定向钻穿越施工设计文档格式.docx
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经现场实地勘察,设备进出场较为方便,出、入土点为大片的农田,入土点需征用30×
50m钻机场地,出土点征用30×
30m+320×
12m的作业场地。
2.1.2穿越段地质构成特征
根据现场调查分析说明,在勘察揭露深度及实际穿越范围内,平流闸大坝穿越地层可分为3层,现分述如下:
1.填土层
棕褐色,湿,未压实,以亚粘土为主,含植物根须,层厚2米,层底标高0.68m。
2.亚粘土层
灰褐,深灰色,软塑,湿,以粘粒、粉粒为主,粘性稍好,层厚1.8米层,底标高-1.12m。
3.细砂层
灰褐,中密,饱和,以细砂为主,含粉砂、粘粒及少量腐木和贝壳碎屑局部夹亚粘土薄层,层厚30m层底标高-29.43m。
2.2本标段自然社会条件
本工程进场条件较好,工程现场距离镇荣公路较近.
2.3主要工程量
序号
项目
单位
数量
备注
一
管道组焊
1
镇荣公路定向钻穿越Φ457*10,钢管组焊
m
1123.64
2
镇荣公路定向钻穿越Φ559*10,钢管组焊
561.82
二
防腐补口
镇荣公路定向钻穿越管道补口
个
138
三
定向钻穿越
镇荣公路穿越Φ457*10管道穿越
镇荣公路穿越Φ559*10管道穿越
四
其他
管口焊缝自动超声波探伤
道口
46
管口焊缝爬行器X光照相
3
入土端施工便道
600
4
出土端施工便道
2.4主要设备、材料和特殊材料情况
2.4.1根据本工程施工难度,拟定采用DDW500水平导向钻机,MGS导向系统、石油钻井用泥浆配制系统以及泥浆回收系统。
穿越工程名称
长度
采用钻机
控向系统
泥浆系统
型号
吨位
镇荣公路定向钻穿越(Φ457*10)
561.82m
DDW500
50
MGS导向系统
SJ-400
2.4.2本工程焊接采用半自动下向焊进行施焊。
采用Φ3.2E6010焊条进行打底作业,采用E71T8焊丝进行填充、盖面作业(焊丝等焊接参数以设计变更为准)。
防腐采用加强级三PE,主管防腐前应对管道进行除锈。
补口采用热收缩带。
3施工部署
3.1项目组织
3.1.1项目组织机构
为了能优质、高效、安全、按期完成工程施工任务,项目组织机构设置如图:
(见附表)
3.1.2施工人员配备表
综合施工队
3.2部门职责
3.2.1项目经理部
对整个工程的质量、安全、进度、环保等方面负全责,对工程施工进行总体协调管理,负责对业主、监理、地方政府等部门的联系工作。
3.2.2项目经理
⑴全面负责组织工程的实施,对工程的质量、进度和HSE负领导责任。
⑵组织编制项目施工实施计划,确保按期完工。
3.2.3项目副经理
⑴负责项目施工组织与现场管理。
⑵参与项目重大问题的讨论与决策。
3.2.4项目总工程师
⑴负责项目的技术和质量管理,对重大技术和质量问题的解决进行决策。
⑵负责项目的培训工作。
3.2.5生产技术部
⑴参与组织有关施工准备工作。
⑵组织内部图纸会审和技术交底,编制施工组织设计和施工技术方案、措施。
3.2.6质量安全部
⑴组织建立项目质量、HSE管理体系。
⑵按公司的方针和目标进行质量和HSE管理,编制项目HSE计划书。
3.2.7经营部
⑴严格执行国家的各项财务政策和公司有关规定。
⑵做好现金收付和银行结算工作。
4工程施工方案
4.1施工工序流程
定向钻穿越施工工序流程图
4.2施工前准备
4.2.1测量放线
4.2.1.1施工前请设计和业主现场代表进行现场交底、交桩。
交桩后,按设计图纸和交底要求进行放线。
4.2.2施工区域场地平整
4.2.2.1施工便道修筑
出、入土点进场道路路桥施工单位已经修筑可以借用,进场前仅需平整。
镇荣公路
4.2.2.2施工场地清理
(1)钻机施工场地(入土点):
按照《钻机施工平面布置图》,应在施工便道修筑标准的基础上,在相关设备摆放区内铺油管排或钢板,形成30×
30m的施工作业场地。
(2)焊接预制场地(出土点):
按照施工规范要求,用推土机推出一条或两条大于穿越管线长度20米,宽度不小于12米的焊接预制作业场地,以及20×
30m的出土点作业场地,并平整压实,以便管道预制,在回拖管线时挖发送沟。
4.2.2.3挖泥浆池及发送沟
(1)出土点、入土点各挖一个长10m×
宽8m×
深2.5m,坡比1∶0.67的泥浆回收池。
挖排水沟2条:
长20m、宽1.0m、深1.5m;
(2)挖发送沟457米。
4.2.2.4钻机地锚固定
因该工程回拖拉力较大,必须加强钻机锚桩固定。
采用地锚箱和锚桩联合固定的形式。
地锚箱尺寸为:
6000×
2200×
2000mm;
地锚箱前打入φ219*6m钢管8根,然后互相连接在一起,形成网状结构,增加其牢固性。
连接方式如下图。
○管桩
12米长,1.8米深,0.5米厚钢挡板○
○
钻机下所垫钢板
地锚
连接槽钢○
4.3运布管及钻具倒运施工措施
4.3.1穿越所使用的管道由业主委托物流单位运至穿越施工现场的钢管临时堆放场;
自入土点经坝堤水泥路、平流水道堤坝到达出土点,单程约0.3公里,8米解放拖车运输。
4.3.2防腐管运输与防腐层保护措施
4.3.2.2管材拉运时的外防腐层保护
(1)管材拉运前,在管段中转站对防腐管壁厚度、圆度、坡口逐根验对。
防腐层有损坏的地方,用标志笔作记录便于修补。
(2)管材的拉运采用专用运管车,在车上安装拉管专用的弧形管架。
弧型管架上铺垫橡胶板,确保管件的防腐层不受损害。
4.3.3管口保护
管段的管口质量关系到管道安装质量和使用寿命,对于在运输和保管过程中可能对管口造成损伤问题,应给予充分的注意,防腐完的管道用硬塑料管帽加以保护。
4.3.4布管
4.3.4.1将钢管用爬犁由临时钢管堆放场运至组焊现场。
按放线放出的布管中心线的位置进行布管,布管时应注意首尾衔接,相临两管口应呈锯齿形错开。
布管前,逐根测量管口周长、直径匹配对口,以保证组对和焊接质量。
4.4组对焊接措施
4.4.1坡口加工
4.4.1.1坡口采用机械加工或火焰切割。
加工后的坡口如有卷边、损坏,应按焊接工艺评定要求用锉刀或电动砂轮修复。
4.4.2管道组对
4.4.2.1用直尺或自制卡规检查管口椭圆度,采用胀管器、千斤顶等专用找正工具进行管口矫正。
自购清管器
4.4.2.2管口组对的错边量均匀分布在圆周上,根焊完成后,禁止校正管子接口的错边量,严禁用锤击方法强行组对管口。
4.4.2.3组焊直管段组对采用对口器,两相邻钢管的原有焊缝在对口时相互错开距离不小于100mm。
根焊道焊接完毕后方可拆卸对口器,移动对口器时,管子应保持平衡。
4.4.2.4管道组对完毕,由操作者按以下标准进行对口质量检验,填好组对记录,并与焊工进行工序交接,经监理复查合格后方可允许焊接。
4.4.3管道焊接施工与质量保障措施
本工程的钢管钢材等级为X65,管型为直缝埋弧焊钢管,管道的焊接采用下向焊
接焊接工艺。
施工时应严格按照焊接工艺评定的焊接参数进行施焊。
4.4.3.1焊接准备
被焊接表面应均匀、光滑,不得有起鳞、磨损、铁锈、渣垢、油脂和其他影响焊接质量的有害物质;
管内外表面坡口两侧25mm范围内应清理至显现金属光泽。
接头坡口角度、钝边、间隙、对口错边量应符合焊接工艺规程的要求。
4.4.3.2焊口预热
焊口全部进行预热,其参数由《焊接工艺评定》确定,为保障预热温度均匀,预热时采用测温笔或表面温度计在距管口50mm处均匀测量圆周上的8点。
热源撤走后,尽快开始焊接。
4.4.3.3施焊顺序
焊接采用手工焊焊接,打底、填充、盖面由2名焊工对向施焊。
打底、填充、盖面施焊顺序
4.4.3.4焊接操作及要求
(1)焊工培训阶段,由专业技术人员及电焊工在焊接工艺规范范围内有针对的选择最佳焊接参数,加以推广。
焊工需持有上岗证方可进行施焊。
(2)焊接前,管口准备和焊前准备工作应达到工艺规程要求。
(3)焊前应在焊接试板上试焊,调整焊接参数。
(4)焊接时,应严格执行焊接工艺规程。
在两名焊工收弧交接处,先到达交接处的焊工应多焊部分焊道,便于后焊焊工的收弧。
4.4.3.5焊缝检验及验收
(1)焊缝外观成型均匀一致,焊缝及其附近表面上不得有裂纹、未熔合、水孔、夹渣、飞溅、夹具焊点等缺陷。
(2)焊缝表面不应低于母材表面,焊缝余高不大于1.6mm、局部不得大于3mm,超标部分可以进行打磨,但不能伤及母材并与母材进行圆滑过渡。
4.4.3.6无损检测
所有现场环向焊缝进行100%射线探伤和100%超声波探伤。
射线探伤按《钢熔化焊对接接头射线照相及质量分级》的规定执行,II级以上为合格;
超声波探伤按《钢熔化焊对接接头射线照相及质量分级》的规定执行,Ⅰ级以上为合格。
4.4.3.7返修
(1)进行返修前,先将返修表面的铁锈等杂物清理干净;
(2)每处返修焊缝的长度不小于50mm,用角向磨光机将焊接缺陷找出,并彻底清除干净,且修磨出便于焊接的坡口形状;
管口密封套示意图
4.5管道清管、试压措施
4.5.1管道试压清扫时的控制
4.5.1.1为避免管道清扫对管线的损伤,管道清扫时采用皮碗式清管器。
4.5.2清扫方案
4.5.2.1管道清扫的目的是清扫管内的杂物,排除管道的隐患和缺陷,取得较大的安全度,保证管道运行的安全。
定向钻穿越段清扫应在回拖之前进行。
4.5.2.2清管器的选择
施工中,清管器既应满足清扫要求,又不损伤管线。
我们采用皮碗式清管器。
每段管道,至少1次清扫,直至达到规范要求。
4.5.2.3空压机的配置
为保证管道清扫的质量,我们在施工中采用一台压风机,控制清管器的运行速度在5—6km。
稳压期间对管道进行检查,无异常现象,继续升压至强度试验压力3.0MPa,稳压4小时。
强度试验合格后,缓慢降压至严密性试验压力2.0MPa,进行严密性试验,稳压24小时。
(3)稳压时间在管道两端压力平衡后开始计算。
(4)严密性试验合格后,将试压管段两端放空阀打开进行放空,将管道内压力降为常压。
(5)管道试压合格后,切割连通阀门,在管道两端安装收发球筒,进行通球。
4.6补口、补伤施工与质量保障措施
定向钻穿越管道外防腐涂层采用加强级三层PE,管道补口补
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