中间垌5号双线中桥施工组织设计文档格式.docx
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+型水《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》,环境水对混凝土结构具有酸性侵蚀性CO2侵蚀,作用等级为H1
3.1.3.主要技术标准:
线路等级:
I级
设计使用年限:
100年
设计时速:
250公里小时
正线数目:
双线,线间距4.6m
设计活载:
中-活载及ZK活载
有碴轨道,跨区间无缝线路。
3.2.主要工程数量
中间垌5号双线中桥工程数量(表1-1)
工程项目
单位
工程数量
挖基
挖土(0至3m)有水
m3
289.0
挖土(0至3m)带档板有水
21.0
挖土(0至3m)
2132.0
挖土(3至6m)
703.0
挖土(0至3m)带档板
214.0
基坑回填
回填土方
2032.0
钻孔桩基础
钻土(硬塑土)
M
193.0
钻石(软石)
490.5
C35混凝土承台(抗侵蚀)
632.2
承台HRB335钢筋
㎏
22280.6
C35钢筋混凝土桩身(抗侵蚀)
597.5
桩身HPB235钢筋
38381.9
钢护筒(2m一个)
个
26
桥台
C30混凝土
61.3
C35混凝土(抗侵蚀)
426.0
实体墩
66.6
54.5
HPB235护面钢筋
Kg
1469.7
HRB335护面钢筋
1773.5
顶帽
C35混凝土
42.2
顶帽钢筋HPB235
243.4
顶帽钢筋HRB335
4808.1
表1-2中间垌5号中桥工程数量表
墩桩号
桩基数量(根)
单桩长(m)
桩直径(m)
墩柱长度(m)
备注
9
22.5
1.25
1
8
28
12.5
2
19
四、施工总体部署
4.1.组织机构
4.1.1.成立“中铁二局钦北铁路工程指挥部二项目经理部架子一队桥梁施工四队”,营地设在钦南区上沙咀双线大桥右侧的荒废地,负责中间垌4-6号双线中桥及上沙咀双线大桥下部结构施工任务,其组织机构见下图所示。
图4-1桥梁施工四队组织机构图
4.1.2.根据设计和现场情况,桥梁施工一队配备管理人员3名、材料员2名、技术员2名、测量员3名、实验员1名、工人98名和司乘后勤人员9名。
表4-1施工人员投入表
序号
投入人员情况
人数
冲孔设备技术工人
21
钢筋工
27
3
模板工
4
混凝土工
11
5
普通工人
18
4.2.施工准备
在正式开工之前,组织项目部技术人员熟悉相关规范要求和设计文件,对现场施工班组和施工人员进行技术交底和安全交底。
同时做好资料、试验和测量放线等准备工作。
安排专人对周围情况和施工范围内的管线情况进行调查。
4.3.施工总平面布置
本桥位处于丘陵地段,施工便道利用原有地方道路进行加宽至5米宽并延长至桥区。
施工用水、生活用水接用当地山泉水,生产生活区设在钦南区上沙咀双线大桥右侧的荒废地。
图4-2现场平面布置图
4.3.1.临时工程与施工场地平面布置
临时工程包括驻地营房、施工便道、变压器与施工用电线路、施工用水、材料存放场地与钢筋作业区等。
4.3.2.材料存放场地、钢筋加工场
场地应采用C25混凝土进行硬化处理,上设顶棚,应采用立柱与钢管三角拱架进行搭设,棚顶设彩钢板。
场地内对钢筋堆放区、施工作业区和成品堆放区分别进行设置。
4.3.3.施工用电
结构施工时与大风江特大桥共用一台800KVA变压器为主,以一台200KW发电机作业临时备用。
4.4.总体施工方案
施工中根据设计文件、现场实际情况和工期要求,合理安排施工队伍,制定合理的施工计划和措施。
钻孔桩施工采用冲击钻机钻孔;
承台采用大块钢模板浇注混凝土。
墩、台身施工采用大块定型钢模板分节浇注,分节高度3-6米左右。
钢筋笼和墩、台身钢筋在加工厂加工现场绑扎成型。
钢筋、模板采用模板采用汽车吊、塔吊完成垂直提升。
砼在拌和站集中拌和,混凝土输送车运输砼,混凝土输送泵泵送入仓,插入式振捣器分层振捣,湿润法养生。
4.5.总体施工进度计划
计划开工日期为2010年8月15日,完工日期为2011年3月12日。
(1)桩基工程从2010年8月15日开始施工,于2010年10月31日完成。
(2)2010年9月15日开始进行承台的施工,于2010年11月30日完成。
(3)墩台身的施工在2010年10月20日进行,到2011年1月20日完。
(4)制梁、架梁施工在2010年11月20日进行,到2011年2月7日完。
(5)附属工程:
在2010年1月10日进行,到2011年3月12日完。
4.6.资源供应计划
4.6.1.施工人员投入计划图
4.6.2.材料投入计划
表4-2主要材料投入计划表
月份
中粗砂(m3)
碎石(m3)
外加剂(kg)
钢筋(T)
2010.6
100
105
7
10
2010.7
115
110
6
6.5
210
200
12
2010.9
125
165
2010.10
120
150
11.5
2010.11
130
2010.12
80
2011.1
90
190
2011.2
50
2011.3
40
合计
1040
1370
74
76
4.6.3.计划投入的机械设备
表4-3主要施工仪器、机械设备表
名称
规格
数量
钻机
SWDM-16
台
挖掘机
PC-220
钢筋切断机
CQ40
钢筋弯曲机
GW40
钢筋调直机
TQ4-14
泥浆泵
吊车
YQ25
混凝土运输车
6m3
混凝土输送泵
HBT50C
自卸汽车
15T
5
砼拌和站
HLS120
发电机
300KW
13
抽水机
≥150m3h
14
全站仪
15
水准仪
五、施工方案及施工工艺
5.1.桩基础施工
5.1.1.钻孔施工
钻孔桩施工工艺流程见图5-1。
钻孔灌注桩施工程序见图5-2。
钻孔桩施工工艺流程图5-1
钻孔灌注桩施工程序图5-2
5.1.1.1.安装钻机
安装钻机时要求底部须垫平,保持稳定,不得产生位移和沉陷,顶端用缆风绳对称拉紧,钻头中心与护筒中心偏差不得大于50mm。
5.1.1.2.钻孔
(1)开孔:
开始钻进时采用小冲程开孔,待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后方可进行正常冲击钻孔。
钻进过程中要勤松绳和适量松绳,不得打空锤;
勤捡渣,使钻头经常冲击新鲜地层。
(2)钻孔时,孔内水位宜高于护筒地脚0.5m以上或地下水位以上1.5~2.0m。
泥浆补充与净化:
开始前调制足够数量的泥浆,钻进过程中,如泥浆有损耗漏失,须予以补充。
并按泥浆检查规定,按时检查泥浆指标,遇土层变化须增加检查次数,并适当调整泥浆指标.
(3)钻孔作业必须连续进行,因故停钻时,钻机应将钻头提离孔底5m以上,每钻进2m或地层变化处,在泥浆槽中捞取钻渣样品,查明土类并记录,及时排除钻渣并置换泥浆,使钻锥经常钻进新鲜地层。
同时注意土层的变化,在岩、土层变化处捞取渣样,判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。
钻孔到达设计深度后,须对孔位、孔径、孔深和孔形进行检验,并填写钻孔纪录表。
孔位偏差不得大于5cm。
(4)当冲孔进入设计岩层面时或距设计标高1.5m时,注意控制钻进速度和深度,防止超钻,并打捞岩样请现场监理、设计到现场核实地质资料,判定桩是否进入要求的持力层。
(5)在砂类土或软土层钻进时,易坍孔。
宜选用平底钻锥、控制进尺、低冲程、稠泥浆钻进。
为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇灌砼强度,须待邻孔砼抗压强度达到2.5Mpa后方可开钻。
5.1.1.3.钻孔异常处理
(1)冲孔偏斜
安装冲机时要使底座水平,起重滑轮缘、钢丝绳和桩孔中心三者在一条直线上,冲孔形成后,经检孔器查明钻孔偏斜的位置,冲锤反复扫孔,使孔垂直。
(2)扩孔和缩孔
在倾斜岩面和岩性不均的岩层中冲进时,防止缩孔。
在软土中钻进时,要注意控制冲速和进尺速度,充分护壁,防止软土扩孔。
(3)卡锤
卡锤后不能强提,以免发生坍孔埋钻的严重事故,须摸清情况或局部提升,潜水用小型吸泥机吸泥,或下放专用工具局部提升,最后可用微型爆破局部震松钻头,恢复正常冲进。
(4)钢丝绳拉断
经常检查钢丝绳磨损情况,损坏的要及时更换、维修。
如发生钢丝绳拉断事故,须及时组织打捞。
(5)桩基成孔过程中,遇到流砂层的处理方法和措施
A.提高泥浆的性能指标,泥浆比重控制在1.25~1.35,粘度控制在20
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