2016-2020年仓储行业分析报告.docx
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2016年仓储行业分析报告
2016年仓储行业分析报告
【2016年08月】
第24页
文本目录
1、行业分类 4
2、行业监管体制、主要法律法规及政策 4
(1)监管部门 4
(2)主要法律法规及政策 5
3、行业发展现状 13
(1)仓储业保持平稳发展状态 13
(2)子行业发展现状 14
(3)成本依然较高 14
4、行业发展的有利因素 15
(1)产业政策支持 15
(2)仓储服务需求持续增长 16
(3)物流基础设施进一步完善 17
5、行业发展的不利因素 17
(1)国内经济增速的放缓 17
(2)仓储管理法规与标准不健全 17
(3)缺乏高素质人才 18
6、行业进入壁垒 18
(1)资金规模壁垒 18
(2)区位壁垒 19
(3)专业服务壁垒 19
(4)企业信誉壁垒 20
7、行业与上、下游关系 20
8、行业发展趋势 21
9、行业风险特征 21
(1)宏观经济风险 21
(2)行业转型风险 22
(3)市场竞争风险 22
10、行业竞争情况 22
1、行业分类
根据中国证监会颁布的《上市公司行业分类指引》(2012年修订),公司所处的行业属于仓储业(G59)。
仓储业是一个范围很广的概念,是指专门从事货物仓储、货物运输中转仓储,以及以仓储为主的货物送配活动,还包括以仓储为目的的收购活动。
根据国家统计局颁布的《国民经济行业分类(GB/T4754-2011)》,公司属于交通运输、仓储和邮政业下的仓储业(G59)。
根据《挂牌公司管理型行业分类指引》,公司所处行业为交通运输、仓储和邮政业(G59)大类下的仓储业(G599)下的其他仓储业(G5990)。
根据《挂牌公司投资型行业分类指引》,公司所处行业为工业
(12)大类下的商业和专业服务(1211)下的商业服务与商业用品
(121110)。
2、行业监管体制、主要法律法规及政策
(1)监管部门
2004年8月5日,国家发改委等九部委联合布了《关于促进我国现代物流业发展的意见》,明确现代物流属于国家重点扶持的行业,为加强综合组织协调,建立由国家发改委牵头商务部等有关部门和协会参加的全国现代物流工作协调机制。
该协调组织的成员包括国家发改委、商务部、铁道部、交通部、信息产业部、民航总局、公安部、财政部、工商总局、税务总局、海关总署、质检总局、国家标准委等,主要职能为提出现代物流发展政策、协调全国现代物流发展规划、研究解决发展中的重大问题,组织推动现代物流业发展等。
(2)主要法律法规及政策
时间
法规政策
内容解读
《关于促进我国
指出现代物流对于提高我国经济运行
2004年8
现代物流业发展
质量和效益,优化资源配置,改善投
月
的意见》(发改
资环境,增强综合国力和企业竞争力
运行【2004】
具有重要意义。
1617号)
2005年6
月
《全国物流标准
2005年—2010年
发展规划》
从我国物流业和标准化工作的实际出
发,解决了物流标准管理分散、标准体系不统一,制修订工作不能满足社会需要等问题提供了制度基础,为物流行业标准的统一作出了详细规定。
2005年
12月
《关于试点物流
企业有关税收政策问题的通知》
(国税发
【2005】208号)
对国家发改委和国家税务总局联合确认纳入试点名单的物流企业及所属物流企业开展营业税差额纳税试点工作,逐步规范物流企业纳税问题。
2006年3
月
《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》
提出大力发展现代物流业:
推广现代
物流管理技术,促进企业内部物流社会化,实现企业物资采购、生产组织、产品销售和再生资源回收的系列化运作。
培育专业化物流企业,积极发展
第三方物流。
建立物流标准化体系,
加强物流新技术开发利用,推进物流信息化。
加强物流基础设施整合,建设大型物流枢纽,发展区域性物流中心。
2007年3
月
《国务院关于加快发展服务业的若干意见》(国发【2007】7号)
优先发展运输业,提升物流的专业化、
社会化服务水平,大力发展第三方物流;加强交通运输枢纽建设和集疏运的衔接配套,在经济发达地区和交通枢纽城市强化物流基础设施整合,形成区域性物流中心。
2009年3
月
《国务院关于印发物流业调整和振兴规划的通知》
(国发【2009】
8号)
文件明确了发展的确定的目标、任务
和政策措施,提出:
积极扩大物流市场需求,大力推进物流服务的社会化和专业化,加快物流企业兼并重组,推动重点领域物流发展,加快国际物流和保税物流发展,优化物流业发展
的区域布局,加强物流基础设施建设
的衔接与协调,提高物流信息化水平,完善物流标准化体系,加强物流新技术的开发和应用等任务。
2011年8
月
《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》
(国办发
【2011】38号)
提出了促进物流业健康发展的九条意
见:
1切实减轻物流企业税收负担,2加大对物流业的土地政策支持力度,3促进物流车辆便利通行,4加快物流管理体制改革,5鼓励整合物流设施资源,6推进物流技术创新和应用,7加大对物流业的投入,8优先发展农产品物流业,9加强组织协调。
2011年3
月
《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》
继续推行“大力发展现代物流业”的
方针:
加快建立社会化、专业化、信息化的现代物流服务体系,大力发展第三方物流,优先整合和利用现有物流资源,加强物流基础设施的建设和
衔接,提高物流效率,降低物流成本。
推动农产品、大宗矿产品、重要工业品等重点领域物流发展。
优化物流业发展的区域布局,支持物流园区等物流功能集聚区有序发展。
推广现代物流管理,提高物流智能化和标准化水平。
2012年1
月
《关于物流企业
大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税政策的通知》
自2012年1月1日起至2014年12月
31日止,对物流企业自有的(包括自用和出租)大宗商品仓储设施用地,减按所属土地等级适用税额标准的50%计征城镇土地使用税。
2012年5
月
《关于鼓励和引导民间投资进入物流领域的实施意见》
1进一步加大对民间资本投资物流领
域的支持力度,为民营物流企业发展营造良好的环境。
2具体包括:
支持民间资本从事社会化物流服务、投资物流重点领域和物
流基础设施;打破资本管制,完善资
质审批,简化注册手续;加大对土地、财税方面的支持;鼓励民营物流企业做强做大。
2012年8
月
《关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见》(国发
〔2012〕39号)
1确立指导思想、基本原则和主要目
标;
2明确主要任务:
加强物流建设和创新,提高信息化水平,培育企业竞争力,深化改革等;
3加大支持政策:
完善流通网络规划,加大流通业用地支持,加大财税支持,降低费用;
4明确保障措施:
完善法律法规体系,发挥行业系会作用,强化理论体系等。
2013年3
月
工业和信息化部
关于推进物流信
明确发展物流信息化,提出具体知道
思想和基本原则,细化工作任务,确
息化工作的指导
意见(工信部信
〔2013〕7号)
定发展目标和保障措施。
2013年5
月
《关于在全国开
展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》(财税
【2013】37号)
提出营改增税收政策,规定交通运输业服务,税率为11%,部分现代服务业(包括物流辅助服务),税率为6%。
从整体上降低物流业的税负,有利于减少营业税重复征税问题。
2013年6
月
《交通运输推进物流业健康发展的指导意见》
《意见》提出便捷高效、安全绿色的
交通运输现代物流体系建设将以“市场为主、政府引导,统筹规划、稳步推进,因地制宜、创新驱动,立足行业、协同发展”为基本原则,重点推进七项任务:
加快完善交通基础设施、创新发展先进运输组织方式、
提升运输装备技术水平、优化市场主
体结构、推进信息化建设、加快推
动重点领域物流发展和改善发展环境。
2013年9
月
《全国物流园区发展规划》
到2015年,基本建立物流园区建设
及管理的有关制度,初步建成一批布局合理、运营规范、具有一定经济社会效益的示范园区;到2020年,物流园区的集约化水平大幅提升,多式联运得到广泛应用,基本形成布局合理、规模适度、功能齐全、绿色高效的全国物流园区网络体系。
2014年5
月
《城市配送统计
指标体系及绩效评估方法》
对城市配送定义,统计指标和评价体系做了规范规定。
2014年8
月
《关于加快发展
生产性服务业促
《意见》提出以产业转型升级需求为
导向,进一步加快生产性服务业发展,
进产业结构调整
升级的指导意见》
引导企业进一步分离和外包非核心业
务,向价值链高端延伸,促进我国产业逐步由生产制造型向生产服务型转变。
2014年9
月
《物流业发展中长期规划(2014—2020年)》
《规划》部署加快现代物流业发展,
建立和完善现代物流服务体系,提升物流业发展水平,为全面建成小康社会提供物流服务保障。
《规划》提出了农产品物流、制造业物流与供应链管理、再生资源回收物流等12项重点工程。
3、行业发展现状
(1)仓储业保持平稳发展状态
2014年仓储业固定投资额为5,158.7亿元,同比增长22.8%。
从横向比较看,仓储业固定资产投资额的增幅高于物流行业的整体增幅,也高于全社会的投资增幅,这反映了仓储业的市场需求。
纵向来看,2008年之前仓储业投资增幅平均在30%以上、最高达
50%,2008年之后,仓储业的发展受我国经济总体形势的影响,增幅普遍下降。
至2014年末,我国营业性通用(常温)仓库面积达
9.1亿平方米,比2013年的8.6亿平方米增长5.8%,其中,立体仓库约占25%。
至2014年底,我国冷库总容量为9,562万立方米,比2013年增长14.58%。
100家规模以上的典型通用仓储企业2014年完成货物吞吐量21,377万吨,较上年增长1%。
30家规模以上的典型低温仓储企业2014年完成货物吞吐量805.2万吨,较上年增长4.6%。
总体而言,国内仓储业保持平稳发展的状态。
(2)子行业发展现状
各类仓储企业在政策引导和市场推动下纷纷加大投资,仓库设施建设呈现大型化、网络化趋势,电商仓库成为建设热点。
2015年3月15日李克强总理在答记者问上讲述自己网上买书的经历,表示愿意为“电商”和“物流”代言,表达电商不仅不会冲击实体经济更会帮助实体经济实现线上线下的互通融合加速发展的想法。
国家政策进一步明确了对电商的态度,大力支持电商的发展。
随着电商的繁荣,仓储服务的需求也将进一步扩大。
久江科技紧跟时代的步伐,开始建立仓储服务信息化、智慧化的管理系统,不断提高自身竞争力,真正实现与电商互通融合共同发展的想法。
截至目前,久江科技已经与永乐(中国)电器销售有限公司签订了五年的合作合同,久江科技将为其提供五年的仓储服务。
(3)成本依然较高
我国的物流总费用占GDP比率从1991年的23.79%逐步减少
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