室内脚手架专项方案范文Word文档格式.docx

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（5）本工程施工图纸

二、工程概况

序号

工程名称

柯桥经济开发区-05地块售楼部及一期桩基工程

1

建设地点

绍兴市柯桥区，东至西环路，南至规划开发路，西至高强度紧固件厂，北至柯北大道

2

建设单位

浙江越源置业有限公司

3

监理单位

浙江中誉工程管理有限公司

4

设计单位

同创工程设计有限公司

5

勘测单位

浙江土力工程勘测院

6

施工单位

7

结构类型

钢框架

8

建筑高度

13.8m

9

设计使用年限

50年

10

建筑物耐火等级

二级

11

屋面防水等级

I类

12

抗震设防烈度

6度

本工程进行室内墙体砌筑及室内装饰装修阶段时，必须搭设脚手架施工平台。

本工程室内脚手架搭设的总体布置是：

高度低于3.5m采用移动式移动式脚手架平台，高度大于3.5m采用立杆横向间距1.5m，步距1.8m的脚手架，操作层满铺50厚、250宽、3m长冲压钢脚手板，脚手板侧满铺大眼安全网。

室内脚手架见下图：

脚手架立面示意图

三、施工准备

3.1材料准备

φ48×

3.0钢管、直角扣件、旋转扣件、对接扣件、50厚冲压钢脚手板、密目安全网、大眼安全网等。

3.2材料质量要求

钢管：

脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）中规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定，钢管上严禁打孔。

扣件：

扣件式钢管脚手架应采用可锻可铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB/15831）的规定。

扣件在螺栓拧紧扭矩达65N.m时不得发生破坏。

脚手板：

脚手板采用冲压钢脚手板，每块质量不宜大于25kg。

安全网：

密目安全网及大眼安全网符合相关要求。

四、室内脚手架施工

4.1施工部署

本工程进入室内墙体砌筑、墙面抹灰、装饰装修阶段，采用立杆间距1.5m，步距1.8m，操作层满铺50厚冲压钢脚手板。

操作层脚手架平台搭设不低于1.2m临边防护和一道180高挡脚板且内侧满挂密目安全网。

4.2脚手架构造要求

1、采用单立杆，立杆横距、纵距均为1.50m,立杆距墙300mm。

相邻立杆的接头位置应错开,布置在不同的步距内,不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心至最近主结点的距离不宜大于立杆间距的1/3。

2、立杆与水平杆必须用直角扣件扣紧（水平杆对立杆起约束作用，对确保立杆承载能力关系很大），不得隔步设置或遗漏。

3、水平杆步距为1.5m,上下水平杆接长位置应错开布置在不同的立杆间距中,与相近立杆的距离不大于纵距的1/3。

同一排水平杆的水平偏差不大于5cm。

相临步距的水平杆接头应错开布置在立杆的里侧和外侧，以减少立杆偏心受载情况。

4、剪刀撑联系6根立杆，与地面夹角为45～60度。

剪刀撑应沿架高连续布置。

剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架的立杆或水平杆扣紧外，在其中应增加2～4个扣接点。

将一根斜杆扣在立杆上，另一根斜杆扣在横杆的伸出部分上，避免两根斜杆相交时把钢管别弯。

斜杆两端扣件与立杆结点（即立杆与横杆的交点）的距离不大于20mm，最下面的斜杆与立杆的连接点离地面不宜大于50cm，以保证架子稳定性。

5、在铺脚手板的操作层上必须设护栏，护栏高1.2m。

6、脚手架过道处的空间桁架，应在两侧连续设置间距1.5m斜腹杆。

斜腹杆采用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。

4.3脚手架搭设

1、搭设顺序

放线→铺设垫板→放置水平扫地杆→安装水平扫地杆→安装第一步水平杆→安装其它杆件→铺脚手板→安装防护栏杆及挡脚板→挂立网防护

2、搭设立柱的注意事项

（1）相邻立柱的对接扣件不得在同一高度内，错开距离应符合规范规定。

（2）开始搭设立杆时，应每隔6跨设置一道抛撑，直至第一步脚手架搭设完毕。

（3）剪刀撑、扣件的安装要求

（4）剪刀撑应随立柱，纵横向水平杆等同步搭设。

（5）扣件规格必须与钢管外径一致。

（6）扣件螺栓拧紧力矩不应小于40N.m,并不大于65N.m。

（7）对接扣件的开口应向上或向内。

（8）各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不小于100mm。

（9）铺设脚手板的注意事项

（10）应满铺、铺稳，靠墙一侧离墙面距离不大于150mm。

（11）脚手板的探头应采用直径3.2mm镀锌钢丝固定在支撑杆上。

（12）搭设栏杆、挡脚板的注意事项

（13）栏杆、挡脚板应搭设在外排立柱的内侧。

（14）上栏杆上皮高度为1.2米，中栏杆居中设置。

（15）挡脚板高度不小于180mm。

五、脚手参数计算

5.1计算参数

立杆纵距l=1.5m，横距b=1.5m，脚手架步距h=1.8m。

按满铺一层冲压钢脚手板，一层密目网,一层作业层考虑。

钢管为Φ48×

3.0mm，截面面积A=489mm2,回转半径i=15.8mm，最高搭设高度为8米。

5.2扣件抗滑力的计算

纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算（规范5.2.5）:

R≤Rc

其中Rc——扣件抗滑承载力设计值,取8.0kN；

R——纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值；

5.3荷载值计算

横杆的自重标准值P1=0.038×

1.500=0.057kN

脚手板的荷载标准值P2=0.110×

1.5×

1.5/2=0.124kN

活荷载标准值Q=2.000×

1.5/2=2.25kN

荷载的计算值R=1.2×

0.057+1.2×

0.124+1.4×

2.25=3.367kN

单扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!

当直角扣件的拧紧力矩达40-65N.m时,试验表明:

单扣件在12kN的荷载下会滑动,其抗滑承载力可取8.0kN；

现场施工采用双扣件！

5.4立杆荷载计算

5.4.1恒荷载：

脚手架结构自重：

按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》规定取gk1＝0.1359kN/m，则NG1k＝0.1359×

6＝0.8154kN。

脚手板、栏杆、挡板材料自重：

按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》规定取：

冲压钢脚手板gk2＝0.3kN/m2；

栏杆、冲压钢挡板gk3＝0.11kN/m；

则单根立杆所承受的荷载标准值：

NG2k=（1.5×

0.3+0.11×

1.5）/2=0.42kN

安全网自重：

0.005kN/m2，则单根立杆承受的荷载：

NG3k＝0.005×

1.2＝0.009kN

5.4.2活荷载

施工荷载：

qk＝2.0kN/m2

NQk=1.5×

1.5/2×

2.0kN/m2＝2.25kN

5.5立杆稳定性计算

立杆段的轴向力设计值为:

N＝1.2∑NGk+1.4∑NQk＝1.2×

（NG1k+NG2k+NG3k）+1.4×

NQk

＝1.2×

（0.8154+0.42+0.009）+1.4×

2.25＝4.64kN

长细比计算：

λ=l0/i=（kμh）/i=（1.155*1.8*1500）/15.8=197.37<

［λ］=210

由《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》得φ=0.184

N/（φA）=（4.64*1000）/（0.184*489）=51.57mm2<

f=205/mm2,满足要求。

六、脚手架搭设的交底与验收

6.1、脚手架搭设前，施工负责人应按照施工方案要求和现场作业条件，

对作业人员进行详细的安全技术交底。

6.2、脚手架搭设完毕，应由施工负责人组织有关人员按施工方案和规

范的要求进行验收。

脚手架的验收应分段进行，逐项检查，确认符合

要求后方可投入使用。

6.3、脚手架的检验标准：

6.3.1、钢管立杆纵距偏差为±

50mm。

6.3.2、钢管立杆垂直度偏差不大于总高度H的1/100，且不大于10cm。

6.3.3、扣件紧固力矩为：

40-50N.m，不大于65N.m。

抽检安装数量的5%，扣件不合格数量不多于抽查数量的10%。

6.3.4、对脚手架检查验收应按规范规定进行，凡不符合规定的应立即进行整改，对检查结果及整改情况，应按实测数据进行记录，并由检测人员签字。

七、脚手架拆除

7.1、清除脚手架上的杂物及地面障碍物。

7.2、拆除顺序应由上而下进行，严禁上下同时作业。

7.3、当脚手架拆至下部最后一根长钢管高度时，应先在适当位置搭临时抛撑加固再拆除。

7.4、各构配件必须及时分段集中运至指定位置，严禁抛扔。

7.5、运至地面的构配件及时检查整修与保养，并按品种，规格码放，置于干燥通风处，防止锈蚀。

八、安全措施及成品保护

8.1、脚手架荷载不得大于2KN/M2。

8.2、所有操作人员必须持有效证件上岗，架子工必须经过体检，凡患有高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够以及不适于登高作业的，不得从事登高架设作业。

8.3、拆除脚手架时操作人员必须戴上安全帽，系好合格的安全带，穿好防滑鞋，严禁酒后操作。

在拆除前必须进行书面安全技术交底。

8.4、拆除时在拆除部位下方设“危险禁区”的字样，设专人站岗，将所有能通入脚手架的孔、洞、窗口封严，以防人探视、行走发生意外。

8.5、拆除脚手架的钢管扣件时，严禁抛、扔、砸扣件，短钢管放至楼内要有专人接送，严禁扔钢管、扣件，以防砸坏楼内地面。

8.6、拆除脚手架时，对已做完的墙面面砖、铝合金窗框、干挂石材等，严禁磕、碰、撞、砸、刮。

8.7、施工作业中禁止随意拆改各个部件，如必须要改动，须经主管部门领导审批，采取相应的弥补措施，并在作业完毕后及时予以恢复。