全国二级建造师《公路工程管理与实务》考前检测C卷 附解析Word格式文档下载.docx

全国二级建造师《公路工程管理与实务》考前检测C卷 附解析Word格式文档下载.docx

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D．级配砾石

3、在孔径的控制中，防止缩颈属于（）基础施工中的控制要点

A扩大基础

B钻孔桩

C挖孔桩

D沉井

4、关于公路施工企业信用信息管理的说法，错误的是（）。

A．公路施工企业信用升级实行逐级上升制

B．公路施工企业资质升级的，其信用评价等级不变

C．被一个省级交通运输主管部门直接认定为D级的企业，其全国综合评价直接定为D级

D．公路施工企业信用评价结果有效期为1年

5、下列交通安全设施中主要作用为管制和引导交通的是（）。

A．交通标志

B．交通标线

C．隔离栅

D．防眩设施

6、交通标线热熔型涂料分为普通型、反光型和（　）。

A．彩色型

B．摩擦型

C．耐温型

D．突起型

7、关于隧道施工爆破作业安全技术要求的说法，正确的是（）。

A．当发现有“盲炮”时必须由专职安全员排除

B．有轨机动车运送炸药和雷管时，须分别放置于相邻的两个车厢

C．人力运送爆破器材时，中途不得停留

D．自行车只能运送雷管，不能运送炸药

8、（）适用于二级和二级以下公路的粒料类基层。

A．泥结碎石基层

B．级配砾石基层

C．填隙碎石基层

D．水泥稳定碎石基层

9、沥青玛碲脂碎石的简称是（　）。

A．SAC

B．SBS

C．SMA

D．AC-16

10、关于挖孔桩基础设施安全控制要点的说法，正确的是（）。

A、孔内照明应使用36V电压的灯具

B、相邻两孔中，一孔进行浇筑混凝土作业时，另一孔的挖孔人员应降低作业强度

C、人工挖孔最深不得超过20m

D、孔内有岩层需要爆破时，应采取深孔爆破法

11、间接费由规费和企业管理费组成，其中规费的计算基数是（）。

A.各类工程的人工费之和

B.各类工程的直接费之和

C.各类工程的直接工程费之和

D.各类工程的人工费与施工机械费之和

12、危险源风险评价LEC法的公式为D=L×

E×

C，其中E的含义是（）。

A．项目重要程度分值

B．事故发生的可能性分值

C．暴露于危险环境的频繁程度分值

D．事故造成的后果分值

13、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为（　）。

A．标准跨径

B．理论跨径

C．计算跨径

D．经济跨径

14、隧道洞内施工测量中，洞内散设路线应由洞口高程、控制点向洞内布设，结合洞内情况，测点高距以（）为宜。

A．100～300m

B．100～400m

C．200～400m

D．200～500m

15、钢筋混凝土拱桥、预应力混凝土连续桥、木桥是按（）来划分的。

A.承重结构的材料

B.桥梁用途

C.静力体系

D.跨越障碍的性质

16、关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法，正确的是（）。

A.不适合于有孤石的砂砾石层

B.开始钻进宜快不宜慢

C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头

D.遇有倾斜岩石，不得采用冲击钻钻进

17、明挖地基主要检验的内容是（）。

A．预应力管道坐标

B．张拉断丝滑丝数

C．基底标高

D．隐蔽工程

18、沥青路面的稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性由稠度试验确定，要求的稠度应为（）cm。

A．1～2

B．1～3

C．2～3

D．2～5

19、冬期开挖路堑表层冻土时，1m以下的冻土层可选用（）破冻。

A．爆破冻土法

B．机械破冻法

C．人工破冻法

D．机械辅以人工

20、进度计划编制中，劳动量消耗的均衡性常用不均衡系数来表示，若劳动量消耗最大值为Rmax,最小值为Rmin，均值为R̅，则不平衡系数为（）。

A.R_min/R̅

B.R_max/R̅

C.（R_max-R_min）/R̅

D.R_max/R_min

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、公路工程质量评定时，互通式立交单位工程主要包含的分部工程有（　）。

A．桥梁工程（每座）　　

B．防护工程

C．匝道工程（每条）　　

D．主线路基路面工程（1～3km路段）

E．绿化工程（1～3km路段或每处）

2、关于普通钢筋焊接施工的说法，正确的有（）。

A.接头采用搭接电弧焊时，应使接合钢筋轴线一致

B.接头搭接双面焊时，两钢筋不得弯折，应直接紧贴焊接

C.焊接接头应设罝在弯矩、剪力较小断面

D.接头应集中布罝在内力较小的同一断面内

E.单面焊缝的长虔不应小于5d（0为钢筋直径）

3、根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定，一般情况下应当编制安全生产专项施工方案的危险性较大工程有（）等。

A.不良地质条件下的土方开挖

B.连续梁桥的悬臂拼装作业

C.边通航边施工的水上工程

D.路面水泥混凝土浇筑施工

E.桥梁加固工程

4、专项施工方案的内容有（）。

A.工程概况与编制依据

B.施工计划

C.施工工艺技术

D.施工安全保证措施

E。

工程估算及附图

5、下列关于基坑开挖作业的说法中，正确的有（　）。

A．为便利人员上下基坑的专用坡道宽度应为40cm

B．基坑深度超过1.5m且不加支撑时，应按要求放坡

C．应采取截流措施，防止地表水流人基坑

D．开挖深度超过2.0m时，应按高处作业进行安全防护

E．在开挖的沟槽坑边沿10m以内不许堆土和物料

6、公路工程施工机械设备的选择原则，一般包括（）。

A．适应性

B．先进性

C．安全性

D．通用性

E．专用性

7、填石路堤施工前，应通过建筑试验路段确定的参数有（）。

A、松铺厚度

B、压实机械型号及组合

C、压实速度及压实遍数

D、压实度

E、沉降度

8、按照相互之间的距离，隧道可分为（）。

A．长隧道

B．连拱隧道

C．单洞分层隧道

D．小净距隧道

E．分离式隧道

9、隧道工程由（　）组成。

A．防排水构造

B．洞身构造

C．附属设施

D．洞门

E．照明及安全设施

10、关于路堤填筑方式，以下哪些说法是正确的（　）。

A．不同土质混合填筑时应分层，每种填料层累计总厚不宜小于0．5m

B．优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层

C．河滩路堤填土，路堤与护道应分别填筑

D．不同土质混合填筑时，透水性较小的土填筑于路堤下层，应做成4％的双向横坡

E．水稳定性差的土填上层，水稳定性好的土填下层

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、某双车道公路隧道，全长620m，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富。

有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡为-3%，其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。

合同总工期为20个月。

为保证施工安全，施工单位结合项目地质和设备条件，拟在全断面法、台阶法、单侧壁导坑法、CD法、CRD法5种工法中选择组织施工。

根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：

Ⅲ级围岩70～90m/月，Ⅳ级围岩50～70m/月，Ⅴ级围岩30～50m/月，施工准备3个月，隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。

【问题】

1.从满足进度要求及经济性考虑，该隧道应布置几个工作面?

工作面掘进方向如何设置较为合理?

分别说明理由。

2.按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》，该隧道是否需要进行安全风险评估?

说明理由。

3.根据背景资料给出的地质条件，写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。

4.根据背景资料，针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?

2、背景资料某双车道公路隧道，全长620m，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富。

为保证施工安全，施工单位结合项目地质和设备条件，拟在全断面法.台阶法.单侧壁导坑法.CD法.CRD法5种工法中选择组织施工。

Ⅲ级围岩70～90m/月，Ⅳ级围岩50～70m/月，Ⅴ级围岩30～50m/月，施工准备3个月，隧道内沟槽.路面及附属设施施工3个月。

3、某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目，其中桥梁跨布置为（65+120+65）m，③号桥台紧邻隧道进口洞门。

隧道全长910m,净宽5m，单洞双向两车道，最大埋深100m，进、出口50m范围内埋深均小于20（属浅埋隧道）。

横跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图所示：

该项目实施工程中发生了事件：

事件一：

桥梁为T型钢构，采用挂篮悬臂浇筑，设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。

中跨、边跨合拢段长度均为2m，靠近桥台4m梁段采用现浇施工。

事件二：

隧道掘进工期为12个月，采用进、出口双向开挖，但最后30m为单项开挖。

由于受③号桥台的施工限制，决定先由A作业队从出口向进口方向掘进，待③号桥台施工完成后，立即由B作业队从进口掘进，且最后30m决定由B作业队单独完成。

事件三：

洞口工程施工包括以下工序：

①截水沟施工；

②边、仰坡开挖；

③套拱及长管棚施工；

④边、仰坡防护。

事件四：

A作业队在进洞30m后，现场负责人决定将开挖方法有台阶法改成全端面法。

问题：

1、事件一中，主跨悬臂浇筑施工是否需要在蹲梁处采取临时固结措施？

2、事件一中，边跨4m现浇梁端应采用何种方法施工？

说明本桥贺龙顺序。

3、事件二中，为保证隧道掘进工期，③号桥施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成？

（列式计算，计算结果小数点后保留1位）

4、写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。

（用编号表示即可）

5、事件四中，改变后的开挖方法是否合理？

4、某高速公路M合同段，路面采用沥青混凝土，路线长19．2km。

该路地处平原地区，路基横断面以填方3～6m高的路堤为主，借方量大，借方的含石量40％～60％。

地表层以黏土为主，其中K7+200～K9+800段，地表层土厚7～8m，土的天然含水量为40％～52％，地表无常年积水，孔隙比为1．2～1．32，属典型的软土地基。

结合实际情况，经过设计、监理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。

完工后，经实践证明效果良好。

在施工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择