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1)发电设备
机舱设交流发电机组2台,作船上动力和照明设备、通信设备等用电。
该机组原则上使用一台,另一台为备用。
NO.1-2发电机组
型式:
防滴自通风型
功率:
40KW
电流:
72.2A
电压:
AC400V
相数:
3相
线制:
3线
极数:
4极
频率:
50HZ
转速:
1500r/min
功率因数:
0.8
工作方式:
全负荷连续运行
绝缘等级:
F级
励磁方式:
自励式
驱动方式:
辅机驱动
防护等级:
IP22
制造商:
国产
上述2台发电机可实现短时并车实现负载转移。
2)发电机的操纵
发电机的启动,停止均为手动。
发电机与发电机之间、发电机与岸电之间均应联锁。
3.2蓄电池组
1)蓄电池充放电板蓄电池组
蓄电池组作为全船应急照明及船内报警、导航、助航设备等用电。
参数如下:
型号6-CQ-195
数量1组(共4只)
形式酸性
电压DC24V(DC12V×
2)
容量390Ah/组
2)无线电充放电板蓄电池组
该蓄电池组作为无线电设备备用电源。
型号6-Q-195
数量1组(共2只)
容量195Ah/组
3.3照明变压器
机舱内设有照明变压器2台。
变压器的主要参数:
型式:
干式自冷型、防滴式
容量:
20KVA
输入电流:
28.9A
输出电流:
50.2A
电压:
400V/230V50HZ
相数:
台数:
2台
绝缘等级:
B级
安装场所:
机舱
变压器作为正常照明、通信、助航、空调、娱乐等小型电气设备用电。
4配电设备
4.1主配电板(置于机舱22#肋位中)
主配电板结构形式:
钢板框架结构,直立防滴式。
前面设有面板,侧面设有旁板,后面设有可拆卸封闭板。
主配电板防护等级为IP23。
安装方式:
直立安装
主配电板单元如下:
1)NO.1发电机屏
2)NO.2发电机屏
主要附属设备:
3极主开关(NSF160F/MIC2.2-G)2只
交流电压表附转换开关3套
交流电流表附转换开关3套
频率表附转换开关2套
功率表2只
功率因数表2只
整步表1只
逆功率继电器2只
同步指示灯1组
指示灯2套
绝缘测试装置1套
船、岸电联锁装置1套
发电机并车装置(电子模块)2套(发电机附件)
充磁装置2套
自动断路器(NSE100E/C65N)1套
岸电指示灯2只
应急放电指示灯1只
主配电板前面板设有扶手2根,前面地上设有绝缘橡皮。
4.2蓄电池充放电板
驾驶室后壁设蓄电池充放电板一块。
板内设有埋入式塑壳断路器、负载开关、熔断器、各种仪表、指示灯、转换开关、直流接触器、绝缘监测器等设备。
充电器的主要参数:
型式:
硅整流式
输入电压:
AC380V1Φ50HZ
输出电压:
DC0V~36V
充电电流:
40A
充电方式:
浮充式
正常情况下,供电给警铃、助航、船内通讯等设备。
当主配电板失电时,蓄电池充放电板能自动向应急照明点及规定的各项设备供电。
4.3无线电充放电板
驾控台内设无线电充放电板一块。
板内设有埋入式塑壳断路器、负载开关、熔断器、各种仪表、指示灯、转换开关、直流接触器、绝缘监测器等设备。
充电器的主要参数:
型式:
AC220V1Φ50Hz
20A
浮充电式
当主配电板失电时,无线电充放电板能自动向无线电设备供电。
4.4岸电箱
设有岸电箱1只,钢质防水式。
AC380V
频率:
100A
防护形式:
防水式
保护装置:
自动断路器
箱内设有错相指示及转换等装置。
4.5分配电箱
4.51动力、照明分电箱,航行、信号灯控制箱及助航仪器的分配电箱,原则上均采用钢质、防滴式,支路保护、采用自动空气开关。
4.52设电力分电箱2只,正常照明分电箱3只。
4.53驾驶室集中控制台
在驾驶室设有驾控台一座。
单元如下:
1)航行灯单元
2)照明分电箱单元
2)助航分电箱
3)雾笛控制单元
4)信号灯单元
5)扩音机单元
6)舵角指示单元
7)雨刮器单元
8)联络铃组控制单元
9)非常停止按钮
10)罗经单元
11)主机遥控及仪表指示报警单元
12)操舵仪单元
13)甚高频无线电话
14)警示灯控制单元
15)消防总用泵遥控按钮
16)车钟
17)通用紧急报警铃组控制单元
18)卫星导航定位仪
19)雷达
20)火灾报警控制箱
21)无线电设备分电箱
22)无线电充放电板
23)电子海图系统(ECS)
5动力装置
5.1电动机
本船的电机原则上均采用船用或湿热型鼠笼式异步电动机,防护等级均为
IP22,自冷,绝缘等级为B级。
露天甲板安装的机械设备电动机为Y-H鼠笼式异步电动机,防护等级均为IP56,绝缘等级为F级。
本船所有电动机均为连续工作制。
5.2空调装置
1)设有会客室分体空调装置1套。
冷热型
电源:
3φ380V
消耗功率:
3匹(2.4kW)
2)驾驶室、餐厅各设有分体空调1套。
1φ220V
1.5匹(1.2kW)
3)其他船员房间共设壁挂式空调共6套。
1匹(0.8kW)
5.3启动器
根据电动机实际安装情况,采用单独启动器及组合启动器两种(容量小于0.5KW的电动机除外),启动器远离电机的均设遥控按钮。
启动方式根据电动机的功率分为直接起动和降压起动,启动器内设有电流表(重要电机)、运行指示灯、电源指示灯、电磁接触器、按钮开关、断路器等装置。
电机功率大于5.5KW的均采用星—三角启动。
5.4风油切断
机舱油泵、风机及空调均装有分励脱扣器,紧急时可在驾驶室、机舱口遥控切断风机、油泵或空调。
6照明系统
6.1本船的各舱室照明应满足各舱室工作环境和居住环境的照度要求。
在居住舱室根据不同房间,采用不同灯具,保证船员在房间利用照明时,不影响别人休息。
对于不同区域和地方采用不同的灯具,室外采用防水灯具,室内采用防护等级IP22、IP23。
本船设有正常照明、应急照明。
6.2机舱、舵机舱等采用荧光舱顶灯,电源AC220V,30W×
2。
居住舱室、餐厅、驾驶室、会议室、内走道、卫生间等采用荧光蓬顶灯,电源AC220V,20W×
外走道等采用白炽舱顶灯,电源AC220V,60W×
1。
6.3本船下列处所设有应急照明(应急照明与正常照明设有联锁):
A、驾驶室、舵机舱、会议室;
B、机舱、外走道、餐厅;
C、内走道、救生筏旁、梯道、船员室等
6.4各机械处所、机舱、驾驶室、厨房、餐厅、居住处所等均设有AC220V插座。
6.5航行灯系统
本船在驾控台内设有航行灯控制箱1只,电源来自主配电板DC24V(经变压整流)和应急配电板DC24V。
航行灯根据规范要求设有:
1)右舷灯CXH1-160W×
11盏
2)左舷灯CXH2-160W×
11盏
3)桅灯CXH3-160W×
11盏
4)艉灯CXH4-160W×
5)锚灯CXH8-160W×
6.6信号灯系统
6.6.1本船在驾控台设有信号灯控制箱1只。
各色信号灯亦根据规范要求配置。
型号均为:
CXH5-1。
1)红色信号灯60W×
15盏
2)白色信号灯60W×
13盏
3)绿色信号灯60W×
6.6.2设有闪光灯控制箱SK-3型1只。
闪光灯的型号均为CXH14
1)红闪光灯60W×
2)绿闪光灯60W×
6.7本船在下列处所设有投光灯:
1)驾驶甲板(朝后)1盏AC220V400W
2)救生筏旁2盏AC220V400W
2盏DC24V100W
6.8设有海图台灯1盏。
6.9本船设有手提式白昼信号灯1盏。
6.10居住舱室内均设有台灯、床头灯。
6.11机舱、舵机舱等配有防水型手提行灯。
6.12顶甲板前部设有长排警示灯。
6.13顶甲板前部右舷设有信号探照灯1盏(AC220V1KW)。
7无线电设备
7.1设甚高频无线电话1套。
1)型号:
FM-8800S,附70频道监听功能。
2)电源:
AC220V/DC24V
工作频率:
156.3-156.875MHZ
156.025-162.025MHZ
7.2设卫星无线电应急示位标1台。
工作频率:
406MHZ
7.3设救生筏、艇手持双向甚高频无线电话3台。
7.4设雷达应答器2台。
7.5中/高频无线电装置1套。
SRG-3150DNS,附DSC功能。
1605-27500KHZ
7.6设渔船用无线电话1台。
7.7设航行告警接收机1台。
SNX-300
8导航、助航系统
8.1设船用导航雷达1套,天线置于雷达桅上,显示器置于驾驶室集中控制台内,且能在9GHZ工作。
型号:
FR-1941
电源:
AC220V/DC24V
8.2设有雾笛系统1套。
8.3设广播系统1套。
1)控制箱1只
2)电源AC220V/DC24V
3)输出功率100W
4)室内喇叭1W7只
2W6只
5)室内喇叭5W2只
6)高音喇叭25W1只
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