道路与桥梁分类模拟题桥梁工程五.docx
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道路与桥梁分类模拟题桥梁工程五
道路与桥梁分类模拟题桥梁工程(五)
一、多项选择题
1.斜拉桥拉索施工中以下哪些是正确的______。
A.由于拉索直径不大,可以用起重机吊钩直接起吊
B.放索时,索体应贴在特制的滚轮上拖拉,并控制索盘转速
C.拉索锚头损伤后必须更换
D.平行钢丝拉索宜采用整体张拉,平行钢绞线拉索可用整体或分索张拉
E.平行钢绞线拉索用分索张拉时,每根同级的索力允许误差为±1%
答案:
BDE
[解答]
(1)施工中不得损伤索体保护层和索端锚头及螺纹,不得堆压弯折索体。
不得用起重钩或易于对索体产生集中应力的吊具直接挂扣拉索,宜用带胶垫的管形夹具尼龙吊带起吊或设置多吊点起吊。
放索时索体应贴在特制的滚轮上拖拉,并应控制索盘的转速,防止转速突变或倾覆。
安装过程中锚头螺纹应包裹,及时清除拉索的包裹物。
拉索防层和锚头损伤应及时修补并计入有关表格存档以便跟踪维护。
(2)拉索张拉可于塔端或梁端单端进行,也可顶升索鞍支座进行。
平行钢丝拉索宜采用整体张拉,平行钢绞线拉索可用整体或分索张拉,分索张拉应按“分级”、“等力”的原则进行,每根同级的索力允许误差为±1%。
2.斜拉桥拉索的运输和堆放要求______。
A.无破损
B.无变形
C.无污染
D.无腐蚀
E.无受潮
答案:
ABD
[解答]拉索在运输、堆放中应采取保护措施,保持完好,不能有破损、变形、腐蚀等情况发生。
3.悬索桥主缆基准索架设主要考虑的因素有______。
A.索道自重影响
B.温度变化
C.基准索与索鞍的相对固定性
D.索鞍与索塔的相对固定性
E.跨径变化
答案:
BCDE
[解答]悬索桥主缆基准索架设时应考虑温度变化,基准索与索鞍、索鞍与索塔的相对固定性和跨径变化等因素。
4.装配式拱桥施工过程中,应配合施工进度对拱肋、拱圈的______等项目进行观测。
A.挠度和横向变形
B.混凝土强度
C.混凝土裂缝
D.墩台变位
E.安装设施的变形和变位
答案:
ACDE
[解答]装配式拱桥施工过程中,应配合施工进度对拱肋、拱圈的挠度和横向位移、混凝土裂缝、墩台变位、安装设施的变形和变位等项目进行观测。
5.公路桥梁上部构造安装设备中,缆索吊装设备主要适用于______上部构造工程。
A.桁架梁
B.连续梁
C.刚架拱
D.箱形拱
E.T形梁
答案:
CD
[解答]在峡谷或水流湍急的河段上,或在通航的河流上需要满足船只顺利通行时可选用缆索吊装施工,缆索吊装由于具有跨越能力大,水平和垂直运输机动灵活,适应性广,施工比较稳妥方便等优点,在拱桥施工中被广泛采用。
缆索吊装施工工序为:
在预制场预制拱肋(箱)和拱上结构,将预制拱肋和拱上结构通过平板车等运输设备移运至缆索吊装位置,将分段预制的拱肋吊运至安装位置,利用扣索对分段拱肋进行临时固定,吊装合龙段拱肋,对各段拱肋进行轴线调整,主拱圈合龙,拱上结构安装完成。
6.关于模板、拱架和支架,下列说法正确的有______。
A.模板、拱架和支架的强度、刚度、稳定性应符合要求
B.公路桥涵宜优先使用钢模板和木模板
C.钢筋混凝土梁、板的底模板,当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1/600时,应设预拱度
D.结构表面外露的模板,其挠度不应超过构件跨度的1/400
E.承重模板、拱架和支架,应在混凝土能够承受自重时才能拆卸
答案:
ADE
[解答]
(1)在计算荷载作用下,对模板、支架结构按受力工况分别验算其强度、刚度及稳定性。
(2)宜优先使用胶合板和钢模板。
(3)当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1/1600时,钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度,预拱度值应等于结构自重和1/2汽车荷载(不计冲击力)所产生的挠度。
(4)结构表面外露的模板,挠度为模板构件跨度的1/400;结构表面隐蔽的模板,挠度为模板构件跨度的1/250。
(5)钢筋混凝土结构的承重模板、支架,应在混凝土强度能承受其自重力及其他可能的叠加荷载时,方可拆除,当构件跨度不大于4.0m时,在混凝土强度符合设计强度标准值50%的要求后,方可拆除;当构件跨度大于4.0m时,在混凝土强度符合设计强度标准值75%的要求后,方可拆除。
7.模板、支架和拱架的设计原则为______。
A.具有足够的强度、刚度和稳定性
B.模板板面平整、接缝严密不漏浆
C.结构简单,制作、拆装方便
D.尽量使用加工方便的木料
E.混凝土结构外观符合要求
答案:
ABCE
[解答]模板、支架的设计原则:
(1)宜优先使用胶合板和钢模板。
(2)在计算荷载作用下,对模板、支架结构按受力工况分别验算其强度、刚度及稳定性。
(3)模板板面之间应平整,接缝严密,不漏浆,保证结构物外露面美观,线条流畅,可设倒角。
(4)结构简单,制作、装拆方便。
8.桥梁的挠度,按产生原因可以分成______。
A.短期挠度
B.活载挠度
C.冲击挠度
D.恒载挠度
E.长期挠度
答案:
ABDE
[解答]桥梁的挠度,根据产生原因可分成永久作用(结构自重力、桥面铺装、预应力、混凝土徐变和收缩作用等)产生的和可变作用(汽车、人群)产生的。
永久作用产生的挠度是恒久存在的且与持续的时间有关,可分为短期挠度和长期挠度。
9.在进行后张法预应力张拉时,需要检测______。
A.管道坐标
B.管道间距
C.张拉伸长率
D.断丝滑丝数
E.张拉应力值
答案:
CDE
[解答]后张法预应力筋加工和张拉的主要检验内容:
(1)预应力筋的各项技术性能应符合要求,千斤顶、油表、钢尺等应检查校正。
(2)预应力管道坐标及管道间距,要求在梁长方向和梁高方向抽查30%,每根抽查10个点。
(3)张拉时的应力值、张拉伸长率和张拉断丝、滑丝数。
10.预应力混凝土连续刚构桥主要施工阶段为______。
A.下部结构施工
B.0号块施工
C.悬臂梁段施工
D.合龙施工
E.临时固结解除及体系转换
答案:
ABCD
[解答]预应力混凝土连续刚构桥的主要施工阶段为:
下部结构施工、0号块施工、悬臂梁段施工和合龙施工。
连续刚构桥不需要进行体系转换。
11.连续刚构桥中跨实际合龙温度与设计合龙温度不符时通常采取的措施为______。
A.等待
B.实际温度高于设计温度时,采用顶开式强迫合龙
C.实际温度低于设计温度时,采用拉拢式强迫合龙
D.要求设计单位改变合龙温度
E.采取加热或降温措施
答案:
ABC
[解答]连续刚构桥中跨实际合龙温度与设计合龙温度不符时通常采取的措施为:
(1)等待。
(2)实际温度高于设计温度时,采用顶开式强迫合龙。
(3)实际温度低于设计温度时,采用拉拢式强迫合龙。
12.公路工程质量检验评定标准中,桥面铺装实测项目有______。
A.强度或压实度
B.桥面高程
C.厚度
D.平整度
E.横坡
答案:
ACDE
[解答]桥面铺装实测项目有强度、压实度、厚度、平整度、横坡和抗滑构造深度五项。
13.下列对柱或双壁墩混凝土浇筑的主要检验内容描述正确的有______。
A.柱或双壁墩断面尺寸要求检查3个断面
B.相邻间距要求用尺量或测距仪测量(顶、中、底)3处
C.轴线偏位用经纬仪定出轴线检查4处
D.大面积平整度要求用2m直尺检查
E.墩、台身竖直度要求用垂线或经纬仪,每柱纵、横向各检查2处
答案:
ABCE
[解答]柱或双壁墩混凝土浇筑的主要检验内容:
(1)混凝土强度要求按水泥混凝土抗压强度评定标准检查,必须在合格标准内。
(2)柱或双壁墩断面尺寸、顶面高程和轴线偏位:
①柱或双壁墩断面尺寸要求检查3个断面。
②柱(墩)顶高程要求用水准仪检查。
③轴线偏位要求用经纬仪定出轴线,检查4处。
(3)墩、台身竖直度和相邻间距:
①墩、台身竖直度要求用垂线或经纬仪,每柱纵、横向各检查2处。
②相邻间距要求用尺量或测距仪测量(顶、中、底)3处。
14.下列关于预应力混凝土桥梁施工的规定正确的是______。
A.混凝土的水泥用量不宜超过500kg/m3,最大不超过550kg/m3
B.悬臂施工中挂篮行走时和混凝土浇筑时的稳定系数不小于1.5
C.预应力束张拉实际伸长量与理论伸长量之差应在6%以内
D.后张法施工中,每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的2%
E.孔遭压浆所用水泥浆的泌水率不超过4%
答案:
ABCE
[解答]后张法施工中,每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%。
15.桥头跳车的防治措施包括______。
A.重视桥头地基处理,采用先进的台后填土施工工艺
B.改善地基性能,提高地基承载力,减少差异沉降
C.有针对性地选择台后填料,提高桥头路基压实度
D.做好桥头路堤的排水、防水工程,设置桥头搭板
E.提高对锚固件焊接施工质量的控制
答案:
ABCD
[解答]桥头跳车的防治措施有:
(1)重视桥头地基处理,采用先进的台后填土施工工艺。
选用合适的压实机具,确保台背及时回填,回填压实度达到要求。
(2)改善地基性能,提高地基承载力,减少差异沉降。
保证足够的台前预压长度。
连续进行沉降观测,保证桥头沉降速率达到规定范围内再卸载。
确保桥头软基处理深度符合要求,严格控制软基处理质量。
(3)有针对性地选择台后填料,提高桥头路基压实度。
如采用砂石料等固结性好、变形小的填筑材料处理桥头填土。
(4)做好桥头路堤的排水、防水工程,设置桥头搭板。
(5)优化设计方案、采用新工艺加固路堤。
二、判断题A对B错
1.桥轴线超过1000m的特大桥梁和结构复杂的桥梁施工过程应进行主要墩台的沉降变形监测,桥梁控制网应每年复测两次,以确保施工质量和安全。
答案:
B
[解答]桥轴线超过1000m的特大桥梁和结构复杂的桥梁的施工过程,应进行主要墩、台(或塔、锚)的沉降变形监测(沉降变形监测是一个受压构件的必要施工控制手段),桥梁控制网应每年复测一次,以确保施工安全和质量。
2.旱桥施工中只允许砍伐墩、台永久施工部分的植被,桥跨范围内的植被不得砍伐、清除。
答案:
A
[解答]旱桥施工中只允许砍伐墩、台永久施工部分的植被,桥跨范围的植被不得砍伐、清除,尽可能保留桥跨部分的原生植被,减少桥梁墩、台施工对地表原生植被的破坏。
3.粉状外加剂结块后跟水泥一样,其化学成分发生变化,将影响使用效果,是不能使用的。
答案:
B
[解答]粉状外加剂应防止受潮结块,如有结块,经性能检验合格后应粉碎至全部通过0.63mm筛后方可使用。
液体外加剂应放置在阴凉干燥处,防止日晒、受冻、污染、进水或蒸发,如有沉淀等现象,经性能检验合格后方可使用。
4.扩大基础是由基础底面地基反力承担全部上部荷载的桥梁基础形式。
答案:
A
[解答]扩大基础是由基础底面地基反力承担全部上部荷载的桥梁基础形式。
5.桥梁钻孔桩施工,无论采用正、反循环钻机,均应采用减压钻进。
答案:
A
[解答]无论采用何种方法钻孔,钻孔的孔位必须正确,采用正、反循环钻孔(含潜水钻)均应减压钻进。
6.明挖基础挖基完成后宜放置一两天后再进行基础施工。
答案:
B
[解答]基坑施工不可延续时间过长,一般开挖至距基底0.15~0.20m处,经监理工程师检查合格后,在将要浇筑混凝土或砌石前人工突击挖至设计高程,并及时封闭基底。
7.对桩身的完整性进行检验时,宜对所有桩采用无破损法进行检测。
答案:
B
[解答]根据《公路桥涵施工技术规范》(
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