旅游集散中心设计说明教学内容Word文件下载.docx
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本项目的建设为整个景区的配套服务补上了短板,树立了形象,为打造5A级景区做好一定的基础,为当地旅游市场档次的提升添砖加瓦。
4、有利于区域经济健康快速发展
通过旅游综合体的建设和运营,既可以汇集人流、物流、资金流,产生的就业、消费和购物,税收等,在一定程度上可以提高区域经济的发展。
三、项目地理条件
设计地块位于浙江省金华市迎宾大道和罗电线交叉口东北部。
双龙风景名胜区位于金华山西南山麓,国家AAAA级旅游区,距金华市区15公里,总面积79.7平方公里,素有“双龙胜景,大仙圣地,禅学中心,浙中凉都”之美誉。
分双龙洞、黄大仙、家园里、赤松山、大盘天、尖峰山六大景区,有300多处景点,是一处以山岳森林为背景,地下悬河、岩溶景观、道教胜地为特色,以观光度假、康体休闲、海外朝圣为主要功能的风景名胜区,也是黄大仙传说、举岩贡茶等国家级非物质文化遗产地。
金华市境的东、东北有大盘山、会稽山,南属仙霞岭,北、西北接龙门山及干里岗山脉。
仙霞岭山脉从闽、赣交界的武夷山延伸入境,至武义县、婺城区南部和永康市境,向东北延续为大盘山和天台山脉,一般海拔500-1000米,山体多由火山岩和花岗岩构成。
金华山雄踞浙中大地,自然风光秀美奇绝,人文积淀深远厚重,历经两千多年漫漫历史长河的洗礼,龙文化、茶文化、山水文化、名人文化、帝王文化兼收并蓄,道、释、儒文化曾经璀璨一时,成为荟萃古婺文化的重要宝库,承载着婺州文化的历史传承,是少有的集“儒、道、佛”三教为一体的文化名山。
该地块属亚热带季风气候。
总的特点是四季分明,年温适中,热量丰富,雨量丰富,干湿两季明显。
春季气温回升快,但气温变化不定,春末夏初雨水集中,时有冰雹大风;
夏季长而炎热,且雨热同步上升,常有干旱;
秋季凉爽,空气湿润,时间短;
冬季晴冷干燥,大气层结稳定。
年度总的光热水条件优越,但时空分布不均匀。
盆地小气候多样,有一定垂直差异。
由于季风气候的不稳定性,干旱、洪涝等灾害性天气频繁。
四、用地条件分析
规划总用地面积约60000平方米,位于金华上理由度假区的核心区域,与周边各景点非常接近,辐射范围合理。
设计范围内现状主要为农田和绿地,有一条河流从东侧地块内穿过,整体地势平坦开阔,与周边市政道路有一定的高差。
五、现状条件分析
1.现状分析——综述
金华山旅游集散中心位于金华市迎宾大道和罗电线交叉口处,西侧有金华市第一中等职业学校和罗店镇中心小学,北边有金华山旅游经济区管委会和双龙风景名胜区管委会。
整个区域主要为绿地和农地,整体环境尚可。
2.现状分析——水体
此次设计范围内有一条河流从中穿过,水体质量整体较好,两岸植物生长自然,部分水塘水生植物长势良好,不过品种较为单一,景观一般。
3.现状分析——建筑、小品
设计范围内的西北部有居民区,大部分地区比较空旷利于改造。
4.现状分析——交通
该项目金华距金华市区约15公里,位于杭金衢高速公路、G330、铁路金华站、S103、S314附近,与建德市、兰溪市,桐庐县比邻,大交通非常便利。
附近市政道路主要有迎宾大道和罗电线两条交通干道。
六、设计依据
1.《中华人民共和国城市规划法》2008年1月实施;
2.《风景名胜区规划规范(GB50298—1999)》
3.《城市给水工程规划设计规范(GB50282-92)》;
4.《城市绿化规划建设指标的规定(建设部1993年)》
5.建设部《城市规划编制办法》及实施细则
6.中华人民共和国国家标准GBJ137-90《城市用地分类与规划建设用地标准》
7.《建筑设计防火规范》GB50016-2014
8.国家有关的技术规范与规定
9.其它相关的设计规范、规定、政策、法律、法规以及技术规范。
10.金华山旅游度假区旅游集散中心招标文件
11.用地红线图以及现场调研
七、设计目标
根据金华山双龙旅游度假区风景的特点和文化特色,并满足旅客对现代生活的要求,利用原有的自然资源。
打造成一个休闲娱乐和文化特色景观一体的旅游集散中心。
将旅游集散中心的绿化设计定位为以自然、生态为先导。
将旅游集散中心中原有的水网、湿地等原有资源和建设用地内的绿化环境相互融合。
1.立足民生、服务游客
集散中心最主要的作用是服务从外地来的游客,提供给游客全面的配套设施,满足游客的旅游需求,给游客一个美好的游玩体验。
2.弘扬文化、打造5A级景区
景区周边丰富的旅游资源、佛教文化。
集散中心的建筑、广场和景观设计充分结合当地人文风俗,通过这些特色元素的表达,使游客能够深刻了解当地的文化,增加游客对当地文化的印象;
旅游基础设施的建设为双龙景区打造5A级景区做好基础。
3.提高景区管理服务水平
在功能和基础设施上补短板,后期对整个景区的智慧化管理作用巨大,通过管理的规范化和高效化,提高景区的服务水平。
八、设计理念及定位
总体设计理念:
禅意山水、情系双龙。
神奇的溶洞景观、丰富的人文景观、神秘的道教、佛教文化与森林生态环境融为一体,双龙景区不仅是古代骚人墨客寻幽探胜的世外桃源,更是现代海外侨胞寻仙访迹、朝觐膜拜的圣地。
设计定位:
打造成一个集车辆换乘、旅游咨询、休闲购物、业务接待为一体的生态化旅游集散综合体。
提供一处换乘便利、休闲娱乐,体验当地文化的场所;
营造一个富有当地文化气息的特色景点;
形成一个特色鲜明、功能完善的旅游服务综合体。
九、设计原则
1、人本主义原则:
以人为本,保持游览空间的公共性和人居环境的私密性。
2、注重实施原则:
本设计高度关注本项目的经济效益,在建筑设计、开发时序、投资节奏等方面形成可操作的运作思路;
同时,充分结合规划区内的资源特点与地形特征,进行科学的用地布局、合理布置空间。
从始至终地对集散中心的景观造价进行宏观控制,减少不必要的浪费。
3、文化创新原则:
以“特色化、差异化”为本项目的基本设计思路,在项目定位、空间布局、设施建设和景观塑造等方面充分体现人文要素的同时,结合旅游休闲需求的特点,进行大胆创新,形成鲜明个性。
4、景观打造原则:
契合文化主题,打造以水景观和禅文化为主体的创意景观系统,力求达到”虽由人作、宛自天成“的境界。
5、低碳环保原则:
倡导低碳理念,打造低碳建筑、环保风景旅游区。
十、设计思路
1.旅游集散中心的设计要充分挖掘风景区的特色,使其成为风景区的引入点,成为人性化的娱乐场所。
因此在设计集散中心时,我们尊重周围环境的文化,注重设计的文化内涵,使当地的文化浓缩到景观当中,设计出该地区,该文化环境下,风景区背景下的集散中心;
2.集散中心最终为游客服务。
集散中心的布局、空间规模及其美感、愉悦感都要以能满足广大游客的活动需求为衡量标准,因此,以人为本是集散中心的最基本功能之一,也是设计中必须遵循的一条基本原则。
设计理念应着重发展为人所实用、为人所体验的人性化空间,要努力创造一个富有生气、具有人情味的休闲娱乐环境;
3.注重与周围建筑环境、自然环境、交通环境的协调与统一。
集散中心的结构一般都为开敞式的,周围环境融入其中非常重要。
十一、设计主要内容
本次设计总体分成六大功能区:
1、换乘中心:
在地块迎宾大道北侧分别设置了两处集中换乘点,主要在外地游客小车先入地下停车库后,通过地下指示通道引导到两个换乘点集中换乘,换乘中心同时俱备旅游咨询接待、游客休整等待等功能。
2、双龙广场:
在整个地块的中心轴线区域,设置了一处游客集散广场,面积约6000平方米,里面的水景和铺装、小品为游客营造休闲交流空间,同时该地块结合商业及公共服务,俱备大型活动汇演的功能。
3、民宿风情街:
位于中间地块沿东西向往西北布置,集民俗风情体验、特色产品(活动)观赏和购买、古戏台实景表演为一体的功能区。
4、双龙客栈(酒店):
定位精品酒店、高端接待场所,俱备餐饮、住宿、休闲娱乐、商务活动和文化展示交流区。
5、地下车库:
为完善车辆集中统一管理,本区块地下一层大部分考虑游客换乘车辆的集中停放,同时满足酒店配套停车。
6、景观休闲区:
在广场和酒店四周和地块重要几个出入口,重点进行景观设计,利用原有的水系,打造高档、精致的酒店环境;
结合道教文化、当地文化设计双龙广场。
十二、绿化体系
1.绿地与人关系密切,对改善人们生活环境和城市生态环境都具有重要作用,其功能主要有:
改善小气候、净化空气、遮阳、隔声、防风、防尘、提供户外活动场地,美化环境等。
一个优美的绿化环境,有助于人们消除疲劳、振奋精神,可为游客创造良好的游憩、交往场所。
2.景观规划原则尊重自然景观,合理设计人工景观,采用自然景观为主,人造景观为辅的方式进行规划设计,充分利用地形的高差关系来体现景观的层次感;
同时各种高度的地形,才能更加充分地体现环境的层次感。
(1)功能性原则
植物种植在总体上考虑到生态效益,及通过立体多层植物群落复合结构提高单位绿地面积的绿地量,使之最大程度地提升地区生态环境品质。
(2)文化继承原则
在人类与自然交流与对话的漫长历史长河中,不同的国家和民族产生了颇具精神审美作用的植物栽植文化。
本案的植物种植必须要具有自身的文化内涵与寓意,反映本地区在植物鉴赏中的精髓。
(3)多样性原则
接待中心不仅在改善接待中心气候,维持生态平衡方面起到重要作用,而且为城市提供了多样性的景观和娱乐场所。
另外增加软地面和植被覆盖率,种植高大乔木,以提供遮阴和减少热辐射。
在种植规划方面考虑多采用自然化设计,植被的搭配——地被花草、低矮灌丛、高大树木的组合层次,尽量符合当地自然植物群落的结构。
(4)公共绿地
规划区内规划公共绿地包括原生态公园
(5)防护绿地规划区内的防护绿地包括道路防护绿地、水域防护绿地。
防护绿地的规划控制要求依据平坝政府有关部门要求确定。
快速路两侧控制宽度为30米。
十三、道路分流说明
遵循合理分流、大小车规范化管理的原则:
1.出入口:
沿迎宾大道及罗电线设置主要出入口,地块东南侧作为主要出入口,游客车分别可驶入双龙客栈或者地下停车场:
大巴车在迎宾大道北侧分别有两个集中换乘点;
在罗电线上设置两处小车地下车库出入口和一个商业街内院出入口。
各类出入口及通道设置均应满足相应规范要求。
2.交通流线:
集散中心主干道宽7.5米,组团道路宽6米。
换乘车辆和酒店车辆合理分流,互不干扰,独立运作。
3.停车方式:
迎宾大道设置两个地面停车场,设有大巴停车位和小车停车位,主干道上设置小车停车位,并设有地下停车场,根据使用便捷需要设置少量分散地面停车。
十四、竖向分析
1.道路竖向规划
道路标高的控制因素主要有:
沿线地
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