02293666RG10D回转减速机Word文档下载推荐.docx

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5.3.3分解.装配要求7

解体要点8

装配要点11

5.3.4夹具15

（附加资料）

外型尺寸图16

装配断面图17

1前言

本齿轮马达是用于挖掘机的旋转动力开发而成的，由下述2台机器所组成。

1）油压马达M2X120B

2）减速器RG12D20**

在这里主要就上述2）减速器的使用要领作一下说明。

同时，请参照油压马达的使用说明书。

2结构

基本结构见装配图。

减速器是由双层行星齿轮组成，其结构是油压马达的安装法兰兼作为减速器上部外壳。

各齿轮的齿数见下表1，整个减速比为20.04。

也就是说油压马达转速为1/20.04传送到输出轴。

输入轴与输出轴的旋转方向相同。

表1减速比与各齿轮的齿数

太阳齿轮

行星齿轮

环齿轮

减速比

第一层

14

18

52

i1=4.7143

第二层

16

17

i2=4.25

合计

i1i2=20.04

3.使用中的注意事项

3.1安装

本减速器的设计为马达旋转型,使用时输出端向下安装（纵向）。

安装时要注意按外形尺寸图所示的接口、排油口的位置。

旋转方向与油压马达的接口的关系见外形尺寸图,配管时要加以注意。

3．2齿轮油,润滑油脂

3．2．1供油量

1）齿轮油

购入时供油口有塞子封住，运转前将其取下,并装上液位杆及导管。

另外，液

位杆兼空气吸潮。

加油时，从外形尺寸图所指定的PT3/4注油口注油。

加油到液位杆下部的目标线，约可加3.4升。

2）润滑油脂

取下外型图上所指定的排气口的柱塞，加入油脂直至从该排气口溢出为止。

3．2．2油的品牌

1）齿轮油

请使用相当于SAE#90～#140、API服务分类GL—3～GL—4程度的齿轮油。

这时、如果是GL—3～GL—4的类别异种类相混合也无关系。

本公司出厂时注入的品牌为“壳牌SPIRAXEP90”。

2）润滑油脂

请用EP型的润滑油脂（壳牌阿尔巴尼亚油脂EP2等）。

3.2.3油类更换的建议周期

齿轮油运转时间为每1000小时后更换。

润滑油马达运转时间为每1000小时后更换。

3．3运转前的注意事项

1）确认齿轮油是否按规定有足够的量。

纵向放置时请装上液位杆和导管。

2）请在油压马达壳体内装满动力油。

3．4运转中的注意事项

1）不能急速加上负载，运转应在轻负荷的状态下进行充分的运转。

2）应注意运转中壳体的温度，安全的运转温度为大气温度+60°

以下。

4故障的原因与处置

下述为减速器的故障及处置的示意图。

检查故障时请同时参阅油压马达的使用说明书。

故障的状态原因处置

1）

减速器不转

2）漏油

3）温度高

5.维修要领

5．1注意事项

本减速器采用了均衡寿命及较少数量零部件的设计方法。

虽然所有的零部件都有单件的零件供应，但调换时在结构上或在功能上必须同时调换的零件很多。

这些已在表5.1中表示，请加以注意。

5．2零部件检查要求及调换标准

1）恒星轮、行星齿轮、齿轮圈的齿面出现间隔时。

（单独1个凹痕的深浅在Φ1mm，面积在5%以上）

2）油密封件

表面有伤并出现了磨耗时进行调换。

建议在解体减速器进行检查时必须调换。

3）驱动轴支撑轴承（前面）

不要从驱动轴拔出，请按照以下的要求进行检查。

1.检查能看见的轴承镜面、滚珠确认有无间隔、破裂。

2.然后按以下的要求进一步确认。

a）齿轮油中是否有过量的磨损粉末。

b）滚珠间是否附有过量的磨损粉末。

c）用手是否能轻松地转动。

经上述确认后如有异常请更换。

从轴的一方拔出的轴承不能再使用。

4）驱动轴的轴承（后侧）

轴承面、滚珠有间隔、破裂时进行更换。

5）No2行星齿轮滑动轴承部

检查No2的托架总成、No2的行星齿轮和No2销的圆周方向是否有间隙。

间隙在0.5以上时进行调换。

6）端面板类

No2的恒星轮转动面有明显的伤痕时进行调换。

7）用于支撑行星齿轮的针规No1，No1销的转动面出现了间隔、破裂时进

行调换。

表5.1配套调换另部件清单

同时更换的另部件

符号

201

401

402

203

230

282

285

910

210

231

283

403

名称

驱

动

轴

自

调

心

滚

珠

承

No2

行

星

齿

轮

托

架

No2销

端

面

板

弹

簧

销

No1行

No1

No1销

针

规

需

更

换

的

另

部

件

驱动轴

○

自动调心滚珠轴承

No2行星齿轮

No2托架

端面板

弹簧销

No1行星齿轮

No1托架

针规

○印为必须同时调换的零部件。

注：

圆柱滚珠轴承的内外轮必须同时调换。

记号为希望同时调换的零部件。

3.3分解装配要求

5.3.1使用螺栓的尺寸及旋紧力矩。

表5.2表示为本减速器所用螺栓的尺寸与旋紧的力矩。

表5.2螺栓的尺寸与旋紧的力矩

符号

尺寸

内六角孔双宽度

旋紧力矩

602

内六角螺栓

M14长130

12mm

1600kgcm

901

闷头螺栓

PT1/2

10mm

660kgcm

902

PT1/4

6mm

220kgcm

5.3.2使用工具

六角棒扳手（双面宽12.10.6）

套筒扳手、活络扳手、双头扳手、锤子、塑料锤子、螺丝刀、力矩扳手

齿轮专用工具（参照5.3.4项），液体密封材料（ThreeBondNo1104B）。

热

嵌入用油槽（80℃～100℃）。

5.3.3分解·

装配的要领

下页以后所示的顺序进行解体组装。

（注意）

1）分解时请谨慎小心不要碰伤另部件。

2）装配前按5.2项的要领检查各另部件。

3）各另部件用清洗油清洗、用压缩空气吹干。

4）分解时用倒角小刀剥取液体密封件后、用油石对表面进行精加工后进行脱脂。

5）旋紧力矩按5.3.1项的要求进行。

分解要领

操作

注意事项

1.从本体卸下齿轮马达，见外型尺寸图，取下排

油口的油塞（901）后将齿轮油排出，并将其放在

合适的工作台上。

2.松开内六角螺栓（602）,取下油压马达。

3.取下No1恒星轮A（211）。

4.成组取下No1托架、以原安装好的状态将No1行星齿轮A（210）等取出。

5.分解No1托架总成

（1）取下挡圈（911）、取下上侧端盖A（285）。

（2）卸下No1行星齿轮（210）、针规（403）。

（3）取下行星齿轮下侧的端盖D（288）。

（4）取下3个No1的行星齿轮后、取下中间的支架板C（287）。

将齿轮油倒入清洁的容器中并检查是否有磨损粉状物。

油压马达请参照其指导书。

各行星齿轮、销打上印记，确保齿轮、销不发生组合错位。

在无异常的情况下请不要从No1托架A（231）上取下No1销A（283）。

6．取下No2恒星轮A（204）。

7．取下No2托架总成。

8．解体No2托架总成。

取下的No2销不能再使用。

在无特殊情况下No2托架没有必要作更细

的分解。

保持这种状态，按5.2项所示检

查要求检测另部件。

如前所述No2的托架

建议尽可能配套调换。

在不得已只调换部分零件时，请按照下述要求进行。

（1）取出弹簧销（910）而后取出在深处的No2销A（282）。

（2）横向取出No2行星齿轮A（203）与旁板（286）。

9．取出齿圈B（202）。

在齿轮马达壳体A（102）与齿圈A（202）的接合面有2个取拔孔插入一字螺丝刀。

在不损伤接合面的条件下取出。

10．从驱动轴（201）取出挡圈（913）。

11．将轴端向下以凸缘部支撑着放在工作台上，用塑

料锤子敲打轴的中央将轴向下拔出。

自动调心滚珠轴承（402）留在壳体内，轴会从下方落下，请注意不要碰伤。

冲击

取下的油密封件，轴承密封圈不能再使用。

无特殊情况下请不要再往下分解。

在这种状态下，按照5.2项所示的检查要求检查零部件。

如前所述驱动轴的总成，建议尽可能配套调换。

在不得已只调换其中的部分零件时，请按照下述的要求进行。

本阶段确认无异常时，不必进行下述的分解。

12．如右图所示，支撑着驱动轴部件，采用冲击拔出

轴承密封（915）、自动调心滚珠轴承（401）。

13．从齿轮马达壳体（102）内取出油密封件（801）。

1.驱动轴总成的装配

（1）将轴承密封垫（915）插入驱动轴（201）。

（2）在自动调心滚珠轴承（401）的内部涂上足够的润滑脂、用冲压确切地压入。

内圈用键敲入止啮合并用锤子确认有反弹的感觉。

之后按下图充分地涂上足够的润滑油。

润滑脂