道路二期工程施工组织设计Word文件下载.docx

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地震基本烈度Ⅵ度、基本风压800Pa

6

温度变化及支座沉降

按顶板升温5度计、支座不均匀沉降取10mm

7

主要材料

砼：

箱梁C50、桥墩台C30、基础C25、锥坡7.5号浆砌片石

普通钢筋：

Ⅰ级、Ⅱ级

系统预应力：

φ15.24mm高强低松弛钢绞线、φ32精扎罗纹钢筋、OVM锚固系统

GPZ盆式橡胶支座、BF—160型伸缩缝

2、各桥主要技术指标

1号大桥

2号大桥

1

桥面纵坡

—0.5%

—0.3%

凸曲线半径

200000m

25000m

平曲线半径

500m桥面设3%的超高横坡

2200m

箱

梁

截

面

截面高度

由3.0m按二次抛物线变至1.6m

由4.5m按二次抛物线变至2.5m

底板厚度

由40cm按二次抛物线变至25cm

由50cm按二次抛物线变至30cm

腹板厚度

腹板等厚35cm

支座附近50cm、跨中35cm

顶板厚度

等厚28cm

竖曲线要素

R=200000m、T=199.931m、E=0.1m

R=25000m、T=110.386m、E=0.244m

预应力张拉吨位

顶板28束、中跨底板20束、张拉力均为248.6t/束；

竖向张拉力54t

顶板40束、张拉力234.4t/束；

中跨底板30束、张拉力218.7t/束；

墩台及基础

桩基、双柱式桥墩、肋式桥台

8

桥面铺装

4cm粗粒式+4cm细粒式沥青砼，纵横向等厚铺设

二、水文、地质、气象

桥位处地层由亚粘土层、全风化花岗片麻岩、弱风化花岗片麻岩、微风化花岗片麻岩构成，地下水在强透水岩土层具弱分解类腐蚀性，场地土为中硬土，地基土类别属Ⅱ类。

桥位地基稳定，工程地质良好。

1号大桥各墩位处有3～10m左右的亚粘土覆盖层；

2号大桥除3#、4#墩位处有3～5m的亚粘土覆盖层外，其余部位基岩裸露。

两桥位处地表陡峭，坡角较大，对施工平面布置和材料运输极为不利。

三、工程量汇总表

工程项目

说明

单位

数量

基

坑

基坑开挖

3m以上干处

M3

2582.4

1662.4

3m以内湿处

2324.5

1459.3

基坑回填

4144.4

2866.5

础

工

程

25号钢筋砼

钻孔桩/承台

1529.0/762.5

2089.2/1236

Ⅱ级钢筋

钻孔桩/承台钢筋

kg

103832/32568

116940/36552.8

钢护筒

t

61.5

47.5

钻孔平台

M2

412

548

钻孔桩

φ1.0m/φ1.5m、有圬工、粘土

m

104/68

φ1.0m/φ1.5m、有圬工、全风化页岩

80/104

φ1.0m/φ1.5m、有圬工、强风化页岩

216/328

φ1.5m、有圬工、砂质页岩

212

φ2.0m、有圬工、粘土

32

φ1.5m/φ1.2m、有圬工、全风化页岩

12/12

φ1.5m/φ1.2m、有圬工、强风化页岩

222/408

φ2.0m、有圬工、砂质页岩

88

工程数量汇总表（续）

墩台身

30号钢筋砼

桥台身

211.3

160.8

11744

18952

桥墩身

429.1

509.6

53586.4

58924.8

桥墩身水平连接筋

3032.8

2790.2

部

50号钢筋砼

箱梁

2130.4

3345.9

Kg

340589

520374

φ15.24钢绞线

80816

144816

φ32精扎螺纹钢筋

12797.5

28916.4

波纹管

内径90mm

5688.5

11366.2

OVM15—12锚具

套

400

504

YGM锚具

1944

2880

A3钢板

6744

10634.8

挂蓝

桥面系

细粒式沥青混凝土

120.2

160

粗粒式沥青混凝土

30号钢筋混凝土

防撞护栏

209.6

223.2

Ⅰ级/Ⅱ级钢筋

防撞护栏钢筋

9988.6/46743.6

12313.2/49234.2

铸铁泻水管

φ100×

5×

600mm

Kg/个

969.6/56

1288.2/76

行车道伸缩缝

BF—160型

延米

43.0

43

支

座

盆式橡胶支座

GPZ1500—SX

块

GPZ1500—DX

GPZ8000—GD

GPZ8000—SX

GPZ8000—DX

GPZ2500—SX

GPZ2500—DX

GPZ15000—GD

GPZ15000—SX

GPZ15000—DX

附属工程

25号钢筋混凝土

桥头搭板（长8.0米）

121

桥头搭板钢筋

19412

19510

填渗水土

锥体及台背

640.2

580.6

填普通土

台背

1805.8

1716.3

砂砾垫层

锥体铺砌垫层

165.4

125.8

7.5号浆砌片石

锥体及桥墩防护

672

420.4

二、总体施工思路

1、全桥施工顺序

2、关键施工方案概述

1）开工前先开挖1号大桥左侧和2号大桥右侧接线路基，作为大桥施工基地，修建临时设施和混凝土拌和站，两桥均设50m3/h拌和站一座，混凝土用BT—60拖泵直接输送。

2）大桥左右两侧临时施工道路通过浮桥连接，将施工材料从一侧的加工场运输至另一侧的施工现场。

3）由于梅窿水库水深较浅，且两主墩均在岸边，水库两岸地形陡峭，根据墩位处覆盖层厚度和承台设计底标高处地层情况，采取先围堰后开挖基坑，搭设钻孔平台或筑岛整平埋设孔口护筒施工钻孔桩，用回转钻机泵吸反循环成孔，浇水下混凝土成桩。

4）主墩承台在钻孔桩施工完毕后利用围堰干施工或开挖基坑浇垫层混凝土后干施工。

5）两桥台钻孔桩将基础整平后埋设孔口护筒，回转钻机泵吸反循环成孔，浇水下混凝土成桩。

6）桥墩及桥台拟采用大刚度定型钢模板翻模施工。

7）0号箱梁搭设施工托架现浇，并利用施工托架将墩梁进行临时固结。

8）箱梁利用挂蓝悬浇，边跨现浇段利用落地支架现浇，平衡压载合拢。

3、施工注意事项

1）钻孔桩施工时应根据各墩位处的不同地质情况选择钻头型号和钻进方式。

浇注水下混凝土成桩前，要求孔底清淤干净彻底，确保桩底沉渣厚度符合规范要求，桩身混凝土应连续浇注，防止出现断桩，确保成桩质量。

2）承台施工前要求桩头表面清洁密实，承台施工时应采取有效措施对大体积混凝土水化热进行控制，防止混凝土因温度应力而开裂，墩柱预埋筋应准确定位。

3）箱梁施工

1临时固结措施应稳妥可靠，操作简便，能够满足设计施工要求。

2挂蓝应受力明确，操作安全方便，在刚度足够的前提下，有效地降低挂蓝自重，减小施工荷载，挂蓝悬浇施工时应确保施工不平衡荷载不超过设计要求。

3各梁段混凝土浇注均须一次连续完成，应严格控制混凝土质量和浇注工艺。

4应采取有效措施进行施工观测，并请专业队伍对箱梁悬浇施工进行施工控制，确保大桥个项指标均符合设计要求。

5应认真拟订大桥合拢方案，严格按设计要求安排合拢顺序，科学配置合拢混凝土配合比，选择最佳时机合拢。

4）预应力施工

1预应力管道预埋应位置准确，保护及固定措施可靠，不允许偏位。

2纵向波纹管在浇注混凝土前均须设置内衬管，管道接头应平顺严密。

3预应力筋张拉前波纹管道清洁、畅通、湿润。

4预应力材料的采购、储运、检验、制作、安装均应符合设计及规范要求。

5严格按设计及规范规定的步骤和要求进行预应力施工，确保施工质量。

5）普通钢筋在保证混凝土保护层厚度的前提下，当与预应力筋位置发生冲突时，可作适当调整。

4、施工测量

利用业主提供的全线施工测量控制基点，根据规范和设计要求，结合施工需要和现场地形条件，按三维坐标法建立相对独立的大桥施工测量控制网点，用高精度经纬仪、水准仪配合全站仪进行放样和施工测量控制。

5、工期计划

根据本合同段总体工期安排，结合两座大桥的实际工程量，拟组建两个桥梁专业作业队，在18个月（550个日历天）内完成两座大桥的工程内容。

三、施工方案

1、下部结构施工

1.1主墩基础施工

由于水库两岸山势陡峭，无陆上道路可供利用，大桥前期施工所需材料和设备均须通过水上运输进场，故在进场后应立即在水库一侧桥位附近填筑一施工临时码头，开挖大桥施工所需局部临时道路，建设大桥施工临时基地。

由于1号大桥的3号桥墩和2号大桥的2号桥墩墩位处覆盖层很薄或无覆盖层，且承台嵌固在基岩内，故采取先围堰后开挖基坑，搭设钻孔平台的施工方法施工钻孔桩，然后利用围堰强排水干施工承台。

号大桥的2号桥墩和2号大桥的3号桥墩墩位处覆盖层较厚，且承台基底地层仍为粘土，承台施工时不需要开挖基岩，故采取筑岛整平地基埋设孔口护筒的方法施工钻孔桩，然后开挖基坑，浇垫层混凝土