沥青混凝土面层施工方案Word格式文档下载.docx
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2、人员与施工组织:
针对目前气温急剧下降,根据本工程工作量大、工期紧,我部决定配以足够的技术管理人员。
根据工程数量和现场施工条件,计划安排充足的人员和机械设备,投入主要技术人员和劳动力,其安排如下:
1主要技术人员和劳动力配备计划见下表:
序号
职务或工种
姓名或数量
备注
1
项目常务副经理
陈前
2
项目总工
江远春
3
现场技术负责人
胡元起
4
质量工程师
江远春(兼)、罗冰
5
试验检测工程师
宋永贵
6
安全员
罗冰(项目部)
7
1人(沥青面层施工队)
8
机械操作工
10人
9
电工
1人
10
工人
12人
2机械设备配备计划
投入设备见下表:
名称
型号
单位
数量
全站仪
科力达
台
水准仪
—
沥青砼拌和机
LB-1500
沥青摊铺机
CATWT850
悍马压路机
HD75K(8t)
前钢后胶
发电机组
常柴
套
3、材料准备:
沥青路面面层采用AC-13C细粒式沥青面层。
其中:
①材料级配:
各单级矿料筛分及掺配合成计算结果详见《检测报告》表5;
②沥青:
面层沥青选用聚合物改性沥青(SBRⅡ-B),技术指标检测结果详见《检测报告》表1;
③粗集料:
沿线路面用碎石骨料均应选用锤式破碎机生产的机轧碎石,以充分保证骨料技术品质。
集料整体应干燥、洁净、无风化、无杂质。
各项技术指标检测结果详见《检测报告》表2;
④细集料:
细集料采用砂,各项技术指标检测结果详见《检测报告》表3;
⑤矿粉:
矿粉各项技术指标检测结果详见《检测报告》表4;
⑥沥青混合料:
沥青混合料配合比按马歇尔实验法确定,实验结果详见《检测报告》表6。
⑦经配合比实验,其目标配合比为:
10mm~15mm:
3mm~10mm:
砂:
矿粉=25:
35:
5,最佳油石比为5.2%(其浮动范围为5.1%~5.4%)。
四、施工进度计划:
计划于2017年6月中旬开始本项工程施工,于2017年8月底完成。
五、施工方案:
(一)、施工工艺流程:
施工准备→清扫基层→基层检查修理→撒透层油(或施工下封层)→沥青混凝土拌和→运输→摊铺→初压→终压→取芯检测→报检。
(二)、透层:
1、施工工艺:
①用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥,但尚未硬化的情况下喷撒。
如果基层表面过湿,在喷撒透层油后就会在基层表面形成一层水隔膜,阻碍沥青的渗透,在水分蒸发后,喷撒沥青形成一层沥青油皮,起不到粘结基层与面层的作用;
如果基层表面过于干燥,表面的灰尘很难清扫干净,喷撒透层油后就会产生起皮现象。
在无结合料粒料基层上撒布透层油时,宜在铺筑沥青层前1d-2d撒布。
②在喷撒透层油前,基层的平整度必须满足施工技术规范要求,如有局部不合格的地方,要指派专人对不合格的路段进行处理,而且要安排工人对要撒布的路段提前清扫干净,以确保透层沥青能够渗透足够的深度。
③在撒布透层油前,还应将路缘石及人工构造物用薄膜或彩条布覆盖,以防污染。
④透层沥青撒布应采用沥青撒布车喷撒,以保证其均匀性和连续性,局部喷撒不均匀时宜改用手工沥青撒布机喷撒。
撒布设备的喷嘴应适用沥青的稠度,确保能成雾状,与撒油管呈15°
~25°
的夹角,撒油管的高度应使同一地点接受2个~3个喷撒嘴喷撒的沥青,喷撒的透层沥青不应在基层表面流淌或形成油膜,并不得出现花白条。
⑤透层油撒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件可由试验确定,以确保液体沥青中的稀释剂全部挥发、乳化沥青充分破乳、水分蒸发、透层油渗透到基层的深度符合规范要求。
2、质量控制:
①乳化沥青必须经过检验合格后方可使用。
②乳化沥青每次撒布完后,都要对输油管道、喷嘴等进行清洗,保障管路畅通,防止下次喷撒时管道堵塞或喷撒不均匀。
③经试撒布确定的撒布车行走速度不得随意更改,以保证喷撒均匀及撒布量符合规范要求。
④对撒布车无法喷撒的局部路段,经监理工程师同意后采用人工撒布。
⑤试验人员定期对沥青稠度及撒布量进行检测,保证施工质量。
⑥撒布车起步及停止的地方,往往是沥青撒布过多或不足的地方,应及时派人进行清除多余沥青或补撒不足处沥青。
⑦透层成型后应尽早铺筑下封层及沥青面层,以防止工程车辆损坏透层。
⑧如遇大风或即将降雨、气温低于10℃时不得施工。
(三)下封层:
沥青下封层采用预拌碎石单层改性沥青表处,厚度为0.6cm,施工前首先要清洁水稳基层表面,采用先油后料的层铺法施工,在已清洁过的水稳基层表面上洒布沥青,并及时洒布矿料(粒径3-5mm用量宜为7-9m3/1000m2),用8T钢筒式轻型压路机稳压后再用轮胎压路机反复碾压至“返油”成型。
①下封层施工前应对表面不平整或表面有坑槽的基层进行处理,防止在低洼处沥青用量过大,形成软层。
②下封层施工必须采用沥青撒布车和集料撒布机联合作业。
③沥青的喷撒量应按试验段确定的数量严格控制,做到均匀喷撒,不得出现花白点。
④热沥青喷撒后,应立即撒布石料。
采用改性乳化沥青,待充分破乳、水分蒸发后撒布石料。
石料应撒布均匀,覆盖率控制在60%~80%,局部采用人工辅助方法不使骨料上下重叠,使石料均匀撒布于封层沥青表面。
⑤石料撒布完后用轻型轮胎压路机紧跟碾压,使封层材料与基层紧密连接,局部露黑处发生粘轮时,应补撒少量集料。
⑥在铺筑沥青路面面层前,应将浮动的集料扫除,下封层应在面层施工前1d-2d施工,施工完成后应封闭交通,注意对下封层的保护,如急需通车,待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通,但车速应控制在20
km/h以内。
①沥青结合料的技术要求应满足相应规范规定的要求。
②封层所用的石料应坚硬、洁净、干燥、无风化和无杂质。
③施工前必须检查各种材料的质量。
④施工前应铺筑试验段以确定各项参数。
⑥撒布车起步及停止的地方,往往是沥青撒布过多或不足的地方,应及时派人进行清除
⑦封层施工后尽早铺筑面层。
⑧封层宜选择在干燥和炎热的季节施工,并在最高温度低于15℃时期到来之前半个月及雨季到来之前结束。
(四)沥青面层施工工艺:
1、沥青砼的质量控制:
①沥青混合料采用厂拌,现场对来料的质量进行必要的检测,对运到施工现场的混合料色泽应均匀一致,无花白,无粗细料分离和结团成块现象。
对不符合温度要求,油多发亮、成团、油少发干、离析、温度过高沥青表面呈焦褐色和遭雨淋的混合料不得接收。
3沥青混合料的正常施工温度控制:
沥青加热温度:
160~165℃;
沥青混合料出厂温度:
160~180℃;
摊铺温度:
不低于160℃;
初压开始温度:
不低于150℃;
碾压终了的表面温度,不低于90℃;
开放交通时的路表温度,不高于50℃。
2、试铺:
各沥青面层施工前,选用长度约100m的正线直线路段进行试铺(即试验路段),通过试铺决定:
①摊铺机的操作方式――摊铺温度、速度、初步振捣、夯实的方
法和强度,自动找平方式等。
②压实机具的选择组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度和遍数。
③施工缝的处理方法。
④各种沥青面层的松铺系数。
⑤取试铺用的沥青混合料进行马歇尔试验和沥青含量、筛分试验检验,由此确定正常生产后的标准配合比。
3、沥青拌和料的运输
只有符合质量要求的厂拌沥青混合料才可被自卸汽车运至铺筑现场,根据平均运送距离和道路交通状况来确定运输车辆数量。
但开始摊铺时在现场等候卸料的运料车不得少于5辆,尽量安排晴好天气摊铺,沥青混合料运到现场除检查温度外,还得检查拌和质量,为防止沥青与车厢板粘接,车厢应清扫干净,采用一薄层油水(柴油与水比1:
3)作隔离剂,不得采用柴油或有余液积在车厢。
装料时,汽车应及时挪动,以防粗细料离析。
4、摊铺:
沥青砼正式摊铺时,根据试铺总结出的各种技术参数,采用摊铺机全幅、连续的摊铺,这是提高路面平整度的最主要措施。
①摊铺机运行时,储料斗及搅拌刀分布宽度内应备有充足的沥青及连续供应的沥青混合料,尽量减少摊铺机在运行中停机待料。
②摊铺中供料车卸料与摊铺机接触时,避免强烈碰撞,并应同速前进缓缓卸料。
③摊铺过程中,摊铺机不能随意变更运行速度或停机,防止厚度发生变化,影响平整度,出波浪,甚至断裂。
④遇雨时,立即停止施工,并清除未压实成型的混合料,遭受雨淋的混合料应废弃,不得卸入摊铺机摊铺。
5、碾压、成型:
压实后的沥青混合料应符合密实度及平整度的要求。
①沥青混合料压实按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行,采用光轮压路机与轮胎压路机组合的方式,以慢而均匀的速度碾压,压路机的碾压速度应符合下表规定:
压路机碾压速度(km/h)
压路机类型
初压
复压
终压
适宜
最大
光轮压路机
1.5~2.0
3.0
2.5~3.5
5.0
轮胎压路机
3.5~4.5
8.0
4~6
②初压应在混合料摊铺后较高温度下进行,不得产生推移和横向细缝。
采用轻型光轮压路机碾压2遍,其线压力不宜小于350N/cm
初压后检查平整度,必要时予以适当修整。
碾压时应将驱动轮面向摊铺机。
碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移,压路机起动、停止必须减速缓慢进行。
压路机应从外侧向另一侧碾压,相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽,压完全幅为一遍。
碾压边缘时,应紧靠硬化路肩碾压。
③复压紧接在初压后进行,采用重型的轮胎压路机或光轮压路机。
碾压遍数应经试压确定,不宜少于4~6遍,达到要求的压实度,并无显著轮迹。
当采用轮胎压路机时,总质量不小于15t,轮胎充气压力不小于0.5Mpa,相邻碾压带应紧接在复压后进行,终
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