水泥稳定碎石技术交底模板Word文档格式.docx
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60m(红线)-5m(3.5m人行道+1.5m边绿化)-3.5m(非机动车道)-3m(边绿化带)-15m(机动车道)-7m(中央绿化带)-15m(机动车道)-3m(边绿化带)-3.5m(非机动车道)-5m(1.5m边绿化+3.5m人行道),道路东西两侧各规划30m绿化带,四幅路型式,双向八车道。
二、主要设计参数
本道路设计等级为城市主干路,设计速度50千米/小时,路面类型为沥青混凝土路面,标准轴载BZZ-100,交通饱和设计年限为20年,路面结构设计基准期为。
机动车道路面横坡度2%,路拱采用直线接抛物线形式,拓宽渠化段按2%的坡度延伸,人行道横坡坡度为2%。
(1)4%水泥稳定碎石基层7天抗压强度:
≥5.5Mpa;
(2)3%水泥稳定碎石基层7天抗压强度:
≥4.5Mpa;
(3)水泥稳定碎石基层压实度:
≥98%;
原材料要求:
水泥:
42.5级
初凝时间大于3h;
终凝时间不小于6h且不大于10h
碎石:
采用级配碎石,碎石最大粒径不超过31.5mm
集料级配
经过下列方孔筛(mm)的质量百分率(%)
筛孔尺寸
31.5
19
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
基层
100
68~86
38~58
22~32
16~28
8~15
0~3
3%混合料的配合比设计根据平行试验结果确定混合料的设计配合比为:
石屑(0~4.75mm)∶碎石(4.75~9.5mm)∶碎石(9.5~19mm):
碎石(19~31.5mm)=1.1∶1∶90∶7.9,水泥剂量为3.0%,最佳含水量3.9%,最大干容重2.371g/cm3。
4%混合料的配合比设计根据平行试验结果确定混合料的设计配合比为:
碎石(19~31.5mm)=1.1∶1∶90∶7.9,水泥剂量为4.0%,最佳含水量4.3%,最大干容重2.364g/cm3。
三、施工资源配备
1、主要施工人员配置
职务
工作范围
人数
备注
项目总工
全面负责试验段施工的计划、实施、检测和总结与设计、监理联系有关技术问题
1
生产经理
试验段施工总协调
质检员
负责施工工序全过程的质量控制及记录
2
技术人员
负责现场技术问题的协调解决工作
测量人员
测量放样、松铺系数测定
4
试验人员
负责填筑后的压实度检测
安全员
负责现场的安全生产管理
机械操作手
操作摊铺机、振动碾等施工机械
10
现场辅工
听从施工技术员的统一安排调度,配合机械施工
20
2、主要机械设备
设备名称
型号
功率或吨位
单位
数量
摊铺机
三一重工
95kw
台
自卸汽车
红岩、陕汽奥龙
25t
辆
14
振动压路机
柳工CLG66222S
22t
柳工CLG626R
23t
胶轮压路机
柳工626R
装载机
徐工
ZL50
洒水车
东风
10m3
四、主要施工工艺
1、施工工艺流程
2、施工工艺流程
2.1下承层准备、测量放样、模板安装
(一)下承层准备
(1)本工程水泥稳定碎石基层下承层为水泥石灰土底基层(或水泥稳定碎石基层),施工前应确保下承层养生7天以上,并进行验收,验收合格后方可进行施工。
(2)下承层表面要平整、坚实,具有规定的路拱,宽度、高程、平整度、压实度、弯沉等检测指标满足设计及规范要求。
(3)施工前应将下承层表面可能存在的建筑材料、杂物等清理干净,并表面洒水湿润。
(二)测量放线
根据中心线测量路面设计宽度线,用白灰进行标记;
并在路面中线、底基层宽度外侧10cm处,每隔10m打设基准钢丝支撑杆,支撑杆与原路中线桩号一致,支撑杆要牢固,不得有松动现象,技术人员按路面底基层两侧的标高和纵坡采用水准仪测量,架设基准钢丝绳,两端用紧线钳拉紧,每段架设长度在150m左右,钢丝应有足够的张紧力,使10m长度内基准钢丝的挠度不超过2mm,摊铺路面底基层时设专人检查看管基准钢丝绳上的传感器,防止施工人员和施工机械碰撞基准钢丝而使传感器脱落。
(三)模板安装
(1)根据测量数据对水泥稳定碎石层边线位置进行模板支护,宽度参照水泥稳定碎石各位置各层宽度,厚度为18cm。
(2)模板采用钢模,为了保证边缘压实度采用18#槽钢(高度180mm,腰厚7mm)作为模板,每1.5~2.0m设置支撑体系,均等位置植入钢钎,对模板体系进行固定。
(3)模板安装应保证平整度,表面不得有破损,油污。
支模时,保证模板稳定性,避免出现错台,凹陷,突起等现象。
模板体形式见下图:
水泥稳定碎石施工模板安装示意图
2.2混合料拌制
开始拌和前,检查场内各种集料的含水量,计算当天的配合比,拌和机按配合比拌制混合料,开始搅拌之后,出料时要取样检查是否符合给定的配比,进行正式生产之后,每1~2小时检查一次拌和情况,抽检其配比、含水量是否变化,混合料在拌制时的含水量根据气温变化,一般比最佳含水量高1.0%左右,拌和时向拌和楼电脑输入每吨混合料的各种原材料设计用量,并保证计量准确、拌和均匀。
2.3混合料运输
自卸车在装料时,为了防止混合料出现离析现象每卸一斗混合料,移动一下车的位置,并按前、后、中的顺序装车。
混合料运往施工路段,运输距离较远,混和料在运输中覆盖篷布,防止水分蒸发。
2.4、混合料摊铺
摊铺机就位前下承层须清扫干净且洒水保持湿润。
现场施工摊铺采用两台三一重工摊铺机成梯队摊铺,相距5~10m;
两台摊铺机重叠50cm左右,以避免施工纵缝,摊铺速度结合拌和机实际产量采用相对连续不间断行驶。
摊铺机就位后,在摊铺机底下垫木板,木板高度与混合料松铺厚度相等,靠中分带摊铺机按钢丝基准控制高程,边缘摊铺机以中间摊铺机摊的外侧路面为基准,外侧按钢丝绳基准控制,起步时用水准仪及时检测中间摊铺机的横坡,使其符合设计要求。
施工过程中,靠边缘摊铺机先摊铺,靠中分带摊铺机后摊铺,使压路机碾压从边往中进行碾压,在摊铺混合料时,摊铺机应匀速连续不断地进行摊铺,摊铺时保持匀速前进。
摊铺参数:
摊铺速度:
2m/min;
虚铺厚度24cm(系数1.35)。
摊铺时,专人跟在摊铺机后面观察集料拌和情况并消除粗细集料离析现象,特别是粗集料料窝及时铲除,及时用人工进行处理,并用新拌混合料填补,并对机械无法摊铺的部位由人工进行平整摊铺。
开始摊铺后摊铺机宜连续摊铺,不宜出现停机待料现象,摊铺速度应与水稳拌合站产量相匹配,有确定的摊铺速度。
基层混合料摊铺采用两台摊铺机梯队作业时,前后应保证匀速、摊铺厚度、松铺系数、路拱坡度、摊铺平整度、振动频率均要一致,相邻两摊铺机间纵向接缝平整。
在摊铺过程中设专人负责摊铺高度复查,要根据模板上基准线全程监控。
摊铺机摊铺时,要保持匀速行驶,不宜间断,以避免出现波浪或施工缝。
控制摊铺机标高的钢丝要用紧线器拉紧,固定钢丝的钢支柱间距不大于10米,同时要严格防止作业人员扰动钢丝。
2.5、混合料碾压施工
压实度是关系基层质量的关键指标,混合料碾压则是控制基层压实度的关键工序,而影响碾压工序的关键因素又是压实机具组合与混合料质量。
碾压采用先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠的原则,避免出现推移、起皮和漏压的现象。
直线段,由外侧向中心碾压;
超高端,由内侧向外侧碾压。
开始碾压时,路边30cm左右先不碾压,待内侧压实一遍后,再将其压实,避免边部混合料向外侧偏移。
压实顺序:
初压(静压)→复压(振压)→终压(静压)的程序,压至无轮迹为止。
初压充分,振压不起浪、不推移。
压实遍数:
初压(静压)1遍→弱振1遍→强振2遍→胶轮压路机收面1~2遍。
碾压时严格控制行驶速度,第1~2遍为1.5~1.7km/h,以后各遍应为1.8~2.2km/h。
后一轮迹与前一轮迹应重叠二分之一宽度,后轮压完摊铺全宽为一遍。
重振2遍后立即进行压实度检测,达不到时立即补压,直至达到设计要求。
稳压时压路机主动轮在前方,做到慢启动、空挡停车、停车前停振,严禁急转弯、急刹车。
压路机倒车换挡要轻且平顺,不能拉动底基层,在第一遍初步稳压时,倒车后尽量原路返回,换挡位置应在已经压好的段路上。
为保证每个铺筑段的接头平整度,稳压时将其压实终止面设在一个断面上成一直线,复压结束后,人工整平拥包至符合要求,再用压路机横压赶光成活。
施工中,从加水拌和到碾压终止的延迟时间不得超过水泥初凝时间,且不应超过3小时。
雨水口采用先做法,第一层水稳摊铺前应提前对雨水口位置水泥石灰土进行开挖,加盖钢板,水稳摊铺后碾压前及刨开雨水口位置混合料,施工中对雨水口位置准确标记。
2.6、横缝施工
水泥稳定混合料摊铺时,必须连续作业不中断,如因故中断时间超过2小时,则应设横缝。
每天收工之后,第二天开工的接头断面也要设置横缝。
应尽量减少横向作业缝,每天作业段的端头需设置横缝。
横缝应与路面车道中心线垂直设置,横缝设置方法:
人工将含水量合适的混合料末端整理整齐,紧靠混合料放两根高度与压实厚度相同的方木,方木的另一侧有砾(碎)石回填约3米长,其高度应略高出方木;
在重新开始摊铺混合料之前撤除方木并挖除末端的混合料。
在重新开始铺筑混合料之前,用三米直尺沿纵向位置,在摊铺段端部的直尺呈悬臂状,以碾压层与直尺脱离接触处定出接缝位置,人工将摊铺机末端的混合料整理整齐,将砂砾或碎石和方木撤除,若存在未压实情况,要将未压实部分全部挖除,形成与路中心线垂直的一条直线,并将作业面顶面清扫干净,摊铺机返回到已压实层的末端,开始摊铺混合料。
用钢轮压路机在压实的基层上跨缝横向碾压,并逐渐推进到新铺混合料上,直至碾压密实,再开始纵向碾压。
2.7、养生
养生是水泥稳定碎石非常重要的一道工序,它直接影响结构层的成型强度和表观质量,应设专人和专门设备进行养生。
每一段碾压完毕,并经过压实度、标高检查合格后,应立即养生。
因进入冬季施工,养生采用先覆盖塑料薄膜后加盖土工布/草帘进行保温养护,根据天气情况控制洒水频率,应保证结构层表面湿润状态(气温低于5℃不得洒水)。
对于上基层,在水稳层成型后可直接撒布透层并施作稀浆封层封闭养生。
养生期内,除洒水车及稀浆封层施工车辆外,应进行交通管制,采取措施,禁止一切车辆通行,如封闭交通、设置明显标志标牌或告示牌、设置路障、安排专人看管等。
水泥稳定碎石层碾压成型并养护7天后(冬季相应延长),方可允许运输车辆通行,但不允许重车上路(施工机械除外)。
2.8、检测、验收
(1)本工程水泥稳定碎石基层设计设计厚度为18cm,采用钢尺量测厚度,每1000㎡抽检1点;
压实度不小于98%,采用灌砂法或灌水法检测,每1000㎡抽检1点;
4%水泥稳定碎石基层7天抗压强度:
≥5.5MPa,3%水泥稳定碎石基层7天抗压强度:
≥4.5MPa,采取现场取样试验,每㎡抽检1组(6块)。
(2)水泥稳定碎石表面应平整、坚实,无推移、松散和粗、细集料集中现象。
(3)
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