i司机、安装工、起重工必须是劳动人事部门进行校核取得合格证者,严禁无证操作、安装、维修塔机。
ii安装塔机的全过程必须有专人指挥。
严禁无指挥操作,更不允许不服从指挥,擅自操作,严禁操作人酒后作业。
b)参加操作人员必须做到:
i了解塔机结构性能说明中有关安装过程的规定,严禁修改说明书中的安装程序。
ii了解塔机各部件连接形式和连接尺寸。
iii了解塔机各部件的重量及吊点位置。
iv了解对使用设备及工具的性能及操作规程。
c)安装塔机的一般规定:
i必须遵循立塔程序。
ii必须安装安全保护设施。
如:
扶梯、护栏等。
Iii平衡臂上未装足平衡重时,严禁吊载。
iv风力超过4级时严禁塔机进行安装工作。
V安装过程中必须用螺栓将下接盘、标准节和套架连接起来,并拧紧螺母。
vi必须按规定配置正确的平衡重重量。
vii加节前起重臂方向和套架开口方向必须一致。
vii标准节起升(或下降)时必须尽可能靠近塔身。
ix顶升安装标准节过程中,严禁旋转起重臂,开动小车或使吊钩上下运动。
以上规定同样适用于拆塔减节。
d)安装注意事项:
i检查连接螺栓是否拧紧。
ii塔机各部件所有的螺栓材质和规格不同,决不可混用。
iii平衡臂、起重臂拉板安装前应检查接头是否连接牢靠,拉板是否有损坏现象。
iv起吊平衡或起重臂安装时,一定要把吊绳与安装起重机吊钩用钢丝绳夹或卸扣锁住使其稳固,防止钢丝绳夹角过大时钢丝绳脱钩。
v收紧小车的钢丝绳,以防止安装在变幅小车上的防断绳装置弹起而挂住起重臂水平腹杆造成变幅钢丝绳拉断的情况发生。
vi当塔机在未安装平衡臂和起重臂之前,应进回转试运转。
vii调整高度限位器碰块位置,使吊钩滑轮上限位置处于离小车滑轮之间的距离(空间尺寸)在大于1000mm时,起升运转应停止。
viii力矩限制器、重量限制器、幅度限制器、各电气限位等装置均应按规定安装和调试。
ix塔式起重机的主体结构,电动机底和所有电气设备的金属外壳,导线的金属护管等都应良好可靠的接地。
同时塔机顶部上安装避雷针,并用专用线引下与地基础连接,测试避雷电阻值的大小。
电阻值不得大于10Ω。
x标准节安装不得换方位,否则爬升用踏步方向装错,无法进行爬升。
xi起重臂由9节组装而成,必须按出厂规定的标记或标牌顺序组装,切不可相更换。
xii起重臂相互连接用的上弦销和下弦销均是专用的特制零件,不得代换。
xiii整机安装完毕后,应检查塔身的垂直度要求,允差为4H/1000(H为地面到起重臂根部铰点的高度)。
七、安装程序(详细的操作过程参见塔机使用说明书)
基础节标准节(2节)套架上下接盘
驾驶室过渡节塔帽平衡臂及平衡拉杆
2块平衡重起重臂及起重臂拉杆余下平衡重
其它配件、装置。
六、塔机防碰撞安全措
塔式起重机之起重臂在起重平面外(即水平面)属一端固定一端自由且受力轴向力的受力构件,对承受起重平面外(水平面)的力的承受能力极差,当受这种力(特别是撞击力)达到一定程度时,将可能发生起重臂侧向失稳,甚至折臂的严重事故,因此必须引起塔机管理人员、操作人员、指挥人员的极大重视,因此塔机管理人员、操作人员、指挥人员应注意以下事项:
(一)塔机在运行作业中,其运动的各个部位(包括起重臂、平衡臂、吊钩、起重绳、变幅绳等)均不能与固定物体(建筑物脚手架等)发生碰撞或挂绊。
(二)塔机应有专人指挥,用对讲机指挥时,应分别与其它专用对讲机不同的频率,避免指挥信号混淆,塔机误动作而造成事故。
(三)建筑物上应有明显准确的标志(如建筑物上装上指示灯),引起塔机司机的注意。
(四)因本机大臂自由旋转与原建筑物会发生碰撞,所以必须安装大臂运转限位器,并把塔机两边的回转限位器调准(即使塔机在运动状态下运动到与建筑物一定距离的时候自动切断回转机构电源并在惯性运动完后还与建筑物保持距离)。
(五)在塔机司机下班时,应切断电源,并把吊钩用钢丝绳锁到建筑物上,以防风把吊臂撞到建筑物上,导致事故的发生。
(六)以上的注意事项望引起各类人员重视,当然作业中可灵活进行处理,总的原则就是不能互相碰撞或挂绊,避免发生事故。
七、塔吊安装附墙、顶升加节
(一)根据塔吊性能,楼层高度和现场实际情况确定附墙加置及附墙次数。
1、第一道附墙在第八层顶,塔身高度33M处。
2、第二道附墙在第十二层,塔身高度45M处。
3、第三道附墙在第十六层,塔身高度57M处。
4、第四道附墙在第二十层,塔身高度69M处。
5、塔吊高度为85.00M,楼高74.6M,详大样图。
(二)确定预埋位置
按照说明书所提供的拉杆最佳受力角度,根据塔身距离建筑物的距离,考虑到尽量避开薄弱环节的预埋位置,选定的预埋位置如附图所示。
(三)安装附墙装置
预埋件捣砼八至十天达到一定强度后,可安装附墙装置。
利用水平管在塔身上找到与预埋件悬挑板相同水平处,做好相应记号,在塔身记号以下1M处搭设工作排栅平台。
用塔吊将附墙架吊到塔身记号编上5cm处,用铁丝固定好,并将另一半附墙架吊到塔身同样高处,用铁丝固定好。
然后用螺栓将这两个附墙架连接起来,调整附墙四个角耳板与预埋件悬挑板在同一水平面上,拧紧螺栓卡住塔身四角,用塔吊吊起拉杆I,其耳板插入附墙框架耳板上,拉杆I的一端搁放在预埋件I的悬挑板上,然后吊起拉杆II,其耳板插入拉杆II的耳板上,拉杆II的一端搁放在预埋件II挑板上,调整拉杆I、II的位置,用销轴固定插入耳板孔固定好,并用塔吊吊起附墙架的水平拉杆III,用销轴固定好两端。
最后经纬仪测量塔身垂直度偏差,旋转起重臂和开动小车至垂直度最小处,塔吊停止作业,将拉杆I焊接在预埋件I的悬挑板上,拉杆II焊接在预埋件II的位置上,注意保证焊接质量,所有焊接的所有焊缝不低于10cm,并加固双面焊牢。
(四)顶升加节
(1)顶升加节前的试运行。
1检查塔机安装的各项内容是否进行完毕和正确无误。
2进行起升、回转、变幅等项动作的试运转。
3在顶升作业前,将用于接高的全部标准节用起升机构吊钩吊到塔机顶升时起重臂所处正方位所能吊到的位置,并吊一个标准节在引进梁小车吊钩上,再用起重吊钩吊起一个标准节(900公斤)于15米幅度处,此时塔机上部顶升部分重心通过液压缸的铰点,以保持平衡,顶升时的滚轮磨擦力小。
4检查液压顶升系统
A、检查油箱中的油面(观察油标)是否符合要求。
B、如果液压顶升系统长时间未使用(超过6个月)时,必须检查油液是否变质(颜色深暗、混浊等)或被污染,否则须换油。
C、检查液压轴牌号是否正确,一般可选用20号机械油、气温低时可使用10号机械油。
D、检查电动机旋转方向是否正确(应与液压泵的规定转向一致)。
E、安全阀的调定压力为25Mpa,一旦调整就绪就不得擅自更改(操作时严禁转动安全阀的调压螺钉)。
F、顶升开始前,液压系统应空车试动转,再操纵手动换向阀,使液压缸无载伸缩数次,排除系统内的空气,并检查各运动件是否有干涉现象,重复调整轮间隙,运转正常后,方可进行顶升作业。
(2)顶升作业
1首先用起重吊钩将一个标准节吊起,使标准节上端水平斜腹杆中部置于引进小车吊钩上,然后用吊钩再吊起一个标准节,移动变幅小车至适当位置(约为15米)。
2开始顶升时,先将顶升横梁两端的耳轴放入倒数第二个标准节上边的支承踏步缺口中,拆去下接盘与标准节的全部连接螺栓,然后稍微向上顶升一点套架,再重复调整滚轮间隙至最佳状态,同时观察下接盘与标准节的套管是否能对位比较准,如不准,应适当调整变幅小车的位置。
3顶升套架1.20米左右,接着将撑杆下端置入相应标准节的踏步缺口中,再缩回液压活塞杆。
4缩回液压缸活塞杆使顶升横梁耳轴第一个标准节下边踏步处,并将项升横梁两端放入踏步缺口中。
继续顶升套架,约1.25米,由人工通过引进梁和小车拉入待加标准节至套架内已安装标准节上方,缓慢缩回液压缸活塞杆,使待加标准节对正已装标准节落下,取去引进小车吊钩。
将待加标准节与已装好的标准节用特制的螺栓连接,紧固好双螺母。
(3)升过程中应注意的事项:
液压顶升和拆卸时,必须严格遵守安全操作规程,应特别注意:
1塔机上部顶升部分的重量必须保持平衡。
2顶升或拆卸时遇到卡阻或异常现象,必须停机检查,故障未排除不得继续顶升和拆卸。
3再次顶升之前,顶升横梁两端的耳轴必须可靠地落入标准节踏步的缺口内,方能进行顶升,防止塔机倾覆。
4液压装置拆装时,必须保持各元件和整个系统不受污染,高、低压管不得接错。
5顶升或拆卸完毕后,应收回液压缸活塞杆,使横梁耳轴置入踏步的缺口内,使液压缸和顶升横梁均不受力。
6顶升过程中,若下接盘与新加标准节及新加标准节与塔身紧固连接螺栓时,严禁作回转及其它运转动作,风速在4级以上时,必须停止顶升工作,并将全部连接螺栓连接好。
7在顶升接高三个标准节后,必须装下部底盘处的四根斜撑,并均匀拉紧,再继续进行顶升。
(塔机使用无斜撑时基础不作此项工作)
8当塔机使用高度超过基本高度46米以后,应按图23及表6的要求将塔身与建筑物附着连接。
当塔机每次顶升接高达规定的高度后,必须将下接盘与标准节间连接紧固。
塔吊附墙、加节顶升后,必须经有关部门验收合格后,方可使用。
(附QTZ80塔机附着装置平面图、立面图、及拉杆大样图各一份)
八、塔机完毕后检查和试运转
a)垂直度:
塔身的垂直度误差应不大于4H/1000。
b)结构部分:
检查部件、附件、联接件安装质量螺栓等连接件的坚固程度结构外表应无变形、开焊、裂纹等,配重符合要求。
c)绳、轮、钩系统:
检查钢丝绳的质量、规格、缠绕、固定等,检查各部分滑轮是否灵活可靠,吊钩的磨损情况。
d)传动系统:
检查各机构传动是否平稳无异响:
制动器等应符合规定,各润滑点润滑良好,油质符合规定。
e)电气系统:
检查供电能否保证正常做作业,各接触点良好:
仪表照明、报警系统完好、可靠。
f)安全限位和保护装置:
检查各安全限位装置和保证装置是否齐全、灵敏可靠。
g)按照部颁《建筑机械技术试验规程》(JGJ-34-86)的规定,对安装后塔机进行运转,以测定整机的技术性能。
h)通过检查和试运转发现存在问题及时处理。
i)全部合格后由公司验收部门人员在验收记录表上填写验收结论后报送技术监督局进行检验合格后方可使用。
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