新西兰交通规则非常适用Word下载.docx
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驾车时读、写、发短信都是违法的摩托车白天开灯行驶 在白天,驾驶摩托车及摩托自行车行驶也必须打开车头灯或白天行车灯。
靠左行驶在新西兰,交通工具都靠左行驶。
限速新西兰限速标志所显示的时速是公里而非英里
2011-2-1909:
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建筑物密集地区通常有50公里每小时限速,如有更低的限速标志也请遵守“OPENROAD”路段限速要求:
轿车货车摩托车100公里每小时重型车辆90公里每小时拖车或房车90公里每小时高速公路靠左行驶,除非需要超车。
变道前请至少打开指示灯3秒在高速公路上禁止:
步行或骑车停车调头超车向右侧进行超车以下情况除外:
有警察进行指引有两条以上车道可供你安全地从左侧超车接近以下地段禁止超车:
人行横道线铁路道口十字交叉路口急弯(blindbend:
看不到对头车的弯道),山顶,以及任何你前方100米距离内视野不够清晰的路段路中间你这一侧为黄色实线的区域禁止超车。
即将进入此类区域时一般会有黄色虚线进行提前警告可超车路段一般有行车道和超车道,不超车的车辆请驶入左侧行车道。
在超车前打开信号灯至少三秒红绿灯跟中国大致一样,不写了。
铁路道口新西兰全国道路上共有1390个铁路道口,均设有STOP或GiveWay标志、信号灯、警铃、栏杆等。
当信号灯开始闪或警铃响起或栏杆开始放下时,车辆必须停下等待。
如果要通过没有以上的设施的铁路道口,你必须减速并随时准备停下,确定没有火车将要到来的信号,并且铁路对面对向车道没有正在等待的车辆后,方可通过。
单行桥这个用中文解释一下单行桥每次只能通过单向的车辆,也没有红绿灯指挥,所以就靠互相让,也就是“GIVEWAY”。
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当你行驶到单行桥的时候,如果你看到的是圆形标志牌,上面有两个箭头,同向箭头小,反向箭头大,那么你必须让道,一直到对面没有车辆需要过桥为止。
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如果看到方形标志牌,上面同向箭头大,反向箭头小,那么你处于“RIGHTOFWAY”,可以直接通过。
道路标志(非常重要,遵守这两个标志的指示是在新西兰开车的第一要点)
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STOP:
必须完全停下,并让道给其他车辆。
通常地上有一或者两道黄线提醒你停在线后。
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GIVEWAY:
减速并准备停车,让道给不受以上两个标志约束的车辆(也就是支路车辆给主干道车辆让路)。
一般有一到两条黄线或白线指示停车位置。
十字路口 通过十字路口时请减速并随时准备停下。
如果需要转弯,你必须给所有直行的车辆让道,并且必须给所有正在右转,从你的右手边过来的车辆让道。
当然,同时还要遵守各种信号灯和交通标志的指示。
以下图示为通过十字路口可能遇到的各种情况,并加以文字说明(注:
文字说明为译者所加)。
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此路口有“GIVEWAY”标志,必须减速或停车等待从你右侧驶来的车辆
2011-2-1910:
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此路口为“STOP”标志,必须停车等待从你右侧驶来的车辆
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在没有标志的路口,也需要向右侧车辆让行
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右转时必须给直行车辆让道
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同上,右转时必须给直行车辆让道
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左转时必须给直行车辆让道
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左转时必须给对向车道上需要右转的车辆让道
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两车同时右转,蓝色车辆必须给处于其右侧的红色车辆让道同上
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此类情况就互不干涉了
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岔路口需要变道,必须给在主道上行驶的车辆让道环岛
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通过环岛时,请给你右侧的车辆让道,然后向左驶入环岛。
转出环岛之前请先打信号灯。
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进入环岛如果要继续直行,请进入环岛后打左转灯
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给右手边的车辆让道
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左转
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进入环岛如需右转,请从到路口开始亮右转灯,出环岛时亮左转灯(注:
环岛分单环岛和多环岛,情况大致相同就不赘述了)停车十字路口和人行横道线范围6米内禁止停车
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“P”字下面的数字显示最多可在此处停车多少分钟违规停车将被罚款或被拖走必须顺向停车,逆向停车是违规的路边有黄色虚线区域禁止停车人行横道线通过人行横道线时请减速并随时准备停下人行横道线附近请勿超车,并给两侧街道所有需要过人行横道线的行人让路。
(注:
此处主要是习惯问题。
在国内很多人开车较猛,不会主动让行人。
新西兰则不同,机动车一定要给行人、非机动车让出足够空间。
这个到新西兰开车留心观察并照做就行。
)交通事故如果你牵涉进一起交通,建议你做以下几件事:
停车并提供帮助,但不要忙于主动承担责任 记下其他所有当事司机的姓名、地址、保险公司名称和车牌号码。
24小时内向你的保险公司报告事故细节,还要完成一份事故报告。
如果有人受伤,请向最近的警察局报案(注:
新西兰报警电话111)。
如果没有人受伤,但是损害到了某人的财产,你必须在48小时内把你的姓名和地址留给物主。
如果一直没有找到物主,请你在事故发生后60小时内向警方报告。
新西兰是个讲社会公德的国家,很多事情都靠个人自觉,交通规则就是比较典型的例子。
在不熟悉交规之前,开车就是一个“慢”字,拿不准的地方慢下来总没错。
)
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