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6、长时间验证测试将产品置于一个相对恶劣的环境中,让其尽可能大负荷的运行,检验其长时间运行的能力。
测试问题解决:
1、测试问题的危害解决站在用户的角度看待测试问题,小问题也是问题
(1)产品的最终使用者是用户
(2)对于一个疑点是否属于问题,最有发言权的是用户(3)测试工程师应该站在用户的角度来看待每一个小问题,假设用户看到问题表现后的反应2、测试问题的定位定位方法:
(1)自动定位-系统通过自动检测等手段,可以直接产生相关告警
(2)人为定位-指通过人的现场观察或是借助一定的测试手段可以即可定位(3)不可定位-指在现场无法定位,需要借助专用的测试工具,或是专业的人员才有可能定位的问题恢复方法:
自动恢复、手动恢复、不可恢复二、针对公司北斗天使手表的硬件测试1、构件检查主要是表带、上表壳、下表壳、USB盖、电池盖、屏蔽罩、按键、镜片等是否满足材质、无毒性、无气味、阻燃、熔点等要求。
2、外观检查主要检测项有是否有凹坑、裂纹、翘曲、缝隙、污渍、毛糙毛刺、色泽不均等。
3、电池主要是测试电池在不同的使用环境中的温度,有常温、待机温度、通话温度、定位温度、充电温度、是否防爆等。
4、防水生活防水,浸泡不同的时间查看设备是否出现内部渗水、漏电流、漏电压等现象。
5、电磁辐射主要检测设备在待机、定位、通信下的电磁辐射所产生的高低频是否满足安全机制。
6、灵敏度测试设备的主要功能SOS响应、语言响应、远程监听等响应最长最短时间。
是否符合测试的标准。
测试的目的是为了检测设备各项功能的平均响应时间。
7、定位精度设备处于不同的地理位置所产生的定位,可依据GPS的实际坐标值相对比。
本次测试项目主要有:
定位定点信号测试
(1)使用GPS定点测试此处的信号,显示GPS当前状态。
(需装GPSAPP)下图表示当前的GPS可用11个,信号很好。
8、功耗测试概述:
功耗的测试主要包括产品从完全没有电到完全充满电的时间、满电状态待机时间、满电状态正常工作的使用时间等工作状态的测试。
内容:
(1)完全没有电到完全充满电的时间将一个完全没有电的产品插在充电器上,记录开始充电的时间,按照经验估算它大概充满电的时间,然后根据这个时间,分成几个间隔分别去观察产品的充电状态,在接近充满电的时间里,要提高观察的频率,保证能很准确的记录充满电的时间。
充满电后,拔下充电器,记录充电停止时间。
填写表格,完成该项测试。
(2)满电状态待机时间将一个充满电的产品,保证它处于正常的开机状态,记录下开机时间,每隔一个时间段观察一下它的电量状况,在测试期间尽量不要使用它进行其他工作,等到该产品自动关机时,记录下关机时间,填写表格,完成该项测试。
(3)满电状态正常工作的使用时间将一个充满电的产品,保证它处于正常的开机状态,记录下开机时间,然后模拟一般的正常使用状态,比如定位、拨打电话等行为,等到机器自动关机时,记录其关机时间,填写表格,完成该项测试。
附件一:
针对博实结车载的硬件功能测试附件一:
针对博实结车载的硬件功能测试车载部标机硬件功能测试报告江苏艾倍科科技股份有限公司撰稿人:
谢佳佳时间:
2016年6月17日1.测试项目:
测试项目:
11功能描述:
功能描述:
主要针对部标机的产品说明做出的产品测试,本产品是道路运输车辆卫星定位系统车载终端。
可对车辆运行参数进行实时记录、显示和查询,可为车辆和交通管理提供真实的原始数据。
通过无线数据通讯接口和定位接口,能与监控中心系统进行数据通信和移动位置的定位。
12测试项目描述:
测试项目描述:
1.2.1场景一:
车辆远程监控功能1.2.1.1实时位置查询1.2.1.2定时/定距监控(设置监控模式)1.2.1.3监听功能1.2.1.4双向通话1.2.1.5图片采集1.2.1.6远程断油电1.2.1.7区域限制功能1.2.1.8盲区补传功能1.2.1.9车载终端软件远程升级1.2.1.10信息调度功能1.2.2场景二:
车辆报警功能1.2.2.1紧急报警1.2.2.2定位天线开路报警1.2.2.3超速报警1.2.2.4主电源低压、高压、掉电报警1.2.2.5疲劳驾驶报警1.2.2.6停车超时报警2.测试环境:
测试环境:
21服务器端测试环境描述:
服务器端测试环境描述:
软件配置:
通用GPS车辆监控管理系统硬件配置:
部标机、摄像头、通讯天线、定位天线、SD卡,SIM卡,IC卡,主控线3.测试内容:
测试内容:
3.1车辆远程监控功能车辆远程监控功能3.1.1实时位置查询结果:
能够实时位置查询,轨迹回放。
3.1.2定时/定距监控(设置监控模式)测试结果:
设置可以调整终端上传位置数据的频率,设置频率高,轨迹点就多。
3.1.3监听功能无监听咪头或者喇叭,无法测试3.1.4双向通话(只能由平台下发,终端不支持主动拨号和接听)无监听咪头或者喇叭,无法测试3.1.5图片采集(需选配摄像头,需透传口设置为摄像模式时才支持拍照,当前摄像口空置)
(1)摄像口拍照测试结果:
拍照上传摄像成功。
(2)用透传口作为第二路摄像头的时候要发指令开启,文本信息下发3.1.6远程断油电需加装选配器件断油继电器,目前无法测试3.1.7区域限制功能可实现圆形,矩形,多边形区域,进出区域报警测试结果:
设置圆形区域,持续时间10S,最高速度为20KM/h。
进入参数设置-设置超速报警参数,设置成功。
有超速报警,进出区域报警。
3.1.8盲区补传功能(终端可记录5000条盲区数据)测试方法:
盲区数据(没有通信信号的地方),设备通电,不放卡,2天后放卡,不要断电,看会不会有这么多盲区数据补传回来。
查看轨迹回放3.1.9车载终端软件远程升级(需厂家配合)软件原版本:
CW086SA1.2(2015-12-07)19B5409升级后的版本:
(1A3F968)BSJA6SA4_1测试结果:
成功升级3.1.10信息调度功能(带TTS功能外接喇叭可实现语言播报)测试方法:
语音调度,直接下发文本信息,平台选终端TTS播读。
无喇叭,无法测试3.2车辆报警功能车辆报警功能3.2.1紧急报警(需加装劫警按钮)测试方法:
主控线里面有两根线(贴了劫警标志)。
两根线短路了或触碰按钮,收到劫警报警。
按SOS提示劫警报警。
测试结果:
劫警报警推送消息成功接收。
3.2.2定位天线开路报警(天线未接或开路损坏)测试方法:
天线未接测试结果:
消息推送给平台3.2.3超速报警(设置超速值,超速时自动提醒司机)测试方法:
客户端设置终端参数-设置行驶参数-设置超速报警参数测试结果:
(1)设备蜂鸣器响(内置蜂鸣器),无喇叭(有喇叭的情况下,语音提示要接喇叭并设置语音提示内容),无法测试语言提示。
(2)平台收到推送消息。
3.2.4主电源低压、高压、掉电报警前提:
主电源电压低于10V时报低压,高于36V时报高压,低于5V时报掉电测试结果:
消息推送给平台3.2.5疲劳驾驶报警前提:
默认行驶4小时休息20分钟测试方法:
客户端设置终端参数-设置行驶参数-设置疲劳驾驶报警参数,最短的持续时间是5分钟,且插司机卡。
1、设备蜂鸣器响(内置蜂鸣器),无喇叭(有喇叭的情况下,语音提示要接喇叭并设置语音提示内容),无法测试语言提示2、平台收到推送消息3.2.6停车超时报警测试方法:
客户端设置终端参数-设置行驶参数-设置停车超时参数测试结果:
平台收到停车超时报警消息3.3备用电池功耗备用电池功耗部标机稳定性(在线情况)现象一:
前提:
通讯天线接车内,定位天线接车外SIM卡正常使用(前期部标机2016-6-1411:
05:
30之前正常使用),于之后拨打卡号,语音提示“所拨打的电话已关机”,设备离线。
现象二:
通讯天线接车外,定位天线接车外,换张新SIM卡测试过程:
SIM卡正常使用(前期部标机2016-6-1417:
18:
54之前正常使用),于之后拨打卡号,语音提示“所拨打的电话已关机”,设备离线测试结果:
打开车门,设备显示在线。
通过以上测试怀疑断电,设备自备电池未满足1小时的正常工作。
测试方法:
断电,开启设备自备电源开关。
设备不启动,自备电源不能提供设备电源,无法正常工作。
3.4轨迹功能:
轨迹功能:
轨迹定位测试步骤:
电熄火,查看客户端ACC状态,行驶和车辆信号状态。
前台-选择车辆和时间,轨迹回放。
ACC开,刷新位置。
显示路线轨迹。
可查询部件状态。
(1)点火,ACC状态开
(2)熄火,ACC状态关(3)行驶,状态为行驶状态(4)车辆信号状态(5)车辆历史轨迹4.测试案例的测试结果:
测试案例的测试结果:
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