PHC管桩专项施工方法Word文件下载.docx
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2.编制范围
盘营客运专线PYTJ-2标段DK71+490.08~DK72+486.5、DK72+598.4~DK73+750段路基PHC管桩施工,全长2148.02m。
3.工程概况及主要工程数量
3.1.工程概况
DK71+490.08~DK72+486.5、DK72+598.4~DK73+750段路基地基采用PHC预应力高强混凝土管桩加固处理,正方形布置,管桩的砼强度等级为C80,采用的型号为PHC-A-400(80),预应力主筋保护层厚度不小于30mm。
其中,DK71+490.08~DK71+515、DK72+465~DK72+486.5、DK72+598.4~DK72+625段为桥头过渡段,管桩采用加密处理,桩间距为1.8m,桩顶设0.15m厚碎石垫层,垫层上设置0.5m厚的C35钢筋砼板;
DK71+515~DK72+465、DK72+625~DK73+750段路基管桩桩间距为2.0m,桩顶设置0.35m高的C35钢筋砼扩大桩头,桩头为边长1.4m的正方形,桩头间及桩头以上0.5m铺设碎石垫层,碎石垫层中间铺设两层高强度土工格栅。
在本段路基范围内有三处涵洞,分别为DK71+820.91-3m涵洞、DK72+374.51-6m涵洞、DK73+616.51-4m涵洞,涵洞地基处理采用CFG桩加固。
本段路基PHC管桩共计16726根,441574延长米。
其桩位的具体布置见:
“DK71+490.08~DK72+486.5段路基PHC管桩布置图”
“DK72+598.4~DK73+750.0段路基PHC管桩布置图”
3.2.地质概况
本段路基地层:
DK71+490.08~DK72+486.5段,黏土:
黄褐色、浅灰色,局部灰褐色、灰绿色,软塑~硬塑,层厚0~4.1m;
粉质黏土:
黄褐色、浅灰色,软塑~硬塑,层厚0.9~12.5m;
粉砂:
浅灰色,稍密饱和,层厚在0~8.7m之间;
细砂:
浅灰色,饱和,松散,层厚在3.6~10.0m之间;
浅灰色、黄褐色,软塑,层厚0~5.5m之间;
浅灰色、黄褐色,稍密,饱和,局部夹粉质黏土,层厚在0~6.5m之间;
浅灰色、黑褐色、黄褐色,软塑,局部夹粉砂,层厚在0.7~8.6m。
DK72+598.4~DK73+750段,淤泥质粉质黏土,黄褐色,灰褐色,流塑,厚度0.0~1.50m;
粉质黏土,灰褐色,黄褐色,软塑~硬塑,层厚2.31~6.49m;
淤泥质黏土,黄褐色,灰褐色,流塑,厚度0.0~3.62m;
细砂,灰褐色,黄褐色,饱和,松散~密实,层厚0.0~5.98m;
淤泥质黏土,黄褐色,灰褐色,流塑,厚度0.0~6.65m;
粉土,黄褐色,中密、密实,层厚0.0~2.6m;
粉质黏土,灰褐色,黄褐色,软塑~硬塑,层厚0.0~5.47m;
黏土,灰褐色,黄褐色,软塑~硬塑,层厚0.0~3.09m;
细砂,灰褐色,黄褐色,饱和,松散~密实,层厚0.0~12.43m;
粉砂,灰褐色,浅灰色,饱和,松散~密实,层厚0.0~1.26m;
黏土,灰褐色,黄褐色,软塑~硬塑,层厚0.0~1.5m;
粉质黏土,灰褐色,黄褐色,软塑~硬塑,层厚5.9~16.06m。
3.3.主要工程数量
主要工程量见《路基PHC管桩主要工程数量表》。
序号
里程
名称
单位
数量
备注
1
DK71+490.08~
DK72+486.5
PHC管桩
延长米
218625
7818根
2
钢筋砼板C35砼
m3
731.49
3
钢筋砼板钢筋
t
118.8
4
桩帽C35砼
5075.6
5
桩帽钢筋
385.2
6
DK72+598.4~
DK73+750
220600
8824
7
388.2
8
52.5
9
5826.34
10
447.9
4.施工准备
4.1.施工准备
1、施工前技术、质检及现场施工负责人应组织班组作业人员熟悉图纸,学习规范、标准,以熟练掌握各种技术要求及施工方法。
2、根据管桩数量配备施工机械,按照设计规格与具有相应加工能力的厂家签定合同,进行外购管桩,预应力管桩的规格、质量必须符合设计要求,并有出厂合格证,现场按要求进行验收。
根据桩的种类和使用顺序对桩进行堆放,其堆放和起吊须按验标要求施作,以免对桩体造成损伤。
3、按设计布桩形式,间距及地基加固范围按设计原则布置桩位,并绘制平面布置图,对各桩进行编号。
4、对施工机械设备进行检修与维护。
钢质送桩器与管桩规格相匹配,符合使用要求。
5、通过试桩校验压桩设备的技术性能、工艺参数及其技术措施是否适宜,试桩3根。
在桩身上以米为单位画出标记,以便压桩时观察桩的入土深度。
4.2.施工前的工艺试验
开工前进行试桩3根。
施工前的工艺试验主要是验证以下几个方面:
1.施打顺序和桩距能否保证桩身质量;
2.根据地质情况和设计桩径选择的施工机具、设备、施工工艺是否满足设计要求;
3.新打桩是否对已打桩造成影响(包括桩顶高程、桩的位移);
4.验证设计参数及处理效果。
5.工艺流程与施工程序
5.1.工艺流程
施工工艺框图见“预制管桩加固地基施工工艺框图”。
平整场地
预制管桩加固地基施工工艺框图
5.2.施工程序
1.平整场地,施工放样。
2.沉桩前先放出定位轴线和控制点,控制点设置在远离沉桩区域不受干扰的地方,并加以固定保护。
在沉桩过程中,要经常对控制点进行复核,根据控制点,测放出桩的中心点,在桩位中心点插入中心钢筋,对放出的轴线和桩位,经自检复核后,请监理工程师进行复核检查,并作好定位记录和技术复核记录。
3.压桩机器就位。
压桩机就位后,应对准桩位,启动平台支腿油缸,校正平台处于水平状态,启动门架支持油缸,使门架作15°
倾斜,以便吊管桩。
4.吊桩定位,调整垂直度。
先栓好吊桩用的钢丝绳及索具,启动吊车吊桩。
管桩在施工中起吊,采用一点法(位置距桩头0.3L处),使桩尖垂直对准桩位中心,微微启动压桩油缸,当桩入土至50cm后,启动压桩油缸进入压桩状态。
此时,桩机驾驶人员在工班长的组织、指挥下,掌握好双方角度尺两个方向上都归零点,使桩机纵横方向保持水平,调校垂直在规范允许值以内才能沉桩。
在沉桩过程中工班长随时观察桩的进尺变化,如遇地质层有障碍物、桩杆偏移时,分行程逐渐调直。
5.送桩,沉桩时一般控制速率在1m/min左右,以“先施工毗邻既有线的一侧”的原则合理制定施工流水路线,施工时,单根桩要连续施打,一般一根桩不得停顿超过4h,以免产生浮桩现象。
6.接桩。
采用焊接法接桩,接桩一般在桩顶距离地面1m左右进行,接桩前应将端板及桩套箍板坡口处,表面的锈蚀清理干净,表面呈金属光泽后方可焊接,上下两块板轴向错位量应小于2mm,坡口根部间隙应小于4mm,焊条选用E4303型,焊接道数不少于3道,焊缝应满焊,确保焊缝高度。
上下桩如有间隙应用楔型铁片全部垫实焊牢,接桩处焊缝应自然冷却5分钟以上方可继续沉桩,沉桩前接桩部位要做防腐处理。
7.移机,桩基施工完成后,对桩身进行复压1~2次后方可移机至下一桩位。
6.施工技术要求
1.正式施工前进行静压成桩试验3根,确定各项工艺参数、检查成桩效果、验证设计参数。
2.施工前,对各桩桩身质量进行检查,检查其质量证明文件并现场检查桩身混凝土表面质量,对于预应力混凝土桩,不得出现任何表面收缩裂纹以外的应力裂纹;
桩身棱角破损符合规范要求。
3.施工前根据平面布置图,结合机械器具的工作性能,合理确定各桩的施打顺序,并满足从毗邻既有线的一侧开始施工的原则。
4.施工场地应尽量平整,并铺设1.2m的工作垫层,并将工作垫层做成向两侧4%的排水坡。
当纵、横向较陡时,应将原地面挖成台阶。
5.第一节管桩起吊就位插入地面的垂直度偏差不得大于0.5%,施工时严格注意校正,必要时,宜拔出重新插打。
6.管桩施工过程中应将每一根桩一次性连续打到底,并尽量减少中间休歇时间。
7.接桩均采用钢端板焊接法,接桩前应将端板及桩套箍端板坡口处,表面的锈蚀清除干净后方可焊接,接桩一般在距离地面1m左右进行,上、下两块端板轴向错位量应小于2mm,坡口根部间隙应小于4mm,焊条选用E4303型,焊接道数不少于3道,焊缝应满焊,确保焊缝高度。
上下节桩如有间隙应用楔形铁片全部垫实焊牢。
待接桩处焊缝自然冷却不小于5min后方可沉桩。
8.管桩施工完毕后,桩顶高程应控制在±
5cm以内。
7.质量控制及检验
7.1.质量控制
7.1.1.运到现场的管桩应按规定要求进行严格检查,对于不合格产品或次品,不得使用。
检查要点:
1)黏皮和麻面:
局部黏皮和麻面累计面积不大于总外表面的0.5%;
每处黏皮和麻面深度不大于10mm。
2)桩身合缝漏浆:
漏浆深度不大于10mm,每处漏浆长度不大于300mm,累计长度不大于管桩长度的10%,或对称漏浆的搭接长度不大于100mm。
3)局部磕损:
磕损深度不大于10mm,每处面积不大于50cm2。
4)内外表面不允许露筋。
5)表面裂纹:
不得出现环向和纵向裂纹,但龟裂、水纹和内壁浮浆层中的收缩裂纹不在此限。
6)桩端面平整度:
管桩端面混凝土和预应力钢筋镦头不得高出端面平板,端板的高差不能超过两毫米。
7)不允许内表面混凝土塌落。
8)接头和桩套箍与桩身结合面漏浆:
漏浆深度不大于10mm,漏浆长度不大于周长的1/4。
9)接头和桩套箍与桩身结合面不允许出现空洞和蜂窝。
10)桩端面与桩身垂直偏差角度≤2‰。
11)管桩外形尺寸:
直径允许偏差±
5mm;
壁厚允许偏差-5mm;
抽芯圆孔平面位置对桩中轴线的位移允许偏差5mm;
桩身弯曲矢高与桩长的允许偏差1‰;
法兰盘对桩纵轴线垂直度允许偏差3mm。
7.1.2.桩的运输、起吊、堆放必须符合规范要求:
1)管桩应根据种类和使用顺序堆放:
堆放场地必须平整坚实,堆放层数不超过4层;
堆放管桩的支撑垫木位置,当两点支撑时,应设在距两端0.21倍桩长处;
当3点支撑时,应设在距两端0.15倍桩长及中点处。
每层垫木必须保持在同一水平面上,各层垫木应在同一垂直线上。
2)起吊时管桩的吊点位置和混凝土强度应符合设计要求。
应平稳提升使各吊点同时受力。
一个吊点吊装时,吊点应设在距桩上端0.3倍桩长处,在起吊中应用钢丝绳捆绑并控制桩的下端。
3)桩在起吊、搬运和堆码时,应防止冲撞和产生附加弯矩。
7.1.3.压桩机的压力表必须经过国家法定单位检测合格,压桩前必须提供近期检测证明;
7.1.4.桩机就位后必须在两个相互垂直的方向对桩机、桩中心、设计桩位进行观测,检查是否在同一垂直线上,其偏差不大与验标要求;
7.1.5.焊接接桩时焊条必须符合要求,施工
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- PHC 专项 施工 方法