在收费站的实习报告.docx
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在收费站的实习报告.docx
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在收费站的实习报告
收费站的实习报告1
从接到实习通知开始,我就做好了一切心理准备,具我了解高速公路是要求很严格的工作,对每一个细节都有很严格的要求,我是一名二级公路的转岗员工,来到高速公路一切都要从新开始。
10月13日当得知我被分配到武汉西所实习时,我很兴奋但压力也很大,兴奋的是可以向全省高速公路的收费模范学习,压力是我在二级公路收费时散漫惯,突然来到武汉西所会一时适应不了。
但来到武汉西所他们的热情,让我忘记了什么是压力,他们对我就是亲人般的关心。
生活上做到无微不至,每一个细节都为我们想到,哪天......
收费员的工作是很枯燥无味的,每天都在重复着同样的工作,做为一个效劳性很强的行业,效劳人民奉献社会
“身居交通要道,面对大千世界〞,收费站是公路交通的主要窗口,每位收费员的工作态度、工作效率,甚至一言一行、一举一动都直接影响到公路部门乃至交通部门的形象,这就要求我们加强_思想和职业道德教育,增强“窗口〞意识,做到爱岗敬业、无私奉献;在具体工作中,就是要以“效劳人民、奉献社会〞为宗旨,把收费工作同文明效劳结合起来,寓工作于效劳之中,想车主所想,帮车主所需,按章收费,做到“应征不漏,应免不征〞,热情效劳,以自身的良好形象出发,用优质效劳来影响社会、感化车主,争创文明行业,切实的把收费站建成社会主义精神文明窗口。
收费工作是简单、机械、枯燥的,如何成为一名出色的收费员,更好的效劳人民,奉献社会?
我觉得以下几点非常重要。
一、要有过硬的收费技能。
我们要熟练掌握各种车型的交费性质,在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作迅速快捷。
二、严明的纪律观念。
收费员在小小的收费亭里面临的不单单是机械枯燥的工作,有时还会面临金钱的诱惑,人情的困扰。
在面临
金钱诱惑时,我们要把好个人关,严格遵守中队管理规定第十二条:
“不准只收钱不给票或少给票,不私吞车主扔下的不要手工票据的现金。
〞第十五条:
“不准滥用职权、损公肥私、谋取私利或接受车主的宴请。
〞在面临人情困扰时要严格收费标准,切实做到应征不漏,应免不征,按章收费,不放过一辆人情车。
三、优质的工作态度高度的工作热情。
在征缴矛盾仍然存在的今天,如何化解征缴矛盾是我们每位收费员都要面临的问题。
优质的工作态度高度的工作热情是化解征缴矛盾最有效的方法。
当我们在收费过程中与车主接触时,必须使用文明礼貌用语,实行微笑效劳,要有耐心、细心、热心、诚心、对每一位车主都要做到“一张笑脸相迎,一声问候传情〞切实做到来有迎声、问有答声、走有送声。
有时你做好这些的时候还是会面对一些人的不理解,甚至污辱谩骂和威胁,这时我们要做打不还手,骂不还口。
用我们亲切的话语感化车主。
要做一名出色的收费员,不但要有过硬的收费技能、严明的纪律观念,优质的工作态度及高度的工作热情,还要有一种奉献精神,要通自己的实际行动更好的效劳人民奉献社会。
是窗口,就要擦亮,是大门,就要树好形象,我们决定在站领导的带着下,以严明的纪律约束自己,以真诚耐心的效劳对待工作,让湖北高速收费这个窗口形象更加明亮起来。
“微笑效劳〞它并不仅仅是一种表情的展示,更重要的是与被效劳对象作感情上的一种交流,因为你的微笑就好似在跟司机交流一样,因此,微笑效劳上更重要的是在感情上把司机当成你的亲人、朋友与他们同欢乐、共忧伤。
不是硬摆出八颗牙来做给领导看,那样的微笑效劳跟本就不是发自内心里的效劳,不是真诚的效劳又怎能换来司机的认同呢!
其实,人与人之间要真诚与理解,你一个真情的问候,一句温馨的话语,必将换来司机朋友深深的满意和满意的笑容,请不要把你的微笑效劳当成是一种责任,请把你的微笑当成是人类最好的语言。
为做好收费窗口的微笑效劳,首先应用一种心理放松和坦然心态对待过往司乘人员应真诚和友善,尽管是匆匆过客,而我们的微笑将会使陌生面孔感到融洽和温暖,使人与人之间心情变得愉快和轻松。
这样既表达了我们收费员的良好素质。
收费站的实习报告2
光阴似箭,岁月如梭,转眼间我已经在官渡收费站现场实习将近三个月。
此间让我受益匪浅,特别是站领导、班长们无微不至的指导教育和关心,让我的业务水平不断提升,由生疏、紧张到熟练、稳重。
这些业务为我往后的工作提供了扎实的根底。
下面我来总结一下这几个月以来的工作经验和感想。
第一,在效劳方面:
作为一名收费员,直接与司机打交道,可以说收费员的形象代表了整个公司的形象,包装自己等于包装公司。
所以在上班过程中,每时每刻我都提醒自己要保持良好的形象,着装干净整齐,态度诚恳,用语文雅礼貌,业务熟练流畅。
这些让我能够顺利地完成了各项工作,从没与司机发生争吵、打骂现象,从而也保持了公司的良好形象品牌。
第二,在业务方面:
古语云:
“三人行必有我师焉〞,“敏而好学,不耻下问〞。
在日常工作中,我不断的吸取领导、老员工们的工作经验和教训,勤学好问,多练,让我的业务水平不断提升和熟练,从而有效的控制错误率,也是我在这段时间的工作保持着错误率为零的有力保障,工作效率也大大的提升,我会一直要求自己要持之以恒,把好的做到更好。
第三,在日常生活方面:
有位伟人曾说过:
“一个伟大的人有两颗心:
一颗心流血,一颗心宽容〞。
宽容是一种坚强,而不是软弱。
所以,任何时候我都提醒自己要保持一颗宽容的心,要学会包容。
这使我和同事们一直以来都能和睦相处,正所谓同事一家亲。
愉快的生活也为工作提供了欢快的心情,为形象提供了有力的保障。
不过,我知道,人无完人,我自己也肯定存在缺乏之处。
所以,在往后的工作中,我会加倍努力学习,听从领导的安排和教导,积极配合领导开展工作,不断的提升自己的业务水平和能力,提高自身素质。
做一个领导放心,司机满意,爱岗敬业的合格收费员。
收费站的实习报告3
由于暑假之前我已经和学校申请过了,所以学校给我们很多同学联系好了实习单位,我被分到__高速公路参加社会实习。
一、实习目的
通过对高速公路的实地实习认识,使我们对高速公路运营管理,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。
二、实习时间2021年月8日
三、实习地点__高速公路
四、实习单位和部门管理中心,___收费站,___效劳区
五、实习内容:
1、路政管理
主要负责管理和保护公路路产,实施公路巡查.依照法律、法规,和规章,制止、查处各种违章利用、侵占、污染损坏和破坏路产的行为.控制公路两侧建筑红线、.审理从地面、公路上空或地下、(跨)穿越公路得其他设施得建筑事宜,对在特殊情况下,占用公路和超限运输车辆通过公路进行审批。
并对实施情况进行监督检查、维护公路养护、施工作业现场得正常秩序、为处理违反公路管理法规得行为,向有关单位和人员调查、询问、取证,查阅有关文件、档案、资料和原始凭证、对损坏路产或发生侵权行为又不接受查处得车辆,责令停止行驶、办理有关路政复议案件,参与有关路政案件得诉讼活动;
2、管理中心
主要对高速公路、收费站两个局部进行监控,是及时了解各路段的路面情况,保障车辆的平安畅通行驶的保证。
管理中心的工作人员向我们详细讲解了和方面的功能。
墙壁上的电子屏幕是高速公路的电子图以及设施的分布情况,两边的监控设备清楚地向我们展示了各收费站以及各路段的状况。
3、效劳区管理
高速公路效劳区是指设置在高速公路上,主要为车辆,驾驶人员和旅客提供优质效劳的设施,它包括休息,停车和辅助设施三局部,是专门为人,车效劳的场所。
目的是为高速公路的使用者提供各种优质效劳,保证高速公路运营工作正常运行,最终实现高速公路的多功能,高效率与多效益.坚持用户至上,效劳第一,注重效益。
4、收费管理
主要对来往的汽车收取费用,不同汽车分为五个等次,不同等次收取不同的费用,工作人员还介绍了收费的流程,和联网收费的内容。
高速公路根据实际情况设置了复式收费亭,提高了工作效率,使车辆更加顺畅的通过收费站,更好了的发挥了高速公路的功能。
六、实习总结
通过这次实习我对高速公路有了一次感性的认识,对高速公路有了大概的了解。
高速公路的速度和便利也已经走进了平常百姓的生活,正在改变着人们的时空观念和生活方式。
但是与此同时,高速公路的管理问题也同样突出,这需要更多的人才投身于这个行业中,对于我们来说这是一个机遇,也是一个挑战,我们在学期间应按应该认真学习有关方面的知识,做到学以致辞用,为以后的就业做好准备,为未来的高速公路事业做一分奉献。
我国高速公路经过7年的持续快速开展,使公路根底设施总体水平实现了历史性跨越。
随着京沪、京沈、京石太、沪宁合、沪杭甬等一批长距离、跨省区的高速公路相继贯穿,我国主要公路运输通道交通紧张状况得到明显缓解,长期存在的运输能力紧张状况得到明显改善。
高速公路的快速开展,大大缩短了省际之间、重要城市之间的时空距离,加快了区域间人员、商品、技术、信息的交流速度,有效降低了生产运输本钱,在更大空间上实现了资源有效配置,拓展了市场,对提高企业竞争力、促进国民经济开展和社会进步都起到了重要的作用。
这时候的实习使我对我的将来有了一定的认识,现在国家从上到下都在进行大规模的建设,我们祖国的繁荣就在我们眼前慢慢的实现着。
我想我也不应该袖手旁观,虽然现在我还是个学生,但是一年后,毕业工作的我就要为国家的建设作出自己应有的奉献!
国家的建设不仅仅表达在高速公路的建设上,我们的国家各方面都在建设中,我们需要做好准备。
这次实习是我人生路上一笔珍贵的财富,我会好好利用它,我会为建设我们美好的国家奉献出自己的一份力的!
收费站的实习报告4
这是我的第一份工作,高速公路收费员,之前我对这份工作毫不了解,现在我要从事这个行业了。
在这份工作之前,我参加过招聘会,去过人才市场,面试过好多间公司,投出了很多求职简历,深深体会到找工作的艰辛。
所以,对于开阳高速收费员这份工作,我倍感珍惜。
离开学校,走出社会,确实有很大的不同。
在家里有父母的关心和呵护,在学校有老师的看管和照顾,而出来工作,只能靠自己了,独立自主,自力更生。
最大的不同,是自己多了一份责任,家里多了一份牵挂。
从培训到现在的正式上班,一路走来,经历了很多。
记得刚来报到那一天,我一个人拖着沉沉的行李,历尽千山万水,千里迢迢来到广东开阳高速。
来到新的环境,面对一张张陌生的面孔,有种人地生疏,举目无亲的感觉,似乎略显孤独。
但这种感觉很快就烟消云散了。
和大家一起培训与军训,潜移默化地产生了感情。
对,是日久生情。
军训的时候虽然有点苦,但苦中有乐,我们互相帮助,同甘共苦,一起高歌团结就是力量。
这让我想起初中、高中和大学的军训,一起熬苦的日子总让人印象深刻,难以忘怀。
培训的时候虽然有点累,但我们坚持下来,和大家一起上课,很有意思,仿佛我又回到了校园的课堂。
培训和军训,我们开阳高速第二十批新员工一起走过的这段日子,是一段不该被遗忘的时光。
培训结束,分管理处,大家分别。
少了你们的身影,塘口管理处这里真的显得有点冷清。
4月11日至4月27日
,曾经以为很长,原来如此短暂。
培训和军训,还有两个教官的悉心照顾,我们,都还记得教官那急促的集合哨声。
很特殊、很团结、一点都不苦很快乐,我们就像是一个大家庭一样和睦温馨。
似乎还未开始就结束了,我多想和大家在一起。
希望我们,都有一个美好的前程。
培训完后,开始正式上班了,期待已久的工作终于要开始。
三班倒,尤其是夜班,过着日夜颠倒的生活,有点苦,有点累。
但我不怕,年青人,走出学校走向社会,只有熬过苦才能得到煅炼,才能更好地体验真实的生活。
我信,先苦后甜。
我经历了一个适应的过程。
起初,真有点手忙脚乱,判错车型、输错车牌是经常发生的事情;遇到特殊情况不会处理,也会紧张得不知所措。
频频出错,让我备受压力。
虽然作为新员工,出错只扣分不扣钱,但我真的很在乎。
出错后,我感到愧疚与自责,怎能不在乎,我要对自己负责。
每天上班,总会遇到各种各
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