国内桥梁施工事故案例.docx

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国内桥梁施工事故案例

国内桥梁施工事故案例

一、水中施工事故案例

1.1XX彩虹大桥桥墩承台钢围堰倾覆

事故经过：

高潮位时，钢板桩四周突然向内倾覆，大量海水和泥沙涌入基础，工人被涌上水面，2人遇难；38根钻孔桩于基地以下约7m处挤断，向内倾斜！

原因分析：

1.对地质情况没有认真分析，区别对待！

锚固段太浅；

2.没有认真计算工况稳定等必要数据以指导施工；

3.第3层支撑和围檩刚度不够；

4.下部无支撑区域过大，钢板桩受外部水和土的侧压力而失稳；

5.平撑与钢板桩没有电焊牢固！

未形成整体受力体系。

二、桥墩施工事故案例

2.1天兴洲大桥铁路引桥

事故经过：

2008年11月19日，天兴洲大桥铁路引桥，用泵送混凝土进行第2次墩身灌注，浇筑高度为：

6.5-17.5mX围，浇筑至15m时，墩身模板突然倾倒，作业平台上5人坠地，死亡1人。

原因分析：

1.一次灌注墩身高度未经严谨检算，灌注至9m时，混凝土压力已超压。

2.灌注速度超速，按要求应≤1m/h，实际达到3m/h。

三、支架法施工事故案例

3.1XX盐坝高速公路起点高架全互通立交桥

事故经过：

2000年11月27日，XX盐坝高速公路起点高架全互通立交桥由4联箱梁施工中，第3联右幅（50米长）桥突然坍塌，69人坠落，19人受伤，其中重伤5人。

原因分析：

1.立杆高度误差偏大，部分扣件未能完全拧紧，水平杆件未采用搭接连接，削弱了支架整体稳定性；

2.坍塌的第7跨在支架设计中横向未设剪刀撑，纵向剪刀撑数量不够，造成支架主体稳定性不足；

3.支架设计中对不利荷载因素及荷载分布不均状况认识不足，未采取相应的对策和措施，使支架整体稳定性存在安全隐患；

4.施工单位、监理部门管理不力，安全质量意识淡薄

3.2京福高速XX连接线互通A匝道桥

事故经过：

2001年9月25日，该匝道桥模板支架在加载预压时，突然垮塌，造成6人死亡、20人受伤的重大事故。

原因分析：

1.施工过程擅自改变施工方案，支架体系存在严重隐患。

（1）钢管立柱直接立在水泥砼路面上，柱基不坚实，产生了一定的竖向和水平位移

（2）贝雷支架缺少斜向支撑，侧向约束薄弱，在堆荷过程的外力作用下（堆荷设计重量1065t，实际加载至700t时），由于支撑体系的局部变形引发支撑体系整体失稳破坏。

2.堆沙不均匀造成支架体系失稳。

3.管理混乱

（1）技术管理混乱，支架设计和预压试验方案未按规定程序审批。

（2）施工现场管理混乱，堆沙作业未按程序堆放。

（3）未对临时招用的堆沙人员进行必要的安全教育。

（4）工程监理不严，对施工设计方案未经审批，支架体系存在明显隐患，未采取有效措施予以制止并及时向上级反映。

3.3XX省XX市某箱型拱桥大桥

事故经过：

2002年2月8日，XX省XX市某箱型拱桥大桥施工过程中，发生一起脚手架坍塌事故。

堆载预压时，脚手架失稳整体坍塌，名施工人员全部坠人河中，造成3人死亡，7人受伤。

原因分析：

1.支架的搭设没有详细的施工方案和设计计算，只凭经验搭设。

2.对支架进行荷载试验无试验方案，对操作程序未进行严格规定，也没有检查验收。

3.在加荷过程中既没有专人指挥，也没有严格按照自大桥两岸向中间对称加载的方法，盲目进行单侧加载，从而使桥身负荷偏载，重心偏移，脚手架立杆弯曲变形，引发整体坍塌。

4.脚手架立杆底部在水下，其支撑强度如何没有详细的勘察，只采用了向水中抛砂袋方法，此种方法也没有经试验印证资料说明其效果的可靠程度。

5.钢管材料不合格。

经检测有47％的钢管壁厚不足3.5mm，最薄者仅2mm。

3.4XX广清高速增槎路连接线主线高架桥

事故经过：

2004年12月13日凌晨4时40分，XX广清高速增槎路连接线主线高架桥第26联第4跨在进行现浇混凝土施工时，满堂支架坍塌，造成2人死亡，7人受伤。

原因分析：

满布脚手架搭设不规X，未按规定进行预压。

3.5绥芬河市新华街立交桥

事故经过：

2005-9-25，绥芬河市新华街立交桥，预应力混凝土连续梁施工时，钢管碗扣脚手架跨塌，造成2人死亡、梁体报废。

原因分析：

1.脚手架设计未经仔细计算，搭设间距过大，最大立杆间距3m，最大平杆间距1.4m。

2.没有进行荷载预压即直接浇注混凝土。

3.浇注混凝土时没有对支架进行监测。

3.6XX珠江黄浦大桥引桥

事故经过：

2007年6月 13日，XX珠江黄浦大桥引桥在大桥东二环六标段引桥满布脚手架预压施工时，1000多吨重、近千个沙包将18米高的支架突然压坍塌，4人被埋，其中2人死亡。

原因分析：

1.连降暴雨，雨水浸泡加重了沙袋的重量，超过脚手架承重极限。

2.地基固化处理不到位，雨水浸泡导致基础软化。

3.脚手架螺丝及碗扣松动。

四、移动模架法施工事故案例

4.1苏通大桥

事故经过：

2006年2月8日，苏通大桥项目部B1标在采用挪威NRS公司制造的移动模架作业时，36号桥墩发生一起重大意外工伤事故，大桥牛腿突然脱落，发生模架坠落事故，3人死亡。

原因分析：

1.连接销轴断裂。

2.焊接工艺不当。

形成粗大马氏体缺陷组织或裂纹，造成该轴脆性断裂。

4.2温福铁路鹿城段高架桥

事故经过：

2008年6月21日9时许，温福铁路鹿城高架桥，移动模架过孔时，后承重门架主吊带突然断裂，发生移动模架坍塌事故，压垮附近的3间民房。

造成7人死亡，21人受伤。

原因分析：

移动模架生产厂家为了挣钱，超出生产能力接订单。

生产此模架时，厂内新钢材不足，主吊带使用了旧钢材，导致该模架过孔时主吊带断裂。

五、拱桥施工事故

5.1XX凤凰沱江大桥坍塌事故

事故经过：

2007年8月13日，XX省凤凰县在建的堤溪沱江大桥发生特别重大坍塌事故，造成64人死亡，4人重伤，18人轻伤，直接经济损失3974.7万元。

原因分析：

1.随意压缩工期。

事故发生时，拆架工作接近尾声，计划于2007年8月底完成大桥建设所有工程，9月20日竣工通车，为湘西自治州50周年庆典献礼。

2.施工单位擅自变更原主拱圈施工方案。

现场管理混乱，违规乱用料石，主拱圈施工不符合规X要求，在主拱圈未达到设计强度的情况下就开始落架施工作业。

3.建设单位项目管理混乱，盲目倒排工期。

对发现的施工质量问题未认真督促施工单位整改，未经设计单位同意擅自与施工单位变更原主拱圈设计施工方案，盲目倒排工期赶进度，越权指挥，甚至要求监理不要上桥检查。

4.监理工作失职。

工程监理单位未能制止施工单位擅自变更原主拱圈施工方案，对发现的主拱圈施工质量问题督促整改不力，在主拱圈砌筑完成但强度资料尚未测出的情况下即签字验收合格。

5.设计和地质勘察单位违规将勘察项目分包给个人。

地质勘察设计深度不够，现场服务和设计交底不到位。

六、吊装施工事故

6.1XX黄河二桥

事故经过：

2003年2月9日，施工中的XX黄河二桥龙门吊被狂风吹倒（阵风超过12级），1人死亡，5人受伤。

原因分析：

龙门吊抗风设计不足。

结构材料强度不足。

6.2广水京广铁路改造桥

事故经过：

2006年10月21日，京广线XX至陈家河段铁路桥梁，架桥机吊梁扁担体焊缝连接处突然断裂。

导致4人死亡，1人失踪，15人受伤。

原因分析：

施工人员在铺架铁路桥梁时，架桥机吊梁扁担体焊缝不合格，导致焊接处拉裂。

七、近几年桥梁坍塌重大事故

7.1XX广昌一大桥突然坍塌致2死2伤

2012年8月8日，XX广昌一大桥发生垮塌，八孔的桥梁其中六孔坍塌，桥梁坍塌时桥上有车辆和行人通过。

4名伤者中2人因抢救无效死亡，另外两名伤者无生命危险。

据悉，事故大桥建于1981年，全长206米，是当地沟通盱江两岸的主要通道之一。

7.2XXXX德胜高架拆除梁掉落

2012年07月02日，XXXX德胜东路与幸福南路交叉口处，一在拆的高架桥发生坍塌，事故造成1人死亡。

据悉，坍塌的是一座正在拆除的高架桥，该桥原本是双向通行的，已有一个方向的桥梁被拆除，正在拆另外一个方向时发生了坍塌。

坍塌长度约30米左右，现场大量的桥桩和桥面坍在路上。

7.3XX平江一座大桥遭挖沙船撞击垮塌

2012年5月13日上午8时许，XX省XX市平江县梅仙镇与余坪乡交界附近一座大桥突然垮塌事故。

该事故原因系上游一艘挖沙船只被连日的暴雨引发的山洪冲下来后，撞击桥墩所致。

垮塌的大桥长120米，宽5米。

为防意外，事发前，当地政府对该桥实行了管制措施，并安排专人管理值守，防止行人车辆通行，但周边百姓不听劝阻。

截至5月15日晚8时，救援人员在XX平江大桥垮塌现场已经找到4具遇难者遗体，其中包括1名儿童。

7.4武夷山公馆大桥发生垮塌事故

2011年7月14日上午，XX武夷山市的“武夷山公馆大桥”发生垮塌事故，造成1死22伤。

2011年7月14日8时45分，一辆重型自卸货车在公馆大桥和旅游大巴相向行驶。

该车核载15.65吨，当日实载33立方中粗砂，货物重量超过60吨，车身自重20.6吨。

货车严重超载导致突发桥面坍塌，旅游大巴坠入桥下约8.8米河滩，造成1死22伤。

　　造成武夷山公馆大桥坍塌事故的直接原因是由于重型货车严重超载（重量80余吨）所致。

大桥坍塌与超载运行有关，特别是近年高速、高铁施工，重型车辆通行量较大。

7.5XX在建新机场立交桥垮塌

2010年1月3日下午14时20分，XX新机场建设工地航展区A三标东引桥工人在浇灌混凝土过程中，有一段支撑体系失稳造成垮塌，事发时，桥梁已浇灌到八米高，浇灌工作临近结束。

事故造成7人死亡，8人重伤，26人轻伤。

7.6XXXX一在建高架桥桥墩钢筋骨架坍塌

2009年1月15日晚21点30分，XX省XX市一正在施工的高架桥桥墩钢筋骨架突然坍塌导致两名工人死亡。

7.7XX月牙岛西跨河大桥坍塌

2012年6月19日，即将竣工通车的XX月牙岛西跨河大桥发生不明原因坍塌。

7.8XX轨道交通贝雷梁倒塌事故

2013年8月18日，XX市轨道交通施工现场昨晚发生倒塌事故，造成两死四伤。

记者从XX轨道交通方面获悉，目前已初步查明事故原因，主要系贝雷梁局部失稳所致。