汽车运用与维修专业课程标准文档格式.docx
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直流电路、正弦三相交流电路、磁路与变压器、直流电动机的基本原理;
常用电子元件、基本运算放大器、整流与滤波电路、直流稳压电源、触发器与时序逻辑电路;
传感器、执行器与控制器的结构与工作原理。
通过本课程的学习,使学生掌握电工、电子学基础知识,能够读懂并分析基本电路图;
掌握汽车电子控制基础知识,掌握万用表等简单仪器、仪表的使用,为以后学习汽车电气专业知识打下坚实的基础。
4.汽车维修常用工具使用(60学时)
汽车常用工具的使用;
汽车测量工具的选用及使用;
车间装备和举升机的使用;
汽车常用检测设备的使用。
正确识别、选用汽车维修常用工具及设备;
了解汽车维修中的常用工具及设备的结构及工作原理;
能够说出每种汽车维修工具的用途;
熟练掌握汽车维修常用工具及设备的使用方法;
当使用和保存工具及设备时能够说出和做到必需的防护措施。
5.汽车维护与保养(64学时)
课程名称
3、汽车维护与保养
学时数
64
学习目标
汽车维护与保养是汽车运用与维修专业针对于汽车维护、汽车保养岗位能力进行培养的一门核心课程,本课程构建于汽车发动机、底盘、电气等课程基础上,主要培养学生正确使用维护工具、借助技术资料、正确确定汽车维护时间和选择维护内容,同时注重培养学生的社会能力和方法能力。
工作任务
汽车基本构造;
一级、二级维护内容;
汽车油品;
准;
汽车运行材料;
安全环保;
质量管理。
5S管理;
操作标
职业能力
1.专业能力
(1)材料附件的辨识能力。
(2)保养维护作业的规范操作能力。
(3)了解技术标准的能力。
(4)熟知安全生产规范。
(5)工具使用能力。
(6)发现故障隐患的能力。
2.方法能力
(1)能够理论实践相结合,自主学习提高。
(2)能够举一反三,维护与保养不同车辆。
⑶能够理论实践相结合,建立诊断思维方法。
3.社会能力
(1)能够自主学习新技术、新知识的能力。
(2)具有较强的质量意识和客户意识。
(3)具有小组团结合作和协作能力。
⑷具有良好的心理素质和克服困难的能力。
学习内容
设备原理、结构、使用、保养方法;
检测、检验方法;
检测规范;
使用条件;
技术状况参数;
维修验收标准;
质量管理;
法律法规。
建立过程考评(任务考评)和期末考评(课程考评)相结合的方法,
强调过程考评的重要性。
过程考评占60%期末考评占40%具体考核表
见卜表:
考评
过程考评(任务考评)60%
期末考评
方式
素质考
评10%
工单考
评20%
实操考评30%
(课程考评)40%
技能考核项
目与要求
实施
由指导教师根据学生表现集中考评
由主讲教师根据学生完成的工单情况考评
由实训指导教师对学生进行项目操作考评
按照教考分离的原则,
又学校教务处组织考评
标准
根据遵守设备安全、人身安全和生产纪律等情况进行打分。
预习内
容;
项目操作过程记录。
任务方案正
确;
工具使用正
操作过程正
任务完成良
好。
建议题型不少于5种:
填空
选择
判断
名词解释
问答
论述
计算
注:
造成设备损坏或者人身伤害的本项目计
0分
表8-4、汽车维护与保养
6.发动机构造与维修(60学时)
4、汽车发动机构造与维
修
60
发动机机械系统检测与修复是汽车运用与维修专业针对汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门核心课程,本课程主要学习汽车发动机、汽车发动机部分电路的构造及工作原理,主要培养学生发动机机械系统故障诊断、故障分析和故障排除等专业能力,同时注重培养学生的社会能力和方法能力。
汽车发动机总体构造;
曲柄连杆结构的检修;
配气机构的检修;
燃油供给系的检修;
发动机冷却系的检修;
发动机润滑系的检修;
发动机点火系的检修;
发动机综合故障诊断。
(1)能够制订发动机机械系统检测和修复的计划,并实施该计划。
(2)能够分析和描述发动机机械系统的工作过程,并诊断机械系统的故障。
(3)能够对发动机机械零部件进行检测,并根据检测结果确定正确的修复措施。
(4)能够遵守操作规范,使用相关技术资料。
(5)能够按规定使用工具、设备,遵守劳动安全、环保的规章制度。
⑹能够用资料说明、核查、评价自身的工作成果。
(7)能够根据相关法律、技术规定,制订维修方案,保证维修质量。
(8)能够遵守劳动与环境保护规定,按照正确操作规范对发动机机械系统进行检查、更换、维修。
(9)能够检查修复后发动机系统的工作情况,在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作。
(10)能够根据环境保护要求处理使用过的辅料以及损坏的零部件。
(1)具有制订工作计划的能力。
(2)具有查找维修资料、文献等取得信息的能力。
⑶具有不断获取新的技能与知识的能力。
(4)具有逻辑性、合理性的科学思维方法能力。
3.社会能力
(1)具有良好的思想政治素质、行为规范和职业道德。
(2)具有良好的心理素质和身体素质。
(3)具有不断开拓创新的意识。
(4)能与客户进行交流与协商的能力。
(5)具有较强的口头与书面表达能力。
发动机的基本构造;
发动机的工作原理;
发动机主要性能指标;
曲柄连杆机构的结构与工作原理;
配气机构的结构与工作原理;
冷却系结构及工作原理;
润滑系结构及工作原理;
燃油供给系结构及工作原理;
柴油机燃油供给系的构造、工作原理;
典型发动机维护作业工艺;
发动机大修的工艺和技术标准发动机;
各系统常见故障的现象。
工单考评
20%
实操考评
30%
由主讲教师根据学生完成的工单情况考评
由实训指导教师对学生进行项目操作考评
项目操作
过程记
录。
任务方案正确;
工具使用正确;
操作过程正确;
任务完成良好。
造成设备损坏或者人身伤害的本项目计0分
表8-5、汽车发动机构造与维修
7.电控发动机原理与维修(64学时)
5、发动机电控系统检测与维
汽油发动机电控系统的检测与修复是汽车运用与维修专业针对汽车机
电维修工岗位能力进行培养的一门核心课程。
本课程主要学习电控发动机各传感器执行器、电控燃油、点火等部件及系统的结构、工作原理,主要培养学生利用现代诊断和检测设备对发动机电控系统故障进行诊断、分析、零部件检测及维修更换等专业能力,同时注重培养学生的社会能力和方法能力。
电控燃油喷射系统故障诊断与修复;
点火控制系统故障诊断与修复;
辅助控制系统故障诊断与修复;
发动机电控系统综合故障诊断与修复。
(I)具备与客户,交流、沟通、通过查询车辆技术档案等相关资料,初步评定车辆技术状况。
(2)能独立制订维修计划,并能选择正确检测设备和仪器对发动机电控系统进行检测和维修。
(3)能对电控燃油喷射系统进行故障诊断并对零部件进行检测。
(4)能对点火控制系统进行故障诊断并对零部件进行检测。
(5)能对辅助控制系统进行故障诊断并对零部件进行检测。
(6)能对发动机电控系统的综合故障进行诊断和分析。
(7)能正确使用万用表、故障诊断仪、示波器及发动机综合分析仪等常用检测和诊断设备。
(8)能使用示波器对传感器及执行器波形进行分析。
(9)能遵守相关法律、技术规定,按照正确规范进行操作,保证维修质量。
(10)能检查修复后发动机系统工作情况,并在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作。
(II)能根据环境保护要求处理使用过的辅料、废弃液体及损坏零部件。
(1)能自主学习新知识、新技术。
(2)能通过各种媒体资源查找所需信息。
(3)能独立制订工作计划并进行实施。
(4)能不断积累维修经验,从个案中寻找共性。
(1)具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力。
(2)具有团队精神和协作精神。
⑶具有良好的心理素质和克服困难的能力。
⑷能与客户建立良好、持久的关系。
汽油机电控燃油喷射系统结构、工作原理;
汽油机电控点火系统结构、工作原理;
汽油机辅助控制系统的结构、原理;
汽油机电控系统故障诊断与检修;
柴油机电控技术;
燃气发动机电控技术。
过程考评占60%
期末考评占40%具体考核表
见卜表:
考
评
方
式
考评实施
考评标准
表8-6、
- 配套讲稿:
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- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 汽车 运用 维修 专业课程 标准