主墩主塔模板专项施工方案Word格式.docx
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项目总工程师
总体技术负责人
唐庚建
桥梁工程师
现场技术负责人
谭志国
工程部长
现场负责人
潘孔芳
施工员
施工负责人
叶鸿
质检部长
质量检查工程师
罗道银
测量工程师
测量负责人
麦旭和
机材部部长
机械、物资供应
林典礼
安全工程师
安全负责人
苗红兵
专职安全员
现场安全负责人
2、技术准备:
我部组织所有工程技术人员认真学习了有关技术规范、施工图纸,并由项目总工程师向所有将参与施工的技术人员做施工技术交底。
3、机械配备:
设备名称
型号
规格
单位
数量
进场时间
自有
租赁
新购
合计
平板运输车
自加工
台
1
已进场
装载机
50B
2
起重机
25T
50T
浮吊
35T
趸船
16*50m
艘
运输船
150吨
交通船
小型
塔吊
5T
小电梯
在采购
小型设备
套
4、模板加工及运输:
模板加工制作、运输至工地由满足资质要求的专业厂家完成,目前加工、运输合同已经签定。
三、工程概况
斜拉桥主塔在主梁0#、0-1#施工完成并张拉压浆后进行,为单索面独塔,设计为预应力混凝土矩形空心断面,四个角为R=75cm的圆弧,主塔下部15m高范围内顺桥向长度由8m渐变成7m,横桥向宽度3.6m;
主塔上部顺桥向长度7m,横桥向宽度3.6m,主塔高75.5m。
如下图:
斜拉桥塔柱采用LG-240悬臂斜撑钢木混合结构模板。
标准段浇筑高度4.5m,为防止浇筑漏浆,每次浇筑时模板下包100mm且在已浇筑好的结构顶部边缘与模板间粘贴双面胶;
为防止混凝土从模板上端溢出影响每次浇筑间接缝效果模板上悬50mm,故模板设计高度为4.65m。
为了使斜拉索锚块安装更准备、稳定,避让预应力钢束位置,每次浇筑高度在4.5m的基础上进行微调,共分18次浇筑,每次浇筑高度如下表:
每次浇筑高度一览表
浇筑次数
3
4
5
6
浇筑高度(m)
4.60
4.50
3.00
4.55
7
8
9
10
11
12
4.40
4.20
4.45
13
14
15
16
17
18
4.45
3.5
主塔采用C55混凝土,主塔根部5m范围内掺入纯桥梁专用纤维素纤维,其掺重为0.9kg/m3。
每次浇筑混凝土数量约为80m3,塔柱混凝土总量为1459.5m3。
四、模板简介
1、模板的组件
序号
名称
效果图
吊钩
竖肋
(工字木梁)
横肋
(双[12槽钢)
连接爪
芯带
芯带插销
竖向背楞
注:
模板面板为进口维萨板。
2、模板结构及拼装
塔身圆弧倒角采用R=75cm钢模板,直线模板采用钢木组合的悬臂模板体系。
面板为进口维萨板,每张板标准尺寸为1.22m×
2.44m,厚21mm;
竖肋为工字木梁,间距30cm;
横肋为双拼[12槽钢,间距1.3m;
在塔身预应力张拉区域,模板配竖向背楞,对拉螺杆可沿着竖向背楞在模板任一高度穿过模板,这样对拉螺杆可在钢铰线间隙处穿过,从而在预应力张拉区域实现模板对拉,使塔身浇筑得以顺利进行。
模板组装如下图:
面层维萨板能使混凝土表面光滑美观,能抵抗风吹日晒的影响和绝大多数化学物质的腐蚀,能抵抗混凝土对模板表面的磨损,塔身截面的变化可通过模板裁剪来实现,保证了模板最高的倒用率、外观的整体性及施工安全性,缩短施工周期。
此套模板具有结构合理,经济实用,标准化程度高等特点。
在单块模板中,面板与竖肋(木工字梁)采用自攻螺丝连接,竖肋与横肋(双槽钢背楞)采用连接爪连接,在竖肋上两侧对称设置两个吊钩,横肋和竖向背楞点焊,采用对拉杆收紧。
木梁直墙模板为装卸式模板,拼装方便,在一定的范围和程度上能拼装成各种大小的模板。
模板刚度大,接长和接高均很方便。
3、模板拼缝
同一面两块模板之间采用芯带连接,用芯带销插紧,从而保证模板的整体性,使模板受力更加合理、可靠。
如下图:
圆弧与直面模板相交处,即钢模与木模接缝处,通过拉杆来收缩,模板做启口并贴上海绵条,能有效保证模板角部不胀开和漏浆。
4、对拉螺杆的做法
模板对拉长度不大于3.5米时螺杆采用通常的方法,用PVC套管和对拉螺杆,拉杆周转使用;
在大于3.5米时对拉螺杆采用焊接工地的ф20螺纹钢,拉杆的两端焊接D20螺杆的长度约为300mm,焊接长度大于200mm,对拉螺杆水平间距不大于1m,竖向间距不大于1.3m。
角拉杆的对拉方式见下图:
五、LG-240悬臂模板
1、LG-240悬臂模板组成
该种模板体系主要由以下部件组成:
模板、上平台、主背楞、斜撑、后移装置、承重三角架、主平台、吊平台、埋件系统。
两榀支架作为一个单元块,模板系统采用塔吊起吊,一个单元块为一个起吊单元,一个单元块重3.5吨。
本塔柱长直面有两个单元块,四榀支架,短直面有一个单元块,两榀支架。
一榀支架结构图如下:
2、LG-240悬臂模板的特点
1.支架、模板及施工荷载全部由对拉螺杆、预埋件及承重三脚架承担,不需另搭脚手架,适于高空作业。
2.模板部分可整体后移600mm,以满足绑扎钢筋,清理模板及刷脱模剂等要求
3.模板可利用锚固装置使其与已浇混凝土贴紧,防止漏浆及错台。
4.模板部分可相对支撑架部分上下左右调节,使用灵活。
5.利用斜撑模板可前后倾斜,最大角度为30°
。
6.各连接件标准化程度高,通用性强。
7.支架上设吊平台,可用于埋件的拆除及砼处理。
8.悬臂支架设有斜撑,可方便调整模板的垂直度。
3、LG-240悬臂模板的组装顺序
1.货物送到现场后,工地模板方面的负责人应将各部件分门别类码放于工地木工房,不得随意乱堆,以免丢失。
2.在平整场地将模板拼装好,注意保证其平整度,上好吊钩。
3.组装主背楞桁架,连接件安装要紧。
4.第一次浇筑砼、预埋埋件。
5.先将三角架和后移装置组装起来,插好销子,上好平台立杆。
6.拆模、安装三角架及模板,第二次浇筑砼
7.安装吊平台,提升模板及支架,第三次浇筑砼。
8.重复第三次浇筑。
4、LG-240悬臂模板使用应注意的问题
同一单元块的两榀架体之间应用φ48x3.5mm钢管连接禁锢,平台搭设安全可靠。
埋件系统预埋的位置要求准确,在浇筑混凝土前必须由专人再次复核其位置,确保误差不大于1mm。
每次拆模后都须将面板上附着的杂物清理干净,并在浇混凝土前刷脱模剂。
拆模后如模板须落地,则其面板不可直接放在地面上,而应在地面上先垫木方,再将模板放在木方上,以保证模板的周转次数。
模板整个单元往上提升时,吊点一定要吊于三角架横梁上,切记不得吊于模板的吊钩上。
浇筑混凝土前,模板的下部应利用三脚架上的后移装置将模板调到紧紧地与已浇好的混凝土接触上,防止再次浇筑混凝土时漏浆及错台。
模板支好后,各单元块间次背楞(横肋)一定要用芯带及楔形销连好,保证各单元之间连成一个整体,同时保证各单元连好后成一条直线。
浇筑混凝土前,对拉螺杆一定要按图纸位置拉接,以保证混凝土质量。
要定期检查模板单元上各个螺丝的松紧情况,如发现有松动应及时拧紧。
模板预埋件同斜拉索锚块套筒的冲突,可通过调整预埋件预埋的竖直位置来调解(模板预埋件同塔内预应力筋没有冲突)。
六、悬臂模板施工
1、悬臂模板施工工艺
步骤
示意图
说明
第一次爬升
第一次砼浇筑完后,拆除模板及支架;
清理模板表面杂物;
安装三角架
塔吊吊装爬架(每单元起吊),按设计图纸将爬架挂在相应的埋件点上;
通可调斜撑调整模板的垂直度;
通过锚固装置将模板下沿与上次浇筑完的砼结构表面顶紧,确保不漏浆和不错台。
第二次和第二次以上提升
在第一次爬升的爬架下安装吊平台以便拆除可周转的埋件,
清除模板表面杂物
按设计图纸把爬架吊装就位,
拆除前一次可周转的预埋件,以备用。
2、预埋件安拆流程
(1)按下图组装埋件系统,用安装螺栓将其固定在模板上。
(2)浇筑完成后,卸下安装螺栓M30x50,移开模板。
(3)将受力螺栓装入爬锥。
(4)将架体吊入位置。
(5)插入销子,确保架体与受力螺栓牢固连接。
(6)再次提升后,在吊平台上卸下受力螺栓和爬锥以备再用。
(7)在预埋件的位置增加防裂钢筋网片,如下图:
3、各浇筑节段模板结构平面布置图(第六至第十八节段同第五节段、对拉杆竖向间距1.3m)。
4、支架及平台布置图
悬臂支架平面布置图
平台立面图
5、吊点设计
悬臂模板单元块提升时,采用塔吊起吊,两根直径20mm的钢丝绳上端挂在塔吊吊钩上,下端挂在三角架横梁方钢的两侧(每根钢丝绳在三角架横梁方管上挂两个点)。
如下图
七、模板编号
直边模板系统共分为六部分,圆弧模板分为四部分,各部分编号如下图(悬臂部分未给出),其中MB-01F、MB-02F、MB-01Z、MB-02Z的面板在前四次混凝土浇筑的过程中需要按照设计塔柱的几何尺寸裁剪。
八、塔柱内模
塔柱内模采用木模,面板采用1.8cm厚的木胶板,竖肋采用10×
10cm方木,间距20cm,水平肋采用2×
[10槽钢,间距130cm,并与外部模板对拉。
塔柱下部内模结构平面布置图
顺桥向对拉杆对拉时,如果在斜拉索锚块的位置对拉,可在10×
10cm方木上加垫硬木楔块,将2×
[10槽钢调正后再对拉,见A大样图。
由于斜拉索锚块竖向是折线形的,此处的方木需要断开,为了确保此处的稳定,在方木打折处安装碗扣件立杆+底托进行对顶。
并与内部脚手架联成一个整体。
塔柱上部内模对顶结构侧面布置图(脚手架水平杆未示出)
A大样图
A—A断面图
九、施工方法及措施
(1)塔柱内部脚手架立杆纵横间距分别为0.9m、0.6m,水平杆步距1.2m;
纵向剪刀撑在脚手架外侧设置一道,水平剪刀撑每隔2.5m
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