精品xx高桩梁板码头项目施工设计3Word文档下载推荐.docx

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7.8.4.4钢筋绑扎

面层用钢筋在钢筋加工场加工下料成半成品，运至现场进行绑扎施工。

钢筋绑扎按规范及设计要求进行。

7.8.4.5混凝土浇筑

混凝土配合比根据要求通过现场试配确定，浇筑前要用水润湿面板，以防止接触面水分丧失过多影响新老混凝土的接合。

混凝土由搅拌站供应，泵送入仓，用抹面机或人工将混凝土表面抹平。

面层混凝土浇筑时，先用插入式振捣器振捣，再用平板式振动器振捣，然后用滚筒来回滚动找平。

混凝土开始初凝后用磨面机收面，最后用精光机收光并辅以人工抹光。

7.8.4.6混凝土养护

面层养护采用无纺土工布覆盖潮湿养护，为确保潮湿养护的质量，潮湿养护保持一周以上时间。

在面层浇筑完成，混凝土强度达到10MPa后，按设计要求进行锯缝。

7.8.4.7面层混凝土质量控制

1）所用水泥使用时必须已经稳定，砼搅拌需控制出口温度，夏季施工时采取降温措施，如在搅拌用水中加入冰块等。

2）面层砼水泥用量大于300kg/m3，水灰比小于0.45，外加剂采用P622或P621，泵管

出口砼塌落度控制在14±

2cm，浇筑时试验室有专人在现场检测。

3）为减少砼收缩缝，节点板缝砼与面层砼分别浇筑。

4）砼浇筑结束后，注意掌握抹面时机，避免砼已初凝达不到抹面效果，抹面遍数必须满足，此工作应仔细细心。

5）面层施工加强各工序间的质量检查，检查内容见下表：

面层施工工序检查表

检查项目

质量要求

检查方式

清渣

无电焊头、木块、海绵条及其他杂物，砼渣块及附着在表面的残渣基本清理干净

目测

吊模

模板无明显缝隙，表面平整

节点钢筋

布置基本均匀，焊接长度足够，焊缝饱满

侧模

边沿平直，竖向垂直，接缝不漏浆

面层钢筋

布置基本均匀，保护层厚度符合图纸尺寸，钢筋表面无污染

目测、尺量

标高墩

±

5mm

仪器测量

预埋铁件

砼塌落度

12~14cm

目测及器具测量

砼出口温度

<

25℃

温度计测量

7.8.5件杂码头平台护轮坎施工

码头和引桥护轮坎施工工艺相同，且工艺较简单，这里一并作简要叙述。

清除接触面杂物和松散混凝土并用清水冲洗干净。

绑扎钢筋：

钢筋按图纸及设计要求进行绑扎。

支立模板、安放埋件：

内外侧模板均采用定型整体钢模板，以Ф48的脚手管作为横带，螺杆对拉加固。

预埋件采用水平尺找平安放，点焊于护轮坎钢筋上，支立护轮坎模板时确保前后边沿线顺直。

混凝土直接由陆上搅拌站搅拌，拖泵输送到码头平台或引桥，人工下料入仓，振捣密实。

7.8.6液体码头和煤码头地梁及地台、立柱、墩台、施工

7.8.6.1施工工艺流程

图7－8－6-1：

地梁、立柱、墩台施工工艺流程图

7.8.6.2地梁、地台基槽处理

7.8.6..3桩头处理

对于高出设计标高的桩头，按照设计要求人工进行截断至设计标高，并保证凿到新鲜混凝土面外露为止，用水泵或风枪将桩头及地板表面冲洗干净。

桩头处理合格后，进行小应变检测，合格后测量防线（桩中心点及桩顶标高），检测桩位偏差值，如果桩位偏差过大，应请示设计院确定处理方案。

7.8.6.4钢筋绑扎

钢筋、预埋件等均在钢筋加工车间加工好后，运至现场绑扎或安装。

绑扎质量要求线条整齐，间距符合设计和规范要求。

钢筋施工技术质量要求

1）钢筋原材料进场须有质保书，经母材及焊接试验合格后方可施工。

2）砼垫块强度必须达到设计要求，插入的铁丝应在垫块中间。

3）钢筋绑扎用的铁丝头必须扭入钢筋骨架内，在砼浇注前必须垫好保护层，确保钢筋保护层的厚度。

4）谨防油污、混凝土等对钢筋的污染。

7.8.6.5预埋筋的安装

地梁中间埋设Φ25钢筋制成的预埋构件，用于架设立柱钢模板时固定模板（图7－8－6-3）。

立柱的预埋主筋按设计和规范要求进行搭接预埋定位。

图7-8－6－3：

预埋钢筋

7.8.6.6地梁侧模支立

为保证现浇的构件外观质量，侧模采用竹胶板，部分异形区域采用组合木模。

模板以包底的方式进行支立。

以100mm×

100mm木枋作横带，100mm×

150mm木枋作竖带，外帮[14槽钢，用螺杆上下对拉。

当钢筋安装完毕后，需在模板中间增设拉杆，中间拉杆需外套PVC管。

模板全部在现场拼制，模板缝间用海绵条添塞好，防止在混凝土浇筑中产生漏浆而影响工程质量，模板安装前要刷脱模剂且不得污染钢筋。

施工中为保证侧模的刚度，沿其长、宽两个方向每隔1.0m加一根槽钢[14，并将整个模板用对拉螺杆及撑杆固定好，对拉螺杆在模板内部采用穿PVC管的形式，经检查合格后即可浇筑混凝土。

现浇地梁模板详见图7－8－6-4。

图7－8－6-4：

地梁模板示意图

7.8.6.7地梁混凝土浇筑

因本工程混凝土方量较少，所有现浇混凝土均购买附近商品混凝土进行供应。

冬季施工时根据温度变化混凝土应掺加防冻剂或早强剂。

地梁混凝土用砼运输车运至现场，混凝土浇筑按规范要求进行，30cm～50cm一层，分层浇筑振捣。

混凝土振捣采用Ф50mm的插入式振动棒人工振捣，振捣采用梅花形布点，振捣要求充分密实，直至表面不再泛浆为止。

立柱桩头钢筋密实，要将棒头插入立柱桩头中心加密振捣，使桩头处砼密实，不出现蜂窝。

浇筑前先把里面清理干净，再开始浇筑，混凝土浇筑完毕后地梁表面应收浆，桩中心砼应拉毛，应将立柱模板架立处周边抹平，用水平尺检测以使立柱模板竖立时底面平整。

7.8.6.8地梁拆模及养护

当混凝土强度达初凝后可以拆除侧模，进行立柱的施工。

拆模时注意保护边、角，不允许粗暴撬，而将地梁边、角破坏。

混凝土养护应满足规范规定要求，注意温度变化及时用土工布覆盖做好防冻措施，并认真做好记录。

7.8.6.9立柱与地梁结合面凿毛处理

支设模板前对前一次混凝土面进行凿毛处理，凿除表面水泥浆和松散层，清除外露钢筋表面的水泥浆并在浇注砼之前冲洗干净。

7.8.6.10立柱钢筋绑扎

钢筋的绑扎和焊接按图纸和规范施工，要求立筋顺直，垂直于地梁，立柱钢筋每隔2.5m处焊接一道加强筋箍（Φ20）。

立柱钢筋焊接完成后，利用钢筋将同一承台的各钢筋笼连接在一起，以形成整体稳定，防止钢筋笼过高而变形。

7.8.6.11立柱模板的安装

立柱模板采用0.8m内径的钢模板2套从地梁上接至立柱设计标高。

模板全部在专业制作模板厂制作运至现场，25t吊车配合安装，模板安装前应搭设操作平台并设置护栏，做好安全防护工作。

模板缝间用海绵条添塞好，防止在混凝土浇筑中产生漏浆而影响工程质量，模板安装前要内壁除锈打磨平光，均匀刷脱模剂且不得污染钢筋。

为保证模板稳定性采用钢管撑和钢丝绳拉的方法将立柱模板进行固定

7.8.6.12立柱混凝土的浇注与养护

混凝土浇注时人工通过搭设脚手架进行施工，并必须保证系安全带，做好高空作业的安全保障。

冬季施工时砼根据温度变化可以惨加防冻剂或早强剂。

立柱砼按2根为一组交叉分层下料，分层振捣密实（分层厚度50cm-100cm）。

混凝土由砼运输车运至现场，利用混凝土泵车将混凝土泵至钢模内，为防止砼下料落差过大而产生离析，采取在泵管出口处增加软管以减小落差，保证砼的浇注质量。

压试块强度达到30%时可以拆模。

混凝土养护从拆模开始，养护用塑料薄膜将立柱包裹好，并填写好养护记录表。

7.8.6.13墩台模板铺设

利用两根双[32槽钢做底模钢梁，用Φ20螺杆对拉固定。

采用4根Φ32圆钢做吊筋，吊筋预先弯好成倒U型，放置在处理好的桩顶上和[32槽钢焊接，然后在槽钢[32上面铺设[25槽钢做辅梁，上面再用10Cm×

10Cm木枋找平。

测量在木枋上放线，然后铺设底模、架设侧模。

底模采用钢模板，对桩周围等局部可采用5cm厚木模填补，最后用竹胶板找平，在底模和侧模接缝处用海绵条填塞，防止在浇筑砼过程

7.8.6.14钢筋绑扎及混凝土浇筑

墩台钢筋、预埋件等均在钢筋加工车间加工好后运至施工现场，用25吨吊车配合进行吊装、绑扎。

墩台混凝土浇筑同地梁混凝土一样，采用商品混凝土供应，用汽车泵进行浇筑，浇筑分层进行。

7.8.6.15墩台混凝土拆模及养护

当混凝土强度达到设计强度的70%时即可拆除侧模，达到设计强度后方可拆除底模。

混凝土养护从终凝后开始，养护用水直接用高压水泵抽取江水，养护时密切注意每天的最高、最低气温和天气变化情况并认真做好记录。

潮湿养护不少于14天，养护采用土工布覆盖浇水养护。

7.8.7煤码头及液体码头转运站施工

码头墩台施工好且钢引桥安装好后进行墩台上转运站房子施工。

施工时先进行房子四周立柱的施工，立柱施工好且混凝土达到一定强度后，再搭设脚手架进行屋面及墙体施工。

7.9煤码头及液体码头钢引桥制安

7.9.1施工工艺

本工程共有钢引桥15座，钢桁架一座，宽度均为4.5米，长度36米至40米不等，具体施工工艺如下：

图7－9－1：

刚引桥施工工艺流程图

7.9.2刚引桥制作与安装

岸上14钢引桥顺引桥方向，将场地平整硬化后，现场进行加工制作，加工好后用两台50t吊车抬吊安装就位。

和趸船相连的两座40米的钢引桥在岸边堆场上顺江方向将场地平整并硬化好后进行制作，用2艘100t的浮吊进行抬吊安装。

7.9.3质量要求

7.9.3.1钢材的品种、型号、规格和质量必须符合设计要求和规范规定，检查合格证或质保书、试验报告并观察尺量，严禁使用不合格的材料。

每批材料进场后应及时将质量证书进料清单交质检部报监理审核批准。

7.9.3.2焊缝、焊接接头力学性能、焊缝无损探伤的检验方法、数量、部位和结果，必须符合设计要求和规范规定，并报监理审核。

7.9.3.3除锈和油漆必须符合设计和有关标准要求。

（1）对油漆、稀释剂、固化剂等种类和质量检查合格证

（2）严禁有锈皮、锈斑，油漆基层无焊渣、焊疤、灰尘、油污和水等杂质，观察检查。

（3）严禁误涂、漏涂、涂层表面严禁有脱皮和返绣现象

（4）焊缝的焊肉应饱满，焊渣和飞溅物应清理干净。

（5）磨光顶紧组装面的紧贴面积应不少于75%，且边缘间隙不得超过0.8mm，用塞尺检查，抽查数量不少于10%。

（6）经手工（钢铲、钢刷、纱布等）除锈的钢材表面的轧制表皮应清除干净，观察检查。

（7）油漆涂刷的遍数和干漆膜厚度应符合设计要求和规范规定，涂刷应均匀，漆模应完整，不应有漏涂、返绣、流挂、皱皮、脱皮现象，观察检查。

（8）钢引桥制作允许偏差、检验数量按标准中表19.1.13逐件检查填写。

（9）钢结构焊接焊缝尺寸允许偏差按表19.1.2.6的要求检查

（10）焊缝表面严禁有裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、弧坑、针状气孔和熔合性飞溅等缺陷，气孔和咬边应符合表19.1.2.5的规定。

（11）钢引桥安装前由于运输、堆放和吊装造成的构件变形必须矫正，达到设计要求，观察和尺量检查。

（12）钢引桥安装后的油漆或补刷油漆