汽车构造习题集选Word下载.docx

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7.汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。

8.汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小。

四、问答及论述题

4.保证汽车正常行驶的必要充分条件是什么？

6.汽车正常行驶的驱动附着条件是什么？

第一章汽车发动机总体构造和工作原理

1.往复活塞式点燃发动机一般由、、、、、和组成。

2.四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程次，进、排气门各开闭次，气缸里热能转化为机械能次。

6.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过、、和这样一系统列连续过程，这称为发动机的一个。

2.压缩比

4.发动机排量

8.发动机有效功率

11.发动机负荷

1.由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。

5.活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。

8.发动机转速过高过低，气缸内充气量都将减少。

9.发动机转速增高，其单位时间的耗油量也增高。

四、选择题

2.发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为（）。

A、发动机工况B、有效功率C、工作效率D、发动机负荷

4.汽车耗油量最少的行驶速度是（）。

A、低速B、中速C、全速D、超速

五、问答题

4.汽油机与柴油机各有哪些优缺点？

为什么柴油机在汽车上得到越来越普遍的应用？

5.解放CA6102型6缸发动机，其活塞行程为114.3mm，试计算出该发动机的排量。

（提示：

CA6102发动机的缸径为101.6mm）若知其压缩比为7，问燃烧室容积是多少升。

第二章曲柄连杆机构

8.曲柄连杆机构的主要零件可分为、和三个组。

10.活塞销与销座及连杆小头的配合有及二种形式。

13.气缸套有和两种。

1.燃烧室

5.“全浮式”活塞销

6.全支承曲轴

3.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。

4.活塞在气缸内作匀速运动。

7.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°

曲轴转角。

10.多缸发动机的曲轴均采用全支承。

2.曲轴上的平衡重一般设在（）。

A、曲轴前端B、曲轴后端C、曲柄上

7.曲轴轴向定位点采用的是（）。

A、一点定位B、二点定位C、三点定位

2.简答曲轴飞轮组的作用。

3.简答气环与油环的作用。

7.曲轴由哪几部分组成？

第三章配气机构

8.轿车发动机大多采用的挺柱为，借以实现。

9.曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有、、等三种形式。

10.采用双气门弹簧时消除共振时，双个弹簧的旋向必须相。

2.气门间隙

3.配气相位

4.气门重叠

3.气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。

4.排气门的材料一般要比进气门的材料好些。

6.凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。

2.四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（）。

A、3000次B、1500次C、750次

5.曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。

A、1∶1B、1∶2C、2∶1

6.四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（）。

A、120°

B、90°

C、60°

1.配气机构的作用是什么？

4.为什么有的配气机构中采用两个套装的气门弹簧？

第四章汽油机燃料供给系统

5.过量空气系统数Φa＞1，则此混合气称为混合气；

当Φa＜0.4时，混合气，火焰不能传播，发动机熄火，此Φa值称为。

8.化油器的五大装置是装置、装置、装置、装置和装置。

15.机械膜片式汽油泵，泵膜在拉杆作用下下行，开、关，汽油被吸入到膜片上方油腔内；

泵膜在弹簧作用下上拱，关、开，汽油被压送到中。

2.可燃混合气浓度

4.怠速

6.化油器

1.过量空气系统数Φa为1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧最完全，发动机的经济性最好。

2.混合气浓度越浓，发动机产生的功率越大。

4.车用汽油机在正常运转时，在小负荷和中等负荷工况下，要求化油器能随着负荷的增加供给由浓逐渐变稀的混合气。

8.真空加浓装置起作用的时刻，决定于节气门下方的真空度。

1.在压力差的作用下，汽油从化油器喷管中吸出，并在高速流动的空气流撞击下分散成细小的汽油颗粒，此过程称为（）。

A、雾化过程B、汽化过程

2.获最低耗油率的混合气成份应是（）。

A、Φa＝1.05～1.15B、Φa＝1C、Φa＝0.85～0.95

6.膜片式汽油泵实际泵油量的大小决定于（）。

A、泵膜弹簧的弹力B、泵膜的实际行程

1.汽油机燃料供给系统的作用是什么？

第五章柴油机燃料供给系统

6.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即燃烧室和燃烧室。

8.柴油机常用的两种喷油器为喷油器和喷油器.

8.直喷式燃烧室

9.闭式喷油器

12.二极式调速器

三、判断题（正确打√，错误打×

1.柴油机比汽油机的经济性好。

2.汽油机形成混合气在气缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在气缸内进行。

8.孔式喷油器主要用于直喷式燃烧室的柴油机上，而轴针式喷油器适用于涡流室燃烧室、预燃室燃烧室。

10.喷油泵柱塞的行程是由驱动凸轮的轮廓曲线的最大直径决定的，在整个柱塞上移的行程中，喷油泵都供油。

15.两极式调速器适用于一般条件下使用的汽车柴油机，它能自动稳定和限制柴油机最低和最高转速。

1.柴油机混合气是在（）内完成的。

A、进气管B、燃烧室C、化油器

2.喷油器工作间隙漏泄的极少量柴油经（）流回柴油箱。

A、回油管B、高压油管C、低压油管

7.喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短，而改变有效行程可采用（）。

A、改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对角位移B、改变滚轮挺柱体的高度C、改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移

10.两速式调速器的高速调速弹簧预紧力愈大，则最高转速（）。

A、不变B、愈高C、愈低

6.喷油器的作用是什么？

对它有什么要求？

11.调速器的作用是什么？

第六章润滑系统

2.现代汽车发动机多采用和相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。

7.曲轴箱的通风方式有和两种方式。

二、判断题（正确打√、错误打×

2.机油细滤器滤清能力强，所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。

4.润滑油路中的油压越高越好。

9.为既保证各润滑部位的润滑要求，又减少机油泵的功率消耗，机油泵实际供油量一般应与润滑系统需要的循环油量相等。

三、选择题

2.机油细滤器上设置低压限制阀的作用是（）。

A、机油泵出油压力高于一定值时，关闭通往细滤器油道B、机油泵出油压力低于一定值时，关闭通往细滤器油道C、使进入机油细滤器的机油保证较高压力D、使进入机油细滤器的机油保持较低压力

3.润滑系统中旁通阀的作用是（）。

A、保证主油道中的最小机油压力B、防止主油道过大的机油压力C、防止机油粗滤器滤芯损坏D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内

8.曲轴箱通风的目的主要是（）。

A、排出水和汽油B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气C、冷却润滑油D、向曲轴箱供给氧气

四、问答题

1.润滑系统有哪些作用？

2.限压阀与旁通阀各有什么作用？

第七章冷却系统

1.发动机的冷却方式一般有和两种。

2.发动机冷却水的最佳工作温度一般是℃。

3.冷却水的流向与流量主要由来控制。

4.水冷系统冷却强度主要可通过、、等装置来调节。

1.冷却水小循环

2.冷却水大循环

1.发动机在使用中，冷却水的温度越低越好。

2.风扇工作时，风是向散热器方向吹的，这样有利于散热。

6.蜡式节温器失效后，发动机易出现过热现象。

2.节温器中使阀门开闭的部件是（）。

A、阀座B、石蜡感应体C、支架D、弹簧

5.如果节温器阀门打不开，发动机将会出现（）的现象。

A、温升慢B、热容量减少C、不能起动D、怠速不稳定

8.为在容积相同的情况下获得较大散热面积，提高抗裂性能，散热器冷却管应选用（）。

A、圆管B、扁圆管C、矩形管D、三角形管

5.取下节温器不用，可能会给发动机带来哪些危害？

第八章汽车传动系统

1.汽车传动系统主要是由、、、、和等装置组成。

2.摩擦片式离合器基本上是由、、和四部分组成。

3.汽车变速器操纵机构为防止自动脱档，变速器拔叉轴用和进行自锁；

轴间用与互锁，为防止汽车行驶时误挂入倒档，在倒档拨块上装有。

5.万向传动装置一般由、和等组成。

7.驱动桥主要是由、、和等组成。

8.行星齿轮的自转是指；

公转是指。

1.汽车型号后的标记4×

2、4×

4、6×

6

3.变速器的传动比

＝7.31

4.离合器踏板自由行程

2.双片离合器有两个从动盘、两个压盘、两个摩擦面。

4.摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。

7.膜片弹簧离合器的结构特点之一是：

用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。

9.变速器倒档传动比数值设计得较大，一般与一档传动比数值相近。

这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力。

12.汽车变速器常用的两种同步器是锁销式惯性同步器和锁环式惯性同步器。

14.汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。

19.后桥壳必须密封，以避免漏气漏油。

20.汽车常常采用的是整体式驱动桥壳，它由桥壳和半轴套管组成。

1.东风EQ1090E型汽车离合器盖用钢板冲压而成，在其侧面与飞轮接触处有四个缺口，制成这四个缺口的主要目的是（）。

A、减轻离合器总成的质量B、使离合器通风散热

2.当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。

A、不转动B、与发动机曲轴转速不相同C、与发动机曲轴转速相同

6.汽车转