塔吊安装拆卸装卸措施Word格式文档下载.docx
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建设单位
阳煤集团平定化工有限责任公司
4
设计单位
华陆工程科技有限责任公司
5
监理单位
山西诚正建设监理咨询有限公司
6
施工单位
山西宏厦一建建安工程分公司
7
质量标准
达到国家质量验评标准合格以上
(二)工程设计概况
结构类型
框架
建筑用途
公寓
建筑面积
4977平米
地下层数
/
地上层数
4层
地下1层高度
地上层高度(4层)
3.3
耐火等级
二级
屋面防水等级
Ⅰ级
装修作法:
卫生间顶棚
铝合金方板
门窗
成品木门、铝合金窗
其它顶棚
乳胶漆
外墙面
外墙涂料
内墙面
白色乳胶漆
楼、地面
花岗岩、地砖
屋面防水
SBS卷材防水
走廊吊顶
矿棉装饰板
1、建筑设计概况
2、结构设计概况
地基承载力
180KN/m3
抗震设防烈度
7度
设计年限
50年
基础型式
独立基础
砼强度等级
C30、C25
砖强度等级
MU15
结构型式
层数
钢筋类别
HPB300、HRB400
钢筋接头类别
电渣压力焊、绑扎搭接
砂浆强度等级
±
0.000以下M7.5混和砂浆,±
0.000以上M5
外墙厚度
240mm
内墙厚度
二、塔机概况
名称
单位
参数
QTZ40
公称起重力矩
KN·
M
438
最大起重量
t
最大幅度处额定起重量
0.8
工作幅度
m
3-49.6
独立式高度
30
附着式高度
120
回转速度
r/min
0~0.63
变幅速度
m/min
36/24
顶升速度
0.4~0.7
平衡重
8.3
整机重量(独立式)
21.5
工作回转半径
49.74
尾部回转半径
12.816
最大安装高度工作风级
级
小于6
电机总功率
KW
25.82
工作环境温度
℃
-20~40
三、塔机安装前准备工作
1、根据本工程实际情况,确定塔机位置,在本工程建设中,塔机安装于宿舍楼6-7轴北侧中部,。
使整个建筑均在本塔机的工作回转半径覆盖范围。
(具体位置见后附平面布置图)
2、基坑开挖:
确定拟建建筑的中线,以建筑中线为基准线,参照本塔机使用说明书关于塔机基础的要求,进行基坑开挖,考虑混凝土基础支设模板工作面,基坑开挖时,基础边线向外每边外扩1000mm工作面。
3、地基处理:
由于本塔机地基处于普坚石岩层上,地基条件较好,直接在现有场平开挖塔机基础(-2.4米),施工150mm后C15垫层,加强地基处理层,同时防止地基出现泡水异常情况发生。
4、塔机用电独立设置配电箱,并设置在离塔机5米范围内。
5、地基周围,清理场地,平整障碍物,并做好排水准备,预防基础施工时,地基泡水。
6、基础施工完成后,塔机安装好后,在塔机基础边,砌筑0.8米高挡水墙,预防雨水浸泡塔机基础,同时,也起到了对塔机机身保护作用。
四、塔机安拆
(一)、资源配置
1、配置25T汽车吊1台,以及各类吊具、吊索。
2、人员配置:
指挥1名,塔机司机1名,电工1名,安装人员数名。
(二)、组装
1、把第一节标准节吊装在中间四根锚柱上,标准节有踏步的一面在进出面,并应与建筑物垂直。
2、将第二节标准节装在第一节标准节上,注意踏步应上下对准。
3、组装套架,套架上有油缸的面应对准标准节上有踏步的面,并架套上的爬爪搁在基础节最下面的一个踏步上。
4、组装上、下支座、回转机构、回转支承、平台等成为一体,然后整体安装在套架上,并连接牢固。
5、安装塔帽,用销轴与上支座连接,塔帽的倾斜面与吊臂在同一侧。
6、吊装平衡臂,用销轴与上支座连接,吊一块2T的配重设于从平稳臂尾部往前数的第三位置上。
7、吊装司机室,接通电源。
8、在地面拼装起重臂、小车、吊篮,吊臂拉杆连接后应固定在吊臂上弦杆的支架上。
9、用汽车吊把吊臂整体平稳地吊起就位,用销轴和上支座连接。
10、穿绕起升钢丝绳,安装短拉杆和长拉肛与塔帽顶连接,松弛起升机钢丝绳,把起重臂缓慢放平,使拉杆处于张紧状态,并松脱滑轮组上的起重钢丝绳。
11、安装平衡配重,位置从尾部起排放。
12、张紧变幅小车钢丝绳。
(三)、升塔(液压顶升机构)
1、将起重臂转到引入塔身标准节的方向(即引进横梁的正方)。
2、调整好爬升架导轮与塔身立柱之间的间隙,以3-5mm为宜,当标准节放到安装上、下支座下部的引进小车后,用吊钩在吊一个标准节上升到高处,移动小车的位置(小车约在距回转中心10m处),具体位置可根据平衡状况确定,使塔机套架以上部分的中心落在顶升油缸上铰点的位置,然后卸下支座与标准节相连的8个高强度连接螺栓。
3、将塔机套架顶升,使塔身上方恰好出现一个能装一标准节的空间。
4、拉动引进小车,把标准节引到塔身的正上方,对准连结螺栓孔,缩回油缸使之与下部标准节压紧,并用螺栓连接起来。
5、以上为一次顶升加节过程,当需连续加节时,可重复上述步骤,但在安装完3个标准节后,必须安装下部4根加强斜撑,并调整使4根撑杆均匀受力,方可继续升塔和吊装。
6、在加节过程中,严禁起重臂回转,塔机下支座与标准节之间的螺栓应连结,但可不拧紧,有异常情况应立即停止顶升。
(四)、调试
待升塔完毕后,调试好塔机小车限位、吊钩高度限位、力矩限位、起重限位、回转限位,保证各限位灵敏、可靠,具体由电工负责调试
(五)、拆除
1、调整爬升架导轮与塔身立柱的间隙为3-5mm为宜,吊一节标准节移动小车位置至大约离塔机中心10m处,使塔吊的重心落在项升油缸上的铰点位置,然后卸下支座与塔身连接的8个高强度螺栓。
2、将活塞杆全部伸出,当顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上,卸下塔身与塔身的连接螺栓,稍升活塞杆,使上、下支座与塔身脱离,推出标准节至引进横梁外端,接着缩会全部活塞杆,使爬爪搁在塔身的踏步上,然后再伸出全部活塞杆,重新将顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上,缩回全部活塞,使上、下支座与塔身连接,并插上螺栓。
3、以上为一次塔身下降过程,连续降塔时,重复以上过程。
4、拆除时,必须按先降后拆附墙的原则进行拆除。
5、当塔机降至地面(基本高度)时,用汽车吊辅助拆除,具体步骤如下:
配重吊离(留一块配重,即平衡从尾部数起的第三个位置)平衡臂—拆除起重臂(整体)至地面—吊离最后一块配重—拆除平衡臂—拆除塔帽—上、下支座拆除(包括拆除电源和司机室)—爬升套、斜撑杆拆除—拆除第三节标准节。
(六)、附墙装置:
由于本工程高度18.7米,本塔机在独立式高度(38.284米),因此无需要安装附墙装置
五、塔机沉降、垂直度测定及偏差校正
1、塔机沉降观测应定期进行,一般为半月一次,垂直度的测定当塔机在独立高度以内时应半月一次,当安装附墙后,应每月观测一次。
(安装附墙时就要观测垂直度状况,以便于附墙的调节)
2、当塔机出现沉降不均,垂直度偏差超过塔高的1/1000时,应对塔机进行偏差校正,在附墙未设之前,在最低节与塔机基脚螺栓间加垫钢片校正,校正过程中,用高吨位的千斤顶顶起塔身,为保证安全,塔身用大缆绳四面、缆紧,且不能将基脚螺栓拆下来,只能松动螺栓上的螺母,具体长度根据加垫钢片的厚度确定,当有多道附墙架设后,塔机的垂直度校正,在保证安全的前提下,可通过调节附墙拉杆的长度来实现。
六、塔机的操作维护
1、机操人员必须持证上岗,熟悉机械的保养和安全操作规程,无关人员未经许可不得攀登塔机。
2、塔机的正常工作气温为-20~+40℃,风速低于13m/s。
3、塔机每次转场安装使用都必须进行空载、静载实验,动载实验。
静载实验吊重为额定荷载的125%,动在实验吊重为额定载荷的110%。
4、夜间工作时,除塔机本身自有的照明外,施工现场应有充足的照明设备。
5、塔吊的操作必须落实三顶制度,司机的操作按塔机操作规程严格执行。
处理电气故障时,须有维修人员两人以上。
6、司机应高度集中注意力,避免塔机相互碰撞,注意塔机周围的建筑物。
7、塔机应当经常检查、维护、保养,传动部件应有足够的润滑油,对易损件应经常检查、维修或更换,对连接螺栓,特别是经常振动的零件,应检查是否松动,如有松动则必须及时拧紧。
8、检查和调整制动瓦和制动轮的间隙,保证制动灵敏可靠,其间隙在0.5~1mm之间,摩擦面上不应有油污等污物。
9、钢丝绳的维护和保养严格按GB5144-85规定执行,发现有超过有关规定,必须立即换新。
10、塔机的各结构、焊缝及有关构件是否有损坏、变形、松动、锈蚀、裂缝,如有问题应及时修复。
11、各电器线路也应及时修复和保养。
七、安全措施
1、成立塔机维护、保养及操作工管理小组,责任落实到个人,确保塔机的安全运转、使用。
组长:
魏建国鹿俊如
负责人:
高保瑞、焦瑞
组员:
庾敏刘正苏河梁波、
2、上岗前对上岗人员进行安全教育,戴好安全帽,严禁酒后操作。
3、塔机的安拆工作时,风速超过13m/s和雨雪天,应严禁操。
4、操作人员应戴好必要的安全装置,保证安全生产。
5、服从统一指挥,禁止高空抛物。
6、注意周围环境,如高压线、地面承载力的,确保拆装安全。
7、安装拆卸塔机派专门人员警戒,严禁无关人员在作业区内穿行。
8、拆装塔机的整个过程,必须严格按操作规程和施工方案进行,严禁违规。
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