机动车环保检测作业指导书编写大纲与范本教学总结Word格式.docx
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机动车环保检测作业指导书编写大纲与范本教学总结Word格式.docx
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即机动车环保检验应具备的基本条件、适用的标准、检验项目或参数、操作过程、数据处理、注意事项等一系列具体的可操作的技术文件。
使机动车环保检验工作有章可循,使检验过程控制规范化,处于受控状态。
以确保机动车环保检验工作质量。
(二)分类
同一台检测仪器设备可独立检测相关参数或项目,也可与其他检验仪器设备配套检验参数或项目。
如排气分析仪,可独立测怠速法、双怠速法。
也可与底盘测功机、汽车排气流量分析仪和通风机等设备配套,作点燃式发动机汽车稳态工况法(ASM5025、ASM2540)、瞬态工况法和简易瞬态工况法(VMAS)等相关参数的检验。
根据政府和环保主管部门规定的检验方法和适用标准,编写整套环保检验仪器设备的作业指导书。
3、机动车环保检验仪器设备的期间核查作业指导书
检验机构为保证本机构出具的检验数据准确,在两次检定期间对检验仪器设备的置信度进行检查。
一般只作零值误差和示值误差的核查,并对其核查结果进行评价的作业指导书。
核查方式:
同类仪器间比对、方法比对、标准物质或标准器具验证等多种方式。
(三)编写作业指导书的9大要素
政府和环保主管部门规定的检测参数或项目
实际工作环境条件的监控、与规定的标准工作状态环境条件的修正。
4、检测仪器设备
设备及配套仪器、量具的规格型号、精度、测量范围、工作条件等。
5、操作过程仪器设备开机预热、校准,车辆预先检查,车辆上线前调整要求、上线检测操作要求(单机检测、联机检测),检测注意事项等。
电子或纸质预检记录、单机检验和联机检验记录的要求。
检测结果参数的采集、计算、记录和处理(修约间隔或有效位数的
修约);
检测设备校准值与结果参数的修正;
实际工作环境条件的与标准工作状态下环境条件与结果参数的修正等。
8、结果判定根据政府和环保主管部门规定的检测方法、各类机动车环检参数或项目合格的限值,判定机动车合格与否。
9、仪器设备的检定、期间核查与维护各仪器设备的检定周期、期间核查要求。
各仪器设备的日常维护周期、维护项目和要求。
仪器设备出现故障和修理的要求。
附件1:
x/xx
XX市xxxxxxx检测站管理体系文件
X/XX.JS.03-26-2016
技术文件
在用汽车加载减速工况法作业指导书
版次:
C/1
页次:
1~10
编制:
XX
日期:
2016-06-12
审核:
XXX
2016-06-14
批准:
2016-06-20
受控印章:
持有人:
2016-06-20日发布2016-08-01实施
XX市XXXXXX检测站
XXX市xxxxX佥测站作业指导书
文件编号:
在用压燃式发动机汽车加载减速试验
不透光烟度法作业指导书
第1页共15页
第D版第1次修改
颁布日期:
2016年06月20
1检测参数
实际最大轮边功率、光吸收系数
2检测标准
GB3847车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排
放限值测量方法
HJ/T241-2005车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法
3测试环境条件:
环境温度:
0〜40C
环境湿度:
V85%
大气压力:
80〜110kPa
4检测设备:
MQY-200不透光烟度计、CDM-1300LA型汽车底盘测功机、CDM-300D汽车底盘测功机、AVLDISPEED492万用转速表
4.1适用范围:
装用压燃式发动机,最大总质量大于400kg小于等于13000kg的汽车。
最大设计车速大于或等于50km/h的在用汽车。
4.2技术参数:
4.2.1MQY-200不透光烟度计
工作条件:
电压:
AC220V士10%
频率:
50HZ士1HZ
第2页共15页
颁布日期:
2016年06月20日
温度:
相对湿度:
0〜90%
测量范围:
不透光度(N):
0
〜99.90%
光吸收系数(K):
〜16.08%
烟气温度:
〜150C
转速:
300〜9999rpm
油温:
〜200C4.2.3
示值误差:
不透光度:
士2.0%(绝对误差)
转速(电压式):
士50r/min(绝对误差)
士5C(绝对误差)烟气温度:
士5C(绝对误差)分辨力:
0.01%
光吸收系数:
0.01m-1烟度温度:
1C
1rpm
第3页共15页
第D版第1次修
422CDM-1300LA型汽车底盘测功机
环境温度:
80kpa〜110kpa
电源:
单相AC220V±
10%50HZ±
10%
三相AC380V±
10%气源:
0.8〜1.0Mpa
技术参数:
最大轴载质量:
13000kg
最高实验车速:
130km/h
峰值吸收功率:
单轴350/双轴700kw(70km/h)
最大驱动力:
单轴11000N
反拖电机功率:
15kw
变频反拖速度:
90km/h
举升方式:
空气弹簧
举升能力:
举升气压:
0.8〜1.0Mpa
AC220V±
10%50HZ
第4页共15页
第D版第1次修改
速度测量误差:
士0.16km/h
驱动力测量误差:
士1%
恒速控制误差:
士0.1km/h
恒扭矩控制误差:
吸收功率控制误差:
士0.2kW
423CDM-300DA汽车底盘测功机
电源:
单相AC220V士10%50Hz士10%
三相AC380V士10%50Hz士10%
温
度:
〜40C
湿
气
压:
80.0
〜110.0kPa
源:
0.6
〜0.8MPa
额定承载质量:
3000kg
最高试验车速:
130km/h
最大吸收功率:
160kW
5000N
基本惯量:
907士18kg
第5页共15页
±
0.2km/h
恒力控制误差:
+20N
距离测量误差:
2%
1%
吸收功率测量误差:
0.2kW
4.2.4AVLDISPEED492万用转速表
湿度:
V90%非凝结状态
转速测量范围:
400〜6000rpm
12VDC,350mA
测试单元工作温度:
0〜50C
传感器导线工作温度:
0〜65C
5检测操作规程
5.1单机检测
开启检测仪电源,对不透光烟度计预热15min,对底盘测功机预热
30min后,检验员用复位键对烟度计仪器进行校零。
5.1.1车辆预先检查5.1.1.1待检车辆完成检测登记后,驾驶检测员应将车辆驾驶到底
盘测功机前等待检测,并进行车辆的预先检查。
预先检查的目的是核实
第6页共15页
受检车辆是否和行驶证相符,并评价车辆的状况是否能够进行加载减速
检测,如果出现下列情况或缺陷,均不能进行检测:
(1)车辆与车辆行驶证不符合,车辆身份无法确认的。
(2)里程表失灵、机油压力偏低、冷却液温度表失灵及空气制动阀压力偏低等仪表无法正常工作的。
(3)车辆制动失灵的。
(4)机动车车身和结构有问题,驾驶员无法在短时间内打开车门、车身的任何部分与车轮或传动轴相接触、在加载和卸载时,车身部件有可能损坏检测设备的。
(5)发动机无法加满冷却液、冷却系统泄漏、散热器管路有裂缝、冷却风扇及皮带损坏或无法正常工作、发动机机油量不足;
或发动机工作过程中,机油严重泄漏,甚至泄漏到排气系统上;
涡轮增压器的润滑油可能泄漏;
空气滤清器丢失或损坏,或中冷器严重堵塞;
真空管损坏、供油系统(高压油泵或喷油器)故障;
调速器工作不正常;
怠速时排气管排出过浓的白烟蓝烟;
燃料油位偏低;
发动机进排气管松脱、排放系统严重泄漏;
发动机有异响的。
(6)变速器油严重泄漏、变速器异响的。
(7)驱动轴和轮胎损坏、固定螺钉松动或丢失、轮胎损坏;
轮胎橡胶磨损超过厂商设定的警告线;
轮胎在行驶中不正常膨胀,或轮胎等级
第7页共15页
低于70km/h;
使用了不符合尺寸的轮胎;
轮胎有径向或横向裂纹;
轮胎间夹杂其它物的。
5.1.1.2在将车辆驾驶上底盘测功机前,检测员还应对受检车辆进行以下调整:
(1)中断车上所有主动型制动功能和扭矩控制功能(自动缓速器除外),例如中断制动防抱死系统(ABS)、电子稳定程序(ESP)等。
(2)关闭车上所有以发动机为动力的附加设备(如空调)、切断其动力传递机构,确定车辆是否是空载,是否附加动力装置。
(3)除检测驾驶员外,受检车辆不能载客,也不能装载货物,不得有附加的动力装置。
必要时,可以用测试驱动桥质量的方法来判断底盘测功机是
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- 机动车 环保 检测 作业 指导书 编写 大纲 范本 教学 总结