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3、发动机起动时,蓄电池可向起动机提供高达(
)A的起动电流。
A、100~200
B、100~300
C、200~300
D、200~600
此题选D
4、当发动机处于低速运转,发电机的端电压低于蓄电池电压时,由(
A、发动机
B、发电机
C、起动机
D、蓄电池
二、蓄电池的组成
1、蓄电池的极板有正极板和负极板两种,正、负极板均由极桩和活性物质组成。
1、蓄电池的电解液通常由专用的(
)和蒸馏水配制而成。
A、盐酸
B、硫酸
C、醋酸
D、强酸
2、蓄电池的负极板为(
A、海绵状铅
B、二氧化铅
C、深棕色
D、红色
正极板的活性物质为二氧化铅,呈深棕色。
负极板的活性物质为纯铅,呈青灰色。
蓄电池在充电与放电过程中,电能和化学能的相互转换是依靠极板上活性物质和电解液中疏酸的化学反应来实现的。
负极的活性物质为海绵状铅(Pb),电位为负,其本身为还原剂,在成流反应(即生成电流时进行的氧化还原反应)中被氧化。
正极的活性物质为二氧化铅(PbO2),电位为正,其本身为氧化剂,在成流反应中被还原。
从表面看来,化成后的正极(极板)为暗棕色,负极(极板)为深灰色。
3、蓄电池的正极板为(
A、海绵状铅
C、青灰色
D、红色
4、(
)夹在相邻正、负极板之间,防止两者短路。
A、外壳
B、连接条
C、隔板
D、极桩
此题选C
三、交流发电机的功用
1、交流发电机是汽车上一个重要的用电设备。
2、在发动机运转与汽车行驶的大部分时间里,由发电机向各用电设备供电。
3、发电机在发动机各种运转状态下都不能向蓄电池充电。
1、在发动机运转与汽车行驶的大部分时间里,由(
A、电动机
B、起动机
C、点火线圈
D、交流发电机
2、交流发电机过载时,(
)可协同发电机向用电设备供电。
A、分电器
B、电动机
C、蓄电池
D、起动机
3、汽车中除了蓄电池外另一个重要电源是(
A、电动机
4、发动机高速运转时由(
)向蓄电池充电。
B、交流发电机
C、电动机
D、起动机
四、交流发电机的组成
1、定子又称电枢,用来产生磁场。
它由定子铁心和三相绕组组成。
2、三相同步交流发电机的定子用来产生三相交流电,转子用来产生磁场。
转子的励磁绕组通入直流电流,产生接近于正弦分布磁场(称为转子磁场),其有效励磁磁通与静止的电枢绕组相交链。
转子旋转时,转子磁场随同一起旋转、每转一周,磁力线顺序切割定子的每相绕组,在三相定子绕组内感应出三相交流电势。
发电机带对称负载运行时,三相电枢电流合成产生一个同步转速的旋转磁场。
1、(
)的作用是将定子绕组产生的三相交流电变为直流电。
A、转子总成
B、硅二极管
C、整流器
D、电刷
2、三相同步交流发电机的组成中(
)用来产生磁场。
A、定子总成
B、转子总成
C、电刷
D、电刷架
3、三相同步交流发电机的组成中(
)用来产生三相交流电。
B、定子总成
D、电刷架
4、三相同步交流发电机的组成中(
)又称为电枢。
五、调节器的功用和组成
1、调节器分为触点式和电子式两类。
2、调节器的作用是在发电机转速变化时,自动改变励磁电流的大小,使发电机输出电压保持不变。
调节器是调节电压的装置,首先防止电压过高损坏电瓶,同时在发电机电压过低时切断与电瓶之间的线路,上面说的是直流发电机。
假如是交流发电机则只有稳压功能。
1、现代汽车上广泛使用电子式调节器,根据与发电机配套励磁绕组的接地形式不同,可分为(
A、内搭铁式和外搭铁式
B、晶体管式和集成电路式
C、单级式和双级式
D、触点式和多级式
2、触点式调节器可分为(
A、内打铁式和外打铁式
D、电子式和多级式
双触点式电压调节器:
动触点在两个静触点中间形成一对常闭的低速触点K1,另一对常开的高速触点K2,能调节两级电压,故称为双级触点式。
高速静触点与金属底座直接搭铁。
单触点式电压调节器:
3、电子调节器都是根据发电机端电压的变化,使(
)与时地导通或截止,进一步控制大功率三极管饱和和截止,使发电机端电压不变。
A、二极管
B、稳压管
C、电阻器
D、电容器
4、(
)的作用是在发电机转速变化时,自动改变励磁电流的大小,使发电机输出电压保持不变。
A、整流器
B、调节器
六、点火系的功用和组成
1、断电器触点闭合时,高压电路接通。
2、高压电路的电源是点火线圈的二次绕组,负载为火花塞间隙。
1、点火线圈的功用有两个,一是(
),二是储能。
A、升压
B、降压
C、接通电路
D、切断电路
2、(
)附装在分电器外壳上,与断电器触点并联。
且其作用是减小断电器断开的电火花,防止触点烧蚀,提高二次电压。
A、配电器
B、电容器
C、断电器
D、电阻器
3、(
)的作用是控制点火线圈一次侧电路的通断,配合点火线圈完成升压任务。
A、配电器
D、电阻器
4、点火系的功用是将电源供给的(
)V低压电变为高压电,并根据发动机的工作顺序与点火时间的要求,适时、准确地将高压电送到各汽缸火花塞。
A、6
B、12
C、24
D、36
此题选12
七、起动机的组成
1、起动机的直流串励式电动机将电能转换为机械能,产生转矩,从而起动发动机。
2、起动机一般由直流串励式电动机、传动机构、控制装置等部分组成。
1、起动机的组成中(
)是将蓄电池的电能转换为机械能,产生转矩,起动发动机。
A、单向离合器
B、直流串励式电动机
C、控制装置
D、换向器
2、起动系的功用是将(
)的电能转变为机械能,产生转矩,起动发动机。
A、发电机
B、蓄电池
C、电容器
D、点火线圈
3、起动机的组成中,(
)在发动机起动后使起动机驱动齿轮与飞轮起动齿环脱离,起保护作用。
B、控制装置
D、电枢
4、起动机一般由(
)、传动机构(单向离合器)、控制机构等3大部分组成。
A、交流电动机
C、发电机
八、起动机的类型
1、汽车上广泛采用的起动机是靠拨叉强制使传动小齿轮轴向移动与飞轮齿圈啮合。
2、直接操纵式起动机被现代汽车广泛采用。
1、现代汽车较多采用的起动机是(
A、直接操纵式
B、惯性啮合式
C、移动电枢啮合式
D、强制啮合式
2、在使用时靠起动机磁极的电磁吸力使电枢轴向移动而使传动小齿轮与飞轮齿环进入啮合的起动机是(
A、直接操纵式
D、强制啮合式
)式起动机由驾驶员旋动点火开关或按下起动按钮,直接参与控制或通过起动继电器,控制电磁开关接通或切断起动机电路。
A、电磁操纵式
B、直接操纵式
C、惯性啮合式
D、移动电枢啮合式
4、在使用过程中须靠人力或电磁力拉动拨叉,强制使传动小齿轮轴向移动进入啮合或推出啮合的起动机是(
九、电动喇叭
1、电喇叭是用电磁控制金属膜片振动而发声的装置。
2、电喇叭上的线圈是用来产生磁场的,一端接地,另一端接活动触点臂。
3、电喇叭的触点为常开式,喇叭继电器的触点为常闭式。
1、电喇叭是用(
)控制金属膜片振动而发声的装置。
A、电流
B、电压
C、电磁
D、磁力
2、电喇叭上共鸣片、膜片、衔铁与(
)刚性连为一体。
A、上铁心
B、下铁心
C、弹簧
D、按钮
3、通过控制电喇叭下(
)的旋入和旋出来改变喇叭的音调。
A、衔铁
B、铁心
D、膜片
4、喇叭上的触点为(
)式。
A、常开
B、常闭
C、半开半闭
D、处于任意状态
十、电动刮水器
1、双速刮水器通过控制开关可以实现低速运转、高速运转与停机复位等功能。
2、当双速刮水器的变速开关推到“0”档时,电动机不再转动。
1、双速刮水器的控制开关在(
)位置时电动机转速升高。
A、“0”档
B、“Ⅰ”档
C、“Ⅱ”档
D、任何档位
2、电动刮水器一般由微型(
)驱动。
B、直流电动
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