抱箍法盖梁施工方案精编版Word文件下载.docx
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盖梁(榀)
是否有预应力
K7+600~K9+933
六甲乡高架桥
136
是
K9+933~K12+873
罗衙村主线桥
220
否
K12+873~K14+000
官宝路跨线桥
74
E-WK0+190.385~E-WK1+088.66
匝道工程
9
本方案适用于罗衙村主线桥盖梁施工、官宝路跨线桥和匝道工程部分盖梁施工。
二、编制依据
《公路桥梁施工技术规范》JTG/TF50-2011
《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)JTGF80/1-2004
《工程测量规范》GB50026-2007
《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499.2-2007
《组合钢模板技术规范》GB50214-2001
《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2003
昆明南连接线高速公路工程桥墩参考图(图号:
南连施桥参05)
六甲乡高架桥相关施工设计图
罗衙村主线桥相关施工设计图
官宝路跨线桥相关施工设计图
匝道工程相关施工设计图
三、施工进度安排
从2012年8月28日起开始施工,到2013年6月30日施工完毕。
劳动力根据工程进度和需要进行配置,目前开工就配备项目管理人员39人、现场技术人员8人、技术工人30人及其他后勤人员若干。
四、盖梁施工方法及抱箍法施工编制说明
4.1施工方法
4.1.1盖梁高度离现有施工地面0.5m范围内的,采用在原地基或道渣碾压夯实后,浇筑10cm厚的C20混凝土,铺设钢模,绑扎钢筋,浇筑盖梁混凝土。
4..1.2盖梁高度离现有施工地面超过0.5m的,采用抱箍法施工,在支撑体系上立钢模,绑扎钢筋,浇筑盖梁混凝土。
4.2抱箍法施工编制说明
4.2.1抱箍主要由柱箍、牛腿、紧固件及工字钢四部分组成,采用在柱墩顶部偏下位置设抱箍,根据柱间距和盖梁结构尺寸,选择两根适当型号的工字钢架设在抱箍两侧的牛腿上,作为盖梁模板去撑梁,这样不受地形约束,彻底解决了因地基而影响盖梁施工的技术难题。
4.2.2柱箍采用A3钢,厚度1.2cm,高度42cm,考虑到安装方便,圆柱一般分两片拼装,抱箍内用万能胶粘贴8mm厚的橡胶垫。
4.2.3牛腿采用A3钢,顶板尺寸为1.2×
60×
90cm,劲板尺寸为1.2×
50×
50cm。
4.2.4紧固件采用A3钢,使用1.6×
20×
50cm钢板,设3道1.2cm厚劲板,每个紧固处设连接螺栓2排共8个,采用高强螺栓,直径3cm。
4.2.5沿盖梁方向设置I32C工字钢,立柱每侧各1根,作承重使用,工字钢紧贴立柱,牛腿剩余位置可铺设木板作施工平台使用,但不得承受其它机械重量。
工字钢上方搭设10×
15cm方木,方木上方直接铺设竹胶板。
4.2.6为防止工字钢侧向倾覆,两根工字钢之间用16mm对拉螺杆穿过工字钢腹板连接,内侧用钢管支撑,对拉螺栓穿过钢管。
4.2.7为方便抱箍安装,在安装阶段临时设一小抱箍,以作抱箍安装时的临时受力平台。
小抱箍采用A3钢,厚度0.8cm,高度10cm,分两片拼装,紧固件采用两个普通螺栓。
若工人安装熟练,可省去此步。
五、盖梁施工工艺
5.1凿除柱顶浮浆
将柱顶砼浮浆全部凿除,裸露新鲜砼。
并冲刷干净,以保证墩柱与盖梁砼联接牢固。
5.2安装盖梁承重抱箍
盖梁抱箍施工之前,进行施工放样,测出两墩柱的中点和墩顶标高,同时计算出盖梁施工期间的支撑体系的总高度和各分部支撑的高度,利于施工时按各部情况调整支架的标高,满足施工要求。
根据施工支撑体系(其中支撑体系的总高度为:
工字钢高度、方木高度、竹胶板高度这几项支撑体系的高度之和)的总高度算出盖梁底模顶面与抱箍顶面的施工高度,在墩柱上定位抱箍时,先根据盖梁底的设计标高减去支撑体系到抱箍顶面的施工高度,即为抱箍的顶面标高,采用挂尺的方法把地面标高引到墩柱上,并在墩柱上标示出抱箍的顶面高程线。
在抱箍上墩柱前,对抱箍进行除锈,除去抱箍内侧的铁锈,防止铁锈减弱抱箍与墩柱的摩擦系数,并避免在拆除抱箍后,铁锈影响墩柱的外观,增加不必要的除锈工作。
抱箍上墩柱时,先把墩柱施工时搭设的施工脚手架拆除到架设抱箍的标高位置,这样可以提前为架设工字钢施工腾出空间,同时为吊装工作提供方便。
抱箍吊装时先在施工脚手架上搭设脚手板,为紧固抱箍螺栓提供操作平台。
并在地面上先把两片抱箍用螺栓进行初步连接,在用螺栓把抱箍的孔位逐一连接好以后带上螺帽,螺帽的拧紧程度只是把螺帽拧到能看到外帽沿与螺杆相平即可,然后用方木条卡入抱箍之间的缝隙临时楔紧。
然后用钢丝绳穿入抱箍的牛腿顶部用于固定工字钢的螺栓孔内,对称穿入后进行抱箍吊装,吊装方式从墩柱上方把抱箍套在墩柱外侧,并且用人工在墩顶进行辅助定位,加快施工进度。
在进行抱箍紧固时,对每个高强螺栓都平行施加预拉力,即把每侧的螺栓都均匀拧到相似的坚固程度,观察抱箍与墩柱的结合面,防止由于不均匀拧紧高强度螺栓引起墩柱受到偏压,造成施工隐患。
同时也注意抱箍的各个板面及焊缝的情况,观察有无变形或开裂等情况。
检查好抱箍后,用吊车在抱箍的牛腿上架上工字钢,并在两根工字钢之间装上横向拉结杆件,防止吊装及定位过程中发生横向失稳引发意外。
共设8根拉杆,每根柱子前后侧各设一根。
拉杆采用Φ16圆钢两端攻丝后制作而得,长度为:
柱子直径+工字钢宽度+5mm厚度垫板×
2+每端预留长度10cm×
2,每端拱丝长度10cm。
5.3施工放样
测量人员将盖梁轴线放出后,施工人员按盖梁轴线和盖梁标高安装底模,并调整盖梁底模达到设计高标。
5.4盖梁纵梁和横梁安装
在所有墩柱的抱箍安装以后,利用汽吊将工字钢装置在抱箍牛腿上,用作纵梁用,为防止两个工字钢侧向倾覆,用3对16mm对拉杆穿过工字钢腹板和两工字钢之间的钢管。
当纵梁安放完毕后,在所有承重纵梁安装好以后即可在其上边安放横梁。
在工字钢顶铺设10×
15cm方木,方木间距10cm方木上方直接铺设模板。
5.5盖梁底模安装
盖梁模板采用定型钢模由专业模板厂设计制作。
承重工字钢搭设完毕后,将盖梁底模安装就位,底模安装应在跨中预留5-8mm的上拱度,按抛物线布置,以消除由于承重工字梁受荷载作用后引起的下挠,盖梁底模标高安装施工误差不应大于±
5mm,轴线偏位误差不应大于±
10mm,模板接缝间要垫3mm厚的橡胶条,防止接缝漏浆造成砼面色差或麻面。
5.6安装盖梁钢筋
盖梁骨架钢筋在已铺好的底模上制作,先在底模上按图纸将主筋位置用石笔划出。
间距一定要计算准确,并在相应的钢筋上用石笔划出,进行布置。
伸入盖梁的柱筋如与盖梁的主筋相干扰,可适当调整柱筋。
钢筋连接均采用焊接。
5.7安装盖梁侧模
侧模安装前均匀涂刷脱模剂,侧模与侧模、侧模与底模之间的接缝要紧密,加垫橡胶条防止不漏浆。
模板各部位支撑、拉杆要稳固。
安装完毕后,仔细检查各部位尺寸以及稳定性。
5.8砼浇注
砼浇注前,应报请监理工程师检查模板各部位尺寸是否正确,接缝是否严密,支撑、拉杆是否稳固以及钢筋、预埋件位置等是否正确。
以上各项全部符合设计要求后方可浇注砼。
待砼罐车运输砼到达现场、泵车送砼入模。
浇注顺序从与墩柱联接部位开始向两端分层浇注,砼振捣以砼面停止下沉,并无明显气泡上升、表面平坦一致为宜。
在灌注上层砼时,要将振捣棒插入下层砼内不少于10cm。
砼振捣时严禁碰撞钢筋和模板,浇注砼时要留足够数量的砼试件。
5.9养生
砼初凝后,用土工布或塑料布覆盖洒水养生。
5.10拆侧模
当盖梁砼强度达到拆模设计要求后,在不损坏棱角的情况下拆除侧模,侧模拆除后,立即用土工布或塑料布覆盖洒水养生。
5.11拆底模
当盖梁砼强度达到设计强度80%以上时,拆除承重底模,拆模后,立即用土工布或塑料布覆盖继续洒水养生。
六、盖梁安全保证措施
6.1施工准备
⑴熟悉、审查图纸及相关文件,贯彻设计意图
⑵掌握地形、地质、水文条件,作好安全施工准备
⑶机、料、人的准备以及劳动力的组织和计划,
⑷对相关人员进行安全交底。
⑸在盖梁施工作业,所用机械设备要有可靠的接地措施,具体由项目部安质部与电工班检查落实
⑹盖梁施工所属区域管理人员领导小组
组长:
陈懿
副组长:
葛元伦
成员:
董胜利郑宏郑奇烈
6.2安全防护措施
6.2.1施工准备阶段安全预防措施
(1)模板施工,浇筑混凝土过程风险大,隐患多,是施工重点控制环节之一。
因此,在施工准备阶段对上述工程施工的各个环节作业人员都要进行岗前安全操作培训
(2)责任心强、业务精干、思想素质优秀的工区管理人员,充实到施工生产一线,切实保证现场施工组织管理
(3)进入高空作业区域配专职安全员对施工现场不间断巡逻监控
(4)盖梁施工平台采用脚手架及脚手板铺设,周围采用钢管做护栏,并布设安全网;
为方便施工人员上下工作,操作防护架上设置通道爬梯。
6.2.2盖梁施工安全预防措施
(1)高空作业时施工人员系安全带,戴安全帽;
上下交叉作业时采取隔离措施。
(2)施工平台采用脚手架及脚手板铺设,周围采用钢管做护栏,并布设安全网;
为方便施工人员上下工作,操作防护架上设置通道爬梯;
(3)制定安全文明施工经济责任制,设立专项职安全文明生产监督员。
(4)在施工区设立安全文明生产警示牌,并做好安全防护设施的设立。
(5)所有参与施工的人员要做到持证上岗。
(6)设有专门的安全员,负责施工现场内外在安全问题的检查与督促。
(7)用电开关板均做成盒式,专人操作,电工持证上岗。
(8)保证钢管支架的稳定性:
钢管底部支垫脚手板,支架底落在硬地基上,支架连接牢固,做到立杆竖直、横杆水平、剪刀撑到位。
(9)必须制定安全操作规程和安全检查制度,严格执行,随时检查,并有必要的安全保护设施,凡从事电工、电焊工等特种作业人员,必须接受特种作业安全培训,通过考试合格持证才能上岗操作,以避免发生各类事故。
6.2.3安全管理组织机构图
三工区专职安全员
七、质量保证措施
7.1质量控制点
抱箍设计,柱箍螺栓扭矩检查。
要求技术人员在设计时受力计算准确,施工时技术人员、质量员及相关人员要随时螺栓扭矩进行检查。
7.2停点检查
停点一:
抱箍安装前对抱箍进行外观质量检查。
停点二:
抱箍紧固件拧紧后对紧固件端板的空隙和螺栓扭矩进行检查。
停点三:
工字钢安装前,对砂箱顶面高程进行检查。
停点四:
浇注混凝土前,对螺栓扭矩再次进行检查。
7.3钢筋制作及安装要求
钢筋弯制和末端弯钩、钢筋连接应符合设计技术规范要求,钢筋应平直、无损伤、不得有裂纹,结疤和折叠。
钢筋表面和钢筋接头表面不得有焊渣、油污、颗粒状或片状老锈等。
钢筋的连接应符合设计要求,其中在1.3倍搭接长度内接头不大于25%;
焊接接头在35d范围内接头不得大于50%,接头要错开盖梁最大正负弯矩位置处,并不得在斜截面位置设置接头。
钢筋加工及安装允许偏差
序号
检查项目
允许偏差(mm)
检验频率
检验方法
范围
点数
1
同排受力钢筋间距
±
10
每个构筑物
4
用钢尺量
2
箍筋、横向水平筋间距
+0-20
5
连续量取5个间距,其平均值计1点
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