确保散装液体化工产品港口装卸安全无事故实施一二三四安全管理法最新版Word文档格式.docx
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备注说明:
安全管理是生产管理的重要组成部分,安全与生产在实施过程,两者存在着密切的联系,存在着进行共同管理的基础。
引言
(1)
石油化工码头靠泊的液化船舶大多数是外轮,装卸的散装液体化工产品具有易燃、易爆、有毒和有害的特点,一旦发生事故,将会给港口和国家造成巨大的损失,甚至会造成很坏的国际影响。
因此,做好散装液体化工产品装卸安全管理工作,对港口的生存发展和周边地区的繁荣稳定具有十分重要的意义。
日照岚山港拥有2万t级液体石油化工产品专用泊位,兼靠5万t级的液化船舶,主要承担周边罐区的液体化工产品装卸业务。
自1999年以来,该港下属的第二装卸公司围绕散装液体化工产品装卸的特点,不断摸索、创新安全管理工作,总结出“一二三四”安全管理法(一个确保、二个提高、三个到位、四个重点),取得了良好的效果。
5年来,岚山港已经安全接卸了包括丁二烯、环氧丙烷、丙烯睛、硫酸等在内的4大类50余个货种,共接卸外轮1500余艘次。
一个确保是根本
(2)
一个确保就是确保散装液体化工产品装卸安全生产无事故。
公司上下牢固树立“安全第一,预防为主”和“安全就是最大效益”的思想,时刻把安全生产作为重中之重,倡树全新安全理念,倡导安全工作方式,让大家认识到,只有企业在安全的环境中不断发展,个人的利益才能从根本上达到保证。
结合2000版IS09002质量体系的运行,在组织、制度和措施等方面不断持续改进,进一步强化“严、细、实、恒”的工作作风,运行了安全生产预控机制,通过保证每个员工的安全,每个环节的安全,为整个生产过程的安全夯实了基础。
二个提高是保证(3)
一是提高个人的安全素质。
安全生产以人为本。
只有每个员工在思想上重视,熟练掌握了业务知识和技能,明确了自己的责任,装卸过程中才能杜绝跑冒滴漏,避免各类事故的发生。
在工作中结合实际,坚持开展教育培训工作,过案例分析、观看警示片、写安全体会、组织安全知识竞赛、开展岗位练兵和技术比武的形式,让员工在安全意识、知识和技能等方面下工夫。
一是加强安全意识教育。
通过组织员工学习《安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《消防法》和《港口危险货物管理规定》等法律法规,进一步增强员工的法律意识和责任意识,让大家脑子里时刻有一根安全弦,时时、事事、处处都先讲安全;
二是加强安全生产知识培训。
每月组织2次集中学习,重点是安全管理知识、消防知识,化学品的理化特性,装卸工艺要求和规程,与装卸相关的船舶、储罐、泵和阀门的知识。
培训的内容每月要组织考核,考试成绩与工资挂钩,保证了培训的效果;
三是加强技能培训。
针对散装液体化工产品卸作业的要求,重点加强了消防操作、一场急救技能的培训和演练,并通过过关考试的形式,让每个岗位的人员熟练掌握各种货物火灾扑救办法和心脏复苏术等急救措施。
二是提高团队安全管理水平。
根据“木桶”原理,安全工作的水平往往受限于基础比较弱的个别班组。
在提高个人安全的基础上,分层次、有针对性地加强班组、队室的巡全管理工作,把安全建设作为创建学习型组织的首要任务,管理人员坚持学习先进的管理方法和经验,不断创新完善自己的管理方法,操作人员结合实践,不断总结出切实可行的好做法,不断丰富了团队的安全管理内容,在岚山港每年的“四创新”表彰会上都有获奖项目,公司也多次被评为“四创新”先进单位。
三个到位是关键(4)
一是工作精力到位。
做安全工作重在爱岗敬业,有责任心和奉献精神。
特别是从事液化装卸作业,有责任心和奉献精神。
特别是从事液化装卸作业,存在的危险因素多,更需要有高度的责任心和严谨科学的态度,需要人的本质安全作保障。
工作中要求各级人员铺下身子,沉到现场,从自我做起,从每件小事抓起,不管平时是节假日,都要在岗在位,对每个环节都严格控制,做到始终如一。
通过不断改善工作环境,开展一些寓教于乐的安全活动,调节员工的情绪,让大家做到“在岗一分钟,规范六十秒。
”
二是防范意识和措施到位。
通过观看警示片和案例分析教育,让员工们认识到,做好事前预防和控制工作,事故是可以避免的。
由于码头上存在着港方、船方和罐区单位三方共同作业的情况,我们根据《安全生产法》第四十条规定,在每年与罐区单位签订协议书的基础上,每次作业前,都与区单位和船方签订装卸作业协议书,明确各自安全责任和作业的具体事项,使装卸作业的安全链得到延伸和控制。
同时在公司内部发动员工开展“危险预知分析”活动,针对值班人员、装卸设备、作业环境,装卸工艺和作业要求等因素进行预测分析,找出危险点,并一一制定预防措施,在此基础上编制了《重大危险源监控方案》、《危险化学品事故应急救援预案》、《人身防护制度》和《防静电安全规程》等指导性、操作性很强的三层次体系文件。
为加强员工的劳动保护措施,先后投入十几万元购置了防静电工作服、自给式呼吸措施,先后投入十几万元购置了防静电工作服、自给式呼吸器、防火隔热服、防酸服、喷淋洗眼装置和一紧急救护药品等,保证了安全生产的需要。
三是检查考核到位。
一是制定了《安全质量工作考核办法》,将指标量化到各个队室、班组,做到人人肩上有指标;
二是加强对现场人员职责履行情况、现场控制情况的检查。
采取了班组安全员检查、队室管理人员查、安全人员查和公司值班领导检查的四级检查办法,检查过程中使用《安全检查表》,注重把查记录、看现场、提问应知应会知识、找隐患不足结合起来,检查后双方对检查情况签字确认,立即整改,保证了检查的效果;
三是运用安全管理新技术,对危险性大和重要的场所实行24h监控;
在码头消防工作楼上、配电室内和消防泵房内安装了全方位电子摄像头,通过系统处理,码头和泵房值班任何时间段的值班情况都能在总控室的数码监控伺服器上清楚地显示出来,利用这种现场安全生产动态监控系统,大大减少了人为因素对安全检查结果的影响,为及时发现和排除隐患提供了有力的保障。
四个重点是手段(5)
一是抓重点人员。
班组长和生产骨干在安全意识、操作技能方面胜人一筹,通过发挥他们的作用,给其他职工树立良好榜样,确保各项工作落到每个岗位上。
对工作中考核靠后的人员,采取通过离岗学习限期改进的办法,学习一段时间后再经过考试重新上岗,增强了员工的竞争意识,也避免了部分人员带着情绪工作,给生产埋下隐患。
二是抓重点岗位。
从事散装液体化工产品装卸工作,现场管理和操作岗位需要认真负责,懂工艺堆积,有操作经验和工作积极主的人员。
根据生产实际,将安调员、现场操作工列为重点,通过竞争上岗的办法,在公司内部选出适任人啼从事这些岗位,达到了重点岗位能有效控制,让大家放心的目的。
三是抓重点船舶。
一是加强对高危货物的控制。
当GB12268《危险货物品名表》中前500号的货物来港作业时,对码头实行封闭管理,严格控制人员和车辆进入,作业前由安全主管部门和消防主管部门的人员进行检查确认,消防部门安排消防车在现场进行监护;
作业过程中,码头值班人员每隔半小时填写一次作业记录,记录管线压力和相关情况,安调员每半小时对作业现场进行一次检查,并填写检查记录;
作业结束后,现场人员按规程处理作业管线,做到现场安全卫生,无跑冒滴漏,同时保持对船舶的安全监护,直到离泊;
二是加强对港口首次接卸的散装液体化工产品的控制。
组织货主、罐区单位和有关部门,召开船前协调会和安全评估会,对货物特性、作业要求、装卸条件等进行全面分析,制定装卸方案和应急预案,并组织码头操作人员进行学习,作业过程严格按照工艺要求进行控制,作业结束后,及时进行总结,积累经验,更好地指导今后工作。
四是抓重点时间一是货物在取样、装桶、刚开泵作业和吹扫管线时,由于液体流动、混合、喷雾、喷射、晃动,易产生静电危害;
二是作业过程中换舱和换罐时,因为错开、关阀门,会导致货物冒顶溢流,或导致压力骤然升高,致使船岸连接处的软管爆裂;
三是拆除船岸连接管线时,货物残液处理不当会对人体造成毒害,还会造成污染。
针对这几个危险时间段,我们采取了相应的控制措施,制定了《防静电安全操作规程》,在现场安装了静电消除装置和静电接地报警器。
通过签订作业协议书,明确各个时间段的作业要求;
拆除管线时,让船方尽量吹扫干净,现场人员做好人身防护,操作时做到无滴漏。
另外,凌晨2点至5点是人体的疲劳期,人的警惕性和控制能力较差,是化工生产中的危险时间段,也是管理中的一具薄弱环节。
我们通过公司领导不定时抽查和部门管理人员在凌晨0点到7点轮流值班的办法,进一步强化了安全管理,杜绝了脱岗、睡岗等不安全行为,保证了生产过程24h受控。
通过实行“一二三四”安全管理法,我们逐步建立了适合自身实际的安全管理模式,杜绝了事故隐患。
但随着安全管理工作的日益完善和港口业务的不断发展,还需要不断学习和汲取先进安全管理方法和经验,在规范化、标准化上下工夫,把化工安全工作与港口安全工作有机结合起来,为港口发展和地方平安而扎实工作。
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