用提升绞车提升系统安全检测检验Word下载.docx
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4.1机房检测方法及程序
4.1.1机房照明检查:
目测检查光线是否充足,机房是否有应急照明设施。
4.1.2机房噪声测试步骤:
使用方法见说明书。
4.1.2.1机房主电机噪声测试:
用噪声测试仪测试。
4.1.2.2司机台噪声测试:
4.1.2.3机房噪声测试:
4.1.3机房温湿度的测试:
使用温湿度计测量司机台及电机环境的温湿度,将测量结果填入原始记录表。
4.2提升装置:
4.2.1提升机滚筒的检验:
目测、耳听、检查探伤记录
4.2.1.1目测:
滚筒零部件是否齐全、有无锈蚀,有无严重变形,
4.2.1.2耳听:
滚筒运行是否有异响、
4.2.1.3用敲击法检查各紧固件是否有效,
4.2.1.4用于升降人员的检查探伤记录。
4.2.2用目测检查矿用提升机缠绕钢丝绳的层数,应符合以下规定:
4.2.2.1升降人员或升降人员和升降物料的,1层;
专为升降物料的,小于或等于2层。
4.2.2.2倾斜井巷升降人员或升降人员和升降物料的,小于或等于2层;
专为升降物料的,小于或等于3层。
4.2.2.3建井期间升降人员或物料的,小于或等于2层。
4.2.2.4如滚筒上装设过度绳楔、滚筒强度满足要求且满足4.2.2.1项要求时可增加一层。
4.2.3滚筒上缠绕2层或2层以上以上钢丝绳时,需满足以下要求:
4.2.3.1用盒尺和钢板尺配合测量,滚筒边缘高出最外1层钢丝绳的高度,至少为钢丝绳直径的2.5倍。
4.2.3.2用目测检查滚筒上是否设有带绳槽的衬垫,对不带绳槽衬垫的是否在滚筒板上刻有绳槽或用一层绳作底绳也可使用。
4.2.4根据资料验算立井天轮、滚筒上绕绳部分的最小直径,同钢丝绳中最粗钢丝直径之比,应满足井上不小于1200;
井下不小于900;
凿井期间升降物料的绞车和悬挂水泵、吊盘用的提升装置,不小于300。
4.2.5根据资料验算提升装置的滚筒、天轮等的最小直径与钢丝绳之比,应符合以下规定:
4.2.5.1井上提升装置的滚筒和围抱角大于90。
的天轮,不得小于80,围抱角小于90。
的天轮不得小于60。
4.2.5.2井上提升机的滚筒、围抱角大于90。
的天轮不得小于60,围抱角小于90。
的天轮不得小于40。
4.2.5.3矸石山绞车的滚筒和导向轮,不得小于50。
4.2.5.4在以上提升装置中,如使用密封式提升钢丝绳,应将各相应的比值增加20%。
4.2.5.5悬挂水泵、吊盘、管子用的滚筒和天轮,凿井时运输物料的绞车滚筒和天轮,倾斜井巷提升绞车的游动轮,矸石山绞车的压绳论以及无极绳运输的导向滚等,不得小于20。
4.2.6目测检查钢丝绳绳头在滚筒上的固定情况:
4.2.6.1目测检查是否有特备的容绳或卡绳装置,是否系在滚筒轴上。
4.2.6.2绳孔是否有锐利的边缘,钢丝绳的弯曲是否形成锐角。
4.2.6.3目测滚筒上是否留有经常缠留3圈以上的钢丝绳,目测并验算留有作定期检验用的补充绳是否充足。
4.2.7目测检查通过天轮的钢丝绳是否低于天轮的边缘,用盒尺和钢板尺配合测量其高差:
提升用天轮不得小于的钢丝绳直径的1.5倍,悬吊用天轮不得小于钢丝绳直径的1倍。
天轮的各段衬垫磨损深度应小于钢丝绳直径,或沿侧面磨损应小于钢丝绳直径的1/2。
4.2.8天轮检测
4.2.8.1目测检查天轮边缘是否变形、轮辐是否弯曲。
4.2.8.2测天轮水平度:
把水平仪放在天轮轴的加工面上,测出天轮的水平度。
4.2.8.3测天轮垂直度:
将0.3mm钢丝挂在测量最高点上,测出天轮的垂直度。
4.2.9目测外露旋转构件是否设有固定的防护装置。
4.2.10提升速度及最大加、减速度的检测:
4.2.10.1打开提升机测试仪电源开关,
4.2.10.2按工作状态键,按0键,选择存储区,如“00”~“06”。
4.2.10.3按工作状态键,将提升机有关参数输入提升机测试仪,
4.2.10.4当提升机容器在井口停车位置时,将转速信号线的一端接入仪器,转速信号线接转速传感器,转速传感器通过摩擦轮与提升机主轴或滚筒摩擦接触。
4.2.10.5按工作状态键,进入主菜单,按1键进入速度图测试,按1键,选择速度脉冲测试,
4.2.10.6正常运行提升机,经开车加速、等速运行、减速爬行、至一次提升完毕,
4.2.10.7打开打印机电源,按数字2键打印出速度图,前后40s放大图,深度速度图及加速度图。
4.2.10.8根据速度图,读出提升速度并计算出最大加、减速度。
4.2.11提升机强度校验:
4.2.11.1查资料计算最大静张力,确定是否不大于最大静张力设计值。
4.2.11.2现场查阅有关资料,确定实际最大静张力差不大于提升机设计值。
4.3提升绞车制动系统的测量:
4.3.1块式制动器的检测:
4.3.1.1目测块式制动器传动杆是否灵活可靠,检查制动横拉杆和拉杆的探伤报告。
4.3.1.2现场检查块式制动器操作手把使用是否方便灵活,安全可靠。
用弹簧拉力计测量块式或带式操作手把的操纵力。
4.3.2目测制动盘两侧或制动轮上,有无影响降低摩擦系数的介质。
4.3.3制动轮的径向跳动和制动盘的端面跳动的测试方法:
4.3.3.1将百分表吸在闸座上,表头顶杆与制动轮垂直相接触,以0.1米/秒的速度旋转一周,读出径向跳动的数值。
4.3.3.2将百分表吸在闸座上,表头顶杆与制动盘垂直相接触,以0.1米/秒的速度旋转一周,读出端面跳动的数值。
4.3.4制动闸瓦松闸时,闸瓦同闸轮或闸盘间隙的测量:
4.3.4.1.用塞尺测量平移式块式制动器的上下间隙,判定上下是否相等。
用塞尺测量角移式块式制动器的间隙。
4.3.4.2用塞尺测量盘形制动器间隙。
4.3.4.3用塞尺测量带式制动器闸瓦间隙。
4.3.5制动闸瓦与制动轮或制动盘接触面积的测量:
4.3.5.1块式制动器处于松闸状态下,将固定好的白纸与复写纸的组合体塞入在制动器闸瓦和制动器的接触部位(白纸与复写纸的组合体略大于闸瓦面积),施闸后再松闸,然后将纸取出,用卷尺测量后,计算出接触面积。
4.3.5.2盘式制动器制动时,测试方法同4.3.5.1。
4.3.6制动轮、盘表面沟深及沟纹总宽度的测量:
4.3.6.1用塞尺和钢板尺配合测量制动轮、盘表面沟深。
4.3.6.2用塞尺测量制动轮、盘表面沟纹总宽度。
4.3.7提升机的保险发生作用时,全部机械的减速度,应符合下表(m/s)
倾
角
运
行
状
态
;
30°
及立井
上提重载
≤ac
≤5
下放重载
≥0.75
≥0.3ac
≥1.5
ac=g(sinθ+f·
cosθ)m/s2
式中:
ac-自然减速度,m/s2
g—重利加速度m/s2
θ—井巷斜角,
f—绳端载荷的运动阻力系数,一般采用0.010~0.015。
提升机的保险闸发生作用时,全部机械的减速度的测试方法:
4.3.7.1在测试速度图的基础上,使提升机容器在井口停车位置,将下井口提升容器配以额定负载,用电压信号线将安全回路电压信号接入提升机测试仪(此电压信号必须在安全制动时变化)。
4.3.7.2按工作状态键,进入主菜单,按2键进入制动测试,
4.3.7.3开车至半速,人为掉保险闸,
4.3.7.4开打印机电源,按数字2键打印出制动减速度,制动距离、制动时间。
4.3.7.5如果减速度符合标准,按同样方法测出全速上提重载减速度。
4.3.7.6如果减速度符合标准,在上井口提升容器配以额定负载的情况下,按以上方法半速下放重载,测出下放重载减速度。
4.3.7.7开打印机电源,按数字2键打印出制动减速度。
4.3.8提升机制动系统部分装置的检验:
4.3.8.1目测提升机是否装设深度指示器,开始减速时能自动示警的警铃、不离开座位即能操纵的常用闸和保险闸,保险闸能否自动发生制动作用。
4.3.8.2目测当常用闸和保险闸共用一套闸瓦制动时,操纵和控制机构能否分开。
4.3.8.3目测双滚筒提升机的2套闸瓦的传动装置能否分开,若具有两套闸瓦只有1套传动装置时,是否已改为每个滚筒各自有其制动机构的弹簧闸。
4.3.9提升机制动系统部分装置的检验
4.3.9.1目测提升机保险闸是否采用配重式或弹簧式,除司机操纵外,能否自动抱闸,并同时切断提升装置电源。
4.3.9.2目测提升机常用闸是否采用可调节的机械制动装置,对现有的使用手动式常用闸的绞车,是否设有可靠的保险闸。
4.3.9.3目测提升机紧急制动开关是否灵敏可靠。
4.3.10保险闸或保险闸第一级有保护回路断电时起至闸瓦轮上的空动时间的测量:
4.3.10.1将空提升容器至于交锋位置,用定车装置锁车,使制动器处于敞闸状态,在闸瓦上粘贴锡箔纸,将开关信号线的两个夹子一个接闸上锡箔纸,另一个接制动轮(盘)。
4.3.10.2用电压信号线将安全回路电压信号接入提升机测试仪(此电压信号必须在安全制动时变化),将开关信号线另一端接入提升机测试仪。
4.3.10.3在仪器主菜单下按数字键4进入延时测试,选择闸瓦编号后,按工作状态键。
4.3.10.4断开安全回路,按数字键2,打印闸瓦空行程时间。
4.3.10.5依上述程序,逐个测出全部制动器的空行程时间。
4.3.11提升机常用闸的测试方法:
4.3.11.1将两勾空提升容器开至交锋位置,找出平衡点。
4.3.11.2将拉力传感器的一端拉环与滚筒制动轮(盘)相连,另一端拉环与行车相连,使拉力传感器受力方向为滚筒的切线方向。
4.3.11.3将制动力信号线的一端接仪器,另一端接拉力传感器。
4.3.11.4在仪器主菜单下按数字键6,进入制动力测试。
输入制动半径和闸的编号,然后按工作状态键。
4.3.11.5将要测的闸抱死,其余的闸松开,用行车拉拉力传感器至制动轮(盘)开始动作时止。
4.3.11.6开打印机电源,按数字2键打印出制动力、制动力矩值。
4.3.11.7依上述程序,逐个测出全部制动器的制动力、制动力矩值。
或用以下方法测试:
4.3.11.1将油压传感器接在总油压表处,另一端接入提升机测试仪。
4.3.11.2将空提升容器至于交锋位置,用定车装置锁车(如无此装置,找出平衡点),使制动器处于敞闸状态,在闸瓦上粘贴锡箔纸,将开关信号线的两个夹子一个接闸上锡箔纸,另一个接制动轮(盘),另一端接入提升机测试仪。
4.3.11.3在主采单下按数字5键,仪器进入位移油压测试,输入油缸活塞面积,然后按工作状态键,进入测试状态。
4.3.11.4仪器进入状态约10秒左右,在全松闸状态下,缓慢拉动制动
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