驾校改革模式分享之三.pptx
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驾校改革模式分享之三:
驾校改革模式分享之三:
立足市场立足市场制胜未来制胜未来按语:
自2015年12月10日国办发201588号发布以来。
驾培市场在自觉和不自觉中开始酝酿改革。
由安阳军博牵线主持、民间自发参与的“全国知名校长分享交流会”,以务实的态度、以创新的精神,向驾培市场展示了以法治思维、互联网思维、以科学思维的驾培改革成就分享。
今天发表的是济宁梁山联运驾校校长提供的济宁梁山联运驾校改革模式,是在原发言稿的基础上经博主整理后再次分享给大家。
这些模式也许还存在一些问题,但勇于创新所取得的成效令人耳目一新。
也希望驾培同仁,共同关注、集思广益提出更多的建议和看法,为驾校开拓一条适应形势发展的新路子。
一、驾校简介一、驾校简介梁山联运机动车驾驶员有限公司(联运驾校)位于县城公明路东段北侧(二路公交直达),培训车型为B2、C1、C2、危险货物驾驶员及押运员从业资格。
学校占地面积50762平方米,训练场地占地面积46660平方米。
设有无纸化模拟考场,场地障碍考场严格按照国家标准分别建设了侧方位停车、坡道起步、定点停车、圆饼路、直角弯路、起伏路、单边桥、限宽门、百米加减档等项连续障碍,能够满足学员各项训练及考试。
拥有100辆教练车、教练员100余名。
设有全日班、计时班、周末班、寒暑假班、节假日班。
二、驾校死亡循环圈二、驾校死亡循环圈在驾培市场的卖方市场时期,不存在什么循环圈。
但随着市场化的发展,驾培进入买方市场,一个驾校如何走出死循环。
这是摆在许多驾校的根本问题。
如图所示,是当前驾校的运行循环图。
许多驾校惯用的手法就是降价。
这是最直接、也是最没有科技含量的手段。
且不说在成本下降价。
即使在成本上靠降价,最直接的会导致员工的薪金下降。
由此引起,物质激励机制作用降低,执行人失效、管理效能下降。
作为重要管理渠道“入口”职能的招生同样会出现弱化现象,由此直接使驾校的经济效益整体下降。
周而复始、循环往复,最后直至驾校整体瘫痪。
三、招生论三、招生论人们都知道,如果光有产品卖不出去,即使再好的东西也是垃圾。
就比如农民,他们只懂得种植,不懂的销售,所以往往许多好东西在他们手中常常滞销,甚至坏掉,倒掉,发霉。
可是这些东西到了一些人手里反而大赚特赚。
作为驾校的营销重点在于招生。
目前招生不足的主要原因如图所示。
1.因服务导致流失学员成为了驾校招生变少的主要原因反之,因优质服务同样可以带来大量招生。
2.不同的地域,学员对于驾校的期望值同样不同,但是分析市场,跳出怪圈,一枝独秀是立足市场的制胜法宝。
3.学员需求是驾校管理的倾重。
学员报名学车首先打消的是学车顾虑,如:
没开过车,担心安全,担心驾校是否规范、能否学会、时间问题、拿证速度问题、教练员态度问题、员工负责任程度问题等等。
如果这些问题都可以得到有效的管理和解决,学员的选择驾校时就有了最直接的竞争力。
4.价格推演价格战中,往往都是高价战胜低价。
低价收获的数量,但利润变低,付出的是质量变低。
四、员工理念四、员工理念企业文化管理的核心就是:
把尊重人、激励人、培养人作为管理的出发点和落脚点,使企业形成遵章守纪、明礼诚信、团结友爱、敬业奉献,具有健康向上、勃勃生机的内部氛围。
(一)树立正确的员工理念一)树立正确的员工理念1.正确理解素质的概念2.一个人的素质不是一成不变的3.人的素质是多种多样的4.不同职业的人应有不同素质要求5.企业员工最重要的素质是三个:
即责任、忠诚、激情
(二)完善培训体系是企业长久二)完善培训体系是企业长久稳定发展的基础稳定发展的基础
(二)完善培训体系是企业二)完善培训体系是企业长久稳定发展的基础长久稳定发展的基础1.入职岗前培训:
(招聘-上岗)快速入职,入职成才;2.月度总结培训:
总结、表彰、分享的魅力;3.军训:
执行力、服从意识的潜在变化;4.拓展训练:
团队凝聚力,企业归属感的培养;5.半年总结、年会:
荣誉体系的建立。
五、强技能、提效率五、强技能、提效率2015年,价格战当时梁山整体价格统一3600元;其余三家驾校均降价至2700元左右;联运驾校顶住压力继续坚持原价;在2015年加快培训速度,提高培训质量,连续11个月排名济宁市车管所驾校排名第一名并且打出了45天拿证的宣传;2015年学员对联运的口碑评价是:
拿证快、通过率高,教的好,有尊严;在2015年9月份,其他驾校继续降价招生的时候,联运驾校涨价200元;3600涨至3800!
意外收获:
学员更加的认可了品牌,认为选择联运学车就是面子的象征,70%的优质客户,年轻客户成为了联运学车的主力军;全员学习业务知识,科目一至结业;教练员第一责任人解决学员问题,有学员向领导咨询问题,处罚教练员;百问百答制定与考核;提升学员对驾校的整体服务满意度;提升教练员责任心-对学员负责。
六、历史回顾六、历史回顾2014年开业,市场混乱,卖方市场吃拿卡要严重;联运驾校树立第一制度红线,一支烟、一瓶水不收,发现直接开除,制度红线;市场对驾校的口碑评价是,正直诚信、廉洁省钱打破学车得意思意思的现状,引领梁山县驾培市场走向规范;2015年,价格战当时梁山整体价格统一3600元;其余三家驾校均降价至2700元左右;联运驾校顶住压力继续坚持原价;在2015年加快培训速度,提高培训质量,连续11个月排名济宁市车管所驾校排名第一名;2015年学员对联运的口碑评价是:
拿证快、通过率高,教的好,有尊严;在2015年9月份,其他驾校继续降价招生的时候,联运驾校涨价200元;3600涨至3800!
意外收获:
学员更加的认可了品牌,认为选择联运学车就是面子的象征,70%的优质客户,年轻客户成为了联运学车的主力军。
附一、梁山县简介附一、梁山县简介梁山县位于山东省西南部,隶属济宁市,地处北纬353636-355859,东经1155137-1162126。
境域南北长41千米,东西宽45千米,县域总面积964平方千米。
辖2个街道、9个镇、3个乡,包含709个行政村,总人口75万人。
全县耕地66556公顷,水域11187公顷,林地2427公顷,丘陵510公顷。
水浒梁山是忠义之乡、武术之乡、运河文化之乡;是山东曲阜东文西武文化发展格局中武文化的代表,是“东方武城”;是京杭运河的新开端;是中国的挂车基地、印刷基地、新型建材设备基地;是鲁西黄牛、小尾寒羊、青山羊的原产地;是水浒文化的聚集地、继承地、和发扬地;有“中国水浒,大义梁山”之誉。
附二、驾校经济环境附二、驾校经济环境到2014年底,全市公路通车里程达18796.9公里,其中高速公路254.3公里,一般国省干线1328.4公里,公路密度为每百平方公里168.9公里;全市水路通航里程1100公里,主航道210公里。
全市拥有营运船舶7810艘,651万载重吨,6372个客运位,水路运输企业141家,港口经营企业54家。
济宁曲阜机场优化调整和新增航线9条,目前运营航线15条。
累计建成村邮站和便民服务站5000余处,覆盖80%的行政村。
附三、地域文化特点附三、地域文化特点体魄强悍,粗犷刚烈,喉咙粗大,不善言辞,遇事说不上三句话,便吹胡子瞪眼睛撸袖子,“砍头不过碗大疤!
”一副天不怕地不怕的架势。
这便是“山东好汉”给人的印象之一。
小说家写山东人,往往尽力刻划山东人的这一面,瓦岗寨里的程咬金,梁山泊上的李逵,粗犷、莽撞、豪爽、勇武、坦直,庶几成为小说家笔下的山东人的固定形象。
然则这又决非小说家妙笔生花,面壁虚构。
康熙四十年(公元1701年)三月,68岁的刑部尚书王士祯请假回籍,办理迁坟一事。
康熙皇帝御览了他的奏折,对在场的大学士们说:
“山东人偏执,逞强好胜,只有王士祯不这样。
他的诗写得很好,闲时除了看书,没有什么别的爱好。
可以给他五个月假。
”(摘自梁山好汉的精神渊源)附四、梁山联运驾校校长丁林简介附四、梁山联运驾校校长丁林简介30岁。
中国交通运输协会培训中心特聘专家;山东联运驾校常务副校长;资深实战培训讲师;2014年梁山联运驾校开业工作至今。
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